Теоритический вопрос

Печать RSS Деревом

Хорек
veteran
Сообщений: 1531
16.02.11 21:09
Если прочитав название топика - вы подумали про ПДД... то вы не угадали
Есть две заправки, для чистоты эксперимента назовем их "заправка А" и "заправка Б".
На "заправке А" заправляясь 98 (по паспорту его и надо) имеем, по ощущениям, больший прирост мощности нежели на "заправке Б", но начинаем ощущать детонацию (не сильно но есть).
На "заправке Б" имеем меньший прирост мощности, но не ощущаем детонации.

Вопрос: кто бы выбрал "заправку А", кто "заправку Б"? Для себя уже все решил, но интересно мнение других

Голосовалка

Заправка А

Заправка Б
На вкус и цвет все фломастеры разные!
Исправлено пользователем Хорек (16.02.11 21:10)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16161
16.02.11 21:14Ответ на сообщение Теоритический вопрос пользователя Хорек
Прирост мощности и там и там... тогда относительно чего?
Ну а детонация по любому зло...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
16.02.11 21:17Ответ на сообщение Теоритический вопрос пользователя Хорек
детонация на 98-м?
это как?
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
tonim
v.i.p.
Сообщений: 6928
16.02.11 21:18Ответ на сообщение Re: Теоритический вопрос пользователя igornsk
В ответ на: тогда относительно чего?
Ну неужели непонятно? Конечно же, относительно машины с пустым баком
Я представитель цивилизованной планеты, и требую, чтоб вы проследили бы за своим лексиконом! (с)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ал
v.i.p.
Сообщений: 7323
16.02.11 21:19Ответ на сообщение Теоритический вопрос пользователя Хорек
Мне кажется, детонация = несоответствие октанового числа в меньшую сторону.
А мощьность для меня не критична.
Я вообще 92 заправляюсь, хотя для ежа20, вроде, 95 советуют лить.
Ты должен сделать добро из зла... (с)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26326
16.02.11 21:23Ответ на сообщение Теоритический вопрос пользователя Хорек
проголосовал за отсутствие детонации, "прирост мощности" это конечно круто, но максимально приростить её тогда надо 200-т граммовой шашкой, как раз под днищем сдетонировать....
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Denisdnk
guru
Сообщений: 3521
16.02.11 21:25Ответ на сообщение Теоритический вопрос пользователя Хорек
Вариант Б, как то овно залил - детонация пошла.. неприятная штукаНу ее, наф
Ланца - дрицца, оп - ца - ца!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Рубеж
activist
Сообщений: 296
16.02.11 21:27Ответ на сообщение Re: Теоритический вопрос пользователя Denisdnk
голосовал-вариант-Б
Национальное Достояние!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Хорек
veteran
Сообщений: 1531
16.02.11 21:34Ответ на сообщение Re: Теоритический вопрос пользователя igornsk
Вроде все ясно написал... прирост мощности сравнивал относительно друг друга
"заправка А" > "заправка Б"

а если добавить еще одну вводную - бензин на "заправке А" дешевле нежели на "заправке Б"

голосовалка

Заправка А - зато дешевле

Заправка Б - ну и пусть что дороже
На вкус и цвет все фломастеры разные!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Denisdnk
guru
Сообщений: 3521
16.02.11 21:40Ответ на сообщение Теоритический вопрос пользователя Хорек
Все равно БПолезно и двигателю, и нервам автовладельца, но я начинаю понимать, куда клонит ТС
Ланца - дрицца, оп - ца - ца!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Begemot
we are animal's
Сообщений: 15097
16.02.11 21:42Ответ на сообщение Re: Теоритический вопрос пользователя Хорек
да не поедем мы к тебе на заправку А заправлятьсяДаже если на Б надо будет доплатить за подкачку колес
Осторожность - лучший друг путешественника.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Хорек
veteran
Сообщений: 1531
16.02.11 21:51Ответ на сообщение Re: Теоритический вопрос пользователя Begemot
Эх... была бы еще у меня это "заправка А"
На вкус и цвет все фломастеры разные!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26326
16.02.11 21:54Ответ на сообщение Re: Теоритический вопрос пользователя Хорек
да нахрена оно с детонацией по любой цене?
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Хорек
veteran
Сообщений: 1531
16.02.11 22:02Ответ на сообщение Re: Теоритический вопрос пользователя Volodya
Вот мне тоже это интересно меня вот убеждают - супер бенз... А если назвать те заправки и сети которые "заправка А" и "заправка Б", тут будет много как сторонников так и противников... Точнее все это уже было и не один раз Потому то я и не стал озвучивать названия.

А детонация на "заправке А" конечно не такая что аж зубами стучишь но в сравнении с бензом "заправки Б" чувствуется, (не сильно, но есть). Аналогично с приростом мощности - машина взлететь не пытается, но в сравнении ощущается (не много, но есть) .
На вкус и цвет все фломастеры разные!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26326
16.02.11 22:06Ответ на сообщение Re: Теоритический вопрос пользователя Хорек
В ответ на: Вот мне тоже это интересно меня вот убеждают - супер бенз... А если назвать те заправки и сети которые "заправка А" и "заправка Б", тут будет много как сторонников так и противников...
так тут всё просто - не у всех детонация и "прирост", я вот на Волге как-то по ошипке пистолет с 80-м сунул, и на 500р заправил, удивился ещё чо так долго льётся... думал что ахтунг учинил, а комп подстроился и разницы особой не почувствовал, с полбака выкатал, потом разбавлять начал 92-м опять
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Axcel
activist
Сообщений: 267
17.02.11 10:28Ответ на сообщение Теоритический вопрос пользователя Хорек
Все-таки непонятно, как детонация может быть совместима с приростом мощности. Когда ECU обнаруживает детонацию, он смещает угол опережения зажигания - при этом резко снижается мощность. И именно автоматическая регулировка УОЗ является основной причиной снижения расхода, который у некоторых имеет место быть при переходе на более высокооктановый бензин.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
rassk
veteran
Сообщений: 1392
17.02.11 10:54Ответ на сообщение Re: Теоритический вопрос пользователя Axcel
Детонация сама по себе, без всякого УОЗ, есть причина резкого снижения мощности. Скорее всего, ТС путает детонацию с чем-то другим....
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сибиряк
old hamster
Сообщений: 13510
17.02.11 10:54Ответ на сообщение Теоритический вопрос пользователя Хорек
Я не знаю кто такие А и В, но в ситуации когда на 95-м от ННП детонации нет, а на 95 Ультре она есть я выбрал 98-100 от ТС
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Gellowgles
v.i.p.
Сообщений: 4663
17.02.11 14:08Ответ на сообщение Re: Теоритический вопрос пользователя Axcel
В ответ на: Когда ECU обнаруживает детонацию, он смещает угол опережения зажигания
Это в случае, если на двигателе есть датчик детонации, на многих инжекторных авто его нет.
Но я помню счастливые времена, когда на шестерку ставил коммутатор с датчиком детонации, вот тогда она перла
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Хорек
veteran
Сообщений: 1531
17.02.11 18:05Ответ на сообщение Re: Теоритический вопрос пользователя rassk
В ответ на: ТС путает детонацию с чем-то другим....
А как же тогда называется когда начинает идти ощутимая вибрация по всему кузову авто? $:а\?:$ причем на 95 и то такого нет... 92 не пробовал.
На вкус и цвет все фломастеры разные!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
m_vv
experienced
Сообщений: 896
18.02.11 10:43Ответ на сообщение Re: Теоритический вопрос пользователя Хорек
гуглить "дентонация в ДВС" наверное...

В ответ на: ...внешними признаками детонации являются появление звонких металлических звуков в цилиндрах двигателя, снижение мощности и перегрев двигателя...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Хорек
veteran
Сообщений: 1531
18.02.11 19:47Ответ на сообщение Re: Теоритический вопрос пользователя m_vv
А я то, темный человек, всегда думал - звенят клапана

А детонация - это микровзрывы, из за неравномерного сгорания топлива в цилиндрах. И происходит она в каждый такт, т.е. из за этого и идет вибрация которая передается далее всему кузову.
На вкус и цвет все фломастеры разные!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
18.02.11 20:17Ответ на сообщение Re: Теоритический вопрос пользователя Хорек
если от детонации вибрации на кузов будут передаваться, то от двигателя вот-вот начнут запчасти отваливаться.

вибрация от неустойчивой работы двигателя - чаще всего из-за проблем с зажиганием.

98-й бензин, как я понимаю, не только горит медленнее, но и поджечь его сложнее. вот видимо на холостых и возникают проблемы.
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Хорек
veteran
Сообщений: 1531
19.02.11 08:03Ответ на сообщение Re: Теоритический вопрос пользователя Andron_
Под неустойчивой работой двигателя понимается - плавающие обороты? Этого нет.

А вибрация по силе тоже может быть разной Вибрация от работающего движка идет всегда и на любой машине, но обычно она организмом не воспринимается (как и слишком высокие/низкие звуки).

В моем же случае вибрация не до зубов выбивающих чечетку и прыгающих по всему салону вещей Просто начинает ощущаться (немного).

Но мы отклонились от темы Если предположить что бензинчик "заправки А" вызывает не детонацию, т.е.сгорает точно так же равномерно, но вот поджечь его труднее... Означает ли это что вы бы выбрали "заправку А"? $:а\?:$
На вкус и цвет все фломастеры разные!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Темыч Шлюзовской
veteran
Сообщений: 2646
19.02.11 10:45Ответ на сообщение Re: Теоритический вопрос пользователя Denisdnk
Б
смысл переплачивать за прирост мощности да ещё и детонациювремя прибытия из точки А в точку Б это все равно не сократит, при S (АБ)
Тунц Тунц Тунц!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: