Погода: 5 °C
20.101...6пасмурно, без осадков
21.104...6пасмурно, небольшие дожди
Пробки: 1 балл
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Технология распила.

ПечатьRSSДеревом

  • Судя по прочитанной мной инфе Владик не собирается сдаваться!!!!!!!!!!! Посмотрев на фотках весь процесс, скажем я видел машины и по хуже чем эти надпилы, у самого был авто перевёртыш с крышей от другого авто. Порог на распиленном авто только надпиливается не затрагивая лонжерон. Если вся сварка выполнена качественно я бы взял такое авто в пользование. Внимание вопрос: есть ли в новосибе уже эти пресловутые распилы????? хотелось бы услышать более подробную информацию как провернуть всё это дело :umnik: ну и качество сваренного авто желательно в жёсткой эксплуатации тоже интересует:yes.gif:

    Когда-то очень давно я рассмешил Бога, поделившись с ним планами,
    Он посмеялся от души надо мной, но решил не обламывать.

  • Ответ на сообщение Технология распила. пользователя хулиган

    есть, даже фотки были, с проспекта Дзержинского, в один кадр та машина никак не влазила...

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя Volodya

    Да-да, у меня знакомый воочию видел эту аварию на Дзержинского и не понял как так - у японского бизнес-класса оторвало перед. Когда он мне позвонил, я то же не мог поверить, как будто речь идёт про гумно-ВАЗ, а потом на НГС увидел целую статью про это дело, и Вам советую.
    Это как урок что будет если купить некачественно сваренный, видимо, полный распил.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя Volodya

    на Железнодорожной в Т.К. видел по осени Распил.. НО тамана (*опа) была аккуратно отпилена и лежала с внутри

    Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
    Сузук-Экуд...Лифт, Полиуретан, Железные Бампера, Мех.Xабы WARN-premium.. Kолесья 29"

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя 87frost87

    Скиньте Ссылки посмотреть очень Хоца...

    Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
    Сузук-Экуд...Лифт, Полиуретан, Железные Бампера, Мех.Xабы WARN-premium.. Kолесья 29"

  • Ответ на сообщение Технология распила. пользователя хулиган

    ну крыша приваренная это одно, а отпиленная опа у машины - это другое:хммм:
    Имеет смысл брать тока жыпы. Если правильно помню статью - там раму не трогают, кузов снимается с рамы, и уже кузов (задняя часть) отпиливается. Потом варится, ставиться на раму.
    И т.к. рама там решает - не так очково как с лехковушками.
    Одно напрягает - жып мне нафиг не нужен :хммм:

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя Volodya

    В ответ на: есть, даже фотки были, с проспекта Дзержинского, в один кадр та машина никак не влазила...
    Это не распил. Удар при вращении в точку передней стойки боковины. 4 аварии таких в новосибе знаю. Инспаер на столб к примеру на БШ. Еще в советских зарулемах вазы акуратненько раскладывали пьяные об дерево - тоже морду по моторному щиту отрывало.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Технология распила. пользователя хулиган

    В ответ на: хотелось бы услышать более подробную информацию как провернуть всё это дело
    Как я понял афтар хочет себе такое недомашино??? :eek:
    А вот непонятно что людям мешает покупать целые машины.а не мусор из частей свареный??? :шок:

    НЕ БУХАЙ!!!

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя sergo2009

    В ответ на:
    В ответ на: хотелось бы услышать более подробную информацию как провернуть всё это дело
    Как я понял афтар хочет себе такое недомашино??? :eek:
    А вот непонятно что людям мешает покупать целые машины.а не мусор из частей свареный??? :шок:
    бредовые пошлины

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя sergo2009

    отсутствие в кармане от 1 000 000 и выше? не?

  • Ответ на сообщение Технология распила. пользователя хулиган

    Есть еще шанс на хорошо битое авто попасть, после ДТП у которого опы не стало. Купили новую опу, приварили и продали. Как то так.

    AE100-AEPEK 93' (7A-FE + A246E + 89661-2D060)

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя UlveR

    дак если это ввезенный с япии распил, например. к нему прилагаются всякие таможенные доки с датой ввоза итд (ну как запчасти). Так можно убедиться что это не битое пробежное омно.

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя last user

    Все дело в том, что рарезанный кузов снова сварить также удачно не получится, ибо при ремонте (замене частей) высверливают по шву и отделяемый (поврежденный) элемент чаще всего уже становится не пригодным, а приваривается новый (другой), но отрезанный с запасом, дабы место под шов было полноценным.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя 87frost87

    ИМХО
    Да ничего страшного нет в распиле. Всю жизнь, во всем мире, люди машины так восстанавливали, если нормально варить прочность кузова не уменьшается, возможно даже увеличивается. Могу теоретически предположить, что могут меняться закладываемые производителям деформационные характеристики кузова, т.е. там где он должен сминаться гася удар при ДТП он не сминается, а рвется по шву. Соответственно нарушается закладываемая при проектирование машины картина аварии, так она и так почти всегда нарушается, так как теория это одно, а на практике есть множество различных факторов.
    А нагнетание страха на распилы - это домыслы тупых журналистов. :death: которые, у нас, вообще мало в чем понимают, только народ баламутят.

    Исправлено пользователем tav78 (27.01.11 10:36)

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя Vs

    да и про то, что даже на ВАЗе кузова роботы, а не слесари с похмелья варят не забываем...

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя Volodya

    на ВАЗе походу роботы с похмелья болеют регулярно :biggrin:

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя sergo2009

    В ответ на: А вот непонятно что людям мешает покупать целые машины.а не мусор из частей свареный??? :шок:
    тщательно культивируемое СМИ желание жить красивее своих доходов. покупка автомобиля в кредит - из той же оперы. жратву в кредит ни у кого еще нет желания покупать? думаю появится со временем... одежду уже во всю покупают... :шок:

  • Ответ на сообщение Технология распила. пользователя хулиган

    ничего страшного в распилах нет и быть не может.
    тут правильно уже писали, что главное чтобы сделано было хорошо.

    У моего знакомого была авария - оторвало нос на марке, но он его так любил, что решил восстанавливать. Нашел СТО хорошее. Старую хрень вырезали, новый перед от донора приварили. Облили. я ксатати там на восстановлении и не таких видел:хехе:
    проездил он еще полгода. и на светофоре ему девятос снова морду сносит. Тока после это марковник еще разварачивает и мнет бок, зад, короче в круг.
    Но самое интересное: там где варили - даже не треснуло.как монолит было.
    Главный риск -это качественная работа.
    можно взять не распил с деланной мордой и получить проблем больше.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя artem2005

    В ответ на: покупка автомобиля в кредит - из той же оперы
    Ну это ты глупость сказал... Я вот не люблю копить деньги, да и не умею... Проще взять кредит и отдавать с з.п. определенную ненапряжную сумму, пусть и с переплатой...
    Можешь прямо сейчас за наличность купить новое авто тысяч за 500 хотя бы?..

    Warning!.. Assholes are closer then they appear...

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя 2920

    В ответ на: Проще взять кредит и отдавать с з.п. определенную ненапряжную сумму, пусть и с переплатой...
    Согласен. а что пока копишь 2 года пешком ходить? а еще твои накопления за 2 года инфляция на 26% съест.

    Этот как в новой квартире- можно все купить в кредит и платить по-немногу, или счас дыван, через полгода кухню. Потом унитаз).

    Ничего плохого в кредитах нет. Просто думать нужно когда берешь, сможешь гасить или нет.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя nomersy

    Вот вы говорите старый отрезали, другой приварили.
    А вот то что отрезали - пробовали приварить на место? :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя 2920

    В ответ на: Проще взять кредит и отдавать с з.п. определенную ненапряжную сумму, пусть и с переплатой...
    о чем и разговор... все говорят, что сумма ненапряжная и переплата небольшая :ха-ха!: А по сути - мозги промыты. :безум: И пол-страны в рабстве.
    В ответ на: Можешь прямо сейчас за наличность купить новое авто тысяч за 500 хотя бы?.
    Мне это зачем? Что это за показатель - 500 тыщ?

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя nomersy

    В ответ на: Но самое интересное: там где варили - даже не треснуло.как монолит было.
    Главный риск -это качественная работа.
    +1, при разработке пассивной безопасности вряд ли задумываются о последующем распиле и сварке авто...

    Warning!.. Assholes are closer then they appear...

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя artem2005

    В ответ на: о чем и разговор... все говорят, что сумма ненапряжная и переплата небольшая А по сути - мозги промыты. И пол-страны в рабстве.
    Ладно, давай будем свободными и как в старые-добрые времена год копить на телевизор, год на холодильник, еще год - на стиралку и т.д... :biggrin:

    Warning!.. Assholes are closer then they appear...

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя 2920

    В ответ на: +1, при разработке пассивной безопасности вряд ли задумываются о последующем распиле и сварке авто...
    При разработке предусмотрен кузовной ремонт. Не распиливание, а высверливание шва и замена элемента.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя artem2005

    В ответ на: тщательно культивируемое СМИ желание жить красивее своих доходов. покупка автомобиля в кредит - из той же оперы. жратву в кредит ни у кого еще нет желания покупать? думаю появится со временем... одежду уже во всю покупают... :шок:
    Да ладно Вам, кредитование - это двигатель экономики, другое дело, что условия у нас зачастую скотские.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя Vs

    нечего приваривать было. Фарш.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя 2920

    В ответ на: Ладно, давай будем свободными и как в старые-добрые времена год копить на телевизор, год на холодильник, еще год - на стиралку и т.д... :biggrin:
    что в этом плохого? или набрав кредитов на всю оставшуюся жизнь и поимев весь этот шмурдяк стал счастливым? нет, ты тут же начинаешь сожалеть, что есть еще куча всего всего, что взять можно бы..
    Сначала нужно заработать, а потом пользоваться. Все остальное - этот как раз то, чем мозги с телека полоскают.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя Fender

    В ответ на: кредитование - это двигатель экономики
    да-да. еще одна дурацкая фраза.
    какой экономики? и кто это говорит? те, кто хотят вас на себя работать заставить.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя artem2005

    хоть это и жёсткий оффтоп... немогу не согласиться. :agree:

    кредиты - большее зло, чем все распилы вместе взятые. Даже распил бюджетов не сравнится...

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя artem2005

    В ответ на: А по сути - мозги промыты. :безум: И пол-страны в рабстве.
    а чем мозги промыты? чем плохо что можешь себе позволить что то сейчас? ты на эти 18% от кредита что сейчас бы сделал? я когда кредита не было просто прое...л больше. потом стал меньше. А нужные траты не сократились. + появилась мотивация зарабатывать больше - опть таки развитие.

    Да и про рабство мимо. Не хочешь -не плати. У тебя же паспорт не забрали. Будешь раз в день коллекторов на посылать. Зато свобода. Никакого рабства. Свобода - это когда у тебя есть выбор.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя Артём

    Ребят, ну если вы по 100тыс в месяц зарабатываете - тогда не спорю, если "стандартные" 30 - то не верю в такую позицию...
    Объяснение простое: разные характеры и темпераменты... Кому-то в удовольствие годами копить и мечтать о какой-то вещи, я считаю это мазохизмом, если есть возможность приобрести желаемое сейчас... :dnknow:

    Warning!.. Assholes are closer then they appear...

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя 2920

    "позволить себе...." Недоступные, космические цены на жильё сформированы именно кредитами на него.

    и давайте закончим оффтоп. А то щас придётся рассказывать о формировании мечт и настойчиво предлагаемых тебе путях их реализации, а это вообще не автотема. :хехе:

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя nomersy

    вот! вот оно! мотивация зарабатывать больше появляется, когда тебя доить начинают :ха-ха!: Своим умом до этого дойти оказалось невозможным :безум:

    сочувствую.:хммм:

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя Артём

    пытался объяснить, почему распилы авто вообще существуют. :dnknow: Надеюсь, кто-то меня услышал:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя artem2005

    :улыб:без кредитов я бы мог ездить только на дешевом отечественном авто. А оно мне надо? :biggrin:
    поправил на всяк. случай

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

    Исправлено пользователем last user (27.01.11 11:38)

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя artem2005

    не в уме дело. Раньше просто хватало. И счас хватает. Только счас хватает больше :хехе:в.т.ч. и на погашение кредита.

    Как говорится счастлив не тот у кого много денег, а тот, кому хватает.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя last user

    "шарик, ты балбес".
    Без банковского разгула цены были бы иными. :улыб:

    Ещё раз предупреждение всем. Давайте не будем уходить от темы распила АВТО.

  • Ответ на сообщение Технология распила. пользователя хулиган

    Люди, читаю и поражаюсь!
    Своими руками себе пробьлемы покупать!
    Ну одно дело восстановить авто, Хотя я бы на такой ездить не стал, это одно.
    А как вы определите как сварен распил? Что сделали а на что забили?
    Вы же ответсвенность не только за себя несете, а не дай бог, за пассажиров своих и других учасников ДД!

    правда у каждого своя, а истина едина.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя 2920

    В ответ на:
    В ответ на: о чем и разговор... все говорят, что сумма ненапряжная и переплата небольшая А по сути - мозги промыты. И пол-страны в рабстве.
    Ладно, давай будем свободными и как в старые-добрые времена год копить на телевизор, год на холодильник, еще год - на стиралку и т.д... :biggrin:
    Если чо, я так и делаю, по возможности.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя Артём

    -- offtop on
    В ответ на: Без банковского разгула цены были бы иными.
    Следуя такой логике, цены на проходные подержанные япошки тоже скакнули от банковского разгула. И я не говорю об иконе этого форума - "бочке"...:улыб:-- offtop off

    По теме - знать, что ездишь на распиле, непонятно как восстановленном - увольте. Народ, видать, еще с "конструкторами" не наелся...

    С уважением,
    madmax

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя madmax

    В ответ на: Следуя такой логике, цены на проходные подержанные япошки тоже скакнули от банковского разгула.
    А из-за чего, по вашему?

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя rata

    В ответ на:
    В ответ на: Следуя такой логике, цены на проходные подержанные япошки тоже скакнули от банковского разгула.
    А из-за чего, по вашему?
    К примеру карола 92 год. После неполноценной капиталки прошла 90 000 км. И еще не ест масло. Вложения в авто минимальны но все исправно. Легко выдержала поездку в 7000 км в отпуск. И это все стоимостью 150 т.р.
    Найдите мне альтернативу.
    Ее нет. Поэтому цена и растет.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя madmax

    Ну ты-то че такие глупости говоришь? Кредиты стали доступны массам, и каждый ПТУшник пошел брать в кредит помойку лет пять назад. Барыги и оху с ценами в конец.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя Filimon

    В ответ на: Барыги и оху с ценами в конец.
    Прям вот только барыги? У нас на рынке только они, да? А кто поменять машинку, скажем, хотел (а таких 99,9%) - те ни разу не задирали цену, исходя из "а мне что, потом больше докладывать на новую?". Технология-то проста - "Поставь повыше да на 5тыс. каждую неделю снижай - пойдут звонки - оно!". Причем тут кредиты? Не спорю, в платежеспособный спрос они вклад делают, но отнюдь не решающий...

    С уважением,
    madmax

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя nomersy

    Я с вас улыбаюсь... Вот объясните мне тупому как вы проверите качество этого шва? Кому надо для вас собирать машину качественно? особенно во владике для новосиба.. Так что тут бабка надвое сказала.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя 2920

    Прошу прощения, но ваше представление в недалёком будущем скорее всего поменяется. Кредиты в том виде, что мы видем сейчас - есть непременнейшее зло и именно из-за них, хотя нет... в том числе из-за них, происходит крах экономики. Так что жить надо по средствам. Если нет возможности купить машину за 500 надо покупать за 200 и кататься. Нет 200 купите подержанную за 100. В общем не всё так однозначно как на первый взгляд кажется. Кстати ашан уже во всю практикует продажу продуктов в кредит... Ну что ж... будем посмотреть во что это выльется.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя Alex_WS

    В ответ на: Я с вас улыбаюсь... Вот объясните мне тупому как вы проверите качество этого шва? .
    Технология простая и тут озвучивалась.
    Во вращении местом распила о столб- не развалилось- стало быть на совесть сварили.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя Alex_WS

    В ответ на: Если нет возможности купить машину за 500 надо покупать за 200 и кататься. Нет 200 купите подержанную за 100.
    +500

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Технология распила. пользователя rata

    В ответ на: Технология простая и тут озвучивалась.
    Во вращении местом распила о столб- не развалилось- стало быть на совесть сварили.
    Бугога.
    Девушка, вы когда нибудь что-нибудь пилили?
    Что такое опилки знаете? Если они есть, то в кузове авто явно чего то нехватать будет, верно?

    Распилите деревянный горшок под цветы, а потом склейте так, чтоб он был округлым. Не получится! Кусок горшка на месте реза безвозвратно уйдет на опилки.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта