Ладно, закрыл машину до потепления. Следующим утром было -12 - взял старый аккумулятор, пошел заводить. Перед тем, как открывать капот, решил попробовать крутнуть на всякий случай. Повернул ключ - машина бодро завелась с пол-оборота, и только тут я заметил, что движок теплый (стрелка чуть выше нижнего деления).
Теперь пытаюсь понять, как такое могло получиться. Сигналка, находясь в режиме охраны, пытается завести движок три раза, если не получилось - бросает это дело до переустановки автозапуска по температуре, а его никто не переустанавливал. Если бы она тупо пыталась заводить по температуре, то начала бы заводить сразу, как встала в режим охраны, но она этого не делала. Никих хинтов вроде "ага, стало теплее - попробуем-ка мы завестись" в ней не реализовано. Последней ночью и утром никаких звуков от брелка слышно не было. Да и после нескольких неудачных попыток запуска свечи должно было неслабо залить, а продуваться оно самостоятельно не умеет.
В общем, я в полных непонятках относительно того, как ей удалось завестись, а главное - в какой момент она вдруг решила это сделать, и из каких соображений.
![:улыб:](https://forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)