В поиске ничего не нашел...
Вобщем вопрос заключается в следующем - какие ручки и в каком положении нужно оставлять, чтобы более эффективнее прогреть машину при запуске с брелка. И в каком положении следует оставлять попагрейку, которая работает от прикуривателя?
Было два варианта - ставлю печку на максимум, как правило на обогрев стекла, попагрейка включеная, через минут 7-10 садишься в более-менее тёплую машину. Второй вариант - выкручиваю на минимульную температору или вообще отключаю, машина прогреватеся за 3-4 минуты до нижнего деления, можно ехать, но в салоне прохладно.
Каким образом правильно определить, что двигатель прогрет - по оборотам или по стрелке, которая доползла до минимального давления?
Какой температуры должен быть воздух из печтки? У меня когда машина прогрета, воздух идёт тёплый, а не горячий. Поможет ли смена салонного фильтра?
Вобщем вопрос заключается в следующем - какие ручки и в каком положении нужно оставлять, чтобы более эффективнее прогреть машину при запуске с брелка. И в каком положении следует оставлять попагрейку, которая работает от прикуривателя?
Было два варианта - ставлю печку на максимум, как правило на обогрев стекла, попагрейка включеная, через минут 7-10 садишься в более-менее тёплую машину. Второй вариант - выкручиваю на минимульную температору или вообще отключаю, машина прогреватеся за 3-4 минуты до нижнего деления, можно ехать, но в салоне прохладно.
Каким образом правильно определить, что двигатель прогрет - по оборотам или по стрелке, которая доползла до минимального давления?
Какой температуры должен быть воздух из печтки? У меня когда машина прогрета, воздух идёт тёплый, а не горячий. Поможет ли смена салонного фильтра?
