Погода: −10 °C
07.01−9...−7пасмурно, небольшой снег
08.01−18...−14переменная облачность, без осадков
  • Почему?

  • В нём мне нормально сидится с моими 1.9 ростом. + рама, мосты.

  • Я бы при этих вариантах эскудика бы выбрал... Но меня пунктик против мицубиси - хлебнул я сними горя.

  • Жена тоже за эскудо :улыб:
    Он проще говорит :улыб:

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • Движка слабенькая у него.

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • Покажи жене эту ссылочку и она больше не будет говорить, что паскудик - дорогой :улыб:

  • МАШИНА ПРИНАДЛЕЖИТ ЗАСЛУЖЕННОМУ ТРЕНЕРУ РОССИИ ПО БОКСУ.
    Это бонус или защита от кидал? :biggrin:

  • при такой любви к гОвнам имхо паскудик, только убиенных их дюже много )))

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • возьми лучше за 200 эскуду и 70 потрать на колеса, доводку и бампер железячный.

  • Паджеро ИО – младший брат легенды Париж-Даккара, а паскудик темный родственник нивы :ха-ха!:

  • У ИО плюс - полный привод с межосевым дифом. И небольшой минус в виде капризного двигателя.
    ИО просторнее, особенно в ширину.
    Дизайн у ИО приятнее, всёж таки итальянцы рисовали.

    Если без планов строить проходимца то я бы взял паджеру.

    Mazda CX-5 2.0 AWD

  • на ИО большие колёса Не поставишь или поставишь но только с огромными денежными вложениями

    нива не едет...

  • Можт Сурф? :secret:

    тракторист

  • А они бывают 3х дверки? :biggrin:

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • Ромк, немного расскажу свою историю перехода с пузотёрки на внедорожника.
    Желание появилось тогда, когда работал 2 года с внедорожниками. Была возможность тестить их как в ходовом плане так и в более-менее внедорожном.
    Захотелось себе тоже полноценного вэдэ.

    Авто класса Эскудо/ИО и подобные отсеклись сразу, т.к. машине не только для внедорожных поездок, да и не столько, сколько для туризма и беспроблемного проезда при плохих дорожных условиях.
    Проехать там, где дорог нет - такой цели никогда не ставилось.
    К тому же в коротышах сложно ехать кудато далеко - козлят, кто бы что не говорил. Да и менее комфортны они.
    А при затяжных турпоездках в одного водителя комфорт всетаки важен.

    Первоначально выбор пал на Террано 27-й с ТД-27.
    Уже практически копил деньги и искал вариант, как просто высказали мнение обратить внимание на сурфа. И я выбрал последнего.
    Для моих целей он подходил больше. А машины бОльшего класса были вне бюджета, как в плане цены так и в плане обслуживания.
    Лучше достойно обслуживать девятку, чем ездить на разваливающемся мерсе, по мне так.

    В принципе выбором доволен, немотря на все проблемы, которые были у меня с машиной.


    Это я все к чему - поездий на тех, на тех. И подумай - ты же не постоянно в полях на нем будешь. :миг:

    тракторист

  • В ответ на: А они бывают 3х дверки? :biggrin:
    Да, но база такаяже. :улыб:
    И старые они - 3х дверки.
    Казедов на них не бывает. :улыб:Вон - знакомый продает 92 года на механике LTшный матор незадорого.
    Вложений требует канеш я думаю, но и машину из него сделать можно.
    Ибо полностью здоровые машины начала 90-х не продаются. :хехе:

    тракторист

  • К тому же в коротышах сложно ехать кудато далеко - козлят, кто бы что не говорил. Да и менее комфортны они.
    А при затяжных турпоездках в одного водителя комфорт всетаки важен.

    Мастер на ниве вон в какие поездки гоняет.
    А я думаю она от эскудика недалеко ушла.
    Да и у моей база короткая.
    Говорят на трассе с ней плохо.
    А вот я сколько гонял проблем не заметил.
    Максимум 13 часов за рулём.

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • все относительно
    я вон на своём на дальняк частенько катаюсь
    а эскудик по сравнению с ним лимузин
    человек ко всему привыкает:улыб:

    Suzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
    Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдка

  • В ответ на: МАШИНА ПРИНАДЛЕЖИТ ЗАСЛУЖЕННОМУ ТРЕНЕРУ РОССИИ ПО БОКСУ.
    Это бонус или защита от кидал? :biggrin:
    ДоллЯр поставлю на то, что "Сергей Васильевич" - это как раз и есть "Заслуженный тренер". А вот "Виктор".. Тут варианты могут быть. :biggrin:

    По теме: Ромыч, на паскуду кузовщины не найдёшь.

    Румяный, толстый и весёлый
    Лежит тюлень на берегу.
    Я не тюлень, но точно так же
    Могу. (с) чьё-то

  • А зачем её искать :улыб:

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • В ответ на: А зачем её искать :улыб:
    Да сплюнь. :спок:

    Румяный, толстый и весёлый
    Лежит тюлень на берегу.
    Я не тюлень, но точно так же
    Могу. (с) чьё-то

  • Так спереди и сзади железные бампера.
    По бокам пороги из труб.
    :biggrin:

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • камрад,ты точно представляешь себе,что это за колотушка - короткий паскудик?

    я вот сходу даже и затруднюсь назвать менее комфортный автомобиль для передвижения по асфальту...... :dnknow:

  • Королла 2 :biggrin:

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • фигу...:улыб:вот сядь в паскудик и покатайся денек по городу...одуреешь...про трассу вообще лучше умолчать...

    королла2 -комфортный автомобиль... :спок:

  • То есть ты за ИО?
    В поскудеке на катался по городу а пот миника 0.7 гнал из барнаула.

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • Ром не понял. что ты написал?

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • да почему за IO-то? я ж за всех расейских бап... :heart:

    у тебя ведь жена и ребенок?так вот есть такое мнение,что они проклянут тот день,когда Папа сел за баранку этого паскудного пылесоса... :biggrin:

  • Слушай ну не знаю
    В ниве ездил в длинном ескуде тоже.
    В Денисовской ниве ездил когда шли 80 по гребёнке.
    На моей хуже по кочкам.

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • В ответ на: Та пот миника 0.7 гнал из барнаула.
    а вот миника 0.7 гнал из барнаула.

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • нашли что сравнивать -легенду оффроада и какой то паджеро недоделанный.
    эскудо однозначно!!!!

    STREAM 2.0 4WD
    Sprinter AE110 5A
    регуляторы, контроллеры датчики

  • Ну он же будет и машиной для города....

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • ну...на большой паджере,хоть она и жестковата,я по гребенке еду 80 вообще в удовольствие...

    на королле2 с асфальта вообще лучше не съезжать ...по идее... ну дык ты ж эту идею реально опроверг... :biggrin:

    а по делу... даже мелкая паджера реально комфортнее мелкой паскуды...и вообще...а корранд за эти деньги не бывет разве? :dnknow:

  • мой спринтёр на новых пружинах и стойках и на резине 185/65/14 (завтора переобую) однако по клиренсу такой же как паджеро ИО будет..

    STREAM 2.0 4WD
    Sprinter AE110 5A
    регуляторы, контроллеры датчики

  • 195 :eek:

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • я рассчитываю до 220 :смущ:

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • ну...сам понимашь...маловато денек на не в хламину убитые большие колеса...мож еще подкопить?... :смущ:

  • В ответ на: паджеро
    Паджеро
    ескудо
    эскудо
    За 260 можно взять паджерика ИО 1999-2000 или эскудика 96-97
    А эскудики 2000 уже 310 :eek:
    Почему так?
    Хлам?

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • В ответ на: я рассчитываю до 220 :смущ:
    Ну + ещё 50 ))):смущ:

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • епрст...ну как вот можно судить,а?

    тебе ж ведь на голубом глазу расскажут,что хозяин был- заботливый дедушка,а ездила -аккуратная девушка .. :biggrin:

    а у тебя ведь после тойото-короллы2 наверняка уже есть стойкая иллюзия,что японское - оно не ломается и эслиф чо,то чинится за недорого на ать-два....

    :dnknow:

    ....ну вот эти плюс писсят и уйдут на ремонт того,что за 220 из-под дедушки с девушкой... :biggrin:

    Исправлено пользователем Nobble (16.10.10 23:42)

  • лантра не джип :biggrin:

  • Ром, предлагаю такую , правда, про цену не знаю...:смущ:

    El Gato...
    fortuna non penis, in manus non recipe... (c)

  • А меня в паскуднике смущает, что он как бы заднеприводный все время, пока не подрубишь мост. В городе это прям тоска зимой, имхо.

    Mercedes-Benz
    Das Beste Oder Nichts(с) Daimler

  • согласен. фуллтайм в гололед лишает водителя многих сюрпризов. ТЛК и УАЗы тоже основной привод задний. однако

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • что мне воспаленный мозг ночью нашептал: хундай-это корейская митсубиши. бывает хундаевский аналог ИО. как паджеро->галлопер?

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Трансмиссия хорошо "Исполняющего Обязанности" большого Паджеро, позволяет ездить хоть зимой, хоть летом на 4ВД + ещё блокировка и понижайка…
    Шестой год юзаю, однако….

  • Если машина 50% город, 50% говна, то бери эскудика, но длинного, На коротком очень не комфортно ездить на дальняк. Если еще и поднимешь его и колеса поставишь большие, то с комфортом вообще попрощаться на коротыше можно. Максимум на своем я до Красноярска доезжал за раз - 12 часов с остановками (колеса были грязевые на 30 дюймов). Эскудик на раме шел до 2005 года. Достаточно бодрые движки - 2.0л. рядники.
    С 1997 по 2004 заменили квадратный кузов на круглый, вот тебе и повышение цены. У квадратных вся подвеска проще и дешевле, чем у краглых.
    Зимой я 50\50 езжу на полном приводе по городу. Поэтому раз в год меняю крестовины кардана.
    В принципе на эску можно установить в редуктора мостов блокировки.

    SUZUKI - ESKUDO

  • Рома, может такую ? :tease: :eek:

    А с карибоводами сражаться невозможно. Это ж особенные люди, почти как субароводы, только суровее :улыб: © Артём

    *But then she noticed me glance at her
    I had no choice but to dance with her* ©

  • В ответ на: А они бывают 3х дверки? :biggrin:
    Пля у меня сварка есть - сделайм из любой пятидверки 3-х дверку :ха-ха!:
    Только зачем? С маленьким ребенком имхо 5-ти дверка гораздо удобнее...

  • Бери Паджеро 3-дверого бензинку 3,0 или дизель 2,8 . :улыб:

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: