Мерс цешка двигло 1.8 на механике.Конкретного варианта пока нет но в этом направление думаю.Год примерно 97-98.Стоит ли связываться с таким аппаратом.Как вапще на него с детальками?
НЕ БУХАЙ!!!
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Мерс C class стоит брать? пользователя sergo2009
после моих жигулей я бы купил было бы столько денегвременно пешеход
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя brodin
Я б после жигулеи тож недумал.Но щас езжу на Хонде 2000года на которую все есть вот и думаю.
НЕ БУХАЙ!!!
Исправлено пользователем sergo2009 (30.08.10 10:13)
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя sergo2009
На мерс можно достать все, и без разницы какого он года, хоть 70х, хоть 90х. Жаль про японцев такого не скажешь.Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя Gellowgles
Ну а по ценнекам деталюшек по сравнению с хондой как?НЕ БУХАЙ!!!
Ответ на сообщение Мерс C class стоит брать? пользователя sergo2009
Да бери! Это же такая же машина, ездить будет)) и мозгов в нем не много совсем.... Полгода катал на с180 2002, как машин он просто супер! Если бы загоны компа..."проверьте левую, задную, красненькую, 8 справа лампочку! а то не поеду!"
бзз: демию бери....
Исправлено пользователем Дождь (30.08.10 10:29)
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя sergo2009
у меня С200 компрессор в W203 кузове..детальки дешевле чем на теану и цефиру:) например, стойки перед бильштайн на мерса 3000р, на цефиру каяба 3700. езда на порядок приятней:) ИМХООтвет на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя Дождь
там компьютер действительно обо всём пишет..о лампочках сгоревших и уровнях всех жидкостей..но как она сопротивлялась езде?:)
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя sergo2009
Ценник - подарочный, По-крайней мере на железо. Элетроника дорогая, но вы же машину ездить берете а не чинить
Найти не сильно укатанный экземпляр вполне реальноЛучше помалкивать и казаться дураком, чем открыть рот и окончательно развеять сомнения ©
-
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя Ivannn
там компьютер действительно обо всём пишет..о лампочках сгоревших и уровнях всех жидкостей..но как она сопротивлялась езде?:)
Острально сопротивлялся! Он же нудит постоянно...
Да, как то раз вылезли грабли с думовской мех помпой (вариант компрессора), решилось тока заменойОтвет на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя Дождь
Че то слышал что ржавеет сильней япошек гораздо?НЕ БУХАЙ!!!
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя Дождь
надо брать
Ответ на сообщение Мерс C class стоит брать? пользователя sergo2009
гемор и неедит, я б не стал
Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя last user
гемор и неедит, я б не стал
а я бы взял C320, тока посвежее в кузове 200x годов. E23>ST180>CE4>S15>FD3S>SXA10G>S15>ZCA26W>CBA-J31>EP91AT>EP91MT>SXA10>NC11>RC31>GX81
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя Драйвыч
320 и я б взял
тем более посвежее...
но ценник там уже ппц
Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя last user
Согласен 1.8-неедит.Зато малолетками неукатаны.-ибо тачка неспортивная.НЕ БУХАЙ!!!
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя sergo2009
ну с одной стороны верно.
Но опять же не каждый поцанчег может себе позволить взять поотжигать С-шку
потимально наверное будит 2,0 - 2,8
Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя last user
Да двушка поинтересний-но денех нехватит.НЕ БУХАЙ!!!
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя sergo2009
а сильно отличаются по ценам они?Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя last user
Примерно на 100тыр. 2или 2.3 дороже 1.8.
НЕ БУХАЙ!!!
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя sergo2009
фигасе. тогда лучше 1,8! если нравицаБизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя sergo2009
Если бензиновую рядную четверку, то только M111. На W203 ставятся M271-M272 вот их брать не нужно, одноразовые моторы, ремонтных размеров нет.Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя sergo2009
Ну а по ценнекам деталюшек по сравнению с хондой как?
ценник = хондовские * 0.5
я знаю о чем говорю - ездил на 4х разных хондах в разное время. теперь на BMWFreude am Fahren
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя sergo2009
Согласен 1.8-неедит.Зато малолетками неукатаны.-ибо тачка неспортивная.
Ох, сколько тут специалистов.
1.8 компрессор уделает 2.5 любую тойоту за нечего делать.
Кто готов?Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина.
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя RCHPB
1.8 турбо от ФВ сливает 2.0 3sfe от тавоты на затяжных подъемах. причем сливает прям ощутимо..
это к тому - кого и как мерять будем?Бумага,изложенная по существу и надлежаще оформленная,есть продукт высочайшей цивилизации (С)
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя byurokrat
это к тому - кого и как мерять будем?
Речь наверное о динамике автомобиля?
С места компрессор на механике уделает многие авто, что представлены здесь владельцами. 2.5 Марк II раз нарвался, кто знает - вспомнит.Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина.
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя RCHPB
Ну вапщето речь шла об обычной 1и8 120 сил.А про компресор-понятия неимею как оно едит.НЕ БУХАЙ!!!
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя byurokrat
А вы это как намеряли? На дороге письками кто-то мерялся? А 1.8 турбо разные бывают. По конструкции и состоянию. Как передачи переключать, автоматом или вручную, в общем масса ньюансов.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя sergo2009
Ну вапщето речь шла об обычной 1и8 120 сил.А про компресор-понятия неимею как оно едит.
Если без компрессора, то ВООБЩЕ не бери данную машину. Мерседес тяжелая машина и без компрессора двигателю было не просто. Мало того, что 120 л/с для него ничто, так еще можешь хорошо влететь на проблемы.
Почитай форум Oldmerin, если я не ошибаюсь, то там подскажут. Нет - benzclub.ruПравильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина.
Ответ на сообщение Мерс C class стоит брать? пользователя sergo2009
97-98 г.в. - это w202, 1,8 - 111й мотор, если память не изменяет. Если вы человек инфантильный и спокойный - берите, из точки А в точку Б будете ездить "по-пенсионерски". Авто стандартное, поэтому на обслуге не разоритесь. Дорого выйдут мометы, если у вас отломают какую-нибудь хрень, наподобие хромульки и т.п. - этот "фетиш" у фрицев может стоить некисло (не всегда, но чаще всего). Сказки про быстрое гниение кузовов у мб не слушайте - всё зависит от эксплуатации конкретного экземпляра (как впрочем, и со многими другими марками авто). По ценникам на з/ч: что-то дороже япы, что-то дешевле, ценники можно на том же экзисте посравнивать. В целом - положительные воспоминания об авто остались (у нас он был с 97 по 04 год). Есть свои ньюансы в эксплуатации, но это как и на любом другом автомобиле.Главное, смотрите внимательно, когда будете выбирать... С уважением...G 350 TurboDiesel. Quadratisch. Praktisch. Gut.
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя Vld
А вы это как намеряли? На дороге письками кто-то мерялся?
Это мне?
Я сужу по фото машин, что выкладывают здесь, по проблемам (кто что спрашивает) понятно кто на чем ездит. И мне смешно, когда кто-то, кто ездит на двушке, ну пусть 2.5 тойоте рассуждает о динамике Мерседеса.
Берите 1.8 Компрессор, берите любую свою с форума машину (до 2.5л) и на прямой смотрите. Вопросов будет меньше.Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина.
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя RCHPB
***Если без компрессора, то ВООБЩЕ не бери данную машину. Мерседес тяжелая машина и без компрессора двигателю было не просто. Мало того, что 120 л/с для него ничто, так еще можешь хорошо влететь на проблемы.***
Вот это расшифруйте пожалуйста. Т.е. атмосферные двигатели у мерса проблемнее турбированных?Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя RCHPB
Да нет, не вам.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Мерс C class стоит брать? пользователя sergo2009
А сколько планируешь потратить на покупку?
Я бы взял, но 1,8 - это совсем немного. Хотя, если не отжигать, впечатления будут самые положительные.Some folks like water, some folks like wine, but I like the taste of straight strychnine
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя Артём
Вот это расшифруйте пожалуйста. Т.е. атмосферные двигатели у мерса проблемнее турбированных?
Нет.
Это значит, что большинство автолюбителей не видят разницы между турбонаддувом и отсутствием оного. Турбированный автомобиль с малым литражем может запросто выдавать 250 л/с, в динамике обходя более "объемные" двигатели. Поэтому глупо при разговоре "едет/не едет" полагаться на объем двигателя. Я знаю BMW с 3-х литровым двигателем и 670 л/с (наберите в поиске Эрик Давидыч).
Другой вопрос зачем производитель в принципе выпускает машины с двигателем 1.8 и ставит туда компрессор для помощи? Это оправдано для машины класса гольф, но не Мерседес C и E класс.Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина.
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя RCHPB
Набрал. там М5 с 600+ лошадями. ну не сильно дивительноСекс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя RCHPB
Турбированный автомобиль с малым литражем может запросто выдавать 250 л/с, в динамике обходя более "объемные" двигатели
Вопрос в том, насколько его хватит "выдавать"Ресурс 1.8 на марковниках просто смешной, не знаю как на меринах, но думаю ситуация в целом не лучше.Но как всегда - земная неустроенность
Диктует свой безжалостный закон.
Когда одним - прибавочная стоимость,
Тогда другим - с крутых яиц бульон(С)Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя RCHPB
Не путайте фиолетовые карандаши с кровельным железом! Турбонаддув и думовский "компрессор" мерседеса это оченб разные вещи))) Механический "компрессор" подает в двигатель смесь в большем объеме... нежели при стандартных настройках и при этом производит вроде как максимальное очищение камеры сгоранияОтвет на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя Filimon
Набрал. там М5 с 600+ лошадями. ну не сильно дивительно
Сильно. Там BMW 525, который Эрик довел сам до ума. Все остальное - легенды для школьников.
Сколько в обычном 525-ом BMW лошадей?Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина.
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя Tarz
Вопрос в том, насколько его хватит "выдавать"
Я жене купил Е200 Kompressor 8 месяцев назад. Когда позволяют условия и я за рулем, то мне приятно "сделать" какого-нибудь гуся на трешке.
Все там нормально и с динамикой и всем остальным.Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина.
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя Дождь
Турбонаддув и думовский "компрессор" мерседеса это оченб разные вещи)))
Я не силен по технической части, но думаю Вы правы.Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина.
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя Дождь
Не понял разницы. Задача одна: закачать в цилиндр побольше воздуха (смеси). Какая разница, каким образом это делается: механическим компрессором или турбиной? Даже почитал для общего развития http://www.mb-roots.ru/kompressor.html У каждой системы свои преимущества и недостатки, что в общем-то логично.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя Tarz
Ресурс 1.8 на марковниках просто смешной, не знаю как на меринах, но думаю ситуация в целом не лучше.
А что марковник 1,8 разве турбовый
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя igornsk
Ради интереса глянул характеристики мерса С-класса и поразился радиусу поворота, он в 2 раза больше чем, например, у Alliona и Avensisa!
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя dinam
Потому что это диаметрMercedes-Benz
Das Beste Oder Nichts(с) DaimlerОтвет на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя Борт 247
Точно!
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя RCHPB
мне приятно "сделать" какого-нибудь гуся на трешке.
гуси в курсе?
Ответ на сообщение Мерс C class стоит брать? пользователя sergo2009
Канешно стоит. По запчастям W202 самый дешевый в обслуге и надежный. Но 1.8 канешно маловато ему. Сам катаю на C 230K на механике. вот этот по резвей
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя Adam_F
А как по зап.частям и цене на них дело обстоит?"Nell'era Delle Сamminatore"
Ответ на сообщение Re: Мерс C class стоит брать? пользователя RCHPB
Ох, сколько тут специалистов.
йа )) правда у меня всего 2.2
1.8 компрессор уделает 2.5 любую тойоту за нечего делать.
Кто готов?Хорошие решения основаны на опыте. К сожалению, опыт основывается на плохих решениях.
Исправлено пользователем StealthVitus (31.08.10 11:40)
Перейти в форум
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта