Вобщем ситуация такова:
имею на руках Старлет 1998г.
хочу поменяться на что-нить побольше... без доплаты, ключ в ключ...
Ваше мнение по этому поводу?
Стоит ли? или оставить свою машинку и копить денюжку на что нить дороже?
Что лучше и дешевле в плане ремонта, как они по экономичности?
В ответ на: хочу поменяться на что-нить побольше... без доплаты, ключ в ключ...
Я правильно понял- Вы хотите поменять дешевую машину на дорогую без доплаты?
Не, идея мне нравится ,- я в принципе, тоже свою с удовольствием поменял на что побольше- на лендкрузер там.
Только 10 кузов, если куб за такие деньги.
Да и то состояние не очень конечно.
Бензин, да средний расход 10 литров. Но это с кондиционером и в нормальном режиме. Т.е. специально топливо не экономлю.
Места будет много, а если взять куб в кубе, то еще больше (3 ряда сидений). Но это уже только 11 кузов.
Я купил АДешку по тому же выбору. Езжу с полной загрузкой каждый день. Пятеро мужиков не самого маленького веса. Двигатель 1.3. Несколько раз засекал расход бензина. Всегда около 8 литров. Езжу я не по пенсионерски. Люблю по мосту сотню набрать( правда все так едут). Присмотрись к машинке.
В ответ на: очень интересно, как это на AD'е с движком 1,3 и 5ю мужиками в салоне можно ездить НЕ по пенсионерски?
ездить не по пенсионерски это не занчит гнать по прямой под 200, можно и не попенсионерски на велике ездить, главное умение и стиль управления авто на дороге...а не скорость...
"умение и стиль управления авто на дороге,а не скорость"-это чего такое в смысле езды "не по пенсионерски"? нешто резкие рывки рулем влево-вправо и торможения "в пол"?
В ответ на: "умение и стиль управления авто на дороге,а не скорость"-это чего такое в смысле езды "не по пенсионерски"? нешто резкие рывки рулем влево-вправо и торможения "в пол"?
это когда ты выезжаешь от новосибирска до бердска на 1.3 против 4.7 от тоеты и там оказываешься заранее,попивая кофеек и покуривая сигарку...надо уметь видеть ситуацию на дороге,это заключается в правельном выборе полсы на дороге, своевременные маневры,скоростной режим на индивидуальных участках между светофорами,и везучесть,где без нее...
ну в принципе все правильно пишете...мастерство вождения никто не отменял..
да только одно большое НО....
это ж только Вам кажется,что играя в "шашечки" по забитой дороге на АД-шке со слабым моторчиком,выглядите как драйвер...у прочих участников движения на этот счет мнение наверняка другое...ибо перестраивающаяся поперек дороги и лезущая из одной дырки в другую маломощная неважно управляющаяся баржа реально раздражает всех,заставляя притормаживать и пропускать...улететь со свистом из затора вперед,освободив место, она ведь не в силах...вот так и телепается в общей куче всю дорогу,выигрывая минуту-другую...вопрос:зачем?
> это когда ты выезжаешь от новосибирска до бердска на 1.3 против 4.7 от тоеты и там оказываешься заранее,попивая кофеек и покуривая сигарку...
cпасибо, от души поржал.
за скока 1,3 AD c 5ю мужиками в салоне разгоняется со светофора даж не до сотни, а до разрешенных 60?
секунд за 18-20 ?
а скока светофоров от нска до бердска?
на каждом светофоре он собирает за собой хвост драйверов, которые плюясь и матерясь его обгоняют.
а за скока он до сотки разгоняется ? 60 то по БШ не ездит никто. чуть больше 30 сек ?
резко ускориться и нырнуть в появившееся "окно" в потоке 1,3 AD тупо не способен, даж пустой.
и это чО ? не по пенсионерски?
а про "гнать под 200" на AD 1,3 это ваще смешно.
160 для него абсолютный предел, причем со 140 до 160 он будет разгоняться несколько минут.
ну и жечь 160 на AD (любом) это дичь полная - он на таких скоростях не рулицца ваще! с трассы слететь - нефиг делать.
даж зубила в этом плане много лучше AD'a.
З.Ы. "на 1.3 против 4.7" - если это 4e-fte на старлетке, то почему бы и нет, ведра с 4,7 большие и неповоротливые
а если это QG13 на AD - шансов НЕТ.
У кубика салон действительно намного просторнее, к тому же за счет большой высоты в него садиться народу очень удобно.
Из минусов, прожорливый он для своего объема, ест 10-ку в смешенном цикле, да и ломучий он по движку и подвеске (хотя может просто тому экземпляру, что я наблюдаю, так везет)
Нет, а чего вы докапались до АДешки? И не надо говорить что со светофора меня все подряд делают, а потом я всех подряд подрезаю и вставляю палки в колеса. Автор спросил про ЭКОНОМИЧНУЮ машину, я ответил что моя Нюся кушает 8 литров. И вместимость хорошая. Также могу сказать что 1.3 в городе очень хорош. Согласен в том что на трассе при обгонах очень даже туповата, но по городу ущербным каким то себя не чувствую. Скажите, многолитровые, кто может похвастаться таким расходом топлива при полной загрузке и включенном кондере?
:o
