Погода: −7 °C
07.01−9...−7пасмурно, небольшой снег
08.01−18...−13переменная облачность, без осадков
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Авто & газ

ПечатьRSSДеревом

  • Даже если борода, дайте ссылку на обсуждаемое ранее.
    Перевод авто на газ. В частности, тойоты. Как себя чуствуют, что происходит, сколько с этой радостью ходят. Предлагают Крузер с газом. Можно ли брать или в топку?

  • Ответ на сообщение Авто & газ пользователя Monfrend

    Дык много джипов на газе гоняют...ибо экономично...Гемор зависит от того какое оборудование установлено...и своевременное обслуживание конечно нужно... :спок:

    ВАЗ-2112/NISSAN PRIMERA/DODGE CALIBER/KIA RIO/ LEXUS GX470

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя ProPheSy

    То что гоняют - не факт что счастливы. Хонды и газ - понятие несовместимое, однако, тоже гоняют) Тойоты - есть статистика или хотя бы отзывы?

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Monfrend

    В ответ на: Хонды и газ - понятие несовместимое
    Это ваш личный вывод? :ха-ха!:

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Monfrend

    какая тойота нужна ?
    моя личная сатистика
    3S. на газе более 100 т.км. Продана
    4а- на газе уже скоро 200 т.км. В эксплаутации
    1zz- 40 т.км В эксплуатации.
    каких либо проблем, связаных с влиянием газа на ДВС не отмечено

    Бумага,изложенная по существу и надлежаще оформленная,есть продукт высочайшей цивилизации (С)

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Monfrend

    ННП
    давно хотел спросить, а как перевод авто на ГАЗ скажется на прохождениии ТО?

    Спокойно, Маша. Я-Дубровский!

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Monfrend

    Знаю человека, который еще года два назад специально заказывал себе 100-го крузера с Японии с запаской на задней двери, чтобы на её место газовый балон поставить. Доволен по сей день.

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Таксист

    Любой мастер на хондовской стохе скажет вам сию сентенцию. Минимум что ожидает - менять головку блока, т.к. чере примерно год эксплуатации становиться невозможно выставить зазоры на клапанах. В связи с этим вопрос про тойоты и возник.

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя byurokrat

    Газ на прямую? Клапана регулируете? Если да, то как часто?

  • Ответ на сообщение Авто & газ пользователя Monfrend

    был крузак 80-ый на газе, причём в самом простом варианте газ стоял, до сих пор у знакомого ездит, не жужжит. Мощность на газе правда чуток теряется, но на 4,5 литра не сильно заметно было:)

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Monfrend

    Любой мастер на сто-хе специалист по гаовому оборудованию? По хондовским двигатьелям? Химик? Физик? Доктор наук?

    Не всему услышанному следует слепо верить и повторять без понимания предмета. На газе превосходно чувствуют себя и тойотовские и хондовские и многие многие другие двигатели. Даже отечественные времен очакова и покоренья крыма (вот уж кому смерт от газа пророчат все кому не лень!).

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Авто & газ пользователя Monfrend

    бомба

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Таксист

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя gringo

    Спасибо за информацию... через это я уже проходил. Меня тойоты интерсуют - как у них)

  • Ответ на сообщение Авто & газ пользователя Monfrend

    Хайс 3RZ - пробег на газе больше 50 т.км, 4 поколение. Полет нормальный.

    Toyota Corolla Fielder 2001 1NZ

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Таксист

    ваш скепсиз даже приветствуется, я тоже так думал 2 года назад.
    > хонда и газ
    > http://www.ab-engine.ru/abs/10_03_honda.html

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Monfrend

    У меня не скепсиC, у меня убежденность:миг:Читать нужно учебники в школе (хотя бы), а не статейки, мягко говоря, не владеющих предметом людей.

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Таксист

    на своей личной хонде пришлось менять головку и вышло это в круглую копеечку - какие статейти и байки в гараже? вопрос возник не праздно - о прелестях на станциях по переоборудованию мне на уши могут присесть, только я слушать не планирую.

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Чайный пьяница

    В ответ на: ННП
    давно хотел спросить, а как перевод авто на ГАЗ скажется на прохождениии ТО?
    никак не скажется. Берете в центре, где устанавливали сертификат и всё.
    У меня ИксТреел на ГБО 4 поколения.Без проблем.

    .. На каждое дело есть специально обученные люди.

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Monfrend

    Собственный опыт штука хорошая, но ничего в вашем случае не доказывает, что хондовскому мотору именно газовое оборудование, а не его настройка и эксплуатация попортили жизнь:миг:Можно и на бензине загубить любой "неубиваемый" движек, и что?

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Таксист

    ученые деляться на теоретиков и практиков. одни формулы строчат, иные эти формулы проверяют. и пока не проверят - сказать что рабочая она или нет - не беруться. так вот если она не рабочая - ее отметают, а не строят догатки, что если бы у бабушки был бы .. и т.д. я свое исследование провел. на деле докажете что оно не правильное - громче всех буду хлопать в ладоши :appl: и читать статьи в журналах - "Как я укротил хондовский двиган газом" до дыр и внукам своим их показывать как реликвию.

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Monfrend

    Сколько эмоций:улыб:

    Да лично мне то фиолетово ваше отношение к тому или иному явлению, вы задали вопрос, вам пытаются ответить, но вы слушать не желаете, зачем было задавать?

    Сам по себе факт наличия ГБО на автомобиле (ЛЮБОМ) ни о чем не говорит. Угробить можно любой. Так же как и сохранить. И хондовский ли двигатель тойотовский ли жигулевский - по фиг.

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Таксист

    В ответ на: Сам по себе факт наличия ГБО на автомобиле (ЛЮБОМ) ни о чем не говорит. Угробить можно любой. Так же как и сохранить. И хондовский ли двигатель тойотовский ли жигулевский - по фиг.
    По моему обширному опыту в диагностике и ремонте, нештатный газ на бензиновом моторе значительно укорачивает срок службы этого мотора.
    Это не говоря о криворукости установщиков.
    Да,Хондам с ГБО я "подписал приговоров" несколько больше нежели Тойотам.
    Да,я , со своей колокольни,считаю что установка ГБО зло.
    Будете со мной спорить?

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя ФедоровДругой

    Андрей, а что скажете по поводу тандема 6G72+ГБО?

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя quaker

    Я в прошлом посте всё сказал.
    Такое вот мнение у меня сложилось.Уж извиняйте.

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя ФедоровДругой

    Нет, я не буду спорить с вами. У меня совершенно иной опыт, и, наверное, знания.

    Со своей колокольни считаю установку (пряморукую) и эксплуатацию (грамотную) ГБО - благом.

    ЗЫ единственное о чем можно было бы "поспорить" - это.... гхм, ну вот вы пишете: "нештатный газ", а сможете внятно объяснить, в чем принципиальное отличие от "штатного"?

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Таксист

    благом в смысле окупаемости?

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Артём

    Не только.
    "Вы желаете об этом поговорить?" (с)

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Таксист

    В штатном ГБО "железо" мотора немного другое.
    А ваш ник как то связан с вашей реальной профессией?

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Таксист

    кроме окупаемости и экологичности других благ в газе я не вижу. Вряд ли вас настолько тревожит экологичность выхлопа, чтобы ради этого переводить машину на газ. Остаётся окупаемость.

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя kazik

    Всегда было интересно, часто на джипах ставят баллон на место запаски, т.е. в то место которое доступно для удара о камень или еще что то, как в плане безопасности у газовых баллонов?

    .... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя ФедоровДругой

    Железо, говорите, другое... нда..
    А можете привести хоть один пример автомобиля рассчитанного для эксплуатации только на пропан-бутане?

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Артём

    Артём, вы много чего не видите, это же не означает, что этого нет. Вопреки мнению Федорова-другого ресурс деталей двигателя при работе на газе увеличивается. Пробег без дозаправки увеличивается (иногда это имеет значение) и т.д. и т.п.
    И не окупаемости, а экономии, давайте уже своими именами называть вещи:улыб:

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Таксист

    Как еврей в первом поколении я очень ценю вашу манеру отвечать вопросом на вопрос.
    Тем не менее хочется дождаться ответа.

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Yellow Fog

    Если даже джип на мину наедет вместо камня - только баллон от него и останется целым :ха-ха!:
    Нормально все там с безопасностью. Опаснее гораздо было бы, если бы там бензобак располагался.

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Таксист

    Насчёт ресурса спорить не буду, но несогласен.
    Пробег... Поставьте второй бензобак, и пробег увеличится ещё больше.
    Остаётся "и т.д. и т.п."

    PS: Экономия - в случае покупки машины с газом. При самостоятельной установке ГБО - окупаемость.

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя ProPheSy

    В ответ на: Дык много джипов на газе гоняют...ибо экономично...
    особенно интересно эта экономия выглядит в паре сотен километров от ближайшей бензиновой заправки, а про газовую местные может вообще не слышали никогда, да и газа не сольёшь просто так из грузовика (или соляры с трактора) в поле, так что как раз для джипа подобная экономия не принципиальна, лучше канистру с бензином вместо того баллона положить

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Volodya

    ну так газ кончился - едь на бензине, кто не дает?

    Джип-туры выходного дня jeeptour54
    Дейтелинг автомобилей Новосибирск Академ

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Артём

    Ну если вы собираетесь продавать автомобиль после того как ГБО окупится и не желаете экономить на топливе дело ваше. Насчет же второго бензобака - не думаю, что в большинстве легковых авто это просто сделать если вообще возможно.
    Кстати еще один плюс эксплуатации двс на газе - моторное масло намного дольше сохраняет свои свойства и бопускает увеличенные интервалы замены. Ну свечи - туда же. Экономия. :ха-ха!:

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Volodya

    Володя, вы удивитесь если поинтересуетесь, по какой цене "сливают" газ :миг:солярка ваша золотой покажется. К тому же мы рассматриваем бензиновые, а не дизельные двигатели, хотя и последние способны работать на газе.

    ЗЫ Газовые заправки сейчас есть практически в любой глухомани.

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя ФедоровДругой

    Мне знакомый механик рекомендовал после тысячи км пробега на газе, километров 500 проезжать на бензине, хотелось бы узнать Ваше мнение, позволит ли это продлить ресурс двигателя, по сравнению с тем если ездить только на газе?

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Артём

    В ответ на: PS: Экономия - в случае покупки машины с газом. При самостоятельной установке ГБО - окупаемость.
    Странная логика, Артём. При среднем нормальном годовом пробеге в 20000 км, стоимости 92го бензина 20 руб/литр и расходе 10л/100км, ГБО себя окупит примерно за 13-14 месяцев. А после этого наступит экономия. Причём она пойдёт тем быстрее, чем больше расход бензина на 100км... Или я не прав?:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя ФедоровДругой

    Ответа на что? На профессию и ник? Ну считайте, что я - космонавт, это как то повлияет на обсуждение?

    Вы не уходите от темы то - какие машины знаете разработанные и "друго-моторно-железно-адаптированные" именно под сжиженный газ?

    Ну и уж коль скоро вы так уверенно подписываете приговоры, не соблаговолите сообщить нам сколько всего автомобилей с ГБО и с убитым двигателем к вам приезжало? А сколько бензиновых приезжало менять кольца-колпачки-вкладыши?

    Нда и на каком основании вы заключаете, что виновник смерти двигла - газ?
    Так знаете ли недолго прийти к выводу что хдеб совершенно смертелен для организма... ну поголовно все кто помер ели хлеб...

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя nskOleg

    В ответ на: Странная логика, Артём. При среднем нормальном годовом пробеге в 20000 км, стоимости 92го бензина 20 руб/литр и расходе 10л/100км, ГБО себя окупит примерно за 13-14 месяцев. А после этого наступит экономия. Причём она пойдёт тем быстрее, чем больше расход бензина на 100км... Или я не прав?:улыб:
    Нормальная логика.
    Через 13-14 месяцев - 100процентная окупаемость.
    А дальше 110, 120...200... К четырем годам - 300 процентов окупаемости:улыб:

    Серебристый Nissan Cube У805ОУ54
    Черно-желтый GT Avalanche 1.0-2008
    partyjek на WoT[NGS]

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Таксист

    А на сколько увеличивается интервал замены масла? Кстати слышал, что при при езде на газе двигатель начинает поджирать масло. Только начинаю юзать газ, поэтому интересно.

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя nskOleg

    ну при таком маленьком среднегодовом пробеге ГБО ставить разве что из любви к искусству:улыб:Особенно при 10 л на 100км :улыб:

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя PartyZan

    Относительно стоимости ГБО , согласен - окупаемость. Относительно эксплуатации автомобиля в части затрат на ГСМ - экономия. :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя RAV80

    В ответ на: А на сколько увеличивается интервал замены масла?
    Очень зависит от многих факторов. В полтора раза - смело. Реально бывает и больше причем существенно, но если тратиться на лабораторные исследования - экономия будет меньше:улыб:Обычно меняют в 20 тыщ раз и не жужжат - прокатывает.
    В ответ на: Кстати слышал, что при при езде на газе двигатель начинает поджирать масло.
    Че только не придумают:улыб:А под сей миф какую теорбазу притягивают за уши?

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Таксист

    Да просто факт, касательно одного авто (ТЛК 80, 4,5 л.) по словам владельца при работе на газе жрет масло, при работе на бензине тоже подъедает, но гораздо меньше. В цифрах к сожалению сказать не могу.

  • Ответ на сообщение Re: Авто & газ пользователя Таксист

    В ответ на: Железо, говорите, другое... нда..
    А можете привести хоть один пример автомобиля рассчитанного для эксплуатации только на пропан-бутане?
    web-страница

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта