Погода: −8 °C
23.12−9...−7пасмурно, небольшой снег
24.12−6...−4пасмурно, небольшой снег
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина?

ПечатьRSSДеревом

  • Выбираю авто. застрял на двух моделях (см. заголовок) обе 2003 года состояние хорошее, по лошадям "равны" (140 и 135 соответственно). Нужен семейный автомобиль, надёжный, выносливый, на котором можно ездить на дальние расстояния и перевозить грузы.Замаялся с выбором. Что лучше взять?

  • Ответ на сообщение Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя vovchik12

    при прочих равных калда конечно

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя quaker

    а чём легась хуже?

  • Ответ на сообщение Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя vovchik12

    мне калдина показалась просторнее внутри.

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя inwin4xg

    В ответ на: а чём легась хуже?
    свечи менять труднее

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя Konstantan

    Ну вы же не меняете свечи раз в неделю, правильно? А выбирать машину потому что на одной замена свечей занимает 5 минут, а на другой 10 это по меньшей мере странно.

  • Ответ на сообщение Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя vovchik12

    Да что нравится больше внешне и в салоне, то и берите. ИМХО разница в обслуживании этих двух мобилей не шибко заметна.

    Оба аппарата в принципе отвечают вашим требованиям.

  • Ответ на сообщение Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя vovchik12

    а разве 215-я калда бывает 2003 года?

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя steel

    калдина в "новом" кузове, который с 2003 года вроде там 135 л.с. а может и 125)))

  • Ответ на сообщение Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя vovchik12

    В ответ на: 135 соответственно
    Если речь про 24* кузова, то там вроде 132 л.с.
    Во всяком случае у меня оно так

    Всё вышесказанное усугублялось отвратительной организацией (ц)

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя Juniorovod

    :nea.gif: свечи меняют чаще всего на морозе, при попытке завести.

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Ответ на сообщение Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя vovchik12

    Я бы легася поискал 190 сильного, имхо 140 маловато для вагона. Калдина в таком кузове - только турбо, опять же имхо :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя EvgenNSK

    Чаще всего с такими движками машинки уже "отжаты" и коробасы в полумёртвом состоянии.

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя Konstantan

    на 137лс лЕгасе свечи меняются не сложнее и не дольше чем на калде.
    upd: я про ту что в кузове BH-5, других не щщупал 8)

    за 4 года на морозе свечи не менял. тьху х З

    имхо раница только в удовольствии от вождения, но это субъективно, кому что, тут только пробовать обе.

    Исправлено пользователем dweeb (10.03.10 14:13)

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя У2_НСК

    В ответ на:
    В ответ на: 135 соответственно
    Если речь про 24* кузова, то там вроде 132 л.с.
    Во всяком случае у меня оно так
    1ZZ с пробегом за сотку я бы наверно не стал брать :nea.gif:
    автор, озвучь бюджет? легась в каком кузове?
    PS Легась видимо BH5:улыб:

    Исправлено пользователем steel (10.03.10 14:14)

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя vovchik12

    В ответ на: Чаще всего с такими движками машинки уже "отжаты" и коробасы в полумёртвом состоянии.
    Да я бы не сказал, что все. На такой машине особо не поотжигаешь, просто веселее едет, чем 140 сильная, но не более. Знакомый по осени 190 сильного субаря седан продал в идеале.

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя steel

    калда как раз с 1ZZ пробег 124 000 км. Легась в кузове под "аутбэк" BP5 бюджет 400000 рублей при условии что в Субаре поменян комплект ГРМ и помпа и в коробасе новое масло.

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя steel

    Чем 1ZZ плох?

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя vovchik12

    за такой бюджет можно легася в новом кузове 2004 года посмотреть... я бы так сделал
    1zz я сам не эксплуатировал, но народ в интернете пишет. что масло жрет...
    вот и Бюрократ например писал
    а вообще может щас Федоров или Лис зайдет, и скажеть что-нибудь интересное про 1zz

    Исправлено пользователем steel (10.03.10 14:27)

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя steel

    Легась как раз в новом кузове смотрю. посмотрел двух--один 180 л.с. у него работает только типтроник автомат не захотел включаться))) второй более или менее ничего на 140 л.с. едет хорошо, но нужно что-тов ходовке делать.

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя vovchik12

    В ответ на: Легась как раз в новом кузове смотрю. посмотрел двух--один 180 л.с. у него работает только типтроник автомат не захотел включаться))) второй более или менее ничего на 140 л.с. едет хорошо, но нужно что-тов ходовке делать.
    Тяжеловато будет выбрать я думаю, т.к. предложение совсем немного что легаси вагон, что калдин в 24.. кузовах. Фориков не хочешь посмотреть? :миг:

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя vovchik12

    Конечно хотелось бы Лиса и Федорова послушать))

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя vovchik12

    Фориков опасаюсь)))

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя vovchik12

    чего их опасаться, sg5 137лс тот же движок, что и на легаси, места в салоне конечно поменьше, зато бампера на наших дорогах не оставишь :улыб:

    Мы с друзьями в детстве решили ...

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя vovchik12

    Зря опасаешься))) под твои требования подходит как нельзя лучше, ИМХО :улыб:

  • Ответ на сообщение Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя vovchik12

    Голосовалка


    Что лучше взять?
    Субару Легаси вагон 2003
    Тойота Калдина 2003

    Она не женщина- она зараза!

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя vovchik12

    В ответ на: Фориков опасаюсь)))
    и правильно:улыб:форик не семейный авто и для поездок на дальние расстояния по хорошим дорогам не очень-то удобен... SF по крайней мере
    не думаю что в SG что-то кардинально изменилось
    ЗЫ бампера на BH5 на многих передние покоцаны:улыб:

    Исправлено пользователем steel (10.03.10 15:01)

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя steel

    За этот бюджет можно Ипсума глянуть или Надю SU, Марк блит - вообще весчь! По Субарам, прежде чем их брать лучше сначала зайти в авто магазин и посмотреть на ценники. У меня друган тоже повелся на Импрезу, все ничего только кислородник за 12 000, ремень ГРМ за 7000 его быстро на землю опустили!

    Toyota - Drive your dream!

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя Alexey01

    или x-trail или...
    заголовок читаем?
    PS я вообще на форике езжу, так что меня не надо в магазин отправлять:улыб:тем более если сами запчастями на тойоту барыжите

  • Ответ на сообщение Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя vovchik12

    Калда, ее чинить дешевле.

    Главное - найти себя.

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя Alexey01

    В ответ на: По Субарам, прежде чем их брать лучше сначала зайти в авто магазин и посмотреть на ценники.
    Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники (c):улыб:

    Мы с друзьями в детстве решили ...

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя steel

    В ответ на: или x-trail или...
    заголовок читаем?
    PS я вообще на форике езжу, так что меня не надо в магазин отправлять:улыб:тем более если сами запчастями на тойоту барыжите
    Я просто предложил возможные варианты. Просто обычно народ ведется на изначальную цену авто, а после покупки начинают охать, ахать, мол, где ты был раньше. Решать, конечно, не мне, мне вообще все равно. Субару делает не плохие авто, но и по з/частям тоже впереди планеты всей, а их качество не чуть не хуже и не лучше тоже Toyota. По теме: Я за Калдину!

    Toyota - Drive your dream!

  • Ответ на сообщение Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя vovchik12

    Машин немного. Лучше смотреть по соотношению состояние/цена.
    Калдина попросторнее немного, помягче, покомфортнее.
    Легаси - чуть поспортивнее в нюансах, от подвески до сидений.
    По хорошей дороге от вождения легаси удовольствия больше (оборотная сторона - на плохой дороге все чувствуешь пятой точкой). Опять же субаровский постоянный полный привод - вещь.
    По обслуживанию: более низкая цена обслуживания как правило компенсируется более высокой ценой покупки (при прочих равных). Обслуживал Б4, не могу сказать, что обслуживание был прям таким уж дорогим.

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя GreenFrog

    В ответ на: Машин немного. Лучше смотреть по соотношению состояние/цена.
    Калдина попросторнее немного, помягче, покомфортнее.
    Легаси - чуть поспортивнее в нюансах, от подвески до сидений.
    По хорошей дороге от вождения легаси удовольствия больше (оборотная сторона - на плохой дороге все чувствуешь пятой точкой). Опять же субаровский постоянный полный привод - вещь.
    По обслуживанию: более низкая цена обслуживания как правило компенсируется более высокой ценой покупки (при прочих равных). Обслуживал Б4, не могу сказать, что обслуживание был прям таким уж дорогим.
    Все относительно кончено. По ценам так на вскидку: Импреза ремень ГРМ (комплект) от 12 000, Калдина 215 кузов от 5000, кислородник на Легаси от 12 000, Калдина макс. 3000. Как говорится комментарии излишни, каждый решает сам. Лично мне все равно, что купит автор вопроса, просто информация к размышлению не более того. К стати на Импрезу кислородник ждали около 1,5 мес, в городе их не было вообще в продаже ни у кого!

    Toyota - Drive your dream!

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя GreenFrog

    В ответ на: Калдина попросторнее немного, помягче, покомфортнее.
    Легаси - чуть поспортивнее в нюансах, от подвески до сидений.
    Вы на калде то ездили? Подвеска гораздо жёсче, чем у предыдущих калд, сидушки жёсткие, подспортивленные, но жутко удобные.

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя demien

    Удобные-то удобные, но в морозы от -25 деревенеют табуреточно...

    Всё вышесказанное усугублялось отвратительной организацией (ц)

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя Alexey01

    на тойеты обычно не ставят оригинальные запчасти, поэтому и кажется все дешево.
    посмотрите дубли на субари, стоят теже копейки.

    Мы с друзьями в детстве решили ...

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя dobri

    Ага на форик брали радиатор дубль отдали 2100

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя dobri

    В ответ на: на тойеты обычно не ставят оригинальные запчасти
    Спасибо за науку! Впредь завсегда, ибо не фиг!

    Всё вышесказанное усугублялось отвратительной организацией (ц)

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя dobri

    В ответ на: на тойеты обычно не ставят оригинальные запчасти, поэтому и кажется все дешево.
    посмотрите дубли на субари, стоят теже копейки.
    Обычно на Toyota ставят не оригинал только первый и последний раз, сам каюсь, баловался по молодости. Больно черевато большими потом проблемами для здоровье авто такие эксперименты. Если не хотите менять одну и туже деталь несколько раз подряд, иметь не известное не кому качество берите оригинал он того стоит, уж поверьте мне или по крайне мере можно брать детали фирм поставляющих как раз свои компоненты на завод Toyota. Например: Denso.

    Toyota - Drive your dream!

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя У2_НСК

    Не успел оценить. Ниже -15 вообще её никогда не трогал. :dnknow:

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя demien

    Как можно вообще сравнивать комфортный семейный универсал Легасика и грузовой фургон Калдину? Это совершенно разные автомобили для совершенно разных целей.
    Вам возить телевизоры, холодильники, собак и тещу на дачу? Берите Калдину. По крайней мере, отомстите теще.
    Вам ездить в путешествия, с женой и детьми, самому по делам? Берите Легаси. По крайней мере, не стыдно будет парковаться перед мэрией и банком.

    Не стоит прогибаться...

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя Alexey01

    В ответ на: Обычно на Toyota ставят не оригинал только первый и последний раз....
    это мы тут интернетов начитаемся и потом ставим оригиналы.
    а многие ставят дубли, а потом говорят о дешевизне обслуживания тойет.

    ps вот в вашем примере про кислородник на импрезу, в большинстве случаев если его выкрутить и посмотреть номер написанный на нем, а потом вбить этот номер на экзисте, то стоить он будет далеко не 12 тысяч. и это будет оригинал, только без надписи субару:улыб:

    Мы с друзьями в детстве решили ...

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя Waterman

    спасибо, посмеялся. калдины уже давным-давно перестали быть овощевозками. для этого у койоты пробокс есть :ухмылка:

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя EvgenNSK

    >Я бы легася поискал 190 сильного,

    Это что за двиг такой со 190 лошадями?

    У Атмы меньше, у турбы больше.
    Каталог

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя solo

    BP5 20R на палке

    Мы с друзьями в детстве решили ...

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя Torion

    Тебе смешно, а я вот уже прям не знаю чё делать :eek:
    Один написал, что з/ч оригинальные ставить на тойоту не моги, другой назвал калдину "грузовым фургоном" :not_i:
    Хорошо, что хоть к мэрии на ней не подъезжал, только к банкам, да и то не часто :secret:

    Всё вышесказанное усугублялось отвратительной организацией (ц)

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя Alexey01

    > все ничего только кислородник за 12 000,
    Универсальный Бош - 3 рубля, он же от ВАЗа - 1500.

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя У2_НСК

    мужайся :agree:

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • Ответ на сообщение Re: Субару Легаси Вагон или Тойота Калдина? пользователя dobri

    >BP5 20R на палке

    Угу.. 2005 года и механика....

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта