Погода: −17 °C
18.12−20...−17пасмурно, небольшой снег
19.12−13...−11пасмурно, небольшой снег
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Позорище! Не завелся в минус 20...

ПечатьRSSДеревом

  • Карина, двиг 7А -ФЕ, стоит ночью на прогреве по минус 20. В более лютые холода, когда за 30 было, стартовала без проблем. Сегодня рано утром слышу вроде брелок чего-то пропиликал... Утром пытаюсь с брелка завести - нет отклика о старте. Бегу на улицу - машина молчит. Внутри холодно. Пробую завести с ключа. Крутит с некоторой натугой, двиг то и дело дает неуверенные вспышки. Раза три так. Погрешил на свечи, пока аккум не сдох (62 а/ч, еще порох есть) заменил свечи, обложил впускной коллектор полторашками с горячей водой, накрыл покрывалом, закрыл капот, сейчас пишу это сообщение. Подскажите, где у меня кривые руки, и что делать, если вдруг опять не заведется. А то ведь холода будут, надо бы сейчас что-то предпринимать.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • Ответ на сообщение Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Весельчак У

    Обложить полторашками полумера. Посмотри свечку одну чтоб сухая была. Лей воду на коллектор. Тонкой струйкой чтоб прогреть. Если стартер крутит хорошо. Свечи сухие. И ты не завелся - Калить. заряжаться. заливать. заводить.
    Не помогло при минус 23 - отогреваться.

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Ответ на сообщение Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Весельчак У

    после залива свечек неплохо бы чуток масла в циллиндры плюхнуть:улыб:

    Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
    每一個他自己

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя StasRn

    Вторая попытка - стартер крутит еще бодро, двиг выдает череду вспышек.... Такое ощущение, что ему чуть малейший еще пинок, даже не пинок, а ткнуть пальцем и заведется... Это похоже на конденсат в тракте глушителя?

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Весельчак У

    Ну дык нажмите педальку то.

    Mercedes-Benz
    Das Beste Oder Nichts(с) Daimler

  • Ответ на сообщение Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Весельчак У

    Глушитель не замерз?

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • Ответ на сообщение Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Весельчак У

    А как там с выхлопной?

    Hyundai Getz 1,6 МКПП, Suzuki Grand Vitara 2,4 АКПП

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Борт 247

    В ответ на: Ну дык нажмите педальку то.
    Борт, Вы гуру, но я прошлой зимой на королле в подобной ситуации нажимал на педальку, залил свечи в такой хлам, что не помогла ни замена, ни масло в цилиндры - дело кончилось эвакуатором.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Весельчак У

    Ну тут момент тонкий. По интернету не покажешь:улыб:

    Mercedes-Benz
    Das Beste Oder Nichts(с) Daimler

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Борт 247

    В ответ на: Ну дык нажмите педальку то.
    педальку в пол жать али как?:улыб:

    Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
    每一個他自己

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Борт 247

    В ответ на: Ну тут момент тонкий. По интернету не покажешь:улыб:
    Это точно... на 7A на педальку надо с умом нажимать... У меня такая же история - без педальки я сейчас в -20 хрен заведу калду с 7А

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Ефген

    в пол... но не др...ть:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Весельчак У

    Газ в пол и крутить и медленно отпускать тапку. :eek:

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя igornsk

    как схватывать начнет - так педальку и давим
    во народ разленился
    я газик 69 в -30 заводил в 18 лет
    а тут с хорошим маслом, с хорошим акумом в -20 завести не могут
    акум отогреть, масло, свечи проверить.
    ничего больше не нужно - заведтся с полпинка

    Quod principi placuit, legis habet vigorem

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя boris777

    Похоже на забитый выпускной.

    Я и на своей старой карине с 7А и на митсубе сейчас если возникает такая проблема (как правило это почти наглухо забитый коллектор), подгазовываю буквально до 2-2,5 тыс.оборотов, машина после этого работает стабильно.

    После прогрева даю прос..ться машине, чтобы выгнать замерзшее гуано из выхлопной системы.

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Весельчак У

    Второй человек с вами есть?. Попросите в момент работы стартера послушать че там в конце трубы происходит. Если нихт - тада пипец выхлопу.
    Ну или сами на снег посмотрите, предварительно засыпав свежим снежком пятнышко с ночи от прогрева. Должно чтонибудь вылетать с выхлопа...

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Ответ на сообщение Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Весельчак У

    когда и где заправляля,последний раз?

    фотографирую

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя prioritet

    7А двигатель сам по себе не прихотливый и заводится должен очень хорошо. Сам пользую корону премио с 7А двигателем уже 4тый год. Двигатель классный, заводится на ура. Главное соблюдать золотые правила, а это: хороший аккум, свечи, почищенная дросельная заслонка и форсунки.
    У меня сегодня при полуубитом титанике арктике без прогрева с брелка завелась.
    А тут на новогодних каникулах был случай. В НГ гулял в бердске, оставил машинку там, а сам 1января на такси домой. Машина стояла на прогреве, переодически слышал как весь НГ она заводилась. Но тк без машины не могу, протрезвев сел вечером на маршрутку и прямиком в бердск за ласточкой. По словам очевидцев у кого она ночевала брелок под утро замолчал, вообщем машина замерзла. Долго не думая,я хватаю ключи и бегом в низ с мыслями ну вот приехали, а ехать домой по морозяке ой как не хотелось. на градуснике было -28. Прогреваю аккум фарами в течении минуты, поворачиваю ключ и начинаю крутить. Крутило так, что создавалось ощущение как будто вместо аккумулятора стоит пальчиковая батарейка. В итоге покрутив стартером секунд 10 (не отпуская ключ) завел с первого раза. Удивлен был страшно.
    Резюме: машинка была к зиме подготовлена, все что выше было написанно провел, кроме конечно аккумулятора который свободно держит машину без прогревов до -24 -25, а далее на прогрев по температуре ......... эхх жаба вот тут сыграла :ха-ха!:
    И еще, недавно купил присадку к бензу, Кастрол которая связывает воду и всякую хрень, моет форсунки итд..... по ощущениям с ней лучше стало заводится именно в морозы

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя prioritet

    Отвечаю по возможности всем - с тапкой в пол и постепенным отпусканием уже раз напоролся. Второго чела пока не было, но про снежок уже догадался, следов выхлопа не увидел, потому и спросил - не похожи ли симптомы на забитость тракта. Щас приедет скорая моторная помощь, будем разбираться дальше. Да, а заправляюсь обычно (последние разы тож) на Лукойлах - Ипподромская, Кирова, Станционая...

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя relax

    Бал кариб 7а. 3 дня простояла на стоянке без прогрева. Температуры теплее минус 31гр. не было. Утром 2-го января пошёл на стоянку. За бортом минус 38 (!!!). Масло 5W.
    Вжик-вжик - 3-5 секунд - забубнил!
    Жалко машинку...разбил, продал...
    до сих пор скучаю...

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя relax

    Тут еще одна история была с 7А двигателем, машина стояла на прогреве 2 дня как раз в лютые морозы перед НГ. И потом утром встал начала заводить а машина мертвая, на градуснике -33 было. Вышел, начал крутить с ключа, но аккум не вытягивал, да и при попытках завода с сигналки позалил свечи. Долго не думая, снимаю аккум, свечи и бегом домой греть. Аккум отогрел подзарядил, свечи прокалил, цилиндры продул ..... анн нет нечего не вышло. Занес опять все домой и поехал на работу (слава богу есть вторая машина). Утром было -30 уже потеплее. Нагреваю свечи, беру аккум, завожу вторую машину, прикуриваюсь(чтоб не сел аккум). Не вкручивая свечи, нажимаю на педаль газа до упора и кручу 10 сек (чтоб взболтать замерзшее масло). Далее вкручиваю горячие свечи, подключаю ВВ и начинаю крутить стартером до полного схватывания не отпуская ключ. Через 10 секунд машина завелась .........

    вот краткие рекомендации по заводу 7А
    А по сигналке решил так, отмолатила машина полтора дня, просто тупо беру снимаю/ставлю автопрогрев и все нормально
    Складывается такое ощущение что автопрогрев по температуре автоматически отключается после 10 автозапусков

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя prioritet

    В ответ на: когда и где заправляля,последний раз?
    Имеете информацию какую?
    Я тоже не могу завестись, причем в тепле завожусь, на улице нет. И когда завожусь машина дурить начинает.
    Заправлялся на сибнефти на военной в пятницу, 98ым.

  • Ответ на сообщение Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Весельчак У

    не один такой я тоже не завелся , а то разленился , свой дохлый аккум домой вчера занести не захотел , типа завтра тепло и так заведется , сижу жду друзей подкуривать, да поеду отдам свой аккумулятор проффесионалам пусть зарядят

    временно пешеход

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя KOD

    принципиальной инфорормации нет....
    но опыт,не хороший есть...
    ННП на Есенина.

    фотографирую

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Весельчак У

    В ответ на: Вторая попытка - стартер крутит еще бодро, двиг выдает череду вспышек.... Такое ощущение, что ему чуть малейший еще пинок, даже не пинок, а ткнуть пальцем и заведется... Это похоже на конденсат в тракте глушителя?
    У меня подобное было когда забыл на работе в минус 25 прогреть, стояла 9 часов, мучил её до последнего, пока не завёл, педальку не жал :D, ничего кроме нескольких подходов работы стартера не делал. Завел, после того как секунд 25 без останова критил стартером, просралась но завелась

    Я к тому , что может стоило помучить ещё

  • Ответ на сообщение Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Весельчак У

    Значит, дело кончилось тем, что еще раз забрызгали свечи, потом только после долгого прокаливания на газу, с очень большой неохотой завелась. Причина? Проверили уровень масла- оказался на донышке. А прошел всего-то 3 тыс. после замены (летом подливал после 7 тыс., но тогда и масло было погущее). В общем, надо под капот почаще заглядывать, а то расслабился, паньмаешь. Мастер сказал, что при минимальном уровне масла даже на небольшом холоде есть риск обломаться с запуском. Лить воду на коллектор - тоже, типа не комильфо - могут микротрещины появиться. Все бы ничего, но вот еду сегодня, а все равно тревожно - почему-то на холостых теперь подтраивает. (свечи денсо платинум, ежели что).

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя prioritet

    Не у тебя одного. Меня прямо с этой заправки на галстуке утаскивали.еще 9ка инж. была. То что слили из бака даже от спички не загоралось.

    - Сударь,какая странная у Вас шпага.
    - Это арматура,сэр.

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Весельчак У

    А вот это минусовая особенность 7а. Жрет прям сразу и много. Прошел на своем около 25. тыщ. Менал раз в 7 тыщь. И тут началось - месяц после замены просто так дернул щуп - а там последняя капля. до этого вообще не брал...
    С этого момента расход прогрессировал. дошло до 1 литр 1000км через 20 тыс. км.
    Не понял как отсутствие масла сказывается на старте???

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя StasRn

    В ответ на: А вот это минусовая особенность 7а.
    у меня совсем не исчезает. Заводился и в морозы. Видимо пора на обслуживание движку.

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Konstantan

    ннп. Кто-нибудь, на этом форуме еще не рассказал как он без прогревов в адский минус заводил свое ведро?

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Filimon

    Я не рассказал. А что?

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Konstantan

    я не про то что именно в холодный период года начинается жор, а про то что жор начинается внезапно и сразу много...
    ну скажем в пределах 200-300гр. на замену - вполне естественный процесс для большинства юзаных моторов и масел в принципе...

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Ответ на сообщение Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Весельчак У

    Сложно давать советы человеку с топором :улыб:

    Не надо меня критиковать, лучше высечь...В мраморе! :-)

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя Filimon

    я на нгс`е не рассказал :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя StasRn

    В ответ на: А вот это минусовая особенность 7а. Жрет прям сразу и много. Прошел на своем около 25. тыщ. Менал раз в 7 тыщь. И тут началось - месяц после замены просто так дернул щуп - а там последняя капля. до этого вообще не брал...
    С этого момента расход прогрессировал. дошло до 1 литр 1000км через 20 тыс. км.
    Не понял как отсутствие масла сказывается на старте???
    у меня 7А, вообще не жрут масло, лью синтетику, замена раз в 10т км
    странно что у вас сразу и по многу! :eek:

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя relax

    пробег? по одометру и по состоянию машины?

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Ответ на сообщение Re: Позорище! Не завелся в минус 20... пользователя StasRn

    В ответ на: Не понял как отсутствие масла сказывается на старте???
    Хоть и не 20 уже за бортом, но тему из-за вот этого вопроса можно ненадолго оживить. При недостатке масла, особенно когда оно загустевшее, на старте есть все шансы потерять компрессию. Поэтому свечи будут вновь и вновь залиты, пока действительно не капнешь масла в горшки. Другого объяснения вроде не находится. Вчера, при прочих равных условиях, двигатель заводился и при минус 35. Просто масло долил :улыб:

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта