Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя *890*
Я знаю жителей хрущевок которые в кабаках спускают немеренно
Каждый сам решает как ему жить...
Каждый сам решает как ему жить...|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Leshii
Если ничего не случится то следующий будет только салонный. Как и сейчас.
У меня как бы сказать завышенные требования к авто что ли, и эти требования выполнимы только на новом автомобиле. Мне нравится когда телега абсолютно исправна. Когда все АБСОЛЮТНО исправно. Мне не нравится подливать масло в мотор и перетряхивать подвеску. Менять свечи и т.д и т.п Мне нравится выйти завести свою телегу и поехать .... да хоть в Москву и обратно. Кстати ездил. Выполнение моих требований на Б/У авто ведет просто к нереальным затратам денег. Так что для меня салонный автомобиль это дешевле.
Вообще нашел только один минус у нового авто. Я вижу как он стареет :).Россия есть демократическое федеративное правовое государство с республиканской формой правления.
Исправлено пользователем ylka_k (24.11.09 09:02)
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя ylka_k
У меня как бы сказать завышенные требования к авто что ли, и эти требования выполнимы только на новом автомобиле.
Ну тогда дилера тщательнее выбирай, и к Шевроле не ходи
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя ylka_k
гы гы, особенно если это новый чери, шевролет или ладо
Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя last user
А с ладой то что не так? Первую сотню отбегает лада без проблем.
Или ты ее с марком сравниваешь?
Она всю жизнь только ладой будет. Мы же про исправность говорим а не про класс?Россия есть демократическое федеративное правовое государство с республиканской формой правления.
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя ylka_k
Всё очень просто - кто то вкладывает деньги в ремонт, кто то сразу купил машину, смотрит как она теряет в цене выезжая со двора дилера, и каждый метр это потерянные в цене деньги.
В мире есть такая практика как стоимость владения.
Так вот, у древней короллы в сотом кузове пока мало кто выиграл :-) Как купили её за сотку, так и продадут через 3 года. Вложив не более баксика :-)
Отдельно это если вы готовы платить деньги за комфорт.
Тогда да, мирится с тем что салонная машина теряет более сотни-двух тысяч за год (!!) эксплуатации.
Правый руль, запреты и прочее в расчет не берем.-
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя ylka_k
ну ваще тёрки про выбор идут таг вод, и в выборе новый - б/у всегда есть куча вариантовтойота королла новая в полном варше или хариер/лексус б/у в том же полном фарше ))) Причем тут ладо? Её можно сравнить например с тем же да, марком )) или аккордом цф-4 по цене ))Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Rost A.G.
ННП
я могу купить новый авто за грубо 600 тыр но не хочу
Почему?
потому что он мне не нужен.
мне сложно поместиться в нем с женой, двумя детьми и собакой и поехать на Байкал, в Хакасию или на Алтай.
Машины удовлетворяющие моим требованиям стоят 1-1,5 млн руб
Допустим что эти деньги у меня есть. К цене покупки авто нужно сразу добавить каско (10% примерно) + противоугонки (еще 10%) и вот уже +20 % к цене на ровном месте. А ведь еще есть гарантийное обслуживание - не читал еще ни одного положительного отзыва о гарантийном сервисе )))
и мне нравиться возможность оставлять 5-6 летнюю авто возле подъезда поставленную на томагавк9010 и не боятся что ее угонят
так что следующей авто у меня точно будет б/уНас никому не сбить с пути - нам пофигу куда идти...
Outlander XLОтвет на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя zEvSSS
Это ж хорошо когда есть выбор
а если никто не будет брать новых... откуда возьмутся бу
-
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя igornsk
к примеру, вазы от рождения б/у.Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса
ВАЗ должен быть разрушен!
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Rost A.G.
Тогда да, мирится с тем что салонная машина теряет более сотни-двух тысяч за год (!!) эксплуатации.
Вы это мне раскажите, когда я короллу свою купил 3 года назад за 526 тыров, а вчера меня уламывали продать ее за 600...
Когда мы нарушаем закон - нас штрафуют, когда мы поступаем правильно - с нас берут налоги
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя igornsk
Это ж хорошо когда есть выбор
точно )))))))а если никто не будет брать новых... откуда возьмутся бу
эй счастливые владельцы новых авто! гончите аккуратно-помните нам на ваших машинах еще ездить!! ))))))))))))))))))Нас никому не сбить с пути - нам пофигу куда идти...
Outlander XLОтвет на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Myrka
я короллу свою купил 3 года назад за 526 тыров, а вчера меня уламывали продать ее за 600...
не каждый раз такая лафа обламывается
Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса
ВАЗ должен быть разрушен!Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя zEvSSS
Могу купить новый за 600 но новый который мне нужен стоит 1 500.
Это значит что ты не можешь купить НОВУЮ машину которая тебе нужна потому что она стоит 1 500 и поэтому ты берешь Б/У машину на те 600 которые есть фактически.
Вот если бы ты мог купить за 1500 и при этом сознательно выбрал Б/У за 600 вот тогда да, аргумент.
Мне вот скажем не нужен кросовер Б/У за те же 600 а нужен новый легковой авто. Но не беру Б/У легковой за 300.
П.С. А кросоверов Б/У я наелся.Россия есть демократическое федеративное правовое государство с республиканской формой правления.
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя ylka_k
гы гы. если бы у всех были деньги на тот авто который они хотят - таких топов бы не возникало.Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя last user
Все проблемы Общества от того что мы все время желаем больше мощнее толще и длиннее.
И эти желания искусно в нас разжигают.
это касается всего. Машин, телефонов, всего что создается промышленностью. Так устроен мир капитализма.
А реально нужно задуматься и оглядеться по сторонам, что тебе на самом деле нужно в жизни.... а не гнаться бесконечно за длиной и толщиной.
Это особенно заметно на авто гонке вооружений.Россия есть демократическое федеративное правовое государство с республиканской формой правления.
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя ylka_k
То же можно тогда и к недвижимости отнести...
Диоген вон в бочке был счастлив жить
а если бы он в ней ездил
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя ylka_k
Могу купить новый за 600 но новый который мне нужен стоит 1 500.
Это значит что ты не можешь купить НОВУЮ машину которая тебе нужна потому что она стоит 1 500 и поэтому ты берешь Б/У машину на те 600 которые есть фактически. .
[/цитата/]
собственно именно это я и написал:
а дальше рассмотрел ГИПОТЕТИЧЕСКУЮ ситуацию - если бы у меня сейчас было 1,5 млн руб на авто
и сейчас я бы купил б/у
а что там будет дальше через годы когда (если) у меня на самом деле будет такая возможность - хз.
поживем увидимНас никому не сбить с пути - нам пофигу куда идти...
Outlander XLОтвет на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя igornsk
Ессно и к недвижимости.
Диоген был счастлив ну и все ок!
Проблема возникает когда в бочке несчастлив но на коттедж никак.
Ладно все это оФФ.
Б/У .. салонный... лишь бы владельцу нравилосьРоссия есть демократическое федеративное правовое государство с республиканской формой правления.
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя ylka_k
бугога ) если бы мы довольствовались тем что есть не было бы прогрессаездили бы на москвичах копейках и волгах ) жили бы в одинаковых хрущевках и слали нах капиталистических зажравшихся буржуев. Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя last user
бугога ) если бы мы довольствовались тем что есть не было бы прогресса
Довольно узкое трактование прогресса. Прогресс это полет в космос, компьютер, Интернет, Расшифровка ДНК ,Увеличение продолжительности жизни....ездили бы на москвичах копейках и волгах ) жили бы в одинаковых хрущевках и слали нах капиталистических зажравшихся буржуев.
А машины... Да если честно ну ездил на копейке ну и машина как машина.
Бездумное расходование ресурсов Земли это не прогресс...
Все. умолкаю.Россия есть демократическое федеративное правовое государство с республиканской формой правления.
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя ylka_k
а зачем долго жить, если не будит возможности быстро езить?Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя last user
Просто у каждого своя сумма которую он готов потратить на авто...
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя ylka_k
Могу купить новый за 600 но новый который мне нужен стоит 1 500.
соглашусь, если определимся, что есть можешь-неможешь купить (оно же есть-нету денег).
Это значит что ты не можешь купить НОВУЮ машину которая тебе нужна потому что она стоит 1 500 и поэтому ты берешь Б/У машину на те 600 которые есть фактически.
Вот если бы ты мог купить за 1500 и при этом сознательно выбрал Б/У за 600 вот тогда да, аргумент.
Мне вот скажем не нужен кросовер Б/У за те же 600 а нужен новый легковой авто. Но не беру Б/У легковой за 300.
П.С. А кросоверов Б/У я наелся.
При наличии развитой системы кредитования понятие "нет денег" очень условно. Теоретически каждый гражданин с доходом выше 10 т.р. может взять кредит на авто за 1 лям (условно)....т.е. он СМОЖЕТ его себе позволить и у него БУДУТ ДЕНЬГИ.
Другое дело, что альтернативная стоимость такого авто для каждого будет куда как разная , но здесь уже игра приоритетов и ценностей.
Не знаю, но мое имхо - но ведро должно стоят на ...цатом месте и вообще "на пробег" обходится дешевле гортранспорта и просто как можно дешевле. Однако при этом нести какой-то фнукционал, в том числе и "представительский" и быть приятной глазу и телу (типа таз али там рено-симбол не канают...) вот отсюда и растут ноги у идеи о камри в предыдущем кузове, переведенной на ГАЗ :)...хотя без особой кредитной дури и голодного пайка мог бы и просто новую камри в салоне купить....
ПыСЫ: а вообще идеальное авто был бы ретро-харек 2,2 на газе 4 вд (под мои задачи абсолютный идеал соотношения внешности\цены\функционала\комфорта\стоимости владения и т.д.) - но увы, это 90-е годы (что как бы тоже наплевать) - но их уже фиг застрахуеш по каско, а хотелось бы....Бумага,изложенная по существу и надлежаще оформленная,есть продукт высочайшей цивилизации (С)
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя byurokrat
Согласен.
Тоже считаю что авто на 15 месте в жизни и очень не люблю тратить на него деньги :).
Только мой идеал это новый салонный автомобиль на гарантии. А какой уж он будет зависит от суммы которую готов потратить в момент выбора и требований к авто.Россия есть демократическое федеративное правовое государство с республиканской формой правления.
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя ylka_k
офф но... а кто сказал что полет в космос, интернет и пр. это не "бездумное потребление ресурсов Земли"?бугога ) если бы мы довольствовались тем что есть не было бы прогресса
Довольно узкое трактование прогресса. Прогресс это полет в космос, компьютер, Интернет, Расшифровка ДНК ,Увеличение продолжительности жизни....ездили бы на москвичах копейках и волгах ) жили бы в одинаковых хрущевках и слали нах капиталистических зажравшихся буржуев.
А машины... Да если честно ну ездил на копейке ну и машина как машина.
Бездумное расходование ресурсов Земли это не прогресс...
Все. умолкаю.
следуя вашей логике - технический прогресс в топку.
лошадь и изба наше все
и вполне вероятно что это правда )))))))))Нас никому не сбить с пути - нам пофигу куда идти...
Outlander XL
Ответ на сообщение Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Leshii
если опций добавят на ту модель которую хочу, то скорее всего салон. если нет - бееу 1-2 года из москвыQ7 4M 3.0TFSI
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Myrka
Вы не правы, ваша машина НЕ подорожала на 74 тыс.Тогда да, мирится с тем что салонная машина теряет более сотни-двух тысяч за год (!!) эксплуатации.
Вы это мне раскажите, когда я короллу свою купил 3 года назад за 526 тыров, а вчера меня уламывали продать ее за 600... 100 рублей в начале года не стоят (не равны) 100 рублей в конце. Как минимум утерянная выгода (минимально 10% годовых в банке). Итого как минимум 100=110 (в действительности больше). А если учитывать инфляцию...
Теперь берем вашу ситуацию - вы сигналку ставили? Вы резину зимнюю брали, и наверное не только резину но и диски? Вы машину обслуживали? (это без всяких вебаст и парктроников) Сколько сейчас стоит такая машина как у вас в той же комплектации?
А теперь прибавьте к стоимости новой все предстоящие минимальные расходы. А теперь посчитайте - продажная стоимость вашего авто (600 тыс) минус цена нового с доп расходами. Почувствовали разницу?А теперь поделим получившееся число на ваш пробег... И это без учета потерянной выгоды ... С учетом совсем грустно станет.На вкус и цвет все фломастеры разные!
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Хорек
Экономист Вы наш... сизокрылый...
Вопрос "какую машину брать" - глубоко религиозный, а Вы тут с цЫфрами в душу лезете...Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Goga27
А вот мне как раз таки кажется что денег. Ибо ВСЕМ хочется крутую новую!
НО не у всех есть возможность получить желаемое. И вот тут уже начинается религия - крутизна (класс и комплектация) или новизна. 
На вкус и цвет все фломастеры разные!
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Хорек
Я покупая авто готов терять сотку в год
А вообще желательно чтоб авто как бы радовало
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Myrka
Вы это мне раскажите, когда я короллу свою купил 3 года назад за 526 тыров, а вчера меня уламывали продать ее за 600...
это на вёслах которая?а ты не продал?
на какой то из Песен года в начале 90-х Ярослав Евдокимов пел песню, где были слова : "... фантазёр, ты меня называла..."
вотОтвет на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя igornsk
Я бы сказал - у каждого человека есть уровень равновесия крутизна/новизна -и у вас настолько крутая машина как вы хотите и при этом новая!
На вкус и цвет все фломастеры разные!
Ответ на сообщение Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Leshii
Покупал салонные авто 2 раза (ВАЗ 2107, Opel Corsa D). Опыта покупки б/у не имею. Следующую машину тоже буду брать в салоне. Причина банальна, но вроде бы ее никто не озвучивал в этой ветке. Известно, что один дурак продает машину а другой покупает. Не хочется становиться вторым, покупая кота в мешке с невнятной историей. Выбирать машины не умею. Куда заглянуть и что там нужно увидеть тоже не знаю. Да, в салоне тоже могут подсунуть битую или неисправную машину, но все таки вероятность этого несравненно ниже. Кстати, имея скромный опыт продажи первой машины по объявлению, вторую постараюсь сдать в салон по trade in или сразу перекупам.Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Хорек
Я бы сказал - у каждого человека есть уровень равновесия крутизна/новизна -и у вас настолько крутая машина как вы хотите и при этом новая!
Уже нет Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Хорек
Я бы сказал - у каждого человека есть уровень равновесия крутизна/новизна -и у вас настолько крутая машина как вы хотите и при этом новая!
новая она была пока стояла в автосалоне ) Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя quaker
это на вёслах которая?а ты не продал?
Ну с твоей же ссылки [url=http://avto.ngs.ru/view/361740тут[/url]
на какой то из Песен года в начале 90-х Ярослав Евдокимов пел песню, где были слова : "... фантазёр, ты меня называла..."
Допустим 550... но машина то нисколько в цене не упала...Когда мы нарушаем закон - нас штрафуют, когда мы поступаем правильно - с нас берут налоги
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя last user
Но получили то вы ее новой?Если уж придираться к словам - то и салоне она не новая, ей же уже пару месяцев, а то и год... т.е. новой она перестает быть как только съезжает с конвеера.На вкус и цвет все фломастеры разные!
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Хорек
ну новой она перестаёт быть после оформления документов ващето ) Потом, это уже при любом раскладе б/у )))Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Хорек
Но получили то вы ее новой?
берите больше - она перестает быть новой когда только собрали кузовЕсли уж придираться к словам - то и салоне она не новая, ей же уже пару месяцев, а то и год... т.е. новой она перестает быть как только съезжает с конвеера.
машина новая если пробег при покупке не более 20 км. может она и год уже стоит в салоне а может и больше - это неважно.Q7 4M 3.0TFSI
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Myrka
Допустим 550... но машина то нисколько в цене не упала...
вы же знаете почему так произошло. бакс бы не скакнул - не было бы такой цены.Q7 4M 3.0TFSI
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя last user
Представим себе абсолютно реальную картину - машина конца 2007 года в эксплуатации с начала 2009. При перепродаже кто-нибудь будет обращать на это внимание? Будут считать что она 7го года и не еб..
МНе особенно нравятся люди которые пишут машина 7, в экуплатации с 8/9 пробег почти 60 тыс, цена больше лимона при том что такая же новая дороже всего на 40-50 тысНа вкус и цвет все фломастеры разные!
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Afterlife
машины которые выпущены в прошлом году, уже теряют в цене даже новые ) например летом интересовалсо пыжиком, дык одинаковые комплектации 09 и 08 годов стоили по разному ) 08 год помоему на полтос дешевше )Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя last user
ну вот и славно. значит нужно добавить вариант:
- новое авто из салона, произведенное в прошлом году с хорошими скидками ))
Q7 4M 3.0TFSI
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Afterlife
произведенное в прошлом году с хорошими скидками
произведенное со скидками?
вэлиг и магючь руская языкаHonda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса
ВАЗ должен быть разрушен!Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Хорек
Представим себе абсолютно реальную картину - машина конца 2007 года в эксплуатации с начала 2009. При перепродаже кто-нибудь будет обращать на это внимание?
А почему нетИМХО это лучше чем в эксплуатации с 07Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя igornsk
Понятно что лучшеНо это хуже чем - произведен 08 в эксплуатации с 09 или 09/09. Но главное и цена на 07 будет ниже чем на 08 или 09 при прочем равном сроке эксплуатации и пробегеНа вкус и цвет все фломастеры разные!
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Хорек
так его и продают исходно дешевле - со скидками...Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя igornsk
Разговор пошел с того - с какого момента считать машину "не новой"... вроде как то так
На вкус и цвет все фломастеры разные!
Ответ на сообщение Re: Вопрос щастливым владельцам салонных авто пользователя Хорек
Мне вобще смешно слушать про гарантию на новые машины.возьмем тоета цент,Ставили Шархан 7,подключить автозапуск 5000.про цену установки лучше не писать.Про хонду,знакомому на ЦРВ подключать автозапуск отказываются,хотя по закону не имеют право.Но потом говорят что то около 7000 рублей гони сделаем.ТО ему говорят,второе ,будет стоить 9000 рублей.Тут подумаешь нах нужна такая гарантия.А по поводу новой машины,конечно чем новей тем лучше.
Перейти в форум
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта