Второй аккум для зимнего пуска

Печать RSS Деревом

Бечо
activist
Сообщений: 459
06.11.09 12:42
Предыстория: вчера решил добавить комфорта к сегодняшней утренней поездке и запрограммировал Гидроник. Спускаюсь утром, салон теплый, кайфово. А вот стартер не крутитОпять чертов котел сожрал заряд аккумулятора! Ну, фича известная, сам дурак -- надо было печку на 1 поставить.

Сейчас аккум отдыхает под "Кедром". Но подумалось мне: а не прикупить ли второй аккум для экстренных случаев? Живу я в Бердске на отшибе, знакомых не очень много, да и те не всегда сами заводятся

Вопрос: где взять такой аккум подешевле?
Форд Фокус 2
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
trooper
v.i.p.
Сообщений: 6082
06.11.09 12:48Ответ на сообщение Второй аккум для зимнего пуска пользователя Бечо
может сначало огласите ёмкость и стартовый ток вашего аккума????
-Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Бечо
activist
Сообщений: 459
06.11.09 12:52Ответ на сообщение Re: Второй аккум для зимнего пуска пользователя trooper
60 А-ч, ток 590 А

Но второй аккум я хочу дома держать, в теплом месте, а выносить только на помощь основному.
Форд Фокус 2
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Деодат
old, but not obsolete
Сообщений: 11588
06.11.09 12:57Ответ на сообщение Второй аккум для зимнего пуска пользователя Бечо
второй аккум это нормально. сами соорентируетесь в магазине. Можно и без наворотов, обычный взять. раз дома в тепле стоять будет.
Мне вот что интересно, конечно хорошо посадить телов теплую машину. Но...раз есть такая трабла с пожиранием заряда, так может просто с ключа тачку заводить? Морозов еще нет.
ну не заведется, так гидроник запустите. И машину заведете и аккум не надо второй. Не так ли?
Все, что происходит в жизни- не случайно....
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
KOD
guru
Сообщений: 6281
06.11.09 12:59Ответ на сообщение Второй аккум для зимнего пуска пользователя Бечо
Наверное есть/можно сделать приблуду от розетки питающуюся для заводки авто. Может лучше ее приобресть? Если условия позволяют использовать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Бечо
activist
Сообщений: 459
06.11.09 13:16Ответ на сообщение Re: Второй аккум для зимнего пуска пользователя Деодат
Богданыч: я обычно так и делаю (гидроник включается после завода движка и помогает ему быстрее разогреться), но возможности программирования все-таки полностью лишаться не хочется
Форд Фокус 2
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
asg
veteran
Сообщений: 1275
06.11.09 13:58Ответ на сообщение Re: Второй аккум для зимнего пуска пользователя Бечо
Я во избежании подобного вообще ставлю вентилятор на 0. и как советовали на ФФ, программирую на 30 мин. позже планируемого старта. Может и не так тепло, зато аккумулятор не умрет в самый не подходящий момент.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
347
old hamster
Сообщений: 52334
06.11.09 14:20Ответ на сообщение Второй аккум для зимнего пуска пользователя Бечо
можно бушный взять. Сейчас народ начнет менять свои замерзшие аккумы, которые летом работали а в холод не тянут. А есле у вас он дома будет стоять в тепле, то как раз пойдет такой.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
zEvSSS
experienced
Сообщений: 842
06.11.09 14:39Ответ на сообщение Второй аккум для зимнего пуска пользователя Бечо
может чего не понимаю но цена НОВОГО отечественного аккума 60-70 А меньше 2 тыр.
Неужто это сумма критична?
Нас никому не сбить с пути - нам пофигу куда идти...
Outlander XL
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
dends
activist
Сообщений: 139
06.11.09 15:06Ответ на сообщение Второй аккум для зимнего пуска пользователя Бечо
У меня несколько вопросов: 1 Где ставили гидроник? 2. Что у вас за машина, объем двигателя?. 3. На какой временной интервал стоит работа гидроника? 4. Как давно ставили гидроник? 5. Какая стоит сигнализация?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16161
06.11.09 15:09Ответ на сообщение Второй аккум для зимнего пуска пользователя Бечо
А может проще первый нормальный купить
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
trooper
v.i.p.
Сообщений: 6082
06.11.09 15:09Ответ на сообщение Re: Второй аккум для зимнего пуска пользователя dends
сразу видно вопрос грамотного человека.
-Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
dobri
old hamster
Сообщений: 43338
06.11.09 15:10Ответ на сообщение Re: Второй аккум для зимнего пуска пользователя igornsk
В ответ на: А может проще первый нормальный купить
во-во, первый взять нормальный, а второй в дом.
Мы с друзьями в детстве решили ...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alex_WS
guru
Сообщений: 5808
06.11.09 15:34Ответ на сообщение Второй аккум для зимнего пуска пользователя Бечо
У меня есть идея. Поедьте к лису, поставьте у негокакую-нить систему, которая после прогрева двигателя вебастой, сперва его заводит, а потом включает вентилятор на нужную мощность. Тогда проблем с вывасыванием быть не должно. В общем при работе вебасты смысла в маслании вентилятора категорически не вижу. Может тогда тупая сига, которая заводит машину, а вот на заведённой машине уже включается венитилятор хоть на максимум.
Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
dends
activist
Сообщений: 139
06.11.09 15:53Ответ на сообщение Re: Второй аккум для зимнего пуска пользователя Alex_WS
Грамотно установленный гидроник нагревает салон на минимальной скорости печки и не важно в каком положении установлена скорость печки + еще грамотно установленная сигнализация(правда не каждая) позволяет выключать гидроник автоматически чтобы хватило для запуска автомобиля с ключа что составляет 11,5.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alex_WS
guru
Сообщений: 5808
06.11.09 16:08Ответ на сообщение Re: Второй аккум для зимнего пуска пользователя dends
Ну сигналки вообще-то не все умеют отключать гидроник, а при скорости печки 1, прогрев будет очень долгим, и, как результат, сильно просадит аккуммулятор. В общем есть такая штука, как баланс, который вполне достижим, если подумать. При желании вполне подойдёт "защита от дурака", но ведь и на неё управа есть. Если ваши слова правильно читать, то грамотно установленный гидроник с грамотно установленной сигналкой, могут привести к варианту, когда получится что и машина не прогрета и завести нехватает мощей, как раз по той - же причине. Панацеи в решении задачь нету. Хочешь комфорта - плати и ищи компромис.
Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
dends
activist
Сообщений: 139
06.11.09 16:33Ответ на сообщение Re: Второй аккум для зимнего пуска пользователя Alex_WS
Юзаю гидроник уже 2 года проблем ни когда не было. Есть еще такой вопрос быстро садится аккумулятор если мало проезжаеш. Раньше я накатывал по 30000-40000 км в месяц, сейчас 1500-2000 и нормально все в порядке. А по поводу того что и машина будет холодный и двигатель не заведешь. Сейчас посмотрел на брелке каков заряд аккумулятора машина с 10 стоит возле работы - 12,8, пол часа работы гидроника высасывает с него 0,5-0,6 останеться 12,2 этого вполне хватит для завода а за пол часа салон прогрееться хорошо и при этом бензина скушает всего 150 грамм.
Я согласен это дорого сам над этим долго думал но уже давно понял что тогда я поступил правильно.
Исправлено пользователем dends (06.11.09 16:39)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
asg
veteran
Сообщений: 1275
06.11.09 16:52Ответ на сообщение Re: Второй аккум для зимнего пуска пользователя dends
В ответ на: У меня несколько вопросов: 1 Где ставили гидроник? 2. Что у вас за машина, объем двигателя?. 3. На какой временной интервал стоит работа гидроника? 4. Как давно ставили гидроник? 5. Какая стоит сигнализация?
У ТС явно ФФ2 с встроенным гидроником, временной интервал там не задается, и скорость вращения вентилятора напрямую зависит от того, на каком положении оставил его с вечера.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
dends
activist
Сообщений: 139
06.11.09 17:03Ответ на сообщение Re: Второй аккум для зимнего пуска пользователя asg
Ну если встроенный тогда советую следить за аккумулятором и проблем не будет. Поставте сигнализацию шархан 8, к ней можно на 4 кнопку гидроник подключить а также смотреть состояние аккумулятора и будем ТС счастье
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Бечо
activist
Сообщений: 459
06.11.09 19:21Ответ на сообщение Re: Второй аккум для зимнего пуска пользователя asg
И я так делал прошлой зимой, но в этот раз время выставил на попозже, а про вентилятор забыл
Форд Фокус 2
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Бечо
activist
Сообщений: 459
06.11.09 19:29Ответ на сообщение Второй аккум для зимнего пуска пользователя Бечо
Пока решил на 100% зарядить основной аккум. Пообщался с бердским Автомотивом, обещали чего-то там измерить на заряженной батарее и сказать, насколько она еще жива.

Тогда либо возьму новую, либо поищу недорогое б/у для экстренных случаев, либо просто буду почаще ареометром тыкать в батарею
Форд Фокус 2
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Бечо
activist
Сообщений: 459
06.11.09 19:31Ответ на сообщение Re: Второй аккум для зимнего пуска пользователя asg
В ответ на: У ТС явно ФФ2 с встроенным гидроником, временной интервал там не задается, и скорость вращения вентилятора напрямую зависит от того, на каком положении оставил его с вечера.
Все так и есть. Кстати, интересно, на какой скорости крутит вентилятор при наличии климат-контроля?
Форд Фокус 2
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
imdiss
забанен
junior
Сообщений: 3
06.11.09 20:12Ответ на сообщение Re: Второй аккум для зимнего пуска пользователя Бечо
Есть возможность помочь с приобретением аккумулятора, значительно дешевле чем в магазине. Определитесь с моделью, скиньте в личку, скажу цену.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: