Перекресток Кирова и Гурьевская

В ответ на: Тем, что "выделен конструктивно" означает то, что этот элемент сознательно был создан и конструктивно предназначен быть разделительной полосой . Это значит, что при проектировании дороги этот элемент присктствует в техническом описании как объект "разделительная полоса", а не "бордюр" или к примеру "остоновочная платформа" ...

В ответ на:

В ответ на: Взял свои слова обратно... но не все...

Т.е. согласен, что отсутутствие нужной стрелки на светофоре не = запрет?

В ответ на: Где в приведенных мной определениях "проезжая часть" соотносится с "разделительной полосой"?

В ответ на: А по Вашему только "разделительная полоса" является разделяющей для проезжих частей?

В ответ на:

В ответ на: А по Вашему только "разделительная полоса" является разделяющей для проезжих частей?

Давайте так:
Вы признаете, что на Гурьевской нет разделительной полосы?

В ответ на: а че мы собственно тут расходились-то?
вот вы Партизан и вы Дядя Вася да и многие другие доказывающие с пеной у рта свою точку зрения, да и я тоже чего греха таить - будете поворачивать или нет??
я нет! ибо связываться с сотрудниками нет никакого желания, и бодаться с ними... мне проще объехать этот перекресток - благо для этого есть все возможности!

а если дело в том кто прав кто виноват и кто как трактует правили и установку знаков то на это есть хорошая пословица и не одна: закон что дышло - куда повернул - туда и вышло.

доподленно назначения этих знаков и действие их знает разви что только те кто их придумывает ставить ....
так что спорить я больше не буду... надоело... а мож и тяму маловато....

В ответ на: Не надоело - спорщики?Ну ведь все понятно, запретили поворот с кирова налевоА в заковырках нашего ПДД копаться можно до бесконечности...

В ответ на: Давайте так:
Вы признаете, что на Гурьевской нет разделительной полосы?

В ответ на: быть такого не может!

В ответ на: По вашему получается, что трамвай не является транспортным средством?
По моему является... А это значит, что на Гурьевской нет разделительной полосы,

В ответ на: Не Дядь Вась, ну не настолько же я тупой!
Не надо издеваться, там есть четкое разделение по напрвслениям прямо всегда разрешено! а налево (на мост) может быть и красный и все остальные... там на них специально стрелки нарисованы для этого - для обозначения направления движения на которое действует светофор!

В ответ на: Не надо издеваться, там есть четкое разделение по напрвслениям прямо всегда разрешено!

В ответ на: Трамвайнае пути на которые мы не можем заехать и двигатся по ним, а также остановится по причине наличия разметки 1.2.1 или по причине отсутствия покрытия и.т.д.автоматически становятся Разделительной полосой, смотрим определение выше.Получается на Волочаевской, а Также на Гурьевской где-то одна проезжая часть, а где-то две. Теперь ваши аргументы.

В ответ на: Перед перекрёстком на растяжке висят:
- 3 знака движения полосам со стрелкой "влево" и с табличкой "стоп"
- 2 знака движения по полосам со стрелкой "прямо" без таблички "стоп"
- светофор со стрелками "влево"
ВОПРОС: можно ехать прямо если светофор регулирует ТОЛЬКО движение влево?

В ответ на: - никто, я это подчеркиваю, никто не запрещает Вам двигаться по трамвайным путям.

В ответ на: Т.е на эти две полосы действие светофора со стрелочкой налево НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ,

В ответ на: . А по разделительной двигаться запрещено.

В ответ на: А можно узнать про светофор, действующий на три левых полосы, и не действующий на две правых?
Не, я конечно понимаю, что такое "движение по полосам", но хотелось бы знать: какой светофор разрешает движение прямо?
И про светофор со стрелками: он регулирует движение ТОЛЬКО в указанных стрелками направлениях, и к движению рпямо никакого отношения не имеет. Вы это мне хотите сказать?

В ответ на: Какой разрешает движение прямо? А какой запрещает?

В ответ на: Действие сигналов светофора со стрелками относится ТОЛЬКО к указанному направлению,

В ответ на: то есть Вы утверждаете что когда горит красный с нанесенными контурными стрелками прямо и направо это означает что налево я могу ехать? так?

В ответ на: там один уровень. трамвайные пути (рельсы) находятся на одном уровне .

В ответ на: Формально можно рассматривать светофоры регулирующие движение на мост и к речному вокзалу как один. Разделены они были только для удобства.

В ответ на: Т.е на эти две полосы действие светофора со стрелочкой налево НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ,

В ответ на: Стесняюсь спросить - а нахрена их на кирова наставили тогда, таких светофоров?

В ответ на: Вы заблуждаетесь насчет светофора на въезде на мост. Это один перекресток, и со стороны автовокзала там нет светофора "на выезде" .

В ответ на:

В ответ на: На счет того, есть она там или нет - вопрос сложный. Смотря что понимать под словом "конструктивный элемент". Точнее, что понимается под этим словом в ГОСТах, СПИПах и ПДД.
Но то, что по центру - НЕ является проезжей частью, на сегодняшний день. А проезжая часть НЕ может в себе содержать "непроезжую часть", а равно их там ДВЕ.

Нет там ничего сложного, если правильно пользоваться формальной логикой. Необходимое условие наличия "разделительной полосы" это присутствие данного объекта в технической документации, или проще говоря в плане дороги. СНиПы ГОСТы всего лишь регламентируют как должна выглядеть РП если она есть.(Улавливаете? т.е. формально, если объект будет подходить под то, что описано в ГОСТе, но его нет в плане дороги, то этот объект не разделительна полоса. ) Далее. единственный объект [/b]однозначно определенный [/b] в ПДД, функциональное назначение которого - разделять проезжие части, это РП. Все остальное определяется примерно так - "может являться"... А может и не являться. а может являться, но при определенных условиях... Очень зыбкое утверждение, не находите? Опять же формально, если есть сомнения в своем праве, то необходимо руководствоваться принципом как будто это право отсутствует.
Далее, к чему это все... Утверждая, что поворачивать налево на этом перекрестке можно вы косвенно провоцируете неопытных водителей нарушить ПДД и подводите их под штраф. ИДПС не будет с вами спорить, он просто покажет выписку из тех.документации, где будет значится - "на данном участке дороги нет разделительной полосы" - и все, что будете делать?

В ответ на: Да они ниче ваще не показывают - просто протоколы составляют

В ответ на: Утверждая, что поворачивать налево на этом перекрестке можно вы косвенно провоцируете неопытных водителей нарушить ПДД и подводите их под штраф.

В ответ на: Ладно, давайте не уходить от "генеральной линии" .При въезде светофор со стрелками есть? Есть!
Он запрещает движение в иных направлениях, чем стрелка? Нет.
Правильно?

В ответ на: то есть Вы утверждаете что когда горит красный с нанесенными контурными стрелками прямо и направо это означает что налево я могу ехать? так?

В ответ на: 7.2.3 Светофоры Т.2 применяют для регулирования движения в определенных направлениях в случаях, когда движущийся по их разрешающему сигналу транспортный поток не имеет пересечений (слияний) в пределах перекрестка с транспортными потоками других направлений движения, а также пересечений с пешеходными потоками (бесконфликтное регулирование). В этом случае каждому направлению движения транспортных средств должен соответствовать свой светофор.

В ответ на: Я прошу прощения за свою язвость.
Более правильно: не на полосы, а направление.

В ответ на: И еще, друзья, на память пришел один момент. Мне кажется, и скорее всего это именно так, что главная дорога идет от автовокзала, с поворотом на этом светофоре со стрелочкой на коммунальный мост. То есть те кто едут от Речного обязаны будут пропустить тех, кто поднимается на мост или спускается. Это как раз на тот случай, если светофор не будет работать.

В ответ на: Уточню, однозначно "правильно" если это светофор 6.3

В ответ на: А на счет разделительной полосы, там, где трамвайные линии - проезжая часть? Нет

В ответ на:

В ответ на: А на счет разделительной полосы, там, где трамвайные линии - проезжая часть? Нет

Спорное утверждение. Обоснуете?

В ответ на: "Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.