Погода: 5 °C
29.096...12переменная облачность, без осадков
30.0912...16пасмурно, небольшие дожди
Пробки: 1 балл
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Carib махал лапками в грязи. NF.

ПечатьRSSДеревом

  • Вопрос назрел после послелней поездки на рыбалку. Toyota Carib 4 WD Full Time села на пузо и весело крутил всеми четырьмя колесиками в воздухе. Пожалуйста без холивара ПР vs ЛР.
    Вопрос: Имеет ли смысл приобретение Нивы (2121), ее коротких модификаций. Для поездок на рыбалку по абсолютному бездорожью. Безопастной езды по городу, зимнему городу. И как единственного авто в семье. Интересны все аспекты Нивоводства. :help.gif:

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Ответ на сообщение Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Konstantan

    На мой взгляд Нива идеальна как второй авто именно для охоты и рыбалки. А по теме, то и зимой в любой холод вы ее заведете,сами в ней не замерзнете, проедете где захотите, если конечно руки оттуда растут.

    Здесь может быть ваш П.3

  • Ответ на сообщение Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Konstantan

    вот здесь почитайте
    ссылка

  • Ответ на сообщение Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Konstantan

    Тут на форуме есть даже девушка, которая нивой владеет, я месяц назад за ней по трассе по 120 не мог угнаться, а уж по бездорожю...

    .....Без тормозов.....

  • Ответ на сообщение Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Konstantan

    как единственное я бы не решился. в качестве второго (выехать на охоту/рыбалку, привезти/увезти чего) рулит. только избави бог от шнивы. 2121 онли.

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • Ответ на сообщение Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Konstantan

    Знакомый владелец нивы (как единственной машины) говорит "хорошая машина, но КАК я с ней зае.....я! Хочу эскудик.."

  • Ответ на сообщение Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Konstantan

    все соэкспедиционеры рыболовы-охотники со стажем и невысоким достатком владеют нивами... мне как пассажиру нравица и придя в гараж всегда ктонить из трех человек ковыряет ниву....
    чаще всего ездим на отечественном распилыше 5ти дверной ниве, очень даже ничего, мотор капиталили на 160тыщах, ну и так помелочам. коробку за лето раз пять разбирали....
    вобщем руки далеко не кривые нужны....

  • Ответ на сообщение Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Konstantan

    В ответ на: как единственного авто в семье
    Три двери, багажник чисто для галочки, лично мне (187 см. росту) тесно что спереди, что сзади, в общем не тянет на семейный автомобиль.

    Вдогонку: http://www.autoreview.ru/archive/2009/15/niva/

    У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.

  • Ответ на сообщение Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Konstantan

    Я подумываю о Ниве в качестве дачной лошади. Но были б лишние деньги - взял бы Кариб в 95-м кузове на палке. Он все-таки понадежнее, и пожалуй, более вместительный.
    Про запуски в мороз все фигня. Что Кариб, что Нива при должном внимании заведутся в любой мороз.

    И это...а лифт подвески разве не поможет лазить Карибу по говнам?:)

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Алтаец_

    да жалко наверн кариба люксового в говнах насиловать. вот 95-го можно, он как-то брутальнее. а в качестве второй машины уж больно мне нивка-пикап нравицо :бебе:

  • Ответ на сообщение Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Konstantan

    Ну если сесть на брюхо то что кариб будет весело махать тапками, что нива одинаково. но вот кручение гаек с карибом меньше чем с нивой это точно. да и по багажнику и салону кариб побольше. Как вторая машина нива хорошо, но как единственная для города, яб сильно призадумался. Если только есть гараж с кучей инструмента и куча свободного времяни :спок:

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Torion

    а что со шнивой не так? вполне гламурный пепелац

  • Ответ на сообщение Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Konstantan

    ниву\уаз можно брать тока как вторую машину
    лучше уаз - он в стандарте едет лучше всего и дубовее на много.
    а нива как машина на каждый день - полное гуно.

    Разруха не в клозетах, а в головах... (С)

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя quaker

    В ответ на: а что со шнивой не так? вполне гламурный пепелац
    в правильно заданном вопросе содержится половина ответа (с) :ухмылка:

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • Ответ на сообщение Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Konstantan

    катался некоторое время на 21214 - весёлая машинка. Довольно резвая.
    Места в ней маловато, это правда. Но зимой заводится только так и в салоне тепло.
    Но руки пришлось приложить и мне.
    Это про неё анекдот "после чего тщательно обработать напильником"

    Поломка лишь повод для тюнинга :спок:

  • Ответ на сообщение Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Konstantan

    Я бы рассмотрел с финансовой стороны. Если нет достаточного количество денег на доведение до ума Эски(бодилифт, лифт подвески как минимум см на 5)и последующее ее содержание, то смотрите в сторону Нивы, но будьте морально готовы к запчастям из гуано, которых будет хватать вам на сезон, на следующий все по новой.
    Лично я устал, брать пусть и дешево запчасти, потом стоять с удивленными глазами, а почему это тяга не подходят к местам посадки почти на см, и почему я должен дергать весь автомобиль, чтобы вбить это, и самое идиотское, что это все повторится ровно через год, потому как резинки у нас делаются видимо из использованных. Лично я буду менять, небольшой лифт, ибо с клиренсом Эски смириться не могу и все. 90 % тех мест куда я езжу, не требуют 30 см клиренсов.

    Работник цифродробительного цеха.

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя BladeR

    В ответ на: ниву\уаз можно брать тока как вторую машину
    лучше уаз - он в стандарте едет лучше всего и дубовее на много.
    а нива как машина на каждый день - полное гуно.
    +1
    УАЗ более менее живой по ходовке и не сильно кривой по кузовщине. и в том и в другом случае прямые руки должны быть в комплекте.... ибо может встать в любой момент. Хотя и ремонтируется при помощи молотка, разводного ключа и чьейто матери достаточно просто.
    а как единственную машину для семьи ... я бы в такой капсуле смерти побоялся родных постоянно возить.

    GC WJ Limited 4.7 Quadra drive. + Vulcan VN88 ... литраж решает все

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя CooL/2

    >Если нет достаточного количество денег на доведение до ума Эски(бодилифт, лифт подвески как минимум см на 5)и последующее ее содержание,
    ------------------
    В общем не так все страшно.
    Проставки под стойки/пружины, стоимостью около 6т.р. + установка (тут как повезет, но ничего сложного - гуманный ценник должен быть около 2-2.5т.р.) - входят, совсем без запаса правда, но ездить можно - колеса 31" !!!! Без боди-лифта! Я так езжу - можно посмотреть...
    О колесах 29" я уже не говорю - кузов поднимать там вообще не надо...
    Запчасти я б не сказал что дорогие - вполне реальный ценник, шаровые отдельно, подшипники ступичные по 1р - обычно все в общем...

    TLC-70
    Megajet 400, Tough Dog 2", BFG 33x10.5xR15, ComeUp 9500

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя IgorOK

    off: Хочу only 5 дверку, и в обяз лифт, а вот бодик или подвески решу позже, опосля опробирования в грязевых ваннах. На ниве езже и голову не грею, но какчество запчастей заставляют расстаться с мечтой.

    Работник цифродробительного цеха.

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя CooL/2

    У меня 5-ти дверка
    С бодиком не так все просто.
    1. Без лифта подвески делать его просто бессмысленно, по вполне понятным причинам (клиренс не увеличится).
    2. Бодик если делать на капролоне, можно сделать 5-6 см, но капролон продавливает кузов, особенно если он старый и ржавый - плохо. Если ставить на трубу (профиль), тогда лифт будет на 8-9 см (по размеру профиля) и меньше сделать нельзя... так те кто делает говорят, что-то там со шпильками, упираются они куда-то. Делать на такую высоту конечно можно, но мне например тогда проблематично будет по высоте на 31" колесах заехать в гараж...

    TLC-70
    Megajet 400, Tough Dog 2", BFG 33x10.5xR15, ComeUp 9500

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя IgorOK

    Понял спасибо за мнение, учту.

    Работник цифродробительного цеха.

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Torion

    Нива - тесная табуретка. Как машина для рыбалки - да, как машина для семьи - нет

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя IgorOK

    В ответ на: 1. Без лифта подвески делать его просто бессмысленно, по вполне понятным причинам (клиренс не увеличится).
    смысл есть... можно вкатить 29 резину..

    "Жизнь не война и не борьба. Жизнь - это дарованная тебе возможность любить людей" (С)

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя BladeR

    В ответ на: ниву\уаз можно брать тока как вторую машину
    лучше уаз - он в стандарте едет лучше всего и дубовее на много.
    :yes.gif:

  • Ответ на сообщение Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Konstantan

    А если ТС просто поднять Кариба.
    Разве он по проходимости не приблизится к ниве в стоке?

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя IRS12

    А как кариб себя после этого на трассе вести будет? Его ж болтать начнет по всей дороге.

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Sadovnikov

    ну не больше чем ниву я думаю.
    Сам вздел на проставках по 3 см. (не знал об этом)
    Максимум 170.
    Когда снял. да стала по лучше сушатся. но и на проставкав нормально было.

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Pan Inspector

    >смысл есть... можно вкатить 29 резину..
    ---------------
    Инспектор, ты ж опытный Эскудовод!
    По мне так, уж в десять раз лучше сделать лифт подвески, чем лифт кузова, учитывая что по деньгам это практически одно и то же (8, макс 10 тыс).
    Но когда лифт подвески - реально клиренс больше - мне кажется большой плюс! :улыб:

    TLC-70
    Megajet 400, Tough Dog 2", BFG 33x10.5xR15, ComeUp 9500

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя IgorOK

    а лифт кузова чтоп колеса больше воткнуть?

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Vladimir

    Лифт кузова для того чтобы:
    1. большие колеса не задевали за арки (у меня вошли с трудом, пришлось подгибать спереди и сзади "вручную")
    2. Чтобы улучшилась геометрия за счет того, что кузов становится выше, в т.ч. свесы, пороги и пр.
    Но поскольку вся трансмиссия крепится к раме, боди лифт сам по себе никак не меняет клиренс с точки зрения "нижних" точек, т.е. рамы, мостов и пр...

    TLC-70
    Megajet 400, Tough Dog 2", BFG 33x10.5xR15, ComeUp 9500

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя IRS12

    В ответ на: ну не больше чем ниву я думаю.
    Сам вздел на проставках по 3 см. (не знал об этом)
    Максимум 170.
    Когда снял. да стала по лучше сушатся. но и на проставкав нормально было.
    У меня он и так на 5 см подрастает, а поставки под чашки это не есть хорошо , привода быстро устают , и болтать его и вправду после 100 - 120 на трассе прилично начинает . просто не лезть в колею а дальше кариб и сам неплохо проползет

  • Ответ на сообщение Re: Carib махал лапками в грязи. NF. пользователя Torion

    В ответ на:
    В ответ на: а что со шнивой не так? вполне гламурный пепелац
    в правильно заданном вопросе содержится половина ответа (с) :ухмылка:
    Ну так а все-таки???
    Или это просто мысли, без каких либо реальных фактов?? Совсем не серьезно...
    Как заядлый охотник, попадал в разные ситуации и шевиниву видал с разных сторон, сам даже не ожидал, но проходимость отличная.. выручала нас эта машина..
    А по теме, ниву только как второе авто, рыбалка/охота, хотя больше склоняюсь к УАЗику, отличный вездеход, но он уже точно только как вторая машина:улыб:

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта