Еще раз про масло. Подробно.

Печать RSS Деревом

KB8
guru
Сообщений: 2371
15.07.09 18:41Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя Torion
В ответ на:
В ответ на: Горит ваш мобил карашо, лью кастрюль 5w40 И ок.
мобиль не горит, это кастрюль полыхает
+мильен
даже люди, работающие в кастроле говорят, что кастрюль стал гумно редкостное.
для тазиков сойдет я думаю
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
HexOgeN
автоманьяк
Сообщений: 22649
15.07.09 18:49Ответ на сообщение Еще раз про масло. Подробно. пользователя Михаил Денисенко
многа букаф, ниасилил...
Ты краткий конспект выложи. Что от чего чем отличается и что лучше.
Поломка лишь повод для тюнинга
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ToYoTa580
activist
Сообщений: 325
15.07.09 18:53Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя Михаил Денисенко
В ответ на: Как обычно топик про масло на НГСе сводится к тому, кто какое масло заливает и где его берет. Причем каждый будто гордится своим выбором. Ни одного внятного довода относительно своего выбора никто не привел. Я эту информацию и привел для того, чтобы каждый подумал, то ли он масло льет и не переплачивает ли зазря.
мне когда делали капиталку на карине.друг,мотарист уже как 15 лет.делает двигателя грузовиков,а маленькими балуется.короче разберается он в этом деле.разобрал когда двигатель спросил каким малом пользуюсь.ну я гордо-кастролом,синтетика...так он меня носом в нагар сунул и сказал что это особенность кастрола.и покупать лучше европейское масло.тогда залили шелл.а сейчас ессо заливаю.
У самого маленького насекомого есть своя храбрость....
ВАЗ-21093,2001г.в.
CARINA ED,1995г.в.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
светимость
Анонимный пользователь
15.07.09 19:18Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя HexOgeN
В ответ на: многа букаф, ниасилил...
Ты краткий конспект выложи.
краткий конспект:

1) фактически важный параметр масла: вязкость. тчк.
2) вязкость для хорошей работы двигателя должна быть равной конкретной величине (зависит от двигателя, но не сильно)
3) вязкость, увы, очень-очень сильно зависит от температуры, и оптимальной она не может быть на холодную и на горячую.
4) маркировка "универсального" (читай: всесезонного. а другого у нас всё равно днём с огнём) масла содержит два числа, разделённых буквой W. первое число - кодировка вязкости на холодную, второе - на горячую.
5) оптимальная вязкость для нормального движка на горячую соответствует второму числу 30 (все остальные числа - для эстетов и прочих гонщиков)
6) первое и второе числа напрямую не связаны. на горячую 0W40 и 10W40 - один хер. в этом смысле, заливать на лето специально масло с первым числом побольше не имеет ровно никакого смысла (кроме экономии бабла, естественно)
7) на холодную, чем меньше первое число, тем лучше. тем меньше вязкость (а она на холодную всегда очень большая, надо её снижать)
8) прогревать двигатель - надо. нехорошо нагружать двигатель с холодным (густым) маслом
9) масла разных производителей можно мешать, ничего тут нет страшного.
10 (для ровного счёта)) дополнительные присадки в масло лить не стоит.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Олег С.М.
guru
Сообщений: 5566
15.07.09 22:51Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя Dreamliner
В ответ на: БойанБыло на дроме, причем прохор таких простыней выложил около десятка))

Я честно их все прочитал - вынес для себя то, что Neste - хорошее, расово верное, кошерное масло. В принципе лили его (City Pro) в тойотовский 5A - проблем не было.

Шас думаю чо лить в фордовский Duratec вместо "дилерского"... ищу нормальное 5w-30... посоветуйте кто чо знает
Советую...Motul Specifik Ford 913 B 5W30 энергосберегающее. 350 за литр.
Делай, что должен и будь, что будет...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
wox
wox
Сообщений: 14763
15.07.09 23:21Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя Олег С.М.
ННП
а теперь еще пару страниц можно добавить, как на этих шикарных маслах рыбу жарить...причем не скупясь - весь раздел книги "о вкусной и здоровой пище"...
жду подобный трактат о смазках для шрусов, очень познавательно.
а если серьезно - второе высшее образование в области химии для замены масла - как то неадекватно...хотя, если еще поднатореть в теории литейного производства, то выбор крыла на замену станет невозможным без полного спектрального анализа металлов и примесей в изделии...
а срыв потока - лишь потока срыв
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
BOYёк
activist
Сообщений: 143
16.07.09 22:08Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя wox
В ответ на: ННП
а теперь еще пару страниц можно добавить, как на этих шикарных маслах рыбу жарить...причем не скупясь - весь раздел книги "о вкусной и здоровой пище"...
жду подобный трактат о смазках для шрусов, очень познавательно.
а если серьезно - второе высшее образование в области химии для замены масла - как то неадекватно...хотя, если еще поднатореть в теории литейного производства, то выбор крыла на замену станет невозможным без полного спектрального анализа металлов и примесей в изделии...
ИМХО эту хорошую тему надо в другую ветку. Ну не интересно это всем... Как в супермаркете: кто-то не парится и кидает в корзину продукты в наиболее блестящей упаковке, а кто-то в начале смотрит из чего сделаны предлагаемые продукты.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
alexas
experienced
Сообщений: 634
16.07.09 22:12Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя Dmitriy1111
В ответ на: Тож Мобил лью. А кто где его берет если не секрет ? Я в Метро C&C но чето сомнения закрались что паленка может быть.
Уже писал как-то, я на СТО, что на Трикотажной, около горбатого моста - 400 р. за литр с заменой. Бочковое, не паленое. Магазин с фильтрами - там же
вот так.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dmitriy1111
veteran
Сообщений: 1113
16.07.09 23:17Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя alexas
А с чего решили что не паленое ? Потому что бочковое ? Если да так я вас разочарую: его нещадно бодяжат даже в некторых очь известных СТО .
MMC Lancer Cedia 2001 MX-E была
Марк2 gx100 есть
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
alexas
experienced
Сообщений: 634
16.07.09 23:19Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя Dmitriy1111
Да нет, с того, что родственники друг друга на масло не кидают

Хотя, действительно, дать 100% гарантию, что никогда никому из сотрудников не придет этого в голову, я не могу.
вот так.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dmitriy1111
veteran
Сообщений: 1113
16.07.09 23:33Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя alexas
ааа. ок. спасиббуду иметь ввиду
MMC Lancer Cedia 2001 MX-E была
Марк2 gx100 есть
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dreamliner
experienced
Сообщений: 649
17.07.09 10:46Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя Олег С.М.
В ответ на: Советую...Motul Specifik Ford 913 B 5W30 энергосберегающее. 350 за литр.
спасибо! оно полусинтетика? где купить можно? что значить энергосберегающее? в какой таре продается? 350 - это дорого или нет?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Олег С.М.
guru
Сообщений: 5566
17.07.09 12:16Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя Dreamliner
Можно прочитать здесь:
http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/specific_ford/
Дорого или нет? Смотря с чем сравнивать, если с Автолом, то -да дорого, даже очень...
Делай, что должен и будь, что будет...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dreamliner
experienced
Сообщений: 649
17.07.09 12:23Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя Олег С.М.
А промывать после другого масла надо мотор? И есчли надо то чем?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
HexOgeN
автоманьяк
Сообщений: 22649
17.07.09 12:27Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя светимость
В ответ на:
В ответ на: многа букаф, ниасилил...
Ты краткий конспект выложи.
краткий конспект:

1) фактически важный параметр масла: вязкость. тчк.
2) вязкость для хорошей работы двигателя должна быть равной конкретной величине (зависит от двигателя, но не сильно)
3) вязкость, увы, очень-очень сильно зависит от температуры, и оптимальной она не может быть на холодную и на горячую.
4) маркировка "универсального" (читай: всесезонного. а другого у нас всё равно днём с огнём) масла содержит два числа, разделённых буквой W. первое число - кодировка вязкости на холодную, второе - на горячую.
5) оптимальная вязкость для нормального движка на горячую соответствует второму числу 30 (все остальные числа - для эстетов и прочих гонщиков)
6) первое и второе числа напрямую не связаны. на горячую 0W40 и 10W40 - один хер. в этом смысле, заливать на лето специально масло с первым числом побольше не имеет ровно никакого смысла (кроме экономии бабла, естественно)
7) на холодную, чем меньше первое число, тем лучше. тем меньше вязкость (а она на холодную всегда очень большая, надо её снижать)
8) прогревать двигатель - надо. нехорошо нагружать двигатель с холодным (густым) маслом
9) масла разных производителей можно мешать, ничего тут нет страшного.
10 (для ровного счёта)) дополнительные присадки в масло лить не стоит.
Спасибо!!!!
Кратко и без лишней воды
Поломка лишь повод для тюнинга
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dreamliner
experienced
Сообщений: 649
17.07.09 12:33Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя Олег С.М.
эт его и в безин и в дизель лить можно? прикольно! я раньше думал что разные масла для них делают.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
BOYёк
activist
Сообщений: 143
17.07.09 20:30Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя Dreamliner
В ответ на: эт его и в безин и в дизель лить можно? прикольно! я раньше думал что разные масла для них делают.
В наших условиях это масло с щелочным числом 10,1 в дизель не годится. Надо минимум 14, а лучше 16.
Эта фордовкая спецификация, думаю, лучше подходит для новых машин и в гарантийный срок эксплуатации. Масло хорошее при езде на непрогретом двигателе. Если большой пробег, повышенная температура двигателя, то не знаю нужна-ли экономия топлива на том масле.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
duremar
veteran
Сообщений: 2140
23.04.12 20:53Ответ на сообщение Еще раз про масло. Подробно. пользователя Михаил Денисенко
поиск не рулит...
где у нас продается большой выбор бочкового масла?
интересует большой, для того , что бы контора была серьезная( да бы обезопасить себя от паленки)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
мистерКэт
guru
Сообщений: 6610
23.04.12 21:43Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя duremar
на Чемском около заправки
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
duremar
veteran
Сообщений: 2140
23.04.12 22:15Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя мистерКэт
а поточнее...
есть подозрение , что на чемском много заправок)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
мистерКэт
guru
Сообщений: 6610
23.04.12 22:18Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя duremar
с Меги едешь на Чемской ,перед Горожанкой есть слева заправка около ее
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
duremar
veteran
Сообщений: 2140
23.04.12 22:23Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя мистерКэт
а на правом мож кто в курсе, что б по ближе?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filimon
alcatel
Сообщений: 53179
23.04.12 22:44Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя duremar
Хорошо когда много бочек. ))) Бери себе масло на левак, а заливай туда отработки понемногу, для объема. Больше бочек - больше скрыть можно.
Секс, наркотики и чикен ролл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ArtemSergeev
veteran
Сообщений: 1014
23.04.12 22:57Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя Filimon
Ваз 21061-1993 Е119ОХ54RUS, Москвич 214145(Святогор)-1998 А519КВ154RUS, ГАЗ 3110 -1999 В453НВ154RUS MITSUBISHI DION CR9W-2000 С212КУ154RUS
Бывший ник "АВА"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
duremar
veteran
Сообщений: 2140
23.04.12 23:10Ответ на сообщение Re: Еще раз про масло. Подробно. пользователя Filimon
т.е. не советуешь?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: