В транспортном комплексе Новосибирской области грядут большие перемены.
Губернатор Виктор Толоконский утвердил концепцию развития транспортной инфраструктуры региона.
Стратегия социально-экономического развития Новосибирской области на период до 2025 года определила ряд основных целей, достижение которых требует интенсивного развития и модернизации транспортного комплекса Новосибирской области. По признанию специалистов, транспортный комплекс в совокупности с географическим положением Новосибирской области является важнейшим конкурентным преимуществом, которое должно быть сохранено, развито и максимально эффективно использовано.
Совокупность основных положений стратегии развития региона применительно к транспортному комплексу Новосибирской области предполагает следующие цели и задачи.
Цель:обеспечение развития транспортной инфраструктуры Новосибирской области адекватно потребностям развития экономики и населения Новосибирской области, использование выгодного транспортного положения и востребованности Новосибирской области как крупнейшего транспортно-распределительного узла Сибири, реализация ее транзитного потенциала.
Задачи:
1. Развитие автомобильных дорог Новосибирской области, обходов Новосибирска и улично-дорожной сети муниципальных образований в целях обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и в целях усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистичекого узла Восточной части России.
2. Привлечение дополнительных пассажиро- и грузопотоков, новых авиакомпаний в аэропорт «Толмачево», развитие маршрутной сети Новосибирского авиационного транспортного узла с учетом развития аэропортовой и аэродромной инфраструктуры «Толмачево», современной технологии обслуживания пассажиров и грузов.
3. Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта в зонах активного экономического развития территории Новосибирской области, обеспечение пассажирских и грузовых железнодорожных перевозок на территории Новосибирской области.
4. Обеспечение возрастающей транспортной подвижности населения, повышение качества работы пассажирского транспорта.
5. Развитие грузовой базы, перевозок и инфраструктуры речного транспорта, модернизация флота, ремонтно-судостроительных и перегрузочных мощностей, развитие внутренних водных путей в целях сохранения рынков сбыта организаций Новосибирской области, осуществляющих доставку своей продукции речным транспортом на Север.
6. Развитие современных терминальных, складских и контейнерных комплексов на территории Новосибирской области, в том числе создание условий для привлечения дополнительных грузопотоков.
7. Обеспечение повышения уровня безопасности на транспорте.
Что касается механизмов реализации концепции, то они включают в себя: программы, планы, проекты соответствующих органов государственной власти, организаций транспорта и дорожного хозяйства, меры государственной поддержки инвестиционных проектов и т.д.
(Распоряжение №120-р от 17.04.2009)
Губернатор Виктор Толоконский утвердил концепцию развития транспортной инфраструктуры региона.
Стратегия социально-экономического развития Новосибирской области на период до 2025 года определила ряд основных целей, достижение которых требует интенсивного развития и модернизации транспортного комплекса Новосибирской области. По признанию специалистов, транспортный комплекс в совокупности с географическим положением Новосибирской области является важнейшим конкурентным преимуществом, которое должно быть сохранено, развито и максимально эффективно использовано.
Совокупность основных положений стратегии развития региона применительно к транспортному комплексу Новосибирской области предполагает следующие цели и задачи.
Цель:обеспечение развития транспортной инфраструктуры Новосибирской области адекватно потребностям развития экономики и населения Новосибирской области, использование выгодного транспортного положения и востребованности Новосибирской области как крупнейшего транспортно-распределительного узла Сибири, реализация ее транзитного потенциала.
Задачи:
1. Развитие автомобильных дорог Новосибирской области, обходов Новосибирска и улично-дорожной сети муниципальных образований в целях обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и в целях усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистичекого узла Восточной части России.
2. Привлечение дополнительных пассажиро- и грузопотоков, новых авиакомпаний в аэропорт «Толмачево», развитие маршрутной сети Новосибирского авиационного транспортного узла с учетом развития аэропортовой и аэродромной инфраструктуры «Толмачево», современной технологии обслуживания пассажиров и грузов.
3. Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта в зонах активного экономического развития территории Новосибирской области, обеспечение пассажирских и грузовых железнодорожных перевозок на территории Новосибирской области.
4. Обеспечение возрастающей транспортной подвижности населения, повышение качества работы пассажирского транспорта.
5. Развитие грузовой базы, перевозок и инфраструктуры речного транспорта, модернизация флота, ремонтно-судостроительных и перегрузочных мощностей, развитие внутренних водных путей в целях сохранения рынков сбыта организаций Новосибирской области, осуществляющих доставку своей продукции речным транспортом на Север.
6. Развитие современных терминальных, складских и контейнерных комплексов на территории Новосибирской области, в том числе создание условий для привлечения дополнительных грузопотоков.
7. Обеспечение повышения уровня безопасности на транспорте.
Что касается механизмов реализации концепции, то они включают в себя: программы, планы, проекты соответствующих органов государственной власти, организаций транспорта и дорожного хозяйства, меры государственной поддержки инвестиционных проектов и т.д.
(Распоряжение №120-р от 17.04.2009)
Когда мы нарушаем закон - нас штрафуют, когда мы поступаем правильно - с нас берут налоги
), а сответствие поданных документов кто будет проверять? 
