Наблюдаю такую проблему - в машине повышенный расход масла, причины "попроще" (типа проверить утечки, отрегулировать зажигание) проверил-сделал... Остались причины, устраняемые только на СТО... Но это как дополнение картины. Основной вопрос в следующем: на внутренней стороне крышки горловины заливного отверстия появляется что-то типа серой слизи. Кажется, нечто подобное усмотрел и в карбюраторе - но не уверен... Что это может быть?

Тут мнений много... Мне Шелл нравится, Мобил, Кастрол... Тут ещё такой параметр возникает как цена вопроса.
Но чувак стоящий накорачках и засунувший нос в выхлопуху не менее ржачно смотрится
