Погода: −5 °C
06.01−7...−4пасмурно, без осадков
07.01−8...−6пасмурно, небольшой снег
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

С каким двигателем выбрать MARK2 2001?

  • Присматриваюсь к Марку...

    варианты дигателя:

    2.0 л., 1G-FE, 160лс. - мощности мало
    2.5 л., 1JZ-FSE, 200лс. - D-4
    2.5 л., 1JZ-GE, 200лс. - ставится только на 4ВД
    2.5 л., 1JZ-GTE, 280лс. - форсированный

    Сам склоняюсь к 1JZ-GE, впринципе думаю 4ВД актуальнее будет для зимы... что думаете?

  • ТОЛЬКО GTE... все остальные не Tourer V :ха-ха!:

    Поломка лишь повод для тюнинга :спок:

  • у меня двига 1JZ-GE мне нравится ) но у меня классика 97г.

    Мы такие разные, но всетаки мы вместе. Dr. Diesel.
    VW Passat 1.8turbo. Das Auto.

  • Я бы с радостью взял бы GTE, но сейчас не по деньгам его содержать.

    Исправлено пользователем tim4538 (06.10.08 21:50)

  • да я бы тож взялно не вывез бы однозначно паэтому взял 1JZ-GE

    Мы такие разные, но всетаки мы вместе. Dr. Diesel.
    VW Passat 1.8turbo. Das Auto.

  • Поддержу выбор 1JZ-GE и 4wd - и старый надежный двигатель, и управляемость лишняя не помешает... Чуть больший вес и объем жидкости в АКПП - но это, я думаю, не страшно...:улыб:

    С уважением,
    madmax

  • В ответ на: Поддержу выбор 1JZ-GE и 4wd - и старый надежный двигатель, и управляемость лишняя не помешает...
    +100 Однозначно прав.

    Советов у меня не просите, потому что у меня чувство юмора сильнее чувства жалости...

  • В ответ на: да я бы тож взялно не вывез бы однозначно паэтому взял 1JZ-GE
    Этот двигатель кайфоооовый, юзал год.Доволен как слон. Дискомфорт при замене свечек :миг:

  • Если 4WD не пугает и надо, то 1JZ-GE, а если оно не надо, то 1JZ-FSE. Нормально они ходят на Жзэтах. Да и насосы не так дороги как были раньше. Ни надо их бояцца:)
    П.С 1GFE, маловат для него, особенно летом при всех включенных приборах.

    Исправлено пользователем DOOSAN (07.10.08 09:40)

  • Да 160 мало будет для Марка.

    А почему 4ВД должно пугать? какие то особенности эксплуатации?

  • Млин, 6,5 лет уже езжу на старом добром 1G-FE о 140 кобыл - и все не мало - а тут поди и не ездили - и мало... Трансопртный налог подсчитайте для начала, плюс с 1G-FE машина почти на 100кг легче... :спок: Надежность и неприхотливость в обслуживании - это тоже один из показателей двигателя...

    С уважением,
    madmax

  • Дополнительная динамика не помешает:улыб:

    Камри 3S-FE, мне не сильно резвой кажется.

  • Плюс один. Только 2 года и о 160 кобыл. Динамика вполне...

  • FSE бери, если Дэ-читырефобы не отговорят))))
    ЗЫ. У меня с ним проблем нет, и кстати ни одного реального владельца не знаю у кого они были бы.

    Как же это вы без гравицаппы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок...

  • Пока отговаривают от Д-4 )) Сам не сталкивался с ним... Форумы по Д-4 почитал, решил что не стоит рисковать...

  • В ответ на: Пока отговаривают от Д-4 )) Сам не сталкивался с ним... Форумы по Д-4 почитал, решил что не стоит рисковать...
    Ну это понятно)))) Отговаривают-то хотя бы те кто горя с ним хапнул или те кто эту страшилку в инете прочитал?

    Как же это вы без гравицаппы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок...

  • Вд, только лишние расходы, плюс з/части дороже по ходовке. Зря не берешь Д4, я вот никада не возьму двушку маркообразного. В него тока нормальный бенз лить и все будет нормально. Можно вообще взять, чайника 1,8. :безум:

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: