Уважаемые! вот и вопрос, родня с Кемерово хотит купить! ну вот он им прям нравится! а они спрашивают у меня , советуются ??!! а я то как-то не вкурсе.
Знаю есть 2,4 GDI и 2,0 простой, вроде как джидай неочень, типо D4 ...
Не "типо", а очень даже не Д4.
Спрашивай конкретные вопросы. Получишь конкретные ответы.
У меня именно 2,4 GDI (который "не очень"). Езжу уже второй год. Проблем ни разу не испытал.
Родне говори, чтоб брали.
... скажи расход какой пжлст, ну и обслуживание как ? вообще минусы , плюсы , если не тяжело ?
и что лучше 2,0 обычный или всётаки 2,4 джидай...
п.с RAN взял, канешно давно уже, нармальный машинк, только к расходу привыкал долго и габаритам :)) а так танк, пока даже капот не открывалтьфу (3 раза )
Всё сразу тяжело и много.
Расход - 10 трасса, 13/14 город лето/зима
Обслуживание - регулярно замена масла, воздушного фильтра, свечей.
Плюсы... Просторный салон, удобные сиденья, отличная управляемость, нормальный полный привод 50/50, приличная динамика, типтроник, клиренс в 20см, ВЕЛИКОЛЕПНО работающий климат-контроль, разные прибамбасики удобные (автоматическое выключение света после заглушки двигателя и др.)
Минусы... Поскрипывает задняя подвеска (лечится заменой сайлентблоков), требует РЕГУЛЯРНОГО техобслуживания (раз в 8-10т.км.) и качественного бензина.
Если есть хорошие специалисты, которые разбираются в митсубах, то берите 2,4(если нету, то читаем ЗДЕСЬ и ищем хорошее СТО где надо). 2 литра не едут. 2,4 уже серьёзнее аппарат. И на трассе запас всегда есть, и по городу в "зелёной" зоне можно передвигаться.
Короче говоря... я езжу на 2,4 и только радуюсь тому, что не боюсьвсего нового.
Тем более, что если учесть тот маленький факт, что на Аиртрэках стоит второе поколение GDI - ТНВД. И оно вполне ремонтопригодно за достаточно адекватные деньги.
тьфу (3 раза ) 
