Привет. Я владелец Камри Сингапур 2002 года, двигатель 2AZ. До этого была Корона Премио, хотел Премио в новом кузове, но так получилось что уболтали меня на Камри. Купил, стал ездить, вроде большая, комфортная... кожаный салон, 158 лошадей, по трассе плывет. Но блин... не лежит как-то. Проезжает мимо Премио - я на нее любуюсь. Нахожусь в ситуации когда женился не по любви ))). Ну вот что едлать а? Уже подал объявление (чуть не написал заявление) о продаже Камри. Вот скажите мне. владельцы Премио, как она, как ездит, как в обслуживании, какие проблемы. Я просто на Премио ездил в качестве водителя 10 минут, а больше не у кого взять. Понравилась как она внутри слаон, там правда была 2-х литровая в максимальной комплектации, но двигатель Д4... Вообще ваше мнение о моей, так сказать, проблеме.
Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Да и ванна нереально большая. Далеко не дамская машина. В итоге взяли премку с аукциона, ждёмс... Пока ничего не могу сказать об эксплуатации. Есть хороший товарищ, пересел с короны-премио на премку. Ездит полгода, пока не понял, чему там ломаться. Тащится в восторге. Машина очень комфортная, с сидениями в салоне можно делать всё что угодно. Хоть гамак соорудить, хоть спать в салоне, засунув ноги в багашник. Эдакий седан с претензией на универсальность и минивенистость. :). За счёт удлинения колёсной базы сзади можно сидеть, закинув ногу на ногу. И это при рослом водителе спереди. Полторашка для неё маловата, двушка только D4 с вариатором. Оптимум - 1ZZ, 1.8 с простой коробкой.