Погода: −5 °C
07.01−8...−7пасмурно, небольшой снег
08.01−17...−14облачно, без осадков
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Балвансировка

  • Колесо имеет (вроде) три степени свободы. Стало быть, "бить" (каламбур) его может в 3х направлениях тоже. У нас на монтажках делают балансировку в 2х направлениях:
    ВДОЛЬ лоскости колеса (биение) и "рыскание" оси. (Назвал на обум)
    Надо ли еще одну балансировку проводить (искать хде?).

    ЗЫ: в противовес топику о литье и неподресоренных массах.
    Кста, у меня была балансировка из Ермани, хде принято быстро ездить, и догоги есь.
    Может ТАМ действительно балансируют в 3х направлениях?

    Не умеешь сам - научи другого, не умеешь учить - учи учить других

  • Папаша, не парьте моск!

    Едьте уже на стенд от Хантер - делавшие там балансировку просто пищат от умиления. :live:

    (сам пока не пробовал...)

    Скоро 15 year on board. Да - я чуточку странный.

  • Пароли/явки сдайте:улыб:

    Что характерно — обнаглели!

  • а название темы " Балвансировка" это случайность или тоже каламбур?:улыб:

    Id be safe and warm, If I was in L.A.

  • аха напишите где этот Хантер находится...

    В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов.

  • Это на Нумеровича который?

    Что характерно — обнаглели!

  • чота я не понимаю Вас, уважаемый Липучка. О каких трёх степенях свободы идёт речь, если колесо в одной плоскости крутится? и куда вы ещё предлагаете грузики вешать? Назовите эту третью сторону плиз :eek:

  • Что-то не могу я себе представить эту вторую степень свободы. Не говоря уж о третьей. Никакой фантазии.

    Охотник на газелей

  • а вот у сферического коня (в вакууме) - у него действительно три степени свободы... по осям Х, Y, Z..... Видимо о нём и речь?

  • да ладно... название топика само за себя все говорит

    :ха-ха!:
    че-то Липучку так и прет на такие топики....

    Разруха не в клозетах, а в головах... (С)

  • А табэ то зачем???
    Новый мазд развал делать?

    Когда мы нарушаем закон - нас штрафуют, когда мы поступаем правильно - с нас берут налоги

  • В целях повышения образованности :миг:
    Может кому совет умный дам :хехе:

    Что характерно — обнаглели!

  • А что, не знаете РЭН на Петухова 49?

    :eek:

    Скоро 15 year on board. Да - я чуточку странный.

  • Во ближний свет... :улыб:

    Что характерно — обнаглели!

  • у колеса две оси симметрии.
    А вот если бы колесо было прямоугольным, тогда - да, было бы три :улыб:

    We will troll you!!!

  • Так туда на машинке ехать надо, а не пешком идти.
    :tease:

    Скоро 15 year on board. Да - я чуточку странный.

  • В ответ на: чота я не понимаю Вас, уважаемый Липучка. О каких трёх степенях свободы идёт речь, если колесо в одной плоскости крутится? и куда вы ещё предлагаете грузики вешать? Назовите эту третью сторону плиз :eek:
    Это (кажись) ВДОЛЬ оси. ХЗ как это скомпенсировать и надо ли. Главный в этом вапрос:
    Есть "фирменную" ерманскую балансировку делать, или ф сним.

    Не умеешь сам - научи другого, не умеешь учить - учи учить других

  • В ответ на: у колеса две оси симметрии.
    А вот если бы колесо было прямоугольным, тогда - да, было бы три :улыб:
    Если бы колесо (система) было бы идеально круглым (тороидальным), балансировку ваще бы не надо было делать...

    Не умеешь сам - научи другого, не умеешь учить - учи учить других

  • фигня это. главный вопрос - кто дилер? :ухмылка:
    давно так не смелся :ха-ха!:

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • есть ли шиномонтаж в Н-ке кто балансирует по системе Хавека??

  • чтоб придать хотя бы 2 степени свободы, нужно очень быстро ехать и очень быстро дергать рулем влево/вправо :улыб:к примеру, при скорости 60 кмч рулем нужно вращать сос коростью 100 оборотов в секунду: |расклад| скорость 60*0.28=16.8 м/с, при длине хода крайних точек рулевого колеса около 0.5 метра, вращать колесами нада с частотой 33 Гц (16.8/0.5), а если условно принять, что до крайних положений колеса руль делает примерно 3 оборота, то частота вращения рулем составит около 100 Гц, тоесть 100 оборотов в секунду).
    З.Ы1. Не парьте голову - у вашего колеса одна степень свободы.
    З.Ы2. Я не курил - это все пиво :ха-ха!:

    Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
    每一個他自己

  • В ответ на: Хавека
    Это ж про Хонду вроде :dnknow:

  • В ответ на: ...по системе Хавека??
    Вас из дас "система Хавека"? Это там, где "третья плоскость"?
    Оборудование HAWEKA знаю. Систему (это, наверное, типа системы Станиславского) - не знаю.
    Пошел искать. Заодно - может, найдется третья плоскость.

  • :respect:вы ММФ НГУ оканчивали??? или все-таки физик???:улыб:

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

  • http://www.avtolikbez.ru/?an=aradiopage&uid=5218
    Три года назад, тоже в апреле, я рассказал о том, что такое настоящая, высокотехнологичная и точная балансировка колес по системе «Хавека». Это не то, что мы делали по старинке, когда диск колеса зажимался в балансировочном стенде конусом по его центральному отверстию, колесо вращалось, после чего на диск набивались грузики. А ты стоишь и думаешь: но ведь диск-то крепится к ступице совсем через другие отверстия – разве может быть при этом одинаковый результат:

  • ННП Скажте, а в Автолэнде балансируют с адаптером или на конусе - по старинке?

    Не умеешь сам - научи другого, не умеешь учить - учи учить других

  • В ответ на: :respect:вы ММФ НГУ оканчивали??? или все-таки физик???:улыб:
    Меня тож 100 оборотов улыбныло!:улыб:
    А я вот, хоть этот ММФ и закончил. сейчас - нифига не помню...:хммм:

    Ты должен сделать добро из зла... (с)

  • обычный РЭФ НЭТИ, но "занимательную физику" Перельмана любил в децтве почитывать :улыб:

    Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
    每一個他自己

  • НПП, Давно физику в руки не брал, но сдаётся мне что есть только 2 оси вращения (2 степени свободы) в 3х мерном пространсте=(N-1).
    А касаемо колеса только 1 ось и плоскость вращения. А шоб небыло биения за счет несоосности колёса прикручивать нуно правильно (если есть люфт).

  • В ответ на: Давно физику в руки не брал, но сдаётся мне что есть только 2 оси вращения (2 степени свободы) в 3х мерном пространсте=(N-1).
    Вы немного не понимаете понятие "степень свободы".

    Исправлено пользователем crystalik (17.04.08 12:34)

  • Да... Занятное чтиво :respect: :agree:

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

  • В ответ на: ННП Скажте, а в Автолэнде балансируют с адаптером или на конусе - по старинке?
    (Вопрос по делу)

    Не умеешь сам - научи другого, не умеешь учить - учи учить других

  • В ответ на: http://www.avtolikbez.ru/?an=aradiopage&uid=5218
    Нда, а в нашем колхозе есть хоть одна шиномотажка, где моют колёса?

    ПС. Не рекомендую шиномонтаж на Широкой 2а - грузиков нацепили чуть ли не на полобода.

  • Если это так актуально, то почему бы Вам самому это не сделать?... :а\?:

    Что характерно — обнаглели!

  • В ответ на: Если это так актуально, то почему бы Вам самому это не сделать?
    Что именно не сделать? Если грузики навесить - то я не умею, а если помыть, то это надо делать перед складыванием колес в багажник.

  • Научить могешь?

    Скоро 15 year on board. Да - я чуточку странный.

  • В ответ на:
    В ответ на: ННП Скажте, а в Автолэнде балансируют с адаптером или на конусе - по старинке?
    (Вопрос по делу)

    Не умеешь сам - научи другого, не умеешь учить - учи учить других

  • Колеса мыть?... Пофлудить захотелось?

    Что характерно — обнаглели!

  • На счёт балансировки.
    Можете поставить эксперимент: попробуйте отбалансировать одно и тоже колесо на балансировочных станках в разных местах. Посмотрите, совпадут ли результаты. Если все-таки места навески грузиков и их массы совпадут, можете считать, что Вам повезло, и Вы нашли станки, которые недавно калибровали, либо, которые ещё новые.

  • > Колеса мыть?...

    А так написано было, что балансировку вроде как сам делаешь.:улыб:

    > Пофлудить захотелось?

    Нет, отбалвансировать. :tease:

    Скоро 15 year on board. Да - я чуточку странный.

  • В ответ на: ... есть хоть одна шиномотажка, где моют колёса?
    Колеса самому можно помыть сразу после переобувания и хранить их до очередного переобувания чистыми.
    Сегодня переобувался на Балтийской. С наружной стороны дисков заранее сам ободрал глину щеткой. А с внутренней части дисков мастер-сан стальной щеткой сам глину убрал.
    Отвертки крестом не было на СТО. Колпаки сам откручивал-прикручивал.

    Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий

  • НП
    Парни, не буду лезть в дебри про степени свободы, а так же прочую физику, но думаю, что автор имел в виду, что у колеса может быть как минимум два биения - осевое и радиальное. Балансировка грузиками как-то более-менее уравновешивает радиальное биение, возникшее из-за неравномерности массы покрышки. Это даже не биение, а именно эффект биения (наподобие маховика). Грузики от этого могут спасти. А вот если есть проблемы с геометрией колеса, то тут ни одна балансировка неспасет. А ведь часто бывает, что невооруженным глазом видно биение при вращении на станке, а шиномонтажники, не обращая на это внимания, продолжают навешивать грузы... В итоге - и деньги потрачены, и руль бить не перестает... Есть ли в городе монтажки, где проверят колеса не только на дисбаланс, но и геометрию?

    Hyundai Tucson 2.7 GLS
    Vista Ardeo, 3S-FSE (D-4)

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: