Погода: −5 °C
07.01−8...−7пасмурно, небольшой снег
08.01−17...−14облачно, без осадков
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Колея. Как ездить и почему опасно?

ПечатьRSSДеревом

  • Приветствую, коллеги.
    Возник тут у нас спор - какова опасность колеи зимой, как правильно по ней ехать, почему высока вероятность заносов и т.п.

    Хочется услышать мнения профессионалов и любителей.
    Спасибо.

  • Ответ на сообщение Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Krech

    В ответ на: Возник тут у нас спор - какова опасность колеи зимой
    Сами-то как думаете? :ухмылка:
    В ответ на: как правильно по ней ехать
    По ней правильно не ехать по возможности.

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Krech

    не пытайся вырулить из нее...пусть машина сама рулит по ней...
    будешь пытаться выехать - жди очень неплохой занос...
    сегодня ехал не на свое машине, колесики узкие...попал в колею от трамвая на д.ковальчук у ниижта...пытался выехать...выехал, но с разворотом почти на 180.

    Toyota Surf, 1KZ-TE

  • Ответ на сообщение Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Krech

    Всегда стараюсь по верхушкам колеи ездить, если их поверхность позволяет. Быстрее, чем по дну колеи получается, машину лучше чувствую, да и не нравится почему-то, когда иногда вдруг в колее машину болтать начинает, как санки олимпийские.

  • Ответ на сообщение Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Krech

    1. Колейность на дороге- это прямой признак её несоответсвия ГОСТам, и некачественного ремонта (стрительства). Короче, деньги с..здили(под контролем сверху, чтобы Мастер не обижался..), щебня меньше, песка нет, асфальта 2 см вместо 4, грубо говоря. Поэтому если ДТП из-за колеи- пример- Бердское шоссе в районе Матвеевки, то надо подавать в суд на балансодержателей дороги, и заказывать экспертизу дорожного полотна.
    2. Тактически- никаких резких движений, иначе эффект маятника будет- раскрутит и выбросит нах. Это как на мотоцикле при переезде жд путей вдоль, чувствовать машину надо..
    На переднем приводе не так опасно, а вот на заднем приводе колея- это очень плохо..
    3. Как то везу своего деда, ветерана ВОВ, фронтового шофера, он и говорит, я даже не знал как реагировать, прикол- Он говорит "Как сейчас носятся. То ли дело раньше было, едешь по колее не торопясь, руль даже можно бросить, всё равно никуда не денешься".
    С тех пор его подтруниваю...

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Autofahrer

    А иногда бывает что с "верхушек" передние колесья в одну сторону соскакивают, а задние в другую. Тут вам и занос и прочие радости... По "верхушкам" очень аккуратно надо...

    _______________________
    Зайчег - лапонька
    (\__/)
    (='.'=)
    (*) .!. (*)

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Stinger

    Ну ежели в авто есть всякие электронные помощники в виде курсовой устойчивости, динамической стабилизации и иже с ними, то можно и выруливать, в занос все-равно не уйдет, я пробовал:улыб:А вот если нет, то ждать пока колея не кончиццо или не уменьшится до разумных пределов, потом только выруливать.

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Dogmatic

    Это точно, особенно на бездорожье. Так раскорячишьмя, что и взад-вперед не раскачаешь..
    А вообще не так уж и страшно, если эту колею увидел. Смириться надо, и не вылезать из неё. Немного по ней будет бултыхать, но это чисто вестибулярно неприятно....

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя maxdreamer

    В ответ на: Ну ежели в авто есть всякие электронные помощники в виде ...
    Даже если полный привод, шипы и скорость 20 км/час, все равно - "Ну ее на х..!"
    :зло:

    Скоро 15 year on board. Да - я чуточку странный.

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя maxdreamer

    Колея, sука, опасная, у меня опыта вождения немного, а тут получил опыт неприятный, хотел объехать грузовик "колы" по встречной, встал он и стоит, я посмотрел на встречку нет никого метров 100 вперёд, только автобус людей высаживает на остановке (по 1 полосе в каждую сторону). Там где выехал на встречку колеи не было, а чуть дальше частный сектор начался и жители снега накидали видать, и жуткая колея образовалась, а я ж неопытный да и не подумал, влетел в неё, а обратно как?... а никак, газа даю, руль круче поворачиваю, резина не цепляет нифига (goodyear ug extreme), в итоге зацепилась она за что-то, естесно меня обратно на мою полосу, только уже жопой вперёд, и снесло в снежный отвал (с метр рыхлого снега грейдеры нагребли) левым боком и мордой, я уж попрощался с машиной:улыб:обошлось слава богу, машину помогли вытащить мужики (водитель груза "колы", и со встречки водитель "бочки" красной), за что благодарность большая. Теперь боюсь колеи:улыб:а что...дурак я :tease: я вообще очень спокойно и аккуратно езжу, а тут чёрт дёрнул.
    Мораль: перед тем как сделать глупость, подумайте, может можно поступить умнее? В моём случае это нах было лезть на встречку, а раз попал в неё, надо было из неё аккуратно выезжать, без резких движений рулём и газа. А вдруг бы не было снегоотвала на обочине а был бы столб, или люди... :eek:

    Исправлено пользователем BF'er (22.01.08 23:17)

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Dogmatic

    Это точно, конечно надо аккуратно :agree:
    Соскок/заезд с верхушги колеи изредка специально провоцирую, когда позволяет дорожная обстановка (т.е. нет помех, и для днища не критично).
    Когда и откуда взялась привычка ездить по верхушкам, не помню, Мож еще с деревни.
    Мож и вредная конечно првычка.
    Буду читать тогда, думать, перестраиваться...

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Вован54

    В ответ на: То ли дело раньше было, едешь по колее не торопясь, руль даже можно бросить, всё равно никуда не денешься".
    когда в Колывани жили, мну еще мал был... так вот дорога по весне проваливалась, получался рыхлый снег 15-20см. проехать, естесственно, только на полном приводе можно.
    батя на УАЗике рулит по колее - навстречу НИВА:улыб:по той же колее. ибо она одна. на УАЗе всесезонка - ему пофигу, вправо руль, или влево, пусть и ПП, а из колеи никуда... у Нивы резина по-агрессивней была, та раза со второго выбралась из колеи, объехала. а мы так дальше прямо и поехали.

    .NET Developer

  • Ответ на сообщение Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Krech

    На заднем приводе, при скорости больше 40 км/ч из колеи выкидывало не раз. Сейчас езжу на переднем, попроще будет.

  • Ответ на сообщение Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Krech

    на омской трассе первые 150-200 км колея от фрур на асфальте... КАК она достаёт на скорости от 80 и выше...!

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя DrAnimal

    Я думаю все же не стоит так уж этого бояться... Если знаешь возможности авто, на что оно способно, знаешь и реально оцениваешь свои способности и навыки, данные условия дороги и обстановку, то почему и нет?... К тому же у нас зимой везде эта колея, так что, постоянно всем ехать 20 км/ч... Каждый решает сам, НО главное чтобы это решение было обдуманно и верно, и безопасно для других учасников ДД! Иначе расслабиться и получать удовольствие в колее :улыб:

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Megawatt

    Постараться выбраться на гребень еще в начале колеи.
    Ехать без фанатизма, не спешно т.е.
    Это если позволяет расстояние между гребнями.
    Бывает что колея накатана так глубоко, что можно просто "сесть на брюхо".

    Я лично стараюсь выбраться на гребни и ехать спокойно, без резких рулежек.
    Пока что нормально обходилось.

    "Nell'era Delle Сamminatore"

    Исправлено пользователем ganymed (22.01.08 23:28)

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя ganymed

    +1

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя ganymed

    Любая зимняя городская колея быстро заканчивается и её глубина ограничена брюхами самых низких шушлаек. Зачем ехать по гребням? Чтобы соскользнуть на внешнюю сторону и попасть левой стороной на встречку?

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Артём

    Можно же вправо сместиться, а не к разделительной. Тут максимум если и соскользнешь, то опять же в свою колею...

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Krech

    Колея - это зло:улыб:!
    Лучше в неё не суваться. Но иногда, колея - это единственный путь к цели. Тогда, конечно, никуда от неё не деться.
    Если же из колеи нужно "выпрыгнуть", то делаю обычно так: руль в сторону (без газа) и почти сразуже резко руль в другую сторону и газу (передний привод!). В общем, сноровка нужна:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Сибиряк

    Завтра опробую ваш метод утром:улыб:как раз представится возможность.

    Она не женщина- она зараза!

  • Ответ на сообщение Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Krech

    Какую оказывается тему поднял... :смущ:

    У меня передний привод, автомат.
    Колеи имею ввиду "городские" - по асфальту.

    Проблем с въездом/выездом из колеи не особо испытываю - немного газку и плавно в сторону. Резко конечно не выедешь.
    Напрягает тот факт, что при любом торможении - даже на скорости 20км/ч чувствительно начинает мотать задние колеса - специально пробовал на пустой дороге.

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Сибиряк

    Ага, без опыта такое проделывать не стоит:улыб:А то можно поехать в сторону поребрика, перпендикулярно дороге и хто его знает что там дальше может случится и обо что/кого ты затормозишь...

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Артём

    В ответ на: Любая зимняя городская колея быстро заканчивается и её глубина ограничена брюхами самых низких шушлаек
    Сегодня был введён новый термин, для обозначения таких авто - "Пузотёрка":улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Krech

    Это если колея как раз по колесам идет и им просто деваться некуда - см влево/вправо и бугор. Если чуть больше, то такого быть не должно.

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Krech

    В ответ на: чувствительно начинает мотать задние колеса - специально пробовал на пустой дороге.
    Вот тоже иногда бывает. Это же веть ступичным подшипникам какая неполезная нагрузка, и прочим деталькам?

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Mega

    В ответ на: Завтра опробую ваш метод утром:улыб:как раз представится возможность.
    Надеюсь, движение в этом месте будет скромнее, чем на Красном проспекте :миг:?

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Mega

    руль в сторону (без газа) и почти сразуже резко руль в другую сторону и газу (передний привод!)
    Только первый раз руль сильно не крутить, чуть-чуть хватит, иначе зад опередит перед и потом много газу не давайте. Ну, как сказал Сибиряк, тут сноровка нужна.

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя maxdreamer

    +1! Если колея хорошая, задние колеса могут не перепрыгнуть и развернет поперек колеи...

    _______________________
    Зайчег - лапонька
    (\__/)
    (='.'=)
    (*) .!. (*)

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Сибиряк

    Думаю, для пущего эффекта надо именно на Красном учится это делать:улыб:иначе не интересно:улыб:а уж зрелищно-то как...

    Она не женщина- она зараза!

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Mega

    Зря Вы так, мало тут забавного, поверьте уж, проходили...

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя maxdreamer

    А если серьезно, то пробовать буду на Федосеева, если поток машин позволит. Так как раз колея есть. Отпишусь как получится:улыб:

    Она не женщина- она зараза!

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Mega

    Ну дай-то Бог. Удачи!:улыб:

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя maxdreamer

    Да пошутила я .. на самом деле я перестраховщица по натуре, так что если и буду пробовать, так только тщательно взвесив обстановку.

    Она не женщина- она зараза!

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Mega

    блин.... опять эта аватарка.... :безум: :ха-ха!:

    _______________________
    Зайчег - лапонька
    (\__/)
    (='.'=)
    (*) .!. (*)

  • Ответ на сообщение Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Krech

    ехал 40 по колее. повернуло на 90 градусов, выбросило. машина была неуправляема. раздолбал авто об тополь. подушки безопасности сработали. после аварии машина потеряла около 50процентов от стоимости.
    слава Богу, что пешеходов не было

  • Ответ на сообщение Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Krech

    а относительно широкая резина может помочь в данном случае? 205/215 примерно

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя infest

    чем шире резина - тем больше таскае в колее.

    _______________________
    Зайчег - лапонька
    (\__/)
    (='.'=)
    (*) .!. (*)

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Stinger

    В ответ на: не пытайся вырулить из нее...пусть машина сама рулит по ней...
    резко ускоряться и тормозить тоже не надо.

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя maxdreamer

    В ответ на: Ну ежели в авто есть всякие электронные помощники в виде курсовой устойчивости, динамической стабилизации
    самое лучшее в авто это моск водителя. а эти все побрякушки.....

  • Ответ на сообщение Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Krech

    Видимо я привык. По барабану мне колея. Сам не поиму каким чуством ловлю машину и заставляю ехать туда, куда мне надо. Понял умом одно, в колее как нигде надо использовать силу инерции. Остальное по наитию...
    Ну и "гвозди", само собой рулят.:миг:

    п.5, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь © Фаина Раневская

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Stinger

    В ответ на: не пытайся вырулить из нее...пусть машина сама рулит по ней...
    будешь пытаться выехать - жди очень неплохой занос...
    Вот так я и разбил бампер в морозы. Стал притормаживать, выкинуло из колеи и развернуло и обсугроб БАМС...

    П.3

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Mihailob

    Есть еще один очень хороший способ борьбы со снежной колеей, правда самый затратный - грейдер или скрепер. Один раз прошелся и все ок!
    Каждое утро по тимирязева еду и молюсь, чтоб поменьше встречек и людей, то там колея "неодназначная"...

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Dogmatic

    В ответ на: чем шире резина - тем больше таскае в колее.
    У мну 245, почти летняя, не выбрасывало ни разу :dnknow: мелкую воопче не замечаю, в крупной потяжелее - моя колея чуть шире стандартной, поэтому по низу ехать не получается, всё равно одним боком по подъёму еду. Просто аккуратно надо, и всё нормально будет:улыб:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя infest

    В ответ на: а относительно широкая резина может помочь в данном случае? 205/215 примерно
    Могу показать передний бампер - последствия помощи широкой резины (для моей машины 195 широкая)

    П.3

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Mihailob

    Зимой все же лучше ездить на стандартном для вашей машины размере.

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя alextnt

    В ответ на: самое лучшее в авто это моск водителя. а эти все побрякушки.....
    Но ты бы знал как удобно... Хотя, конечно, расслабляешься, можно с полным газом в поворот входить и т.д., электроника сама все сделает что нужно.

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя maxdreamer

    В ответ на: ... Хотя, конечно, расслабляешься, можно с полным газом в поворот входить и т.д., электроника сама все сделает что нужно.
    Электроника - хорошо, но законы физики никто не отменял, поэтому моск нужен. Я, например, совсем немного постаравшись могу так в поворот войти, что электроника ничего уже не сделает:улыб:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя sfg

    Ну это со снежной. Меня так больше напрягает колея в асфальте, опасная втройне подмороженная, с ледком. Вот там машину любую таскает. Это Красный, это федеральные трассы некоторые, это Бердское..

  • Ответ на сообщение Re: Колея. Как ездить и почему опасно? пользователя Volodya

    Этта... А электроника и не пытается переделать законы физики, она как раз и старается, чтобы они выполнялись, но только с пользой для водителя и пассажиров.

    Что характерно — обнаглели!

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта