Погода: −7 °C
07.01−9...−7пасмурно, небольшой снег
08.01−18...−13переменная облачность, без осадков
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Accord & Torneo 2000-2002

ПечатьRSSДеревом

  • не могу никак определиться с выбором авто.И вот заинтересовали хонды как вариант.интересен сир с 180лошадками.кто что скажет про автомобили данные? и отличаються ли они колоссально друг от друга или только оптикой и малость салонами. на дроме открывал тех характеристики и не могу понять чем например отличаються 2.0 SiR Euro package и 2.0 SiR S package .
    2.0 VTS F type и 2.0 VTS только приводом отличаються?2.0 VTS leather package это вообще не понимаю что.какая из них самая полная по опциям. но не надо EuroR

  • Ответ на сообщение Accord & Torneo 2000-2002 пользователя bizon2004

    аккорд от торнео отличаются только кузовиной и фонарями, по салону отличий вовсе нет. наиболее богатые комплектации - SiR и SiR-T. SiR - F20B двухвальник 180 кобыл и сиквентальная коробка. SiR-T F20B двухвальный 200 кобыл и механика. VTS F20B одновальный 150 кобыл иобычный автомат или меха. по салону особых отличий нет. все движки c VTEC. выбирай что нравится. аккордов по городу вагон, посмотреть его не вопрос. себе взял аккорд-вагон F23A 160 кобыл, сиквенталка. до этого был торнео VTS 2.0 на автомате

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Torion

    а какого года торнео был? как они в обслуживании? и ещё нигде не могу найти за сколь торнео до сотки разгоняется SIR

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя bizon2004

    Суббота прошлая была просто аккордо-днем. 2 друга в 1 день купили по аккорду (один Сир-Вагон, второй Сир-Т). Оба 200 кобыл, но сир-т на палке. Вагон разоняется по примерному замеру 9 секунд, а вот сир-т на всесезонке с буксом на старте за 7.9, но это учитывая что я не был привыкши к той коробке и переключения и старт были далеко не идеальны. Сам сейчас себе планирую брать Сир-Т.

    Suzuki Swift Sport '04 1.5 MT

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Михаил Денисенко

    а на нах антибукс ставят?и я вообще слышал что они 4вд есть :umnik:. сколько примерно сир будет кушать ты ведь ездил примерно прикидываешь.

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя bizon2004

    В ответ на: а на нах антибукс ставят?и я вообще слышал что они 4вд есть :umnik:. сколько примерно сир будет кушать ты ведь ездил примерно прикидываешь.
    Да если привыкнуть да резину нормальную никакого антибукса не надо. Есть будет по разному. Смотря как ездить. Я ориентируюсь на 12л по городу, 9 - по трассе.

    Suzuki Swift Sport '04 1.5 MT

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Михаил Денисенко

    7,9 сек - не льстите себе.
    Кого ни спроси у кого машина хоть чуток отличается от обычной овощевозки - каждый скажет что уж его то тачка точно из 7-8 секунд выезжает.
    МИФ! У моего Еврика, по данным производителя 7,9 сек, подчеркну: по данным производителя! Которые он получил с идеальным пилотом, на покрышках за 1Куе каждую, на 105 бензине по идеальной трассе.
    Так что...

    Тока без обид:улыб:

    По существу:
    Мой Торнео ест в городе 13-15л, на трассе, как гнать, но в 10-ку входит.
    По отзывам знакомых с атоматом: 15-18 по городу, как здрасте.

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Soms

    В ответ на: 7,9 сек - не льстите себе.
    Кого ни спроси у кого машина хоть чуток отличается от обычной овощевозки - каждый скажет что уж его то тачка точно из 7-8 секунд выезжает.
    МИФ! У моего Еврика, по данным производителя 7,9 сек, подчеркну: по данным производителя! Которые он получил с идеальным пилотом, на покрышках за 1Куе каждую, на 105 бензине по идеальной трассе.
    Ну-у-у. если с горки и по ветру...

    Ты должен сделать добро из зла... (с)

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Soms

    Да мне то что - авто не мое. Мне как-то пофиг на каталоги и чужие результаты... Кончено есть погрешность, в переделах времени реакции человека. Размер шин стоковый.

    Suzuki Swift Sport '04 1.5 MT

  • Ответ на сообщение Accord & Torneo 2000-2002 пользователя bizon2004

    Отличия: товарищ менял подушку двигателя. Взила Аккордовскую - на Торневу не подошло... :dnknow:
    Год 2001

    Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
    每一個他自己

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Ефген

    то есть если брать сир и часто топать расход будет как на мерине моём старом...опасно....я как быхотел поэкономичнее. придётся тогда всётаки Б4 смотреть двушку атм.....

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя bizon2004

    если часто топать расход на чем угодно будет как на твоем старом мерине :ха-ха!:

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя bizon2004

    ты уже определись, тебе гарцевать или экономить? :ухмылка:

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Ефген

    В ответ на: Отличия: товарищ менял подушку двигателя. Взила Аккордовскую - на Торневу не подошло...
    миф. аккорд/торнео в одинаковых кузовах по агрегатам не отличаются. скорее всего, не попали в кузов. к примеру, пытались на CL воткнуть подушку от CF

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Torion

    первоначально хотелось экономить.а сейчас когда узнал что 2 литра машина может нормально ехать охота и погарцевать-)

  • Ответ на сообщение Accord & Torneo 2000-2002 пользователя bizon2004

    хм, владею торнехой 2 литра ВТС... овощнах:улыб:есть ~15 литров:улыб:топчу конечно...
    Лучше брать сир!!! а лучче СИР-Т! ибо нах эти автоматы. В сире то откуда сиквентальная коробка? обычный автомат с возможностью выбора передачи...
    ЗАТО! есть 1 большой плюс. Никак не могу убить подвеску, всё что менял - рулевые тяги, потому что стучали...

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя last user

    если втс 15 то сир все 18 будет хавать........короче думать надо...так тяжело принять решение.


    офф
    а ты водник давно заканчивал?:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя bizon2004

    да хз, мож я от него много хочу? сировский мотор так крутить не нужно чтобы ехал:улыб:Я бы сир взял! нах ВТС вооооообще не едит:хммм:
    водник, гм, в 2005 году вроде как!

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя bizon2004

    ну и возьми сырок. захочешь - поэкономишь, захочешь - притопишь :ухмылка:

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя bizon2004

    эээ я конечно в этом вопросе совсем темный.

    Но почему не встает вопрос о движке 1.8 если экономичность стоит при выборе не на последнем месте?

    Все бывает. Абсолютно все. Просто кое-что — редко и не со всеми. Но это не значит — ни с кем,никогда

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя last user

    В ответ на: В сире то откуда сиквентальная коробка? обычный автомат с возможностью выбора передачи..
    объясни темному разницу...

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Torion

    не я конечно сам не светлый, но! если допустить что сировский автомат является сиквентальной коробкой, то, и мой автомат тоже является сиквентальным? потому что отличаются они только возможностью последовательно в желаемый момент переключать передачи... Или я чего то не знаю?:улыб:

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Soms

    В ответ на: 7,9 сек - не льстите себе.
    Кого ни спроси у кого машина хоть чуток отличается от обычной овощевозки - каждый скажет что уж его то тачка точно из 7-8 секунд выезжает.
    МИФ! У моего Еврика, по данным производителя 7,9 сек, подчеркну: по данным производителя! Которые он получил с идеальным пилотом, на покрышках за 1Куе каждую, на 105 бензине по идеальной трассе.
    Так что...

    Тока без обид:улыб:
    По существу:
    Мой Торнео ест в городе 13-15л, на трассе, как гнать, но в 10-ку входит.
    По отзывам знакомых с атоматом: 15-18 по городу, как здрасте.
    Этому я больше верю...:смущ:

    Когда мы нарушаем закон - нас штрафуют, когда мы поступаем правильно - с нас берут налоги

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Myrka

    патверждаю:улыб:последний замер показал 17 л/100:улыб:

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя surg-NCM

    1.8 вообще наверное не едет. просто как бы да хочется и чтоб бенза мало ела и чтоб ехала не сильно хуже чем мерин 2.8 который был.вот а чтоб ехало нормально и не кушала бенз такого не бывает по ходу-)

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя last user

    ты как носишься?! :шок: у меня на VTS 2.0 при любом раскладе больше 13 не получалось

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя bizon2004

    только не 1.8, это ваще пипец :))) расход между сиром и не сиром сильно не различается, если вообще не наоборот! Единственное что должно пугать - помирающие автоматы, и это не миф:миг:

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Torion

    ну не знаю..... как машина позволяет так и ношусь...
    яя конечно не знаю, может это из за мёртвого автомата, но моя торнеха всего на корпус обходит 140 сильную иннову 93 года...

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

    Исправлено пользователем last user (09.11.07 10:05)

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя bizon2004

    В ответ на: 1. чтоб бенза мало ела и чтоб ехала не сильно хуже чем мерин 2.8 который был.вот а чтоб ехало нормально и не кушала бенз такого не бывает по ходу-)
    Вам и 1,8 хватит на быстрее мерина 2.8., оборотистая хонда, только мерин то конечно если раскочегариш, то любой хондарь отстанет, но до 120 ты его сделаешь, машины разные, массы разные.

    Когда мы нарушаем закон - нас штрафуют, когда мы поступаем правильно - с нас берут налоги

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Myrka

    да хоть 10 раз оборотистая:улыб:не едит она :dnknow: еврор - едит... а втс, или 1.8 как он там называется, это ж ваще... пфффффффффффффффффф

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя last user

    тады подпись меняй :ухмылка:

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Torion

    догони - поменяю :ха-ха!:

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя last user

    ты на что-то надеешься? стоковый VTS 2.0 на автомате против стокового вагона Vi? :ухмылка:
    соотношение масса/мощность практически одинаковое, только у меня крутящий момент выше и я могу крутить до отсечки, а тебе автомат не позволит :tease: так что, с места без шансов :ухмылка:

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Myrka

    Myrka
    да вы о чм вообще.....я уверен на нём даже сир порвать можно.на мерине клему антибукса скинешь и он резину жгёт с места до 60 км/ч. и со старта очень резвый был и крутил автомат до отсечки )меня за год езды на нём вот что припомню рвали а6т и такой же мерин тока v6.
    ариста отсекалась 3 литровая только в путь.

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Torion

    :ха-ха!: на что-то да надеюсь:миг:

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Accord & Torneo 2000-2002 пользователя bizon2004

    у меня торнео сир cf4
    расход 14-16л.

    euro package - обвес от еврея вроде

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя last user

    иннова та 135 сильная )


    бери рафагу ! прее атлично ! а если 2.5 дак ваще все путем будет)) и расход не большой, 11-12-15.

    E23>ST180>CE4>S15>FD3S>SXA10G>S15>ZCA26W>CBA-J31>EP91AT>EP91MT>SXA10>NC11>RC31>GX81

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя last user

    В ответ на: да хоть 10 раз оборотистая:улыб:не едит она :dnknow: еврор - едит... а втс, или 1.8 как он там называется, это ж ваще... пфффффффффффффффффф
    евро-р едет относительно чего?:миг:он дорог и в содержании и сам по себе. у 1.8 и одновальной двушки разница в кабылах от 5 до 10 штук, зависит от наличия LEV. разница в пределах общего состояния авто или размера пули в голове водителя. а кто тут sir-t советовал? предлагаете везти заведомо непроходную машину? их в 99-м выпускать перестали. впрочем я бы взял:миг:

    топикстартер, ты готов в синеголового аккорда лить минимум 96? нет? тогда только овощ из семейства одновальных. имхо машинка все равно интересней чем В4 атмо.

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя DeHuC

    чем интересней?

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя bizon2004

    чем В4 атмо :tease:

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя DeHuC

    ЗАЧЕМ? сирта тащить с попонии?! в новосибе нету? так во владе навалом :))) А вот на тему акорд ВТС против Б4 атмо я бы подискутировал... Б4 интереснее во всех отношениях, начиная с привода, и заканчивая внешним-внутренним видом:улыб:

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Драйвыч

    вован! рафаги - старые:улыб:найди мне ту красную - возьму!

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя infest

    ну да
    14-16 литров 96го

    зато с кожей :бебе:

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя last user

    покатался я недавно на сире знакомых, ниче так аппаратец, только че-то вправо тянет звиздец... хотя мож развала не было..

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Vladimir

    у меня тоже подтягивать стало после замены тяг.. скорее всего развал кривовато сделали, хз...

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя DeHuC

    В ответ на: а кто тут sir-t советовал? предлагаете везти заведомо непроходную машину? их в 99-м выпускать перестали. впрочем я бы взял:миг:
    Откуда инфа? На днях друг преобрел б/п сир-т 2000гв.

    Suzuki Swift Sport '04 1.5 MT

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя Михаил Денисенко

    звиняйте, 5 месяцев 2000-го их еще выпускали :смущ:

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя last user

    а что интересного в приводе В4? симметричный полный привод? не уверен, что лично для меня этот плюс перекроет плюсы аккорда. зубара хороша турбиной, а не выдовостью:миг:
    у аккорда неубиваемая подвеска и более мощный двигатель. внутренний и внешний мир вообще дело вкуса.

  • Ответ на сообщение Accord & Torneo 2000-2002 пользователя bizon2004

    Чем отличаются кузова CF3,4,5, CL1,3. Или где можно найти такую инфу.

  • Ответ на сообщение Re: Accord & Torneo 2000-2002 пользователя alleksys

    все просто
    cf3 - машинки с 1.8 (комплектация VTE и VTS, 140 лс)
    cf4 - 2.0 (LEV, SIR, SIR-T) - от 145 до 200 лс.
    cf5 - 2.0 4WD LEV (VTS)
    cl1- Euro-R, 2.2, 220 лс. механика онли
    cl3 - просто более свежие 2.0. с как мне кажется, с новой оптикой



    http://catalog.drom.ru/honda/accord/g_1997_66/

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта