Погода: −4 °C
06.01−7...−4пасмурно, без осадков
07.01−8...−7пасмурно, небольшой снег
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Про 90ый Марк разъясните. Почём живой?

  • Нужен поджопник папику. Замена ГАЗ3110.
    В непонятках заметался.
    Цены от 60 до 250т.р(за турерв).
    Хочу чтоб он сел и поехал. А не встал и думал что же сломалось.
    Несколько штук было просмотрено. Толку ноль.
    Каждый загонять на станцию и накладно и времени где найти.
    Не турер. Скажите почём каждый. Хоть от какой можно начинать смотреть? А то я совсем запутался.
    JZX90(1JZ-GE) - ?руб
    JZX91(2JZ) - ?руб
    JZX93(1JZ 4WD) - ?руб

    Люблю чёрные машины и белых женщин!

  • Я б ведовый взял. А насчет будет ездить без проблем )), тут как повезет. Но починить всегда не трудно до приличного состояния.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • ты б не взял)))

    дорога - не место для игр!

  • пусть Логан возьмет:улыб:
    легендарный машин, круче короны-бочки
    и новый:улыб:

  • В ответ на: пусть Логан возьмет:улыб:...
    и новый:улыб:
    Никогда не понимал таких людей.
    Пусть "гамно", лишь бы новое!
    Да и цены в 2 раза дороже бочки или марка озвученного.
    Можешь объяснить свою позицию с точки зрения логики?
    Или это шутка юмора тщательно завуалированная?

    P.S. Предвосхищая полемику относительно слова "гамно", скажу, что для меня важнее как я себя в машине ощущаю и как она едет, а не новизна или другие внешние атрибуты.

    Люблю чёрные машины и белых женщин!

  • спокойствие, только спокойствие! (С)
    стеб это
    почитайте топик про логан, все поймете:улыб:

  • Ну 2JZ-GE и 1JZ-GTE можно сразу исключить из рассмотрения, ибо берут их покататься и они за 11 лет устают. Поэтому стоит смотреть 2 и 2.5 нетурбовый, но с вариантом 4wd - диагностику ходовой на любом приличном СТО сделают, плюс сама подвеска-ремонт недорогой... По двигателю-коробке - тоже диагностировать, но тут по пробегу уже смотреть - они к 180-220 приближаются, так что на ГРМ и резинки деньги надо иметь...

    С уважением,
    madmax

  • 1JZ-GTE исключается не из-за износа, а из-за мощности + турбина, ему такая машинка нафиг не нужна.
    2JZ-GE почему он более изношен, чем 1JZ-GE? Ресурс у 2ЖЗ всё-равно больше.
    Самый оптимальный вариант 1ЖЗ-ГЕ, согласен.

    Какие суммы нужно иметь "на ГРМ и резинки"?
    Ходовка моноприводного уложится в 12т.р.? (без работы)

    Люблю чёрные машины и белых женщин!

  • Перед верой людей в то, что 15-17 летний авто, из них 10 пробега по РФ, может быть живым и еще "Хочу чтоб он сел и поехал. А не встал и думал что же сломалось" хочется снять шляпу. :ха-ха!:
    Купите папику новую Волгу с крайслеровским движком, и будет ему счастье.

    Исправлено пользователем DeLorean (12.10.07 19:03)

  • может, бывает что и за такими машинами кто-то хорошо следил и берег:улыб:

    у меня красотка попалась в техсостоянии "перемещаюсь - значит живу" и я это ожидал, но все органы подлежащие исследованию и ремонту все равно не изменят мое мнение на: "пускай неудобно зато почти новая и запчасти дешевые"

    Праворульная моноприводная овощная пузотёрка марки Zoom-Zoom.

  • В ответ на: Купите папику новую Волгу с крайслеровским движком, и будет ему счастье.
    Чудак-человек.
    Вот Вы можете конкретно обстоятельно объяснить свою позицию по волге(и иже с ней)?
    Вот нак(о/у)й она нужна? Этими с этими волгами и тазиками даже я хапнул горя.
    Ну вот скажите, как можно отдавать немалые деньги за авто в котором скрипит и гремит ВСЁ, что теоретически может греметь и скрипеть?
    Как можно советовать такие вещи?
    Или Вы судите с позиции "ЗА ТО НОВАЯ"??? Только по-сочуствовать могу.
    Я ещё не видел ни одной волги возрастом более 5 лет с целым кузовом. Сейчас у него 3110 года 2001 выпуска. Трындец ей.
    Кузов пальцем протыкаться скоро будет. ЗМЗ407 - работает сносно.
    Я в шоке! На полном серьёзе, говорить такие вещи.

    Люблю чёрные машины и белых женщин!

  • Ресурс у 2JZ-GE, конечно, больше, но больше и сопутствующие расходы, в частности, топливный аппетит и страховка с транспортным налогом. Но фарш тоже больше, по сравнению с остальными комплектациями... :спок:
    Про ГРМ - вот смотрю записи 2.5-хлетней давности - около 3.5тыс. отдал за ремень ГРМ и все остальные неоригинальные, сальник и ролик, включая работу, но у меня 1G-FE - но цены примерно одинаковы на эти движки.
    По ходовке - зависит от состояния - можно все сразу поменять, и тут 12 не хватит, а можно и по мере износа - я каждые 10тыс. заезжаю и мне диагностируют - иногда ничего, иногда что-то восстанавливается/заменяется... Больные места - "плавающий" сайлентблок - восстанавливается танковой резиной и забывается про него надолго - у меня уже почти на 50тыс., что не сравнится ни с Hansa, ни с барнаулом тем более - далее нижние шаровые - после покупки оригинальные прошли 100тыс., а вот недавно замененная одна тоже вроде оригинальная - на 15тыс. потребовала восстановления. Сайлентблоки кривых рычагов - Hansa ходит по 25-30тыс., еще есть вариант - от Ipsum. Все остальное очень крепкое и ходит долго - опрессованные после покупки родные яйца ходят уже 130тыс. без замечаний... К этому сроку также могут подустать и верхние передние и задние шаровые - они либо меняются недорого дубликатами тыс. на 40-50, либо восстанавливаются на такой же примерно срок... Стойки - минимум задние проходили уже 130, а передние родные аж 200тыс. пробежали, хотя можно было и пораньше их поменять... Вот вроде и все - остальное - мелочи...

    С уважением,
    madmax

  • В ответ на: Перед верой людей в то, что 15-17 летний авто, из них 10 пробега по РФ, может быть живым и еще "Хочу чтоб он сел и поехал. А не встал и думал что же сломалось" хочется снять шляпу.
    Шляпу сняли? можно мелочь туда кинуть? Вера людей - их личное дело, и не надо перед этим шляпу снимать, а то еще шляпы кончатся - прийдется с пробегом по россии пакупать...

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • пока меня не забанили:улыб:предлагаю тему старая машина vs новая внести в список запрещенных как жига vs японец БУ - один фиг все на эмоции скатывается

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • Ну и что? Купите Марк 17-ти летний, сколько ему поездить осталось? Через 3-5 лет это будет полная развалина, да и в течение этих 5 лет придется постоянно что-то шаманить. А 20-ти летний продать можно будет только по цене металлолома, если приплачивать не придется за утилизацию.
    Если папик к Волге привычный, то Волгу и брать - сейчас у нее новый не скрипящий салон, новая подвеска и приличный движек. Первые 5 лет ломаться особо нечему, а дальше видно будет.
    А если что-то японское брать, то не старше года 98.
    А то что вы хотите - реальный хлам, если только жутко не повезет.

  • В ответ на: Первые 5 лет ломаться особо нечему, а дальше видно будет.
    Извините что вмешиваюсь - вы на новой волге ездили?

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • Ездил только не с крайслером. Новый салон видел.

  • В ответ на: Ездил только не с крайслером.
    Ездили или катались? Вот мой брат 3 года назад купил новую волгу, пару месяцев назад продал - я бы не сказал что за 3 года там нечему ломаться... немало времени он в моем гараже провел - своего нет...

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • В ответ на: может, бывает что и за такими машинами кто-то хорошо следил и берег
    Бывает,ей богу бывает.
    Как взял в мае машину и за все время поменял только задние пружины.А намотал я с мая уже....35000 км. Тьфу-тьфу-тьфу пока полет шустрый и безотказный. Бери марка.Хороший аппарат.У меня 1JZ-GE стоит , двиг очень хороший, спокойный,уверенный в себе. (вах,красиво сказал,аж самому нравится) :live:

  • минуссс 1 :ухмылка:
    про металолом ты переборщил.
    У друга марк в 80-м кузове 91 года. Не видел еще ТАЗа лучше чем его Марк. А уж про фишак "Цена-Качество" я не говорю:улыб:
    Ну а 90-й кузов... :respect:

    Исправлено пользователем RamaZZan (15.10.07 15:19)

  • Марк в 90-м кузове вообще отличная машина...
    .
    если бы была дерьмо то стоила копейки .....
    марк :respect:

  • все таки пришли к мнению что идеальным будет JZX90 2.5 и с низов хорошо едет и расход в норме

  • Почём брал? 90-ый? Или 93-ий?

    2 TOURER.V
    Так-то оно так. Только расход с 2ЖЗ один и тот же и момента больше.:улыб:
    На 91-ом марке всегда вкусностей куча, типа подогревов дворников и зеркал, мётел, электросидушек, люков и пр.
    Это так, в виде оффтопа.:улыб:

    Люблю чёрные машины и белых женщин!

  • если бюджет до 250, я бы взял в сотом кузове и 4вд, только это будет 97 год. 90 кузов конечно весчь, но устаревает морально...

  • купил за 175т.р. 1993 год, но ровно через неделю катаний с ЕМС купили ему 1994 года только 2литрового, за те же деньги.Что имеется-подогрев сидения,эл.регулировка его же,зеркал.Метлы и люка нет.

  • Во,еще я был приятно удивелн,что есть ABS. Классная вещь.

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: