В прошлом месяце имел неудовольствие поучаствовать в ДТП. Шёл по Кирова в сторону библиотеки по крайнему левому ряду с превышением скорости (каюсь, грешен). Мой оппонент в это время находясь спереди справа от меня (т.е. в третьей из четырёх полос) решил развернуться и дождавшись удобного окна в потоке и прикинув мою скорость равной 60 км/ч пошёл на разворот с третьей полосы. Расстояние между нами было метров 30-40. Поначалу я этот манёвр принял за весьма резкое и нахальное перестроение в мою полосу пряму у меня под носом и, чувствуя что чтобы избежать дтп придёцца применить экстреное торможение с вытекающим непредсказуемым поведением машины, а так же видя свободную встречку решил вылезти на неё на пол-корпуса дабы избежать ДТП. В это время второй участник ещё не закончив перестроение, окончательно снижает скорость и уходит на разворот (а я к тому времени уже начал занимать позицию где-то посередине двойной сплошной), тем самым подставляя мне бочину. Я не успеваю оттормозиться и свершаецца собссннна таинство перехода энергии кинематической в страшную энергию русского матерного слова.
В принципе вину свою в ДТП не признаю, но и не отрицаю - у него разворот не из крайней полосы, у меня превышение на ~60 км/ч, + Как он утверждает он начал разворот когда загорелся красный светофор (честно скажу что был так увлечён наблюдением поражающего своей оригинальностью манёвра моего оппонента, что про светофор как-то и думать забыл (да, да, пишем мне ещё один минус)).
Короче, подумал я, раз уж и я накосячил и ты, пусть высшее правосудие нас рассудит.
Высшее правосудие признало виноватым меня (ну что ж....), но при этом решило покарать меня по всей строгости закона - в момент ДТП морда моей машины оказалась на 50 см на встречке, соответственно блюстители порядка написали мне 12.15.4 и отправили в суд под клятвенные мои уверения что я неспициально и больше так нибуду и вообще я это исключительно из лучших побуждений и для предотвращения ДТП.
Вопрос: Каковы шансы при таком исходе ситуации упирать на то что я сделал всё что мог в этой ситуации и по другому просто бы не вышло. И вообще можно ли как либо в этой ситуации избежать лишения? (Вопросы из серии "А нужно ли?" просьба оставить)))
PS На встерчку я выкатился уже на заблокированных колёсах. Т.е. В конце торможения машина стала неуправляемой, вот не знаю рассказывать ли комц об этом
В принципе вину свою в ДТП не признаю, но и не отрицаю - у него разворот не из крайней полосы, у меня превышение на ~60 км/ч, + Как он утверждает он начал разворот когда загорелся красный светофор (честно скажу что был так увлечён наблюдением поражающего своей оригинальностью манёвра моего оппонента, что про светофор как-то и думать забыл (да, да, пишем мне ещё один минус)).
Короче, подумал я, раз уж и я накосячил и ты, пусть высшее правосудие нас рассудит.
Высшее правосудие признало виноватым меня (ну что ж....), но при этом решило покарать меня по всей строгости закона - в момент ДТП морда моей машины оказалась на 50 см на встречке, соответственно блюстители порядка написали мне 12.15.4 и отправили в суд под клятвенные мои уверения что я неспициально и больше так нибуду и вообще я это исключительно из лучших побуждений и для предотвращения ДТП.
Вопрос: Каковы шансы при таком исходе ситуации упирать на то что я сделал всё что мог в этой ситуации и по другому просто бы не вышло. И вообще можно ли как либо в этой ситуации избежать лишения? (Вопросы из серии "А нужно ли?" просьба оставить)))
PS На встерчку я выкатился уже на заблокированных колёсах. Т.е. В конце торможения машина стала неуправляемой, вот не знаю рассказывать ли комц об этом
God is my second pilot
Исправлено пользователем Spirit Of `76 (18.09.07 13:26)
) и в результате этих действий могу потерять права. Один знакомый двинул версию , что нефиг мне было дёргацца никуда и бить его прямо в зад на своей полосе, но ведь сами понимаете, если у вас есть шанс сохранить машину и избежать ДТП вы ведь скорее всего его используете? Я по крайней мере попытался 
