Господа, пожите, кто чем можите.
Слышал, что в Хонду льют только ее фирменные жидкости. Но вроде бы в двиг можно лить и обычные. Соответственно вопрос: можно или нельзя? И если можно - какое лучше лить на лето? В Тойоту на лето лил Кастрол 10W60. Не густовато ли будет оно для CR-V?
А остальные жидкости (гидроусилитель, тормозная, антифриз) - тоже только Хондовские?
в гидрач, коробку, и заднюю муфту только хондовские.
остальное какие хочешь. моторное рекомендуется вроде 5w30, я лью 5w40 и не парюсь. тормозуху, антифриз и моторное масло - несте
В ответ на: 10w60 сильно густое для B20B. лей 5w30-10W40
и снова спасибо.
в сервисе на Есенина тоже 5w30 посоветовали. а которое из них на хондовское больше похоже по свойствам? и имеет ли смысл экономить? может всеж стоит лить фирменное в двиг?
В ответ на: и снова спасибо.
в сервисе на Есенина тоже 5w30 посоветовали. а которое из них на хондовское больше похоже по свойствам? и имеет ли смысл экономить? может всеж стоит лить фирменное в двиг?
Старина.
Если сервис на есенина - Хонда центр, или как он там - беги оттуда без оглядки. Почему - здесь обсуждалось, просто добрый совет.
я себе в сивик Vi-RS лил родное 5W30
в аккорд втс лил шелл хелликс ультра 5W40 и несте сити про 5W40.
в B20B нормально пойдет любая непаленая синтетика, тот же несте. кастрол не рекомендую, как-то странно он живет с хондовскими движками - угорает волшебным образом...
Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса
ВАЗ должен быть разрушен!
Если движок изношен и пробег перевалил за 80% ресурса то куда ни шло 10W-60, f а если пробег порядка 25% и выше то всессезонное 5W-30 (-35 до +40) . Вообще гдето читал что не изношенный двигун с малыми зазорами можно угробить такой вязкостью как 60. Представь что вторая цифра 20,30,40,50,60 это толщина слоя рабочего масла на деталях двигателя,тогда становится ясно. На старых моторах с большим износом масло с вязкостью 20,30 может вытекать.
странно, за месяц ещё не угорело ни грамма! Кастрол эдж 0в40, Ф20Б! Кстати, возьмите на заметку что масла в Ф20Б потребовалось 4,8 лира, а не "читыризаглаза", как меня уверяли на одном севрисе, так что вот!
это тебе паленый кастрол залили
коллега в опу залил раз "не паленого" через 5 тык залез под капот и окуел - щуп сухой, собирался на капиталку ехать. щас на несте катается, не доливает.
у меня в B16A тоже уходит почти 5л... При мне хозяин рядом стоящей тойоты (калдина по-моему) опупевал - у него 3,5л...
Масло лью синтетику Нести 5в40, раньше ездил на полусинтетике, в эту зиму решил попробовать... Понравилось... Всю зиму заводился нормально.... Но дорого...
Из "особых" жидкостей у Хонды: жидкость в гидроусилителе руля (желтая), в коробке.
Тормозуха, антифриз - любой по вкусу
Вы не любите Хонду??? Да Вы просто не умеете на ней ездить!!!
Еще добавлю ,если без пробега по Росии то заедь на автогенную и купи масло
Honda ULTRA LTD 5W30 SL 4л.
Honda ULTRA GOLD 5W40 SL, синтетика 4л
Мы НСК живем все найти можно, я первый раз купил масло тойота через экзист 1200 за4 литра отдал,сейчас нашел в новосибе кто поставщик , у него дешевле значительно и не парюсь какое масло?
может и палёное второй раз уже попадается! Я доволен.
4,8 это слил, открутил фильтр, подождал, залил Что значит полная? на автомате штоле? ни разу не делал
это типа когда отсасывают. мне как то чурки выдули все масло пылесосом буран. крутая технология, мне понравилось, в масло заливню горловину вонзили трубу от пылесоса, включили на выдув. все остатки масла через поддон стекли тогда реально 4.5 влезло.
а когда просто меняешь, методом, открутил пробку, слил. залил новое масло, то 3.8 максимум. двиг у меня правда 1.8. прошлый раз у меня тоже где то 4.5 влезло, так потом пришлось 700 грамм отсасывать через шуп. ты бы проверил уровень, минут через 5-10 после того, как двиг заглушишь.
А мне понравился Хондовкий "Сан Мастер", находится на Кр.проспект 220/2. Ремонтировался у них года 2 назад, все сделали, с месяц назад заезжал на диагностику, считать ошибку (check загорелся), не смогли найти разъем...Машинка старенькая (90г), наверное решили не заморачиваться особо... Радует то что у них вся информация по ремонтам сохраняется в компьютере, в этот раз приехал, меня без проблем нашли! По-ценам - вполне приемлимо, если хочешь шоб было как на "взаправдешнем" СТО, цены на уровне обычного НОРМАЛЬНОГО СТО, но смотря чего делать...Что-то дороже, что-то дешевле выходит.
Вы не любите Хонду??? Да Вы просто не умеете на ней ездить!!!
Честно говоря просто послушал совета своего мастера, он давно с хондами дружит, да и все знакомые у кого аккорды и торнео все льют именно это масло, при чем масло не меняют с зимы на лето, т.е. льют одно и тоже круглогодично. Да и масло мы это берем по 1000 рублей за 4 л., считаю что не дорого.
гм... ни разу не видел у хонды в рекомендованных маслах ниже 5 и выше 40. для D серии и для F23A прямо сказано что выше сорока нельзя лить. сейчас поищу ссылку на хондатеч
Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса
ВАЗ должен быть разрушен!
Друг третий год в торнео льет именно Mobil 5W50 проблем вообще никаких, на аккорде вагоде с двиглом 2.3 товарищ тоже льет именно это масл,о уже так скажем второй год, на предъидущем Торнео сировском лил тоже это масло.
господа, про плохие сервисы начитался вдоволь... а где же про хорошие найти?
нужно поменять все жидкости (или проверить - надо ли их менять), кроме двигателя... где это сделать-то???
В ответ на: нужно ... проверить - надо ли их менять ... где это сделать-то???
Да нигде! И никак. Проще поменять.
ГУР не беспокоит? Не трогай. Не надо без необходимости PSF менять.
DPS есть? Никогда DPSF не менял? Меняй. И потом, по-моему, раз в 50-60 тык, если не ошибаюсь...
ATF не менял? Меняй. Z1 в гидромеханический автомат, MMF в вариатор. Каждые 20-30 тык - не ошибешься! В коробке с поддоном одновременно - фильтр.
Тормозуху не менял? Меняй. И потом - раз в два года. Любую, приличного производителя. Или, если тачка приспортивленная, родную хондовскую, чтоб не закипала...
С антифризом - то же.
Хотя, если не хочется сильно заморачиваться с выбором и беспокоиться потом - лей и тормозуху, и антифриз, и моторное родные хондовские. По деньгам сильно не проиграешь, а душа будет спокоойнааяяааа, ф л е г м а т и ч н а а я я а а а . . .
короче, отчитываюсь - пока еще ничего не менял, т.к. машинку только получил... пробег - 30 т.к.
на первый раз записался в сан-мастер... говорят, что дорого, но начну лучше с того, что хоть как-то вызывает уважение...
потом посмотрим.
и еще - спасибо всем за ответы...
думаю со временем появятся еще...
Залил в первый раз Shell Helix Plus п/синт 5w40 - съела литр за 7 т. км. Залил оригинальную минералку на лето Honda Ultra LTD 5w30 - уже литр съела (5 т. км.) ... Вот и думаю - толи ездить медленнее толи двиг делать.
держите мои 5 копеек в дискуссию
на зиму Liqui Moly SYNTOIL ENERGY 0W40
на лето Liqui Moly SYNTOIL ENERGY 5W40
за зиму ни капли не сьело, летом тоже пока держится на уровне
масло для высооборотистых двигателей, с добавками от жора
машина хондовагон ф23а
тормозуха кастрол дот4
в афтомат Z1 без обсуждения и менять в ручную