Выбор MarkII

Печать RSS Деревом

Артур нск
experienced
Сообщений: 556
16.11.06 14:03
Приветствую всех! Друг озадачился выбором Toyota Mark II, хочет взять либо в 100 - 105 кузове 2000 г, либо в 110-115 но не моложе 2001. Если есть знающие люди то подскажите какие у этих кузовов косяки, какие двигатели более надежны, друг не гонщик, поэтому экономия бензина думаю не маловажна и сильно мощный движок не нужен.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
last user
забанен
last_hamster
Сообщений: 36591
16.11.06 14:12Ответ на сообщение Выбор MarkII пользователя Артур нск
Кроме внешнего вида у 115 кузова? мне тут активно предлагают марковку, говорят беспроблемная кроме задопривода.. если это не марк фоур...А ваще 90-й кузов зе бест
Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
К0стя
veteran
Сообщений: 1154
16.11.06 14:32Ответ на сообщение Выбор MarkII пользователя Артур нск
я всегда считал что MarkII и экономия бензина вещи не совместимые $:а\?:$
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Mr.GooD
Анонимный пользователь
16.11.06 14:34Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя К0стя
Если придерживать ногу, то нормально
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitaly
v.i.p.
Сообщений: 11601
16.11.06 16:45Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя К0стя
В ответ на: я всегда считал что MarkII и экономия бензина вещи не совместимые $:а\?:$
после замены всех фильтров мой 1ЖЗ (2,5 литра) в городе ест 11 литров, по трассе - 9.
Марк - ЗЕ БЕСТ!
брать надо с движкой 1ЖЗ (2,5 литра). и лошадок хватит и движка надежная! хотя в 110-х кузовах другие движки есть.
Скорый 007
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
madmax
old hamster
Сообщений: 13150
16.11.06 18:54Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя Vitaly
Виталя - тебе есть куда экономить еще - на 96-м 1G-FE ест летом по трассе 7л., по городу - меньше 10л., на 92-м - и там, и там по литру сверху... Лямбду поменял в комплект к фильтрам?
А что касается "других" движков на 110-м кузове - то это двигатели с D4 - ИМХО - не стоят - лучше всего взять либо с 1G-FE с VVT-i, либо старый добрый 1JZ-GE с VVT-i без D4...
С уважением,
madmax
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitaly
v.i.p.
Сообщений: 11601
16.11.06 19:15Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя madmax
лямбду не менял, ибо шальных бабок не печатаю, но в действенности этой процедуры не сомневаюсь
Скорый 007
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitaly
v.i.p.
Сообщений: 11601
16.11.06 19:16Ответ на сообщение Выбор MarkII пользователя Артур нск
кстати, если кватает денег на 110 кузов, то и брать его! кузов симпатишный, устареть, опять же не успеет к продаже
Скорый 007
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ram$$
veteran
Сообщений: 1096
16.11.06 21:58Ответ на сообщение Выбор MarkII пользователя Артур нск
пусть с движкой 2JZ-GE берёт, будет отличный аппарат.нах эту экономию, один раз живём!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitaly
v.i.p.
Сообщений: 11601
16.11.06 22:01Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя Ram$$
за лишние 10 лошадей встревать на налоге?
Скорый 007
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dimon
guru
Сообщений: 8624
16.11.06 22:41Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя Vitaly
В ответ на: брать надо с движкой 1ЖЗ (2,5 литра). и лошадок хватит и движка надежная! хотя в 110-х кузовах другие движки есть.
я тоже считаю для марка оптимально 2,5 - был у знакомого на двушке - что бы держать динамику в потоке приходилось притапливать - итого расход под 14-15, на нынешней кресте 2.5 - сильно давить педальку не приходится, по городу в 12 вписывается + хороший запас для разгона
Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
_Andrey_
Анонимный пользователь
16.11.06 22:48Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя К0стя
В ответ на: я всегда считал что MarkII и экономия бензина вещи не совместимые $:а\?:$
Отьездил 5 тысяч на 115том марке с двумя литрами, 4вд понятное дело. Поразил средний расход в 9.5 литров

Сейчас (вдруг друг надумает брать I-RVшный марк) на 1jz-gte хавает литров 17-18 в среднем.. Педаль топится хорошо.. Если ездить экономно - то литров в 13 в среднем получается укладываться, но турбовая машина не для того, чтобы экономить бенз, не получается не топить на ней.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitaly
v.i.p.
Сообщений: 11601
16.11.06 22:57Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя Vitaly
В ответ на:
В ответ на: я всегда считал что MarkII и экономия бензина вещи не совместимые $:а\?:$
после замены всех фильтров мой 1ЖЗ (2,5 литра) в городе ест 11 литров, по трассе - 9.
Марк - ЗЕ БЕСТ!
брать надо с движкой 1ЖЗ (2,5 литра). и лошадок хватит и движка надежная! хотя в 110-х кузовах другие движки есть.
кстати, забыл добавить. написанные мной цифры действительны для моего двигая забыл написать, что он у меня VVTi.
Макс, а наличие/отсутствие ВВТи может влиять на расход?т.е. можно ли мерить расход между одинаковыми движками, но с ВВТи и без?это касательно, сравнения твоих данных и моих. а также друг мой все время пытается расход сравнить. у него такой же как у тебя (без ВВТи), правда у него расход меньше 13 не опускается почему-то. но он и проблему не решает никак. фильтр только воздушный раз в год меняет и все.
Скорый 007
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
---[ Rico ]---
veteran
Сообщений: 2247
17.11.06 15:16Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя Ram$$
2 Ram$$

В ответ на: пусть с движкой 2JZ-GE берёт, будет отличный аппарат.
Какой такой 2JZ на марковке?
Он не войдёт туда. Это не Аристо.
Сначала подумай, потом говори!

2 Vitaly

В ответ на: за лишние 10 лошадей встревать на налоге?
Там ещё и момент сильно "улучшится", ибо литраж. Но ты прав в данном случае полностью.
Люблю чёрные машины и белых женщин!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ПЕПЕЛАЦ
experienced
Сообщений: 860
17.11.06 15:30Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя ---[ Rico ]---
В ответ на: Какой такой 2JZ на марковке?
Он не войдёт туда. Это не Аристо.
Сначала подумай, потом говори!
Учите матчасть таварещ ветеран. 2ЖЗ стоят на Марках.
Как же это вы без гравицаппы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
---[ Rico ]---
veteran
Сообщений: 2247
17.11.06 15:39Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя ПЕПЕЛАЦ
В ответ на: 2ЖЗ стоят на Марках.
Вот это новость.
Марки младше 2001 года оснащались 2JZ???
Разрешите тогда ссылку или документ? Ну не верю в заводскую установку 2JZ. (И не претендую на статус истиноносца в последней инстанции.)

Можно в личку.
Люблю чёрные машины и белых женщин!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ПЕПЕЛАЦ
experienced
Сообщений: 860
17.11.06 15:59Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя ---[ Rico ]---
Каталок с 1992 г. ставят их
Как же это вы без гравицаппы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
---[ Rico ]---
veteran
Сообщений: 2247
17.11.06 16:13Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя ПЕПЕЛАЦ
Мдааа... 100ый кузов был последним... Суть не изменилась...
Люблю чёрные машины и белых женщин!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
attika
Анонимный пользователь
17.11.06 17:11Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя madmax
В ответ на: Виталя - тебе есть куда экономить еще - на 96-м 1G-FE ест летом по трассе 7л., по городу - меньше 10л.
угу, прикольно.. мож еще кто блестнет... ДАЕШЬ 3л/100км на марке?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shamus
guru
Сообщений: 5201
17.11.06 20:15Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя attika
Ну не знаю... Мой 1G-FE VVT-i кушает следующим образом (последние показатели расхода литров на 100 км.):
1. 12,48
2. 13,19
3. 12,72
4. 13,46
5. 11,09
6. 10,59
7. 10,39
Пункты 5-7 - трасса. Правда ехал жестко, более 4,5 тысяч оборотов держал стабильно.
И расход, как мне кажется, более чем реальный. Да, бенз - 92.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
attika
Анонимный пользователь
17.11.06 21:17Ответ на сообщение Выбор MarkII пользователя Артур нск
если бюджет позволяет взять марка в 110кузове.. то брать его адназначна... по дизайну всяко прикольнее сотого марка

2Funt: такой вопрос, а с какой стабильной скоростью едешь по трассе что не менее 4,5тыс. оборотов? я когда еду 130-140 у меня тока 3000оборотов...
да и 10-11 литров по трассе это уже более реально чем 7л
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
madmax
old hamster
Сообщений: 13150
18.11.06 12:28Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя Vitaly
Так VVT-i и было придумано, чтобы оптимизировать процесс сгорания топлива и снизить его расход - вот только надежность тоже снизилась... Хотя так "впрямую" сравнивать расход нельзя - толко когда движки рядом на стенде стоятпотому как расход бензина - величина совокупная - на нее и состояние ходовки влияет, и тормозов, и стиль вождения...
По поводу снижения с 13-ти - такой расход и на моей легко достижим, если ездить раз в 2 часа по 3 километра - потому как на прогревы будет улетать бензин... Но если это на длительных пробегах, то стоит поменять стиль вождения на неагрессивный...
С уважением,
madmax
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
madmax
old hamster
Сообщений: 13150
18.11.06 12:33Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя attika
Ну, видимо, 4.5 - это ближе к максимальной скорости езда - там бензин улетает быстро... А что касается реальности 7л., то рекомендую проехаться в экономичном режиме, т.е. скорость около 100, плавные обгоны без кикдауна (ессно, если возможно), езда без резких ускорений и ненужных торможений - в итоге "свой" минимум и получите. Напомню, что бензин 96-ой от Синтеза - именно на нем эти данные были получены...
Я ж не говорю, что всегда так езжу - в прошлогоднем путешествии в Геленджик у меня ближе к 10-ке был расход, так там иногда и 160-170 держать приходилось... Так что на Марке можно и так, и эдак ездить с одинаковым удовольствием...
С уважением,
madmax
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shamus
guru
Сообщений: 5201
19.11.06 09:47Ответ на сообщение Re: Выбор MarkII пользователя attika
Крейсерская была 155-160, на обгонах почти клал стрелку. Бензин АИ-92 (ННП).
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: