Погода: −8 °C
17.12−15...−10пасмурно, небольшой снег
18.12−21...−16пасмурно, небольшой снег
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Въехали в зад....на разборе виноват

ПечатьRSSДеревом

  • Въехали мне в зад. На разборе в гаи признают виноватым, мотивируя тем, что поворачивал не с крайней правой.
    Перед поворотом включил правый поворотник, старательно жался вправо... и такой вердикт :not_i:

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    По схеме ничего не понял. Помоему вы уважаемый право с лево попутали. Нарисуйте хоть стрелки на схеме.

    Свойство зеркальце имело, DirectDraw оно умело . . .

  • Ответ на сообщение Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    Вы черная машина, которая подрезала красную?

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя BDT

    Заворачивал я на СТО. Въезда на карте не обозначено, я подрисовал черными палочками.
    Черным обозначена мое движение, красным моего "соперника" :ухмылка:
    Ехали в сторону ост. Учительская. На карте не совсем ясно, это напротив Б.Хмельницкого 65/1 - Барракуда.
    Красный ехал за мной, говорит думал поворотник включен на следующий поворот, поздно начал тормозить

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

    Исправлено пользователем Acons (11.08.06 10:00)

  • Ответ на сообщение Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    Ага, это называется не "въехали в зад", а "подрезал". И совершенно кмк верно установили виновника ДТП. Пропустить надо было машинку справа.

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя lendik

    Так как ее пропускать, если ширина дороги в этом месте 5 м., а он ехал за мной, а не параллельно со мной. Тем более, почему я должен пропускать если я находился ближе к правой стороне?

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    Однако гонят господа..... тем более что он не отпирается.... кроме того никто не отменял понятие полосы движения. Нихрена ты не должен был принимать вправо. Там впринципе не могут ехать 2 машины в ряд - ибо сплошная. И поворачивать вправо ты можешь хоть от неё!!!! Я там каждый день езжу. На мой взгляд честное не соблюдение дистанции и однозначно в суд! или нет.... для начала в обл гаи... или куда там... в общем обжаловать! 100% выигрышное дело.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    И правда на то что подрезал смахивает... Т.е. вы двигаясь левее него на повороте перестраивались вправо? По пдд дорогу вы должны были уступить, пропустить а потом поворачивать. Обидно конечно - сочувствую, но теперь есть прецедент - не всегда въехавший в зад виноват...

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Alex_WS

    в горгаи обжаловать. в административную практику *старый жалобщик советует*. Но по схеме однозначно подрезали )))) вопрос другой, что по месту смотреть конечно нужно, что за дорога.

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Alex_WS

    Да как не отпирается... Это он мне так сказал, не для протокола. А на разборе поворотник с его слов включен не был:хммм:
    К нему сразу приехал страховой комиссар, долго ему что то советовал.
    Потом он показал место столкновения 2,3 м от края проезжей части. Хотя все было намного ближе.

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    В ответ на: Тем более, почему я должен пропускать если я находился ближе к правой стороне?
    На картинке черная траектория левее все время кроме места непосредственно перед поворотом.

    Вот я и говорю - если есть помеха справа ее надо пропустить, а не подрезать.

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя last user

    Это не прецендент - это очередное телефонное право, так при мне звонили каким то гаишникам, да и аврарийный коммисар помог.
    Еще раз повторяю - он ехал за мной, а не рядом со мной. Если бы он ехал рядом со мной, значит он поворачивал налево не из крайней левой.

    У меня такой вопрос: какие минимальные требования к ширине полосы? Есть ли такие?
    Потому как, там не двухполосное движение и машины ездят в одну полосочку. Две машины рядом поставить очень проблемно даже в теории

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

    Исправлено пользователем Acons (11.08.06 10:19)

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    Если я правильно помню, минимальная ширина полосы составляет 3 метра. То есть для двухполосного движения необходимо не менее 6 метров. Ширина там в самом отптимистичном (для него) варианте составляет 5,4 м. В схеме гаишной ширина 4,9 м.
    Практика движения в этом месте показывает, что все едут в один ряд, на второй физически нет места.
    И если Госты это подтверждают это, то я 100% прав.
    Поправте, если что?

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    ПО схеме как зафиксировано расположение авто?
    Всего 2 полосы для движения?
    Вы стоите не на встречке, а на своей полосе?
    Если да, то пускай идут в сад.

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя KOD

    Да схему я, каюсь, плохо помню.
    Ширина указывается 4,9 м. Полос на ней на размечено. Расположение авто такое как на схеме. Вообще, когда он меня стукнул я почти стоял и на дороге торчала только задница начиная где-то с середины задних дверей.

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    Видел я эту аварию. Создалось ощущение, что Вы вообще задом сдавали и въехали в "соперника" - удар был не в "зад" а в правое заднее крыло... сочевствую.

    __________________________________
    наш паравоз вперед летит...!!!

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя smocked

    Точнее удар не в крыло а в в задний бампер справа. Задницу протащило примерно 50 сантиметров, поэтому машину встала почти перпендикулярно. И все же, кто может по ГОСТам подсказать? Есть ли такие?

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    езжу там каждый день и по нескольку раз. Разметка дороги до переезда позволяет ехать двум рядам, но сразу после переезда, как поворачивать налево, дорога заметно сужается и говорить о полноценных двух рядах невозможно. частенько в нескольких метрах от того места где вы стукнулись стоят гайцы и имеют тех кто едет во втором ряду на переезде. По рисунку выглядит что вы подрезали, но зная это место можно сказать так: там не две полосы а полторы, а значит одна. Всё зависит от того как реально машины стояли в момент аварии. Одно дело если точно в задницу въехали вам, но если ваша машина стояла наискосок этих полуторных полос, то получается подрез. Вам надо свидетелей искать было, и валить на то, что схема не совсем корректно составлена.
    Ну и просто по человечески скажу, а сложно было ехать в правом ряду и не выёживаться во втором, там ведь так узко.

    Все, что происходит в жизни- не случайно....

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя KOD

    ну тогда извиняюсь. я судил тока по схеме... а там... У меня тоже так было, на месте одно, потом к нему знакомы комисар приехал (правда обошлось без знакомых гайцов) и в объяснение всё совсем иначе выглядело и у меня и у него. Я вобщем брыкаться не стал, так как дамага минимальная, признался виноватым и всё... вам тогда бодаться! если особенно он пальцы гнёт - однозначно забодать! Если не выиграть дело то хоть мозги посношать пару месяцев

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Деодат

    Так я и говорю - жался вправо насколько возможно, чтобы зайти в поворот. Никаких ваеживаний и не было...

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    ВОТ! жался вправо как мог. сам сказал-Факт подреза налицо. Вы не вписывались в ширину улицы, соответственно перед перестроением должны были пропустить того красного кто ехал по своей полосе и никому не мешал.
    Зы а какой машин был красный? габариты?

    Все, что происходит в жизни- не случайно....

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Деодат

    Какого подреза и какого на лицо?:улыб:
    Проходим мат.часть - поворот налево должен осуществляться из крайней левой полосы, при выходе из поворота имею право уходить на любую полосу. А полосы там полторы, то бишь одна. Поэтому мое движение к правой обочине все совершенно в духе правил (даже если бы там было две полосы). Не вписывался в ширину улицы? Это как это? не могу понять...

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    какой поворот налево? это изгиб дороги.:улыб:
    ладно, другой пример: въезд на мост коммунальный с немировича.
    Там блоки установили бетонные, с ними не поспоришь. Три полосы превращаются в две. И кто кого там должен пропускать? там нет явной помехи на конкретной полосе, что бы тот кто движется по ней пропустил всех на других полосах и перестроился, там плавное сужение. И вечно все считают себя там правыми и бодаются.:бебе:

    Все, что происходит в жизни- не случайно....

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

    Как Вы сами писали, Ваш оппонент был введен в заблуждение Вашим расположением на проезжей части. Согласно даже Вашей схемы он двигался правее Вас. Что Вам помешало заблаговременно занять такую же позицию на проезжей части ?

    Основной принцип моего существования — служение гуманистическим идеалам человечества!

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Деодат

    А вот и ссылочка СНиП 2.07.01-89 п.6. Транспорт и улично-дорожная сеть. http://www.vashdom.ru/snip/20701-89/index-2.htm
    Черным по белому написано требования к ширине полос для разных категорий движения. По любому параметру не проходит. Щас дальше буду рыть. А то вчера в шоке был - как поворачивать то теперь. Все делаешь по правилам, а потом, как в анекдоте - рассказывай как подрезал...

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Деодат

    ***но зная это место можно сказать так: там не две полосы а полторы, а значит одна. ***
    ***соответственно перед перестроением должны были пропустить того красного кто ехал по своей полосе ***
    нестыковочка....он что доложен был подпрыгнуть ?

    П.3

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    Не тупите господа. Давайте всё просто распишем. Есть показания одного - есть показания другого - есть схема составленная Гайцами.
    1. Один утверждает что второй (в итоге въехавший) ехал за ним.
    2. Согласно схеме, правилам и местной разметке ТАМ ОДНА полоса движения. Ибо там одна сплошная линия и неважно сколько она в ширину.
    3. Пложение транспортных средств не говорит кто и как ехал, соотвтественно не важно даже был или не был включен поворотник.

    Если действительно не подрезал, то надо бодаться (хотя если по честному - подрезать там можно).

    Кстати если в объяснительной "красного" сказано что он двигался за чёрным, то одназначно он должен быть виноват... (просто согласно схеме можно сказать что чёрный двигался со встречной :-)), но это вообще-то статья про дачу ложных показаний ибо тогда однозначно в суд и искать свидетелей...)

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя aglow

    Понятно, схема вводит в заблуждение.
    Линии я нарисовал параллельно, чтобы не сливались.
    Советую еще раз перечитать топик.
    Оппонент двигался не справа от меня, а за мной.
    По поводу изгиба дороги...Какой же там изгиб дороги если стоят знаки приоритета на второстепенной дороге, даже по карте видно, что там пересечение улиц Новая Заря и Б. Хмельницкого и поворот должен был осуществляться с крайнего левого ряда.
    И потом, поворот или изгиб - не имеет никакого значения, т.к. согласно условиям ГОСТ 23457-86, СНиП 2.07.01-89 и Постановлением Правительства Москвы № 498-ПП от 23.06.98 в этом месте однополосное движение т.к. недостаточно ширины для двухполосного движения, что подтверждает вздоимоство гаишников в этом месте за попытки двухполосного движения.

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Alex_WS

    Подскажи, пжл, как одна сплошная линия говорит о том, что там одна полоса вне зависимости от ширины проезжей части. Не понял я этого довода... :secret:

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    Да ничего она об этом не говорит...
    Двойная сплошная на 4х и более полосных...

    Основной принцип моего существования — служение гуманистическим идеалам человечества!

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя aglow

    В ответ на: Двойная сплошная на 4х и более полосных..
    Это в плане две в одну, две вдругую стороны?

    Peugeot 4007, 2009, 2.4/170 л.с., АКПП

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    мдя... соболезнования во-первых.
    Во-вторых, спорьте со схемой до упада - если там полоса одна и вам въехали в зад, то о каком вообще "повороте из левого ряда" может идти речь? Это что касается правил.

    по-человечески... сам тут недавно попадал когда по правилам был прав на 100%, а по жизни просто нагловато сделал. У вас тоже самое. Там где был изгиб дороги надо было держаться в правом ряду. А так что сказать - понятно, ехал в левом после поворота сужение дороги, так еще и налево повернуть надо. В общем откровенно говоря, я бы пропустил если было где пропускать.

    Человек и кошка порошок тот примут
    И печаль отступит и тоска пройдет

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    Да ты виноват ясно понятно. Лукавишь. Здесь я заметил, почти любой кто описывает ДТП считает себя невиновным, вот бы выслушать здесь второго участника. Езжу я там тоже и частенько вижу что пока я поворачиваю ,прижавшись вправо (чтобы меня не дай бог встречные автобусы или длинномеры своим выдающимся далеко вперед передом не зацепили, при повороте) какой нибудь умник лезет меня обогнать, а если ему вдруг встречный попадается, то еще и сигналит, мол пусти его в ряд. "А хр..н тебе, стой теперь и жди пока кто нибудь не пропустит."

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    В ответ на: ...... и Постановлением Правительства Москвы № 498-ПП от 23.06.98 в этом месте однополосное движение ......
    А причем здесь постановление правительства Москвы ????

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя crystalik

    В ответ на: Езжу я там тоже и частенько вижу что пока я поворачиваю ,прижавшись вправо (чтобы меня не дай бог встречные автобусы или длинномеры своим выдающимся далеко вперед передом не зацепили, при повороте) какой нибудь умник лезет меня обогнать, а если ему вдруг встречный попадается, то еще и сигналит, мол пусти его в ряд. "А хр..н тебе, стой теперь и жди пока кто нибудь не пропустит."
    Горькая правда. :cray-1:

    Все, что происходит в жизни- не случайно....

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя crystalik

    АФТАр же русским языком написал, что никто никого не обгонял и двигались они друг за другом, он спереди, оппонент сзади (если конечно так ини двигались как минимум от рельс)

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя kaff

    Да, и может кто помнит, когда съужение дороги , а 2 манины двигаются паралленьно по двум полосам, кто кого пропускает :
    1. если съужение справа
    2. если съужение слева
    3. если съужение и справа и слева???

  • Ответ на сообщение Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    Если честно, вы меня несказанно порадовали...у меня разбор по похожей ситуации в скором будущем ожидается-я была в авто, которое въехало в зад подрезавшей меня "шестерке. Практически все твердят одно - "Виноват тот , кто въехал в зад". Ваш разбор подтверждает , что и из этого правила бывают исключения. Так что появилась надежда, что меня признают потерпевшей.
    А в каком ГАИ у вас разбор был, если не секрет?

    Всё будет...!!!!

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Tani005

    В ответ на: Если честно, вы меня несказанно порадовали
    может радоваться еще рано:хммм:
    Факт подрезки -трудно установить, к примеру даже в этом обсуждении кто то считает - подрезал, кто то- нет. Если исключить пристрастное рассмотрение на разборе, то установить что было на самом деле погает правильно и грамотно составленая схема ДТП(даже сдесь -нарисуй автор картинку по другому -не было б разногласий, а так по ней видно что авто двигались бок о бок(или даже красный впереди был сначала) а потом одно оказалось поворачивающим впереди другого.)

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя crystalik

    Твое мнение понятно. Заметь, обсуждаются спорные темы или когда кто-то уверен, что сам прав. Поэтому, и "здесь все считают себя невиновным". Какой смысл обсуждать то, что ясно и так? "Здесь..." А ты случайно что-ли сюда забрел? В других местах обсуждения идут по другому?

    Прижавшись вправо и поворачивая налево ты нарушаешь ПДД, а умники не лезут тебя обогнать - они просто ездят по правилам, поворачивая из крайнего ряда. И, наверное, матерятся про ездунов, которые не знают правила движения.

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя ДИМИТР

    "про поворот из крайнего левого ряда" действительно напирать при повторном разборе смысла нет. Здесь просто разбирается вся ситуация и что этому предшествовало.

    В том то и дело, пропустить там просто нереально.
    И, вообще, к вопросу о манере езды. Ты хочешь сказать, что лучше ездить "по человечески", чем по правилам?

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя ApoZ

    Да, Постановление здесь ни при чем, посмотрел я го. На сайте одном ссылочка была...
    А ГОСТа и СНИПа вам мало?

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    В ответ на: Прижавшись вправо и поворачивая налево ты нарушаешь ПДД,
    Исходить если из ПДД то:
    в данном случае не выполняется маневр "поворот".
    И соответсвено занимать крайне левое положение ненужно, так как это изгиб, изменение направления главной дороги. И те кто с двигался по левой полс\осе до перезда, должны уступить если хотят перестроится в право.

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя lendik

    То есть ты хочешь сказать, что когда ты едешь по главной дороге и на перекрестке главная дорога уходить налево на 90 градусов, то поворот необходимо осуществлять из крайнего правого ряда? Отменяем все ПДД?
    :eek: :eek: :eek:
    Кстати, в схеме было написано, что место ДТП пересечение Новая Заря и Б.Хмельницкого. Что тогда считать перекрестком?

    Да, вообще, это не суть важно в моем вопросе. ДТП произошло уже после поворота, где наблюдается ссужение. Поэтому отталкиваться нужно от этого.

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    судя по схеме - красная машинка права.

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя rolex

    по схеме то может быть и не совсем все ясно...
    А вот если рассмотреть, что там однополосное движение, все становится на свои места.

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя lendik

    ннп
    Мне кажется не спроста гайцы обвинили.
    Не будем про полосы движения, понятно, что там она одна.
    Рассмотрим на примере простой дороги по трассе за городом. Две полосы (одну туда, другая обратно)
    Едет чел, едет, и решил повернуть, не важно куда, влево или вправо.
    Если влево.
    Берёт и занимает крайне правое положение, а сзади едущий ессно объезжает его слева, они могут уместиться на одной полосе, и ---авария. Кто виноват?
    Если вправо
    Берёт и занимает крайне левое положение, а сзади идущий ессно объезжает его справа!!!!!!!!!!!!!!! (его случай), и они МОГУТ там разъехаться, ведь есть ещё обочина, и --авария. Кто виноват?

    Так что тут надо не к формулировке "поворот направо из крайне правого в крайне правый ряд" применять
    А к "при повороте водитель обязан принять крайне правое положение" Исключение, крупногабаритное транспортное средство, с особой осторожностью

    Скажи, если не починю мост- я смогу до дачи съездить?
    А я что Ванга, что бы знать сможешь или нет?

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    В ответ на: То есть ты хочешь сказать, что когда ты едешь по главной дороге и на перекрестке главная дорога уходить налево на 90 градусов, то поворот необходимо осуществлять из крайнего правого ряда?
    Я хочу сказать что на нерегулируемом перекрестке, ппри движении по главной дороге, которая меняет направление (налево изгибается) поворота как такового не происходит. Поворот -маневр связанный с выездом на другую дорогу.(так кажется в комментариях) ты же оставался на той же дороге.
    Ну и вопрос - переезде как ты относительно оппонента располагался?

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя Acons

    В ответ на: Прижавшись вправо и поворачивая налево ты нарушаешь ПДД, а умники не лезут тебя обогнать - они просто ездят по правилам, поворачивая из крайнего ряда. И, наверное, матерятся про ездунов, которые не знают правила движения.
    смотри картинку.
    По твоему я, двигаясь по синей траектории нарушаю правила???!!! А если двигаюсь по красной то все нормуль???
    Скорее всего в твоем случае так и было, ты красный, второй синий, Причем да он едет позади тебя, только позади справа. И ты поворачивая, притормозил и тем самым создал ему помеху.

  • Ответ на сообщение Re: Въехали в зад....на разборе виноват пользователя александр99

    Я бы не пытался найти истину, если он бы мне въехал в бочину или хотя бы в крыло (правое). Тогда можно было бы понять его хотя бы по человечески. Пусть там одна полоса, но характер столкновения показал бы что было.
    Мне же говорят, что расположение твоего судна (я на 2/3 находился в сверточке) говорит о том, что ты не мог повернуть с крайнего правого ряда. А на то, что я говорю, что задницу машины протащило 50-60 см., грят А где зафиксированные следы?:хммм:
    Следы, кстати, были. И место столкновения, которое он указал не бьется со следами торможения. Но, умная мысля приходит позже. А инспектор большой мастер, хорошо сработал. Быстро все так, накалякал на листике что-то, в схеме мы расписывались уже потом...

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта