Присматриваюсь к Peugeot 407. Есть ли владельцы этой марки на форуме (или 307)? Почитал кучу отзывов в Интернете, но хочется понять местную специфику, включая эксплуатацию в наших погодных условиях и уровень сервиса в Патриот-Авто.
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Владельцы Peugeot есть? пользователя Dimitri
Из активных форумчан нет. Но были тут дамы, интересовавшиеся львенками. Пошустри поиском.Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица! Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!
Ответ на сообщение Владельцы Peugeot есть? пользователя Dimitri
У знакомой есть 307. Года два уже или три.
Сервисом довольна, машиной в общем тоже.Я сильный! Я гордый! Я рожден природой! Я лесной зверюга…
Hoodwinked (c)- trong
Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Владельцы Peugeot есть? пользователя Dimitri
Машина хорошая, во всех отношениях. Ломается на уровне всех новых европейцев. Сервис Патриота - так себе - профессионализм оставляет желать лучшего, ремонт по принципу - давайте прочистим - не помогло? давайте на другом бензине поездим - не помогло? ну ладно, так и быть - давайте агрегат поменяем ... 
Ответ на сообщение Владельцы Peugeot есть? пользователя Dimitri
Отличная машинка!
Я чуть себе не купил
Sic transit gloria mundi. ...Блин!
Ответ на сообщение Re: Владельцы Peugeot есть? пользователя Dr.Loh
Да мне вот тоже в душу запала. Уже даже получил принципиальное согласие банка на кредитование. Остался последний шаг - поехать в автосалон и купить.
Но вот читаю "Авторевю" - и они, мягко говоря, ее не хвалят. В 2004 г. они сравнивали версию 1.8 с Avensis, Vectra, Mondeo и Rover 75. Вердикт - по совокупности потребительских качеств 407 уступает всем, кроме Ровера.
В 2005 они берут версию 2.0 с автоматом и сравнивают ее с Mondeo, Passat и трешкой BMW. И снова 407 проигрывает всем соперникам.
А в рубрике "Примеряем на себя" они тестируют версию V6. Отзывы варьируются от "Peugeot 407 — прекрасный автомобиль с классно настроенным шасси" (Диваков) до "нескладный седан с неоднозначными ездовыми свойствами" (Цыпленков).
По всему видно, что 407 не может являться рациональным выбором в классе D. Но моя личная беда в том, что от безликих Avensis-Mondeo-Passat меня тошнит, а новая трешка - не мой бюджет. Наверное, куплю 407-й - на тест-драйве он мне очень понравился.- veronika
Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Re: Владельцы Peugeot есть? пользователя Dimitri
А я бы, наоборот, пежо из всего списка вычеркнула, хотя мне очень 407 купе нравится, темный металлик. 
Ответ на сообщение Re: Владельцы Peugeot есть? пользователя Dimitri
если есть возможность поиметь пассат, то пежо, имхо, странный выбор. не предубеждение. подвеска хлипкая ,все одноразовое( может правда сейцас лучше стали делать_ но не верю - но короткая возня с пежо подруги 98 гв в прошлом году стойко отвратила - так криво никто не делает :)), сдать будет сложнее потом чем все вышеуказанное, дизайн на оооочень большого любителя.
пассат - рулез. а вообще - новый рав4Бумага,изложенная по существу и надлежаще оформленная,есть продукт высочайшей цивилизации (С)
Ответ на сообщение Re: Владельцы Peugeot есть? пользователя byurokrat
Passat существенно дороже. Цитирую тот же "Авторевю". В конце сравнительного теста двухлитровых седанов D-класса с автоматическими коробками они пишут:
Посмотрите в списки оснащения наших машин, загляните в таблицы с результатами замеров и экспертными оценками — разве Passat обогнал Peugeot на десять тысяч долларов?
Вот и я думаю, какой же должна быть супер-подвеска немецкого народного автомобиля, чтобы окупить потенциальные поломки Peugeot и оправдать выбор в пользу заурядного дизайна? Конечно, если дизайн 407 не нравится, то обсуждать нечего - других рациональных доводов в его пользу я и сам не вижу. В смысле: если нет денег на Passat, покупайте Avensis или Mondeo.-
Ответ на сообщение Владельцы Peugeot есть? пользователя Dimitri
Если нравится дизайн, салон и ходовые качества, то внимательно читай условия гарантии, узнавай реальную стоимость ТО, наличие запчастей на местном складе, и если всё ОК - бери.
"Авенсис" точно не бери - отстой, дорогая в обслуге и шибко угоняют их. "Мондео" хорош, но осенью новый появится - смысл сейчас брать? У 407-го для наших условий крупный недостаток - длинный передний свес, надо аккуратно ездить и парковаться.Ответ на сообщение Мнение. пользователя Эгоист
И все-таки я рискнул - банк дал согласие кредит, и я подписал договор с автосалоном. Через несколько дней буду ездить на Peugeot 407 ST Confort 2,0 16V 143 ЛС 4-ступенчатая aвтоматическая. Ответы на все остальные вопросы придется добывать опытным путем на собственной шкуре.
Ответ на сообщение Мнение. пользователя Эгоист
"Мондео" хорош, но осенью новый появится - смысл сейчас брать?
Уточнение. Осенью 2007 года.Mercedes-Benz
Das Beste Oder Nichts(с) Daimler
Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя Dimitri
Удачи на дорогах.
Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя Dimitri
Молодца:)
Нравится - бери.
Будут проблемы - решишь.
Разонравится - продашьОтвет на сообщение Re: Мнение. пользователя Dimitri
И все-таки я рискнул - банк дал согласие кредит, и я подписал договор с автосалоном. Через несколько дней буду ездить на Peugeot 407 ST Confort 2,0 16V 143 ЛС 4-ступенчатая aвтоматическая. Ответы на все остальные вопросы придется добывать опытным путем на собственной
Молодец.
шкуре.
Пиши как и что будет происходить с машиной. Интересно, и отзывов в нашем регионе не много.
P.S. Надумаешь продавать, пиши.
Я сильный! Я гордый! Я рожден природой! Я лесной зверюга…
Hoodwinked (c)Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя Dimitri
И правильно! А кузов какой?Sic transit gloria mundi. ...Блин!
Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя Dimitri
пы-жо"Цени олдскул Вася, и не ведись на моду" © - Нагано.
Исправлено пользователем IGK (27.05.06 12:36)
Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя Johnnie
IGK, есть прикольней коллажи (см. аттач).
Dr.Loh, кузов - седан (универсал мне не нужен, а купе я по деньгам не потяну, там цены от 37 килобаксов).
Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя Dimitri
Прикупил я себе 307... Это полный восторг.Охотник на газелей
Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя rat
Поздравляю! Пока я был в отпуске, нашего полку прибыло!
Какой год, комплектация, где купили?Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя Dimitri
Да, спасибоКупил в салоне на Сеятеле. Год соответственно прошлый. X-line (1.6).Охотник на газелей
Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя rat
Со скидкой в 30 тыс.руб.? И во сколько обошлась в итоге?
(В мае месяце я сам серьезно к 307 приценивался, но после тест-драйва предпочел взять 407. Хотя 307 внешне у меня до сих пор больше симпатий вызывает. Впрочем, после того, как я увидел живьем 407 coupe, вообще спать спокойно не могу.)Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя Dimitri
С автоматом ценник 565 тыр. Минус скидка 30. И зимние бриджи в подарок. После гиславеда и гудйера - отстой, честно говоря, ну да дареному коню...
407 был уже не по деньгам. И смутил он меня высотой потолка на задних местах. Сел я сзади, ощутимо стукнулся затылком о потолок, вылез из нее и уже в ту сторону не смотрел. "Зелен виноград"
Купе вообще любой отпадает - двое детей.Охотник на газелей
Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя rat
пежо пежо.. ЖО !
друг купил 206.. за гарантийный срок полетела коробка, по гарантии ремонтировать отказались - 8 т.р. сняли, куча мелких пакостей как на вазиках (сборка будто на том же конвеере). продали через 2 года за 9 (купили за 16 т.у.е.).
теперь вот купили 307. еще не прошло 40 ткм - опять коробка навернулась, как на этот раз чинили - не знаю, вроде опять за деньги. дверь задняя открывается вместе с открытием всех дверей, приходится выходить и захлапывать. за 800 р. (типа не гарантийный случай) побрызгали вдшкой что-ли.. через пару дней все вернулось на прежнее, явно косяк в электронике а они вдшкой..
вобщем имхо - пежо - полное Г ! ибо по качеству - ваз, но красивый.
п.с. тут недавно видел 407 катался - стук клапанов (вроде как.. может детонация ?!) меня вообще удивил, по виду машине не более 2х лет..- Bronter
Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Владельцы Peugeot есть? пользователя Dimitri
Не знаю как насчё 407, насчёт 307 скажу сосед по гаражу купил себе. Нужно отметить, что гаражи у нас с ним хоть и капитальные но не отапливаемые, т.е. там тепература зимой около 0 (сейчас у меня +10), так вот прихожу недавно заводить свою баржу , а в соседнем гараже жуткое стрекотание стартера и не слышно "схваток". Подхожу мол что такое? Он да вот... не поможешь до сервиса дотащить ну я мол давай, что делать? Дотащил. Неделю назад опять та же фигня сейчас его 307 в сервисе ремонтируют уже неделю! Решай, надо тебе оно? До этого тоже чё-то он там с цеплением попадал в результате менял за свои, с повеской какие-то заморочки были. Если интересно могу у него всё точно узнать. Пробег сейчас у него чё-то около 11т км Ответ на сообщение Re: Владельцы Peugeot есть? пользователя Bronter
"Друг", "сосед по гаражу" - все это безусловно достоверные источники информации. Скажу про себя. За 8 месяцев владения был на сервисе пять раз:
1) поставить защиту картера и брызговики,
2) заменить лобовое стекло (попал камешек - страховой случай),
3) заменить летние шины на зимние,
4) пройти гарантийное ТО (правда, на следующий день пришлось вернуться, т.к. во время ТО обнаружили и устранили течь антифриза и плохо закрепили датчик температуры охлаждающей жидкости, из-за чего на следующий день компьютер закапризничал);
5) прикрутить обратно оторванный в сугробе брызговик (заодно долили жидкость в ГУР и заменили фильтр салона).
Никаких проблем с заводом (ночует на улице, подогрева двигателя нет, двигатель всегда хватает с первого раза). Никаких стуков-скрипов. Никаких проблем с АКПП (всегда ее прогреваю до езды при отрицательных температурах).
Впрочем, все это совершенно неважно - я писал в этой ветке выше, что выбрал авто за его исключительный дизайн (который пока не надоел: красивее Peugeot 407 в этом классе пока видел только один автомобиль - это Peugeot 407 coupe :)) и выдающиеся ходовые качества. Несравнимое наслаждение от езды, особенно в скоростных поворотах. Безупречная работа ESP на скользких покрытиях (сначала осторожничал, но поездив, понял, что могу спокойно выходить на обгон на снежном повороте и - более того - при необходимости резко тормозить в нем).
Я отлично знаю, что у владельцев Peugeot бывают проблемы с автомобилями (регулярно читаю все самые популярные peugeot-форумы в рунете). Но я не знаю марки, у которых проблем не бывает. Надо просто быть к ним морально готовым. За дизайн и породу я готов априори простить этому автомобилю почти все возможные грехи.
Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя rat
Так тебе лимузин или детей возить? Зря ты так про 407-й.REGION54
Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя ТОРМОЗ
Не-не... "Зелен виноград" - это из басни. Коли владеть не судьба, надо найти, чем не нравитсяКстати, действительно забавно: 307 классом ниже, но сзади с высотой потоков все нормально, в отличие от старшеклассника 407. Черт их поймет, этих хранцузов. Впрочем, никаких выводов я делаю, просто констатирую факт - сел-ударилсяОхотник на газелей
Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя creativer
пежо.. ЖО !
Вполне такое может быть. Но всякого г я много слышал про самых разных производителей, даже, вы не поверите, про мер... Молчу, чтобы никто не возбудился
Посмотрим, в общем. Я ж машину покупаю, а не женюсь.Охотник на газелей
Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя rat
307 классом ниже, но сзади с высотой потоков все нормально, в отличие от старшеклассника 407
Все верно. Просто концепция 307 представляет собой нечто среднее между классическим хэтчбеком и компактвэном. Об этом свидетельствуют, в частности, автобусная посадка водителя и высота салона (max 1020 мм над подушкой передних сидений и 955 мм над подушкой задних). 407 же является классическим семейным седаном со стандартной для этого класса высотой салона (max 1100 мм спереди и 850 мм сзади). Лишние 10 см до крыши сзади конечно заметны, но на практике я не знаю автомобилей D-класса, у которых сзади было бы больше места над головой, чем в 407 (та же Toyota Avensis оставляет задним пассажирам на 3 см меньше, чем 407).
По-моему, более существенным для комфорта задних пассажиров является фактор ширины салона на уровне локтей/плеч. Здесь у 407 салон шире на 4 см, чем у 307. Но, повторюсь, в силу заложенной инженерами Peugeot концепции 307 действительно обладает просторным салоном, сравнимым (а в чем-то и превосходящим) салон 407. Если постоянно приходится возить сзади рослых пассажиров, этот факт нельзя не принимать во внимание. К счастью, я вожу тещу в своей машине крайне редко, да и не такого она высокого роста (другие родственники обладают собственным транспортом). Поэтому при выборе автомобиля решающими факторами стали управляемость и комфорт - здесь создатели заложили существенную разницу между 307 и 407 (совершенно разные конструкции подвески, подходы к шумоизоляции салона и материалы отделки).Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя Dimitri
Жуть. Ты таким языком думаешь?
Надо как-нибудь пересечься. Пыжовнику в нске быть?Охотник на газелей
Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя rat
то что я про друга писал - каждый день с ним катаемся и болтаем, я сам ездил на этой пежо 206, 307 ..
да, красиво и это действительно серьёзный аргумент !
Пластиковые крылья - в чем-то тоже плюс.
Езда на нём .. ну знаете, после 9ки и даже после камри как-то.. ну просто как за компом сидишь и ни о чем не думаешь, колеса крутятся, машинка едет, мягко и удобно, левый руль =)
Если у вас не будет проблем с ней - прекрасно !
Кстати у 307 бесят поворотники .. неудачно сделали их сзади, не видно их из-за яркого окаймляющего стопаря.
И может тут кто объяснит - ПОЧЕМУ У НОВЫХ МАШИН ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА ОДИН ?! А НА МЕСТЕ ДРУГОГО - ПУСТЫШКА ?
В ауди а6 98го - вообще коры - стоит оба патрона с лампами.. только вот к одному не подходит проводка вообще и между лампой и рассеивателем нет отверстия в коробушке, хоть сам выпиливай и проводку доводи..Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя rat
Жуть. Ты таким языком думаешь? :)
Нет, просто в форумах предпочитаю общаться эпистолярным жанром.
Надо как-нибудь пересечься. Пыжовнику в нске быть?
Да я только за! На http://forum.aves.su еще одного местного владельца 407 видел, а где трое - там уже пыжовник!Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя creativer
ПОЧЕМУ У НОВЫХ МАШИН ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА ОДИН ?! А НА МЕСТЕ ДРУГОГО - ПУСТЫШКА ?
Как это один?
Я, честно говоря, не считал, сколько у меня сзади фонарей заднего хода, но ГТО прошел без проблем, поэтому надеюсь, что оба горят исправно (да и каждый раз, когда на СТО заезжаю, механики весь свет проверяют по кругу).Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя Dimitri
На http://forum.aves.su еще одного местного владельца 407 видел, а где трое - там уже пыжовник!
Прикольно, похоже - это зеркало http://forum.aves-peugeot.ru, во всяком случае на .ру всё тоже самое, только более актуально.
Вместе с нами я насчитал 6 человек.Охотник на газелей
Исправлено пользователем rat (25.01.07 13:40)
Ответ на сообщение Re: Мнение. пользователя creativer
ПОЧЕМУ У НОВЫХ МАШИН ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА ОДИН ?! А НА МЕСТЕ ДРУГОГО - ПУСТЫШКА ?
Это для меня загадка. Сейчас почему-то в большинстве случаев один фонарь заднего хода и одна противотуманная задняя фара. Странно.
Сначала думал, что на месте пустышки просто лампочки перегорели, только потом узнал, что сейчас по одной фаре ставят + пустышку.С уважением, PhoeniX
Ответ на сообщение Владельцы Peugeot есть? пользователя Dimitri
Вообщем я тут как-то катался неделю на 407, взял на прокат. 2006 г.в. пробег около 30 т.км.
Хе.... первый день просто привыкал к левому рулю после правого. Непривычно было жуть....
Только отъехал от автопроката - снежная горка, раза с 10ого заехал - просто садится брюхом на снег и не едет. На эту же горку заезжал на Цефире(тоже прокатная) без проблем....
чего понравилось, так это управление мафоном возле руля справа... оччень удобно.... Автодождь тоже прикольная штука. Климат-контроль какой-то навороченный, кучу кнопок надо жать.... причем если учесть что кнопки находятся снизу, а экран сверху - нехило отвлекаешься от дороги.... Непонятно зачем управление замками дверей вынесено на переднюю панель.....
Думаю что кнопка ESP должна быть где-то всегда под рукой, а не на центральной панели где-то справа. Что бы ее всегда можно было нажать чтоб не увязнуть в снегу....
Безопасность конечно на высоте- ремень водителя и/или пассажира не пристегнут - настойчиво противно пищит.
Что удивило на холодную заводишь(допустим -15-18), обороты не повышаются.... Греется достаточно быстро.
И еще... так и не понял как на ней открыть багажник без помощи кнопки на ключе....
да еще и надо ключ вытащить из замка зажигания сначала, а то так не открывается....
Вот такая веселая машинка....Ответ на сообщение Re: Владельцы Peugeot есть? пользователя Drive_nsk
Непонятно зачем управление замками дверей вынесено на переднюю панель
Почему бы нет? Блокировка автоматически и включается (при достижении 10 км/ч), и выключается (при попытке открыть изнутри любую дверь). Я ее нажимаю, только когда останавливаюсь кого-нибудь подобрать. Последнюю фразу прошу понять правильноОхотник на газелей
Ответ на сообщение Re: Владельцы Peugeot есть? пользователя Drive_nsk
снежная горка, раза с 10ого заехал - просто садится брюхом на снег и не едет. На эту же горку заезжал на Цефире(тоже прокатная) без проблем....
Думаю, тут много зависит от зимней резины. Была ли она одинаковой на обоих автомобилях? Отключали ли ESP перед тем, как заехать на горку?
Климат-контроль какой-то навороченный, кучу кнопок надо жать
Для чего жать кучу кнопок, не понял. Изменить температуру - качаешь одну клавишу вверх-вниз. Изменить интенсивность обдува - крутишь рычажок. Включить интенсивный обдув лобового стекла - жмешь кнопку. Или Вы видели автомобиль, где климат-контроль одной кнопкой управляется? В 90% случаев я лично езжу в режиме "Auto" - климат контроль сам поддерживает заданную температуру, ничего менять не надо.
.... причем если учесть что кнопки находятся снизу, а экран сверху - нехило отвлекаешься от дороги....
Это с непривычки. Поездив несколько дней, управляешься со всем хозяйством этим на автомате.
Непонятно зачем управление замками дверей вынесено на переднюю панель.....
А куда надо?
Думаю что кнопка ESP должна быть где-то всегда под рукой, а не на центральной панели где-то справа. Что бы ее всегда можно было нажать чтоб не увязнуть в снегу....
Есть такой момент. Хотя логику конструкторов тоже можно понять - они убрали кнопку выключения ESP подальше, чтобы увеличить среднестатистическую безопасность.
Безопасность конечно на высоте- ремень водителя и/или пассажира не пристегнут - настойчиво противно пищит.
Без этого не получишь нынче максимальный балл в EuroNCAP.
И еще... так и не понял как на ней открыть багажник без помощи кнопки на ключе....
Надо надавить на внутренность "нолика" в заднем шильдике "407".
Вот такая веселая машинка.... :)
Не без этого.Ездили раньше на европейках? Меня вот в немецких машинах бесит способ переключения света фар.
Ответ на сообщение Re: Владельцы Peugeot есть? пользователя Dimitri
ДЕбильный мой японец при нажатии AUTO настойчиво кондер пускает в ход. хоть в какую погоду....Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Владельцы Peugeot есть? пользователя Dimitri
с багажником вообще весело было.... приехал я в толмачи друзей встречать, они прилетели с большой такой сумкой. ага, значит багажник открыть......
все дружно и по очереди искали волшебный рычажок где-нибудь под сиденьем(как это обычно на япах).... искали-искали.... потом уже стали думать что сумку в салон запихивать будем... потом кто-то догадался на ключе посмотреть....
на европейках вообще никогда не ездил.....
Еще мне было не понятно зачем на Цефире(универсал 98г.в.), кнопки бензобака и багажника запихали на нижнюю часть дверной ручки водителькой двери..... ???Ответ на сообщение Re: Владельцы Peugeot есть? пользователя Filimon
ДЕбильный мой японец при нажатии AUTO настойчиво кондер пускает в ход. хоть в какую погоду....
эт точно... а в 407 прям в настройках климата можно это настроить. ...
Ответ на сообщение Владельцы Peugeot есть? пользователя Dimitri
У меня 307, езжу три месяца. Поскольку сравнить мне не с чем (первый автомобиль в жизни), то я вполне довольна. Нареканий абсолютно никаких в плане эксплуатации. Заводится без проблем, ничего нигде не стучит вроде бы, хотя друзья говорят, что работает она как-то шумненько...Им виднее, наверное, с высоты своих Avensis Audi A6
Единственное, что меня очень сильно напрягает - бороздит пузом по нашим нечищенным дорогам. Но делает это самоотверженно, ни разу даже не застряла нигде.
С сервисом Патриота тоже ознакомиться не успела - все еще впереди!Если есть желание - ищутся возможности, если нет желания - ищутся причины.
Ответ на сообщение Re: Владельцы Peugeot есть? пользователя webgirl
Кстати да. Многие интересуются: "как ты ездишь - она же низкая?" После калдины на 13" мне так не кажется. Тут 15" (бывает 16" - но низком профиле, так что без разницы). Плюс база короче. Плюс свесы короче. В общем неудобства никакого не ощущаю.Охотник на газелей
Ответ на сообщение Re: Владельцы Peugeot есть? пользователя rat
Клиренс у Пежо (что 307, что 407) больше чем у конкурентов. Вот здесь можно посмотреть.
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта