Сразу скажу: юзал поиск но там немного не те критерии выбора были в существующем топике (экономичный седан-универсал за 150тр). Если искал плохо - ссылки не поленитесь запостить.
Итак, ввиду небольших финансовых изменений в бюджете вынужден пересаживаться на более дешевое авто. За 4000. Кроме того друг сейчас собирается брать примерно за столько же. Поэтому вопрос актуален для нас двоих. Критерии примерно одинаковы. Понятно и давно всем известно что за 4 - это королла/корона/санни. Но я еще по-моему молод чтобы ездить на королле. Молодежь
Другие в моем случае берут без раздумий девятку, тонируют, глушак, саб ставят и катаются (Девятую модель любят все пацаны (с) Вова и Барада). Я конечно тоже хочу вы**ться (выделиться) как и большинство 19-летних парней. Но только не писалками да тумс-тумс из салона. В общем критерии такие: двигатель не меньше 110 лс (ибо сейчас 130 и сильно меньше не перенесу избалован), кузов купе/седан небольшой/ динамичный хетч (типа цивика), коробка желательно механика (автомат сейчас напрягает). Привод любой (к переднему привык, полный практичен, задний хочу попробывать). Хотя всеже с задним думаю врядли варианты будут. Год не критичен - важнее состояние. Только старше 89 не предлагатьА состояние - на ОТС не рассчитываю, но не хотелось бы капремонт двигла и ходовки делать в первые полгода езды. Уже изучал такие варианты: Тойота Цинос 120лс на механике, Левин/Труено в 100 кузове апекс-неапекс. Год до 93го у всех естественно. А какие еще могут быть варианты?
Итак, ввиду небольших финансовых изменений в бюджете вынужден пересаживаться на более дешевое авто. За 4000. Кроме того друг сейчас собирается брать примерно за столько же. Поэтому вопрос актуален для нас двоих. Критерии примерно одинаковы. Понятно и давно всем известно что за 4 - это королла/корона/санни. Но я еще по-моему молод чтобы ездить на королле. Молодежь
Другие в моем случае берут без раздумий девятку, тонируют, глушак, саб ставят и катаются (Девятую модель любят все пацаны (с) Вова и Барада). Я конечно тоже хочу вы**ться (выделиться) как и большинство 19-летних парней. Но только не писалками да тумс-тумс из салона. В общем критерии такие: двигатель не меньше 110 лс (ибо сейчас 130 и сильно меньше не перенесу избалован), кузов купе/седан небольшой/ динамичный хетч (типа цивика), коробка желательно механика (автомат сейчас напрягает). Привод любой (к переднему привык, полный практичен, задний хочу попробывать). Хотя всеже с задним думаю врядли варианты будут. Год не критичен - важнее состояние. Только старше 89 не предлагатьА состояние - на ОТС не рассчитываю, но не хотелось бы капремонт двигла и ходовки делать в первые полгода езды. Уже изучал такие варианты: Тойота Цинос 120лс на механике, Левин/Труено в 100 кузове апекс-неапекс. Год до 93го у всех естественно. А какие еще могут быть варианты?
. Практически не знаю, мне своего раритета-конструктора лего хватает.
Одному товарищу очень надо 
)
