Погода: −5 °C
07.01−8...−7пасмурно, небольшой снег
08.01−17...−14облачно, без осадков
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

переключения на автомате

ПечатьRSSДеревом

  • Автомат у меня впервые и как с ним управляться я толком не знаю. По словам знакомых все переключения надо производить при полной остановке, держа педаль тормоза нажатой, так ли это? Можно ли производить переключения во время движения, например на нитралку или по ямам когда надо ехать на 1-2 снизить скорость и врубить 2?

  • Ответ на сообщение переключения на автомате пользователя AnnaC

    ознакомые правильно говорят

  • Ответ на сообщение переключения на автомате пользователя AnnaC

    Смотря какая коробка ...если типтроник (или как там её) то можно ..

    у меня почти типтроник ...дык я как на механники бывает переключаю ...
    тормозит без тормозов..:миг:

    Исправлено пользователем Уна (06.05.06 15:11)

  • Ответ на сообщение переключения на автомате пользователя AnnaC

    а зачем на автомате вообще рычагом дергать? ну, кроме уж очень специфичных дорожных условий?

    До всплытия!

  • Ответ на сообщение переключения на автомате пользователя AnnaC

    А зачем его вообще переключать? :спок:
    Там рабочих - 3 положения - P, R, и D
    На них - всяко переключаться при нулевой скорости. А всякие "1, 2, O/D" - это для "пытливых умов", которым вечно в машине ручек и кнопок не хватает.
    По горам ездить не собираетесь? Тогда 1,2 - ни к чему.
    Перед ямками - тормозить, ручку не дергать - само переключится. На нейтраль не переключаться никогда, за исключением буксировки.
    Реже дергаешь коробку - дольше проживет.
    IMHO, подкрепленное инструкцией производителя.

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя RAZVALUTION

    И что страшного, если я в движении на скорости около 10 -15 км. переведу рычаг автомата из D в 1 или 2?

    Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица! Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя filolog

    а зачем?

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя Goga27

    Там рабочих - 3 положения - P, R, и D
    =========================
    как это всего ...машины то разные .. у меня ..P...R....D....3...2....1

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя filolog

    Да ничего:улыб:

    Человек - звучит гордо. Обезьяна - перспективно.

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя Уна

    Еще поди и snow есть?

    Человек - звучит гордо. Обезьяна - перспективно.

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя RAZVALUTION

    Скорость снижать :beee:

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя RAZVALUTION

    Зачем? Ну скажем, грязь проехать, глину, снежный занос.
    Или на 1 поехать неторопясь. :улыб:

    Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица! Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя Уна

    куда ее снижать с 10 км/ч?))
    то филолог - юр, ну сто раз же тема обсасывалась

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя Bleed

    этого нету ...есть повер..

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя RAZVALUTION

    а я и не про 10км ..ч ..говорю.

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя RAZVALUTION

    Обсасывалась. Просто я не вижу ничего плохого в переключении с Д на 1 или 2 при необходимости в соответствующих условиях. Можно и без полной остановки.

    Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица! Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя old_kotik

    В ответ на: а зачем на автомате вообще рычагом дергать? ну, кроме уж очень специфичных дорожных условий?
    Ну а в Новосибирске не такие условия?

    Коробка не типтроник.

  • Ответ на сообщение переключения на автомате пользователя AnnaC

    1. Все переключения коробки, возможные без нажатия кнопки на рычаге - можно делать на ходу! D->N, например. или 2->D

    2. Все переключения, для которых требуется кнопка - нужно производить с учетом скорости движения.

    3. Все переключения, при каторых кнопка нажимается при нажатом тормозе - только при скорости 0 км/ч.

    ИМХО так...

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя RAZVALUTION

    В ответ на: ознакомые правильно говорят
    Врут знакомые. 1->2->3->D(4)->N->D(4)->3->2->1 Такие переключения совершенно спокойно можно делать, если стоишь или катишься вперёд. Вот только на 1 переключаться на скорости выше 50 не стоит - поломать можно.

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя AnnaC

    в новосибирске не такие условия. когда хочется преодолеть уж очень гавняные условия - обычно останавливаешься и оцениваешь ситуевину. а там попереключаться можно. хотя, ничего нет плохого в том, чтобы перевести находу из 2 в D.

    До всплытия!

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя AnnaC

    Сходу вспомнил только по субаровскому автомату, но с некоторыми изменениями наверное подойдет для всех автоматов:
    http://www.subaru-faq.ru/faq/faq.php?display=faq&nr=103&catnr=26&prog=DRIVE&lang=ru

  • Ответ на сообщение переключения на автомате пользователя AnnaC

    :улыб:Тема бака с маслом оказывается не раскрыта :).
    Видимо она будет подниматься раз в полгода.
    А больше прикалывает как гуру то раздухорились - у меня типа типтроника, а я ваще только D пользуюсь:улыб:
    В общем точно FAQ пора делать как ездить на машине.

    Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет!
    Nissan Leaf - управляй электростраданиями:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя supermax

    ННП

    У меня девочка есть знакомая - её кто то "научил" торможению двигателем на коробке автомате.

    И вот зимой решив продемонстрировать свои навыки решила она приторомозить на участке с наледью.

    Закончился маневр разворотом машины т.к. переключение на пониженную получилось неплавным.

    В общем я за то что бы рычаг не дергать попусту

    На авто вл ру был огроменный спор про тех кто переключается на N при стоянке на светофорах.

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя RAZVALUTION

    В ответ на: а зачем?
    а чтобы по разному реагировала на нажатие педали газа. у меня на D шлифует при трогании на асфальте, в грязи - это ваще капец сразу.

  • Ответ на сообщение переключения на автомате пользователя AnnaC

    Таки не раз уже говорили:
    -Нажала тормоз, включила D, поехала
    -Нажала тормоз, остановилась, включила R, поехала назад
    -Нажала тормоз, остановилась, включила P, выключила зажигание, пошла домой.
    Другое, как тут любят говорить, "от лукавого".

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя KOD

    В ответ на: Таки не раз уже говорили:
    -Нажала тормоз, включила D, поехала
    -Нажала тормоз, остановилась, включила R, поехала назад
    -Нажала тормоз, остановилась, включила P, выключила зажигание, пошла домой.
    Другое, как тут любят говорить, "от лукавого".
    --------------------------------------------------------------------
    Согласен :live: Остальное все уже для эксперементов ну и для того, чтобы попробовать, а как машина себя поведет если ....

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя KOD

    В ответ на: Таки не раз уже говорили:
    -Нажала тормоз, включила D, поехала
    После этого девочка поедет на трассу учиться ездить на автомате и при горящей лампочке O/D off притопит до 160 км/ч.
    А потом появится новый топик - "А почему у меня расход на трассе большой?????"

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя Ryol

    Спасибо за помощь, узнала много нового. Для себя сделала вывод: как буду подъезжать к плохой дороге, к резкому спуску или подъему останавлюсь и поставлю 2.

    О/D уже опробовала, его не включаю.

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя AnnaC

    В ответ на: узнала много нового.
    О/D уже опробовала, его не включаю.
    В ответ на: А потом появится новый топик - "А почему у меня расход на трассе большой?????"
    Конечное же появиться, главное что бы потом плачевный топик не появился о ремонте коробки.

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя KOD

    С KODом согласен, автомат для удобства и ленивых и для городских пробок. и больше ничего.

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя alextnt

    В ответ на: автомат для удобства и ленивых и для городских пробок. и больше ничего
    Поэтому ленивым городским сибаритам из Ф1 регламентом запретили использование автоматичеких коробок:)

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя lendik

    В ответ на: Поэтому ленивым городским сибаритам из Ф1 регламентом запретили использование автоматичеких коробок:)
    Давай устрой гонки Ф1 по нашим городским дорогам. с какой уличы будешь начинать, предлагаю Владимировская, Фабричная:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя alextnt

    В ответ на: Давай устрой гонки Ф1 по нашим городским дорогам
    НЕ, я ж не пилот ... Я просто фразу похоже не так понял про ленивых и пробок и больше ничего. - автомат - все придумали за тебя - нажал поехал. нажал другую педаль остановился. лепота. Ньюансы есть, но не фатальные всего то - не дави обе педали и не дергай рычаг если не уверен, что можно:)

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя alextnt

    В ответ на: С KODом согласен, автомат для удобства и ленивых и для городских пробок. и больше ничего.
    видно ленивцы собрались....да автоматом можно ездить и как на механике....то есть с умом, а не просто нажал газ - поехал, тормоз - остановился.....можно коробку переключать когда хочешь не только ручкой, но и педалькой газа, причем когда хочешь.....а не когда сама переключится....
    развели тут полемику не нужную - автомат может работать как хочет водитель, а не "удобно" или для "ленивых".....

    Не всем волчатам стать волками,
    Не всякий взмах сулит удар...

  • Ответ на сообщение переключения на автомате пользователя AnnaC

    Резюме:улыб:
    При движении переключать можно!, но нельзя нажимать на большую кнопку на рычаге.

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя Alx

    Кпопки на рычагах бывают разные.
    :миг:

    "Nell'era Delle Сamminatore"

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя Goga27

    По говнам или в гололед в горку на веревке затянуть товарисча - это 1,2 :улыб: А так забить и ездить на D:улыб:

    Carthago delenda est...

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя Alx

    В ответ на: Резюме:улыб:При движении переключать можно!, но нельзя нажимать на большую кнопку на рычаге.
    что это за кнопка? :dnknow: у меня нету.

    токма газ не давить когда переключаешь..

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя italian

    В ответ на: ...да автоматом можно ездить и как на механике....то есть с умом, а не просто нажал газ - поехал, тормоз - остановился.....можно коробку переключать когда хочешь не только ручкой, но и педалькой газа
    Поддерживаю.

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя Уна

    Забыл, какая у тебя машина? На тойетах две кнопки маленькая-O/D и большая-для переключения с парковки и т.п.:спок:

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя Alx

    Субистребитель:миг:

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя Уна

    :улыб: Семен, семеныч...
    Ну дык, у вас машинки уникальные :live:

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя Alx

    У меня и на Тойоте одна кнопка. Только овердрайв. :бебе:

    Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица! Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя filolog

    А на моей Койоте на коробке 5 кнопок.....:улыб:

    _______________________
    Зайчег - лапонька
    (\__/)
    (='.'=)
    (*) .!. (*)

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя Dogmatic

    И у меня 5 :бебе:Овердрайв, основная кнопка (которая нажимается для части переключений), ману, пвр и красная кнопочка с иероглифами...

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя demien

    Я писал алгоритм действий для человека, начинающего езду на автомате.
    ВОт когда она поездит пару месяцев так, то появится топик типа "С автоматом разобралась, но непонятно, что за 1,2, и OD off".
    Тогда мы ей и опишем эти ньюансы, которые используются (необязательно) в менее чем 1 проценте случаев от общего пробега авто.

    Вот допустим я никогда овердрайв не отключал - при движении в городе у меня передачи не прыгали туда-сюда, а при езде на скоростных участках овердрайв полезная штуковина.
    Опять же с перевала спускался на тормозах около 30 минут - ничего страшного. Колодки только воняли сильно:улыб:
    Как спустился - вспомнил про "1".:улыб:

    Единственное, что нужно понимать - это буксировка должна быть на "N" , недалеко и потихоньку.

  • Ответ на сообщение переключения на автомате пользователя AnnaC

    Ну вообщем все верно говорят. Р R и D тебе хватит за глаза. А они только при полной остановке переключаются. На 1 и 2 можно с D переключать на малом ходу. Но зачем? Мне например 2 раза это понадобилось зимой, чтобы по льду на горку подняться. Так я остановился, переключил и поехал. Не так это и часто. А вообще в яндексе поищи. Там сотни статей по автоматам. Когда мне надо было, я там все нашел.

    Злобный суслик с доброй душой.

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя Д.

    На 2 еще разгоняется бодрее, это если на светофоре стоишь неудобно и надо побыстрому при включении зеленого перестроится куда надо, ну или если просто "жажда скорости":) До 50-ти -60-ти разгон и рычаг в положение D безо всяких кнопок.

    Цензура

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя tigo

    а кнопка "Manu" не для этого? Или как она еще называется. В общем та, которая отключает первую передачу.

    Злобный суслик с доброй душой.

  • Ответ на сообщение Re: переключения на автомате пользователя Д.

    Она не на всех автоматах есть, у меня нет...

    Цензура

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта