Разъясните особенность ГБЦ Honda

Печать RSS Деревом

BladeR
v.i.p.
Сообщений: 10556
30.08.05 17:13
Во время отмечания номеров Короны85 увидели у корефанов ГБЦ от старенькоко цивика 1.3л
и озадачились... вроде обычная 8и клапанка... но тока на выпуск идет еще по одному МАЛЕНЬКОМУ клапану, который утоплен в небольшом колодце головы.
Вот такая вот система.
ЗАЧЕМ МАЛЕНЬКИЙ КЛАПАН?
Разруха не в клозетах, а в головах... (С)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
vetal
guru
Сообщений: 6019
30.08.05 17:29Ответ на сообщение Разъясните особенность ГБЦ Honda пользователя BladeR
шоб больше газов выпустить...
==
точно на выпуск клапан был? может форкамерное зажигание?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Северянин
шаман
Сообщений: 7205
30.08.05 17:31Ответ на сообщение Разъясните особенность ГБЦ Honda пользователя BladeR
В ответ на: Вот такая вот система.
ЗАЧЕМ МАЛЕНЬКИЙ КЛАПАН?
а ты думаешь легко кузов из более толстого металлатаскать на движке который в другую сторону крутится? а по существу, как этот клапан приводится в действие? распредвалом?
Все должно быть изложено так просто, как только возможно, но не проще.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
BladeR
v.i.p.
Сообщений: 10556
30.08.05 17:35Ответ на сообщение Re: Разъясните особенность ГБЦ Honda пользователя vetal
вроде на выпуск...
про форкамерное знаем ;-) потому и озадачились
привод от распреда
Разруха не в клозетах, а в головах... (С)
Исправлено пользователем BladeR (30.08.05 17:35)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
vetal
guru
Сообщений: 6019
30.08.05 17:42Ответ на сообщение Re: Разъясните особенность ГБЦ Honda пользователя BladeR
ну просто чтобы проще вылетать газам было на высоких оборотах движки, влетает то смесь холодная - а вылетает горячая, а горячее обладает большим объемом, потому и дырку требует большую, есть движки в которох по 3 клапана на цылиндр... точно есть!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
BladeR
v.i.p.
Сообщений: 10556
30.08.05 17:46Ответ на сообщение Re: Разъясните особенность ГБЦ Honda пользователя vetal
есть конечно 12 клапанники, но тама и клапана нормального размера... а тут какой-то маленький... как мне кажется, на очистку цилиндров он глобально повлеять не может.
Есть еще теория, что он нужен для обеспечения перекрытия впускных и выпускных фаз клапанов..
Разруха не в клозетах, а в головах... (С)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Северянин
шаман
Сообщений: 7205
30.08.05 17:57Ответ на сообщение Re: Разъясните особенность ГБЦ Honda пользователя BladeR
тогда это клапан вентиляции. Хонда - первая стала ставить на серийные моторы свою разработку инжектора для формулы 1 (тогда она еще поставляла двигателя для команды МакЛарен) сисстема вспрыска называлась PGM -F1 fuel injection и была собственно прообразом системы VTI.
Все должно быть изложено так просто, как только возможно, но не проще.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: