Погода: −4 °C
06.01−7...−4пасмурно, без осадков
07.01−8...−7пасмурно, небольшой снег
  • Привет, в городе очень много ниссанов ТИНО, машинка симпатичная, но отзывов мало. Если кто пользовал или у знакомых, то мнение своё скажите. На владиковском форуме на удивление мало отзывов, и есть нарекания.

    Все, что происходит в жизни- не случайно....

  • ну был такой у приятеля, спрашивай, что интересует?
    да, однажды мы в нем перевезли полноразмерный шкаф - задние сидения ампутируются на ура:-)

    дорога - не место для игр!

  • интересует всё, в основном ремонтопригодность и цена запчастей, ну и динамика, хватает мощности погонять? я понимаю что семейный минивен не предназначен для погонять, но если очень хочется то можно. У меня корона бочка, если пересяду на тино пожалею или нет? На бочке летаю достаточно быстро, это ведь не премио с двиглой 7А. А в последнее время хочу минивен. Тойота надя, очень дорогая, без штанов можно остаться. Ниссан ринесса--есть опыт пользования, так как у родственников такая. Р"несса это коровообразное семейное корыто. неторопливое с скрипучей задней дверью, причём скрипит у всех кого спрашивал. Ну а тино вроде ничего вот и интересуюсь.:улыб:

    Все, что происходит в жизни- не случайно....

  • про ремонтопригодность ничего не скажу - полгода всего покатались:-)

    динамика по сравнению с бочкой примерно одинаковая, но гонять на миниках - это мазохизм:-) хотя и по городу и по трассе дури хватает. салон очень удобный, кочерга под рулем - между передними сидушками можно ходить, если рост небольшой:-) впятером с грузом по трассе шли не напрягаясь.
    как уже написал возможности трансформации салона очень большие - такие машины ведь по большому счету и покупают глядя на салон?

    дорога - не место для игр!

  • С уважением,
    madmax

  • Машина чудо, но зимой в ней холодно!
    У меня у товарища такая, за 1,5 года ничего не делал, но зимой изматерился - плохо направляется воздух направляешь на ноги стекла тут же затягивает, направляешь на стекла в салоне дубак, в среднем направлении и в салоне дубак и стекла затягивает.

  • огромное спасибо мадмаксу. :bottle: Прочитал и похоже влюбился -буду тину брать

    Все, что происходит в жизни- не случайно....

  • да дизайн впечетляет ... :respect:
    а отзыв не очень ... с отношением - двигатель это што ? явный клиент D4 и его друзей ... а как это (D4) у ниссана называется ?
    вариатор хорош пока работает ...
    подвеска никогда у ниссанов прочностью не отличалась ...

    да машинка прелесть ... но почему тогда их так мало ?

  • В ответ на: Машина чудо, но зимой в ней холодно!
    Салонный фильтр чистить/менять не пробовали?

    Wir werden alle sterben

  • В ответ на: а отзыв не очень ... с отношением - двигатель это што ? явный клиент D4 и его друзей ... а как это (D4) у ниссана называется ?
    вариатор хорош пока работает ...
    Не ставят на Тины прямовпрысковые дрыгатели. По крайней мере я не вижу в каталогах. Вариатор ставят только на двухлитровые модели.

    Wir werden alle sterben

  • Тут выбор.
    Либо движку 1.8 с простым автоматом.
    Либо движку 2.0 с вариатором.

    Для меня Тинка тесновата (179см) - потолок на голову давит, т.к. сиденья очень высоко стоят.

    Я не видел тины с климат-контролем. Только с простым кондеем. Хотя могу и ошибаться.

    Wir werden alle sterben

  • В ответ на:
    В ответ на: Машина чудо, но зимой в ней холодно!
    Салонный фильтр чистить/менять не пробовали?
    Не знаю что они с ней делали, но на станцию гоняли и все осталось так же.

  • Хороший отзыв. Жаль только фотки отсутствуют.

    "Nell'era Delle Сamminatore"

  • вариаторы ставили а потом перестали :а\?: почему ?
    а этот Neo далеко ушел от D4 ? что за зверь ?
    что то в сервисах от тойо - серии ZZ совсем не в восторге ...

  • В ответ на: подвеска никогда у ниссанов прочностью не отличалась ...
    На чем основано сие мнение?
    :ухмылка:

    "Nell'era Delle Сamminatore"

  • на слухах и домыслах :улыб:
    все относительно ...
    можем проверить :ха-ха!: , спросим народ

  • Ну-ну... :ухмылка:
    (обладатель Террана и двух Сафарей (поочерёдно) )

  • тут мне судить сложно ...
    ваша весовая категория :respect: вне конкурса :ха-ха!:

    пока из чистого любопытства, что покрепче чем у TOYOTA ?
    про Suzuki не спрашиваю, хотя ходят легенды о неубиваемости ...

  • Не знаю, чтобы это выяснить - нужно иметь Ниссан и аналогичную Тойоту и ездить одновременно по одинаковым дорогам.

    Но прикольный пример - у Challenger'a Терран 86 года и при замене сайлентов передних рычагов выяснилось что там стояли родные, заводские сайленты. Прикольно. 19 лет машине.

  • Я тоже в нее влюбился.

  • В ответ на: Не знаю что они с ней делали, но на станцию гоняли и все осталось так же.
    Помятуя о компетентности большинства сервисменов.... Проще самому уж проверить... Что и советую сделать

    Wir werden alle sterben

  • В ответ на: вариаторы ставили а потом перестали а\? почему ?
    Судишь по каталогу? Дык там и двухлитровых боле нету... Может каталог не полный...


    В ответ на: а этот Neo далеко ушел от D4 ? что за зверь ?
    В форумах авто.вл уже замусолили этот вопрос. Если хочется - можно там пошукать. У Ниссана фактически все новые движки - NEO (Nissan Ecology Oriented). К D4 никоим боком не относятся. Прямовпрысковые движки ниссана обозначаются "Di" и после номера серии двигателя ставится "DD". Например QG18DE - обычный движок NEO, QG18DD - прямовпрысковый Di. Мало того, в силу конструкции последствия ниссановского Di не такие плачевные, как у Тайотовского D4 (бенз в картер к маслу не попадает).

    В ответ на: что то в сервисах от тойо - серии ZZ совсем не в восторге ...
    Из-за того, что они изначально не предназначены для капиталки. Одноразовые.

    Wir werden alle sterben

  • В ответ на: ...спросим народ
    Ну спроси Артема. Он уже написал владельцем каких машин был и есть.
    Так сказать джиповод.
    Можешь и у меня спросить. У меня - Ниссан Вингроуд. Т.е. универсал.

    "Nell'era Delle Сamminatore"

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: