Вот, наконец, со страховой вроде всё утряслось. Документы говорят уже подписаны. Просят ждать 15 дней рабочих.
Но вопрос не про это. А про то что делать с тем что осталось от машины - продавать как есть или попытаться восстановить. И сколько примерно это может стоить.
Пока выставил на продажу. Вот здесь есть фотки.
Краткое описание:
Удар был сзади в левую сторону. Спереди стояла машина, поэтому спереди тоже повреждения.
Сзади - заломы обоих крыльев, залом крышки багажника. Погнут левый лонжерон. Немного увело левую стойку. Пол багажника смят. Разбито заднее стекло. Порван бампер.
Спереди - небольшие повреждения бампера. Погнута рейка. Капот с заломами по линии предохранителей. Сорваны крепления световых приборов. (есть комплект фар). Смещены крылья.
В остальном вроде нормально. Машина на ходу. Специалист конечно может больше найтиПо машине - Спринтер 1991 года. Двигатель 1,6. Привод передний. Комплектация SE-G.
Интересно узнать хотя-бы примерные цены на восстановление и на сами остатки. Может лучше вообще по частям продать.
Но вопрос не про это. А про то что делать с тем что осталось от машины - продавать как есть или попытаться восстановить. И сколько примерно это может стоить.
Пока выставил на продажу. Вот здесь есть фотки.
Краткое описание:
Удар был сзади в левую сторону. Спереди стояла машина, поэтому спереди тоже повреждения.Сзади - заломы обоих крыльев, залом крышки багажника. Погнут левый лонжерон. Немного увело левую стойку. Пол багажника смят. Разбито заднее стекло. Порван бампер.
Спереди - небольшие повреждения бампера. Погнута рейка. Капот с заломами по линии предохранителей. Сорваны крепления световых приборов. (есть комплект фар). Смещены крылья.
В остальном вроде нормально. Машина на ходу. Специалист конечно может больше найти
По машине - Спринтер 1991 года. Двигатель 1,6. Привод передний. Комплектация SE-G.Интересно узнать хотя-бы примерные цены на восстановление и на сами остатки. Может лучше вообще по частям продать.
