На одной СТО только что сказали любопытную вещь: говорят, что ежели ГБЦ не снимать, при замене маслосъемных колпачков они гарантию не дают, поскольку в таком случае нельзя гарантировать, что колпачки нормально встали. Кроме того, на мой вопрос - чем грозит - ответили, что, мол, клапан может и прогореть. Подскажите несведущему, есть ли правда в тех словах? И еще - колпачок стоит 30 рублей - это какого он тогда качества?
А за снятие/устновку ГБЦ просят 3 тыщи. Это мой первый вопрос.
Вот и второй - снять/поставить прокладку крышки блока цилиндров запросили 400 с лишним рубликов + 250 сама прокладка. Говорят, что замена требует далеко не полчаса. так вот, или я чего-то не понимаю, или там действительно есть какие-то сложности, требующие особой сноровки и значительного времени?
А за снятие/устновку ГБЦ просят 3 тыщи. Это мой первый вопрос.
Вот и второй - снять/поставить прокладку крышки блока цилиндров запросили 400 с лишним рубликов + 250 сама прокладка. Говорят, что замена требует далеко не полчаса. так вот, или я чего-то не понимаю, или там действительно есть какие-то сложности, требующие особой сноровки и значительного времени?
Peugeot 4007, 2009, 2.4/170 л.с., АКПП
, столкнулся с этим. Мне поменяли колпачки на мерс 123-ий, специально искал что бы голову не снимали, потому что прокладки не было, в итоге нашел СТО на сибирской ярмарке, ребята сделали все хорошо и без проблем. А цена за колпачок стандартная... 30-50 рублей за штуку.
а есть такие уникумы кто четко помнит марку, кузов и двигатель автомобилей форумчан? 
! (человек со мной на морозе несколько часов провозился! 
