АКПП режим работы

Печать RSS Деревом

alextnt
guru
Сообщений: 8649
29.06.05 06:58
Хотел бы узнать как у автоматической коробки есть два режима работы: кик-даун и ап-даун.
Как это вообще работает, разъясние плиз.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
demien
since 2002
Сообщений: 14051
29.06.05 08:24Ответ на сообщение АКПП режим работы пользователя alextnt
Ап-даун??? Первый раз слышу $:а\?:$
GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
asma de jour
ужос просто ужос...
Сообщений: 23721
29.06.05 08:30Ответ на сообщение АКПП режим работы пользователя alextnt
1. Находим учебник по АКПП... что-то подобное было в учебнике автотехникума :)...
2. Идем поссылкам...
http://akpp.mba.org.ru/
http://www.at-g.ru/index.php?base_name=atg_second&id=145
и т.д... ищем по яндексу - он знает
Сниму двух хорошеньких девушек. Трех не сниму - здоровье уже не то...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
lonly
guru
Сообщений: 8652
29.06.05 09:38Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя asma de jour
ты не умничай... ты руками покажи...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
29.06.05 09:53Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя lonly
ага, Лонли тут... угу...

не надо руками показывать. пользователь не должен знать только два режима работы АКПП. нужно иметь общее представление о раьоте механзмов и узлов.
учите мат часть
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
lonly
guru
Сообщений: 8652
29.06.05 09:56Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя Ilan
зачем? Нужно знать что кик-даун - это педаль в пол, а все осталньое - не в пол. Мне как-то этого хватает, я и не выпендриваюсь...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
29.06.05 10:03Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя lonly
Да, но с другой стороны, при чем тут педаль, если разговор о АКПП?!
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
demien
since 2002
Сообщений: 14051
29.06.05 10:04Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя Ilan
Дык, чо за ап-даун... самому интересно стало...
GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
lonly
guru
Сообщений: 8652
29.06.05 10:05Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя Ilan
>>>если разговор о АКПП?!

Гм... Я думал это одно и тоже...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
29.06.05 10:09Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя lonly
Ну может и одно и то же. Я тоже не в курсе...
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
lonly
guru
Сообщений: 8652
29.06.05 10:11Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя Ilan
я понял. если с точки зрения банальной эрудиции - кик-даун - удар вниз, то ап-даун - то вверх, то вниз, т.е. банальное последовательное переключение этих, как их... А, во... Передач.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
wox
wox
Сообщений: 14763
29.06.05 10:22Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя Ilan
ты когда тачку покрасишь до конца?
а срыв потока - лишь потока срыв
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
lonly
guru
Сообщений: 8652
29.06.05 10:24Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя wox
а где у нее, простите, конец?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Swindler
experienced
Сообщений: 831
29.06.05 10:24Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя lonly
Abbyy какуюто фигню выдаёт

В ответ на: kick down снижать скорость
When you're going up a steep hill and losing speed, you have to kick down. — Когда едешь в гору и теряешь скорость, надо понижать передачу.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
29.06.05 10:25Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя wox
какую тачку?
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
29.06.05 10:26Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя lonly
В ответ на: а где у нее, простите, конец?
Тоже мне Фрейд...
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
asma de jour
ужос просто ужос...
Сообщений: 23721
29.06.05 11:01Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя lonly
Если ударять вверх - IMHO педаль погнуть можно...
И для таких, хотящих все знать - есть библиотеки, есть учебники, есть пособия в и-нете... есть журналы, где много интересных статей, не только рекламного, но и чисто технического характера...
Сниму двух хорошеньких девушек. Трех не сниму - здоровье уже не то...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
lonly
guru
Сообщений: 8652
29.06.05 11:04Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя asma de jour
>>IMHO педаль погнуть можно
С дуру и кое что еще погнуть можно... В остальном согласен полностью.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AI-94
experienced
Сообщений: 782
29.06.05 12:37Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя demien
Мне тут недавно... перетянули тросик коробки. И ведь действительно кик-ап есть. Симптомы - скорость 20-30 км, педать газа слегка нажата (разгон со светофора, к примеру). Бросаю педаль газа - коробка переключается на 3-ю.
Тросик ослабил, всё стало как было - 3-я включается на не ранее 35 км/ч.
KIA Sportage'10 black, Sportage'20 silver
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
alextnt
guru
Сообщений: 8649
30.06.05 08:43Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя asma de jour
Вот как я пробовал.
Разгоняемся до 40км, отпускаем педаль газа и опять нажимаем, вроде как это называется кик-даун.
А вот на АКПП до скольки первая скорость, вторая, третья?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
asma de jour
ужос просто ужос...
Сообщений: 23721
30.06.05 08:49Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя alextnt
Тебе устройство или ехать? АКПП специально делали для того, чтобы ты не грузился, какая и на скольки, ручкой не дергал... в общем не мешай машине работать...
Сниму двух хорошеньких девушек. Трех не сниму - здоровье уже не то...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
30.06.05 13:39Ответ на сообщение Re: АКПП режим работы пользователя asma de jour
Юрич, ты не прав! Чем больше у нас в стране грамотных людей, тем лучше!
Надо поощрять стремление индивидума разбираться в мат части!

Передачи переключаются в зависимости от режима. Есть нормальный (предположим переключение вверх происходит около 3500 оборотов в зависимости от марки мотора и передачи), есть "спортивный" (переключает на 5500), есть снежный (зимний - переключается еще ниже, на 2700).
Как у тебя - эксперементируй, потому что документацию подобного рода не найдешь наверняка.

Кик-даун (букв. "пинок вниз"). Обычно про это говорят в следующем смысле. Предположим, при движении на скорости 55 км/ч вам понадобилось по встречной срочно обогнать ПАЗик. Тогда вы резко (пинком) вдавливаете педаль в пол (down). При этом АКПП переключается в режим "спортивный" или "кик-даун". "Спортивный" режим можно включить, нажав кнопку "Sport" или "power" на АКПП. В этом режиме коробка переключается с третьей передачи на вторую или даже на первую. И раскручивая мотор до 5500 получает дополнительную можность за счеб большего момента на больших оборотах.

Кик-ап (букв. "пинок вниз"), видимо, это когда резко убираешь ногу с педали и она возвращается из "спортивного" в нормальный режим, переключаясь при этом на более высокую передачу...
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: