Вот есть ВэДовая машина, с офигенно мощной подвеской, и пластиковыми порогами.... Ну мляха, почему я теперь сам должен прикручивать под ними металлические трубы дабы их не разломать НАХ?
Еще вчера укатался по кашам, особенно бестыжа обсмеивая не вэдовые с автоматами (сколько их вчера по академу сидело....), Мляха под конец сам застрял прям у въезда в свой гараж, там высота снега перед въездом примерно 70 см, ну и в кашку он начал превращаться. Дак МЛЯХА под пассажирским сиденьем пол вверх как жестянку выгнуло, - потом выпнул. Понятно что конструкция не несущая - пох, НО тачка то вроде с WRXа деланная, я конечно видел что на каждом этапе они всю пластмассу меняют, Ну опять, как и в девятке придется пол машины переделывать.
Вот блин, я так понимаю что на обычной тойоте я бы с нервным срывом в депрессии уже лежал в больнице.
она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Перечитал пост, одним словом японцы то-же мудаки не могут ни одной действительно правильной машины сделать, чтоб ВДовая, чтоб легковушка и чтоб было пох на то что под брюхом. Ну и диффы желательно блокируемые, лифтинг как на ситроене то-же хорошо-бы но уже не обязятельно.
Вот такая должа быть машина НАХ
она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ну цивик...ща курить пойду погляжу на пороги...:))))
По проходимости японцев тем не менее я удивляюсь...когда брал цереса думал что там где нет твердого асфальта он не едет...едет...еще как...правда низковат конечно, но это окупается ощущениями при езде по относительно ровному асфальну:)
Не, у тойот подвеска совсем жидкая, это раз, кариб да, хорошо (НО СЛАБОВАТА машинка, таж королла по динамике тож), но опять же повторюсь, ПОРГИ, ПОРОГИ, ПОРОГИ, присмотритесь, у половины иномарок да и нашемарок ониподзамятые ВОТ.
Вот критерии мои
1. Че бы погонять можно было, двиг не меньше 2.0 (для ресурсу) - легковушка
2. жеская кОООндовая подвеска повышенной живучести (иначе не погоняешь )
3. 4ВД.
4. МКПП (Ну тут кому как У меня щас АКПП).
5. Ко всему этому просто обязаны прилагаться пороги, на которых можно на бревне лежать.
Вот это была бы практичная машинка.
она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Лех, ну у меня тот же производитель. Тока клиренса побольше - вчера никакого негатива, сегодня тоже... Даже брюхом нигде не чиркнул - а что во дворах творилось, я думаю ты видел...
Наверняка для твоей субары существуют защиты днища, которые крепятся к лонжеронам и закрывают всё пузо. Кому надо - то поставит.
А вообще, лучшая защита - это голова. Один знакомый приварил к раме пороги из мощной трубы - супер защита! Потом поймал этой трубой хорший удар - трубе хоть юы что а раму повело и трещина.
Явный перебор, если в при закапывании в снежную кашу начинается отваливаться пластик на порогах.... то это точно нехорошо, и на более твердых субстанциях на этой машине лучше не садиться на брюхо, Или я не прав?
она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Пороги чтоб на бревне лежать в штатной комплектации не бывает ни к одного японца, даже у Сафаря подножки хоть и крепкие но крепятся к кузову, и только тюнинговые делаются к раме.
Извини конечно, но мне на форике не в кайф было бы кататься, все равно он жип-же. Просто считаю что неудобно на них ездить - В нормальных условиях, поэтому и хочу чтоб моя легковушка доставляла мне удовольствие, и для говна была вооружена по максимуму, на не в ущерб гонзалезным качествам.
она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ну ты блин много хочешь!
И чтоб по говну и чтоб пуляла... да еще и прочная как танк...
Не бывает так.
Опять же на жесткой подвеске по плохим дорогам - это жопа... растрясешь и машину и свои внутренности
Вот корона 4wd 2л... ;-)) еслиб ей двиг 3s-GE поставить, вот тогда будет еще и пулять нехило...
Мне так непойдет, хочу тоненькую типа 30 трубу но прочную, чтоб предохраняла пороги от точечного проминания, в принципе подходящую нержу можно найти, я видел как раз гдето 30ку, толщина стенок около 3 мм. должна по идее дежать, вопрос как её крепить при такой толщине?
она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
да конечно стальную проще, и варить и гнуть и резать... покрасить в чёрный цвет и будет ништяк.
А с тонкой трубкой из нержи Субара будет смахивать на больничную кровать или мебель из бистро "ГрильМастер"
>Или нах квадратный профиль впендюрить 15на40
-----------
Неужели рука поднимется такое делать
Да и вообще что-то делать - это ж японец, а не конструктор!
Просто ездить надо более щедяще, имхо...
TLC-70
Megajet 400, Tough Dog 2", BFG 33x10.5xR15, ComeUp 9500
А при чем тут япы, если снег в городе Нске за зиму раза два только и убирали.
И то на центральных улицах.
Они то, япы, у себя дороги в порядке содержат.
Покупай джип как у Артема или БТР - и будет тебе щасте нервам на наших дорогах.
Можно присмотреть-подогнать защиту от нашемарок.
От той же 10-ки есть неплохой вариант.
Только она закрывает всю нижнюю часть моторного отсека.
Но и то хорошо.
На мой пепелац от 10-ки идеально пошла.
Ну неужели я неправильные требования к машине выдвигаю? Помоему когда есть с чем сравнить - видно недостатки и того и другого.
Вот на хрен бы не нужен был японец, еслиб у девяток был климат-контроль, хорошая пассивная безопасность, и салончик деху получше.
И не говорите, что это и есть японец, - покажите мне японца, на котором можно пулять по говнам (кочкам нашим в основном) и не менять каждый раз пластиковый обвес, и чтоб брюхо цело было?
она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
В ответ на: Вот на хрен бы не нужен был японец, еслиб у девяток был климат-контроль, хорошая пассивная безопасность, и салончик деху получше.
Это сказка, которая вряд ли когда станет былью.
В ответ на: И не говорите, что это и есть японец, - покажите мне японца, на котором можно пулять по говнам (кочкам нашим в основном) и не менять каждый раз пластиковый обвес, и чтоб брюхо цело было?
Это тебе к Артему за советом.
Он тебе расскажет и покажет что и как ездит по говнам.
От себя скажу. Ты не тот пепелац выбрал для этой цели.
Ну жип не жип... На кондовом жипе не пульнёшь... А какой-нить кроссовер - это да.
Тока проблема в том что новые кроссоверы дорогие как собака и слишком обременены всякой лепестроникой - отсюда надёжнось ниже и вообще это лажа когда компутер за тебя машиной управляет...
Лёха, я так думаю - надо или усиливать-защищать свою машину, или брать что-то типа Исудзу Вехикросс...