Если им помочь, то скоро.
Известно, что российские автомобили, выходящие с заводов чрезвычайно низкого качества.
Известно, так же, что ситуация с годами не улучшается, количество дефектов растет.
Известно, что «счастливый» покупатель нового российского автомобиля почти всегда за все дефекты автомобиля платит сам.
А вот то, что не известно:
Законодательство о защите прав потребителей позволяет взыскать с завода-изготовителя стоимость устранения всех дефектов нового автомобиля за счет изготовителя и получить компенсацию за продажу некачественного автомобиля.
Для это нужно:
1. Обратиться на завод изготовитель с письмом и потребовать от него устранить все дефекты автомобиля, причем бесплатно.
2. Дождавшись отказа, или подождав месяц, обратиться на любую очень хорошую СТО, у которой есть сертификат на услуги и лицензия, и попросить произвести дефектовку с составлением акта или дефектной ведомости, выдать счет на работы по устранению дефектов, чек на дефектовку и устранить все те дефекты, которые выявлены. Это придется сделать за свои деньги.
3. Обратиться в суд с требованием взыскать:
а) деньги за дефектовку автомобиля и его ремонт,
б) пеню в размере 1% в день от цены автомобиля за каждый день просрочки выполнения заводом требования об оплате расходов,
в) расходы на представителя и
г) моральный вред.
4. Суд удовлетворяет ваши требования.
Так как между датой, когда завод получил ваше требование устранить дефекты, и решением Суда проходит обычно не один месяц, то пеня набегает приличная. За месяц набегает 30%, а за три месяца вы получаете дополнительно стоимость автомобиля и, сверх того, еще и новый автомобиль без дефектов.
Вся процедура от первого обращения на завод до получения денег занимает примерно полгода.
Конечно, она может показаться сильно дорогой, так как ремонт может стоить, как я думаю, 50 -100 тысяч рублей. Но ведь и стоимость нового ВАЗа, а значит и пеня выше стоимости этого ремонта в 2-4 раза.
Не плохой бизнес?
Кстати, это хорошая пилюля для лечения нашего автопрома.
По-моему, дешевле начать выпускать качественные автомобили, чем раздавать их бесплатно.
Юридические подробности я для краткости опустил. Но если надо подниму.
Известно, что российские автомобили, выходящие с заводов чрезвычайно низкого качества.
Известно, так же, что ситуация с годами не улучшается, количество дефектов растет.
Известно, что «счастливый» покупатель нового российского автомобиля почти всегда за все дефекты автомобиля платит сам.
А вот то, что не известно:
Законодательство о защите прав потребителей позволяет взыскать с завода-изготовителя стоимость устранения всех дефектов нового автомобиля за счет изготовителя и получить компенсацию за продажу некачественного автомобиля.
Для это нужно:
1. Обратиться на завод изготовитель с письмом и потребовать от него устранить все дефекты автомобиля, причем бесплатно.
2. Дождавшись отказа, или подождав месяц, обратиться на любую очень хорошую СТО, у которой есть сертификат на услуги и лицензия, и попросить произвести дефектовку с составлением акта или дефектной ведомости, выдать счет на работы по устранению дефектов, чек на дефектовку и устранить все те дефекты, которые выявлены. Это придется сделать за свои деньги.
3. Обратиться в суд с требованием взыскать:
а) деньги за дефектовку автомобиля и его ремонт,
б) пеню в размере 1% в день от цены автомобиля за каждый день просрочки выполнения заводом требования об оплате расходов,
в) расходы на представителя и
г) моральный вред.
4. Суд удовлетворяет ваши требования.
Так как между датой, когда завод получил ваше требование устранить дефекты, и решением Суда проходит обычно не один месяц, то пеня набегает приличная. За месяц набегает 30%, а за три месяца вы получаете дополнительно стоимость автомобиля и, сверх того, еще и новый автомобиль без дефектов.
Вся процедура от первого обращения на завод до получения денег занимает примерно полгода.
Конечно, она может показаться сильно дорогой, так как ремонт может стоить, как я думаю, 50 -100 тысяч рублей. Но ведь и стоимость нового ВАЗа, а значит и пеня выше стоимости этого ремонта в 2-4 раза.
Не плохой бизнес?
Кстати, это хорошая пилюля для лечения нашего автопрома.
По-моему, дешевле начать выпускать качественные автомобили, чем раздавать их бесплатно.
Юридические подробности я для краткости опустил. Но если надо подниму.
К стати за два года на гарантии был четыре раза.
