Погода: −13 °C
29.11−14...−7пасмурно, без осадков
30.11−10...2переменная облачность, без осадков
Пробки: 0 баллов
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Как меня спасла моя машина.

ПечатьRSSДеревом

  • Вчера поздно вечером еду по кольцу на пл Марка со стороны Титова, пропускаю со стороны Сиб-Гвардейцев. Все проехали - только трогаюсь и машина глохнет. И тут мимо моего носа пролетает ЧМО (да и вообще по всякому этого пидора назвать надо) на 10 ГАЗе серого цвета с НЕГОРЯЩИМИ НЕ ТОЛЬКО ФАРАМИ НО И ГАБАРИТАМИ. В общем этого серого ублюдка я не увидел. Какое счастье что машина заглохла - ведь точно сошлись бы с ним и, как пить дать виновным сделали бы меня. Спасибо машине! В четверг поеду ей что-нибудь куплю в подарок.
    Собственно вопрос - как учить таких гадов?

  • Ответ на сообщение Как меня спасла моя машина. пользователя Анонимный пользователь

    Успокоиться и принять во внимание...что НИКАК !

  • Ответ на сообщение Как меня спасла моя машина. пользователя Анонимный пользователь

    Это ты себе спасибо скажи, машина просто так не глохнет :))
    А гадов учить бесполезно. Будь внимательнее.

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя artem2005

    Я понимаю, что был знак свыше, но дело в том, что к своей машине я отношусь не как к средству передвижения, а как к члену семьи. И похоже, взаимно!
    Только не понимаю психологию таких извращенцев! Да, в городе освещение есть, но ведь оно не супер яркое, и машина серого цвета, такую днем то не слишком видно. Неужели на лампочках экономит? Или, если сломалась электрика, нельзя было поставить на ближайшую стоянку? или попросить кого-нибудь со включенной аварийкой сопроводить впереди? Неужели трудно подумать о том, что если ты видишь других, то не факт, что другие видят тебя!
    Синих лампочек на нем не было.
    P.S. Сегодня я в норме, а вчера некоторое время руки тряслись. По этой причине и не стал догонять мудака.

  • Ответ на сообщение Как меня спасла моя машина. пользователя Анонимный пользователь

    Неистребима дурь человеческая....К сожалению.

    В России две беды,
    и одна беда ремонтирует другую......

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя Анонимный пользователь

    Еще надо сказать спасибо ангелу-хранителю :respect:
    В ответ на: Только не понимаю психологию таких извращенцев!
    Умом её понять невозможно.
    К сожалению, их очень много.
    В прошлую субботу ездил в сторону Искитима.
    Шёл снег + от машин уже выпавший снег снова поднимался в воздух.
    Видимость 100-150 метров
    Не поленился, навёл статистику по встречным.
    1 из 10 включает ближний свет
    2 из 10 включают чахлые габаритки
    7 из 10 ни хрена не включают
    Итого имеем 90% - (как бы их назвать-то) очень экономных водителей

    Всё вышесказанное усугублялось отвратительной организацией (ц)

  • Ответ на сообщение Как меня спасла моя машина. пользователя Анонимный пользователь

    толкьо что домой ехал...
    решаю перестроиться вправо, взгляд в зеркало...темно как сами знаете где и у кого:улыб:значит никого нету:улыб:
    уже начинаю плавненько перестраиваться, но взгляд опять тянется к зеркалу...не знаю почему...
    приглядываюсь и вижу, что ушлепок идет сзади спрва от меня! черная 9-ка также с вообще выключенными какими-либо лампочками... :зло:
    а так бы перестроился...:хммм:

    Скорый 007:улыб:

  • Ответ на сообщение Как меня спасла моя машина. пользователя Анонимный пользователь

    а че их учить? они так и сами научатся и станут пешеходами. Если повезет.

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя У2_НСК

    В ответ на: Еще надо сказать спасибо ангелу-хранителю :respect:
    В ответ на: Только не понимаю психологию таких извращенцев!
    Умом её понять невозможно.
    К сожалению, их очень много.
    В прошлую субботу ездил в сторону Искитима.
    Шёл снег + от машин уже выпавший снег снова поднимался в воздух.
    Видимость 100-150 метров
    Не поленился, навёл статистику по встречным.
    1 из 10 включает ближний свет
    2 из 10 включают чахлые габаритки
    7 из 10 ни хрена не включают
    Итого имеем 90% - (как бы их назвать-то) очень экономных водителей
    моральными уродами я бы их назвал... Большой :respect: тем, кто в любых условиях, ограничивающих видимость, использует освещение.

    =*001**54rus=

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя laurel767

    вот я не врубаюсь, а чего на самом деле народ свет не включает?
    я когда на трассе, даже в ясную погоду днем с ближним еду!
    а некоторые позволяют себе даже в плохую видимость не включать...
    почему? че экономят? лампочки? или мозгов не хватает?
    ради своей же безопасности... :ухмылка:

    Скорый 007:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя Vitaly

    В ответ на: вот я не врубаюсь, а чего на самом деле народ свет не включает?
    я когда на трассе, даже в ясную погоду днем с ближним еду! а некоторые позволяют себе даже в плохую видимость не включать...
    почему? че экономят? лампочки? или мозгов не хватает?
    ради своей же безопасности... :ухмылка:
    проблема именно в мозгах, а именно в их отсутствии :death:

    я включаю:
    1) всегда, когда становится плохо видно спидометр с тахометром без подсветки - т.е. как только солнце начинает приближаться к горизонту - включаю противотуманки; Аналогично утром.
    2) В сильные морозы, когда из-за выхлопов создаются туманности - снова противотуманки.
    3) когда сильно тороплюсь по городу днём - или противотуманки или ближний. Иногда вместе. В зависимости от степени торопливости.
    4) на трассе - почти всегда с ближним.
    5) а если иду по трассе "по солнцу", то иногда и с дальним.

    =*001**54rus=

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя laurel767

    Когда такие чудаки на букву м станут пешеходами они конечно малость поумнеют, но дело в том, что из-за них станут пешеходами другие, абсолютно не виноватые, люди.
    А если, не дай бог, что похуже будет?

  • Ответ на сообщение Как меня спасла моя машина. пользователя Анонимный пользователь

    А я всегда с ближним светом езжу. Даже днем.

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя Pearler

    В ответ на: А я всегда с ближним светом езжу. Даже днем.
    ...А тебе что и днём дорогу плохо видно ?

  • Ответ на сообщение Как меня спасла моя машина. пользователя Анонимный пользователь

    Я вот вчера тоже чуть не влетел. Еду по ул.Семьи Шамшиных, скорость километров 40, впереди на обочине стоит шоха. Поровнявшись с задним бампером, с ужасом обнаруживаю стремительно открывающуюся водительскую дверь. Еле увернулся. Урод мля.

    Главное - найти себя.

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя Vitaly

    *** вот я не врубаюсь, а чего на самом деле народ свет не включает?***

    Я....например....в темноте лучше вижу :улыб:

    Не надо меня критиковать, лучше высечь...В мраморе! :-)

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя Yrik_K

    Ну еще бы! С такими то глазами!

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя hronos

    ***...А тебе что и днём дорогу плохо видно ? ***

    не ему, а ЕГО с блдижним лучше видно, особенно в зеркало. Дотошные европейцы посчитали что количество ДТП при перестроениях резко снижается если все ездят со светом - такая машина видна в зеркале даже боковым зрением.

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя Артём

    те же европейцы собираются отказываться от этой практики, так как во первых привыкание сказывается, а во вторых, резко увеличилось ДТП с мотоциклами из-за того что их перестали выделять в общем потоке.

    Все должно быть изложено так просто, как только возможно, но не проще.

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя Северянин

    ...Практика постоянно включенного ближнего света или противотуманных фонарей, действительно, УЗАКОНЕНА в альпийской и скандинавской зонах Европы... кстати к этому, правда, быстро привыкаешь даже будучи пешеходом... Но в горных областях это оправдано... Согласен, это оправдано и за городом на трассе, где высокие скорости... Но в городе-то ?

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя hronos

    В ответ на: ...Практика постоянно включенного ближнего света или противотуманных фонарей, действительно, УЗАКОНЕНА в альпийской и скандинавской зонах Европы... кстати к этому, правда, быстро привыкаешь даже будучи пешеходом... Но в горных областях это оправдано... Согласен, это оправдано и за городом на трассе, где высокие скорости... Но в городе-то ?
    При любом ухудшении видимости (сумерки, туман, дождь, снег) нужно включать свет. Я в этом убеждён. Причём габаритов недостаточно.

    =*001**54rus=

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя laurel767

    насколько я помню, с одними габаритами вообще нельзя ездить:улыб:стоять можешь, поехал - включай ближний.

    Все должно быть изложено так просто, как только возможно, но не проще.

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя Северянин

    Насколько я помню, в ПДД говорится лишь о том что нужно включать ближний/дальный свет В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях.(п.19.1).
    А про то, что нельзя ездить с габаритами при нормальной видимости там ничего нет! Вот тут, например, в 8 абзаце про это написано.

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя Северянин

    Если стоишь, то кроме габаритов желательно еще и аварийку включить.
    Современным машинам, по моему, можно с дними габаритами ездить - делают так, что их достаточно хорошо видно - а вот к примеру копейка или шестерка, да еще в грязь...! Просто пи....ц!

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя Alt_707

    уж такие правила. но если смотреть то получается
    http://www.tretiy.ru/autoinfo/pdd/index.php?status=5&theme=19

    19.1 В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на _ДВИЖУЩЕМСЯ_ транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы: на всех механических транспортных средствах и мопедах - фары дальнего или ближнего света, на велосипедах - фары или фонари, на гужевых повозках - фонари (при их наличии); на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах - габаритные огни.

    и

    19.3 При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

    ну и каким то боком

    19.5 При движении в _светлое_ время суток с целью обозначения _движущегося_ транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: на мотоциклах и мопедах; при движении в организованной транспортной колонне; на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; при организованной перевозке групп детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве).


    и не надо вводить в заблуждение других участников движения двигаясь только с габаритами (такая вот тавталогия получилась) %-)

    --
    FL Cee'd SportyWagon 2010

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя Alt_707

    Вообще, я говорил о езде только с габаритами в условиях недостаточной видимости. Причем тут габариты днем?

    Все должно быть изложено так просто, как только возможно, но не проще.

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя Северянин

    При том, что laurel767 написал, что
    В ответ на: При любом ухудшении видимости (сумерки, туман, дождь, снег) нужно включать свет. Я в этом убеждён. Причём габаритов недостаточно.
    т.е. не только при недостаточной видимости по терминологии ГИБДД (300 метров), но и просто в дождь и снег (я так понял). А ты ему ответил:
    В ответ на: насколько я помню, с одними габаритами вообще нельзя ездить. стоять можешь, поехал - включай ближний.
    Я понял, что считаешь недопустимой езду с габаритами при любых условиях.
    ???

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя Анонимный пользователь

    В ответ на: ...Современным машинам, по моему, можно с дними габаритами ездить - делают так, что их достаточно хорошо видно - а вот к примеру копейка или шестерка, да еще в грязь...! Просто пи....ц!
    Одних габаритов недостаточно, т.к. свет фар, даже ближний оставляет "световой след" впереди машины. При этом хоть видимость и не улучшаетя,
    но встречный водитель может по "зареву" обнаружить опасность.

    Не умеешь сам - научи другого, не умеешь учить - учи учить других

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя Липучка

    Ну я имел в виду езду с габаритами исключительно в городе, причем в то время, когда светло настолько, что ближний свет практически не влияет на освещение дорожного полотна. Соответственно габаритные огни обозначают машину, а не освещают дорогу.

  • Ответ на сообщение Re: Как меня спасла моя машина. пользователя Северянин

    В ответ на: насколько я помню, с одними габаритами вообще нельзя ездить:улыб:стоять можешь, поехал - включай ближний.
    Да, верно. А вот уродов таких хватает:хммм:

    =*001**54rus=

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта