И мои 5 копеек...

Печать RSS Деревом

Vitamin
International security
Сообщений: 14689
09.12.04 21:33
Вот трабл и у меня возник... Падает напруга жестко не то слово. При включении фар вообще садится по вольтиметру (ГАЗ 3110 - вольтметр на приборной панели) Вот и вопрос: мож че-то не то с генератором (подозреваю так потому что аккум дохнет) Самый главный симптом в том, что вольтметр реагирует на любую нагрузку- даже на лампу ручника на приборке - она моргает и стрелка садится ощутимо. Про включенный поворотник даже речи нет - вольтметр реагирует очень живо. Руслан, дорогой наш человек подскажи (как главный спец)... У чем собственно дело? Как бы мне генератор на вшивость проверить?

Где СТО с хорошим электриком я знаю (см. НОРА и РУСЛАН)
За сим остаюсь преданный Вам...
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Анонимный пользователь
09.12.04 21:39Ответ на сообщение И мои 5 копеек... пользователя Vitamin
в автосумо на островского (если по писарева в сторону красного ехать, то сразу за заправкой поворот направо,перед переездом) нормальный электрик,но там в основном на иномарках специализируется
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vinipux
Автофорумный медвед
Сообщений: 10868
09.12.04 21:46Ответ на сообщение И мои 5 копеек... пользователя Vitamin
Дык Руслан не электрекой, электроникой занимается. Согласись это немного разные вещи. Просто ткнись к нему в личку, глядишь подскажет хороших Автоэлектриков.
п.5, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь © Фаина Раневская
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Му-му
guru
Сообщений: 3657
09.12.04 21:51Ответ на сообщение И мои 5 копеек... пользователя Vitamin
Надо менять аккумулятор.
Я ваще не знаю, какая система на газ, но когда я каталась на умирающем аккумуляторе на вазе, у меня постоянно стрелка была в белой зоне (генератор постоянно заряжал аккумулятор), при включении ЛЮБОЙ нагрузки(поворотника) уходила в красную зону. Как только сменила аккумулятор, все стало ОК.

Но это был конкретно старый аккумулятор. Если же на свеженьком - то конечно, искать надо.
Знаю, что, например, в вазе это могут быть проблемы и с обмоткой стартера.
Здесь, знаешь ли, приходится бежать со всех ног, чтобы только остаться на том же месте! (С)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitamin
International security
Сообщений: 14689
10.12.04 08:32Ответ на сообщение Re: И мои 5 копеек... пользователя Vinipux
А лампочкиии??????? Он же ЛАМПОЧКИ всем менять обещал. Со скидкой.
А сие есть электрика, а не электроника....
Руслан Без обид...
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitamin
International security
Сообщений: 14689
10.12.04 08:45Ответ на сообщение И мои 5 копеек... пользователя Vitamin
Мне другое немного не ясно.... Точне сильно непонятно.
При так сказать статической, постоянной нагрузке (ближний свет, обогрев стекла НП) напруга наманая 13,5-14В. Т.е генератор так сказать генерирует. А на любую динамическую, переменную нагрузку (поворотник) вольтметр очень реагирует и напруга падает примерно до 13... Т.е. чего-то гену и аккуму на двоих не хватает.
Чей-то мне это не нравится сильно-сильно... Вот хочу это побороть. Либо своими руками и с помощью доброго совета, либо с помощью злого и оплачиевамого электрика
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Анонимный пользователь
10.12.04 08:45Ответ на сообщение Re: И мои 5 копеек... пользователя Vitamin
советская 101 ремонт генераторов нах
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mishany
experienced
Сообщений: 847
10.12.04 09:16Ответ на сообщение Re: И мои 5 копеек... пользователя Vitamin
Нужно протянуть винты и гайки на диодном мосту под крышкой генератора,при этом желательно его снять.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Yrik_K
guru
Сообщений: 6428
10.12.04 11:08Ответ на сообщение И мои 5 копеек... пользователя Vitamin
Давно это было.....но я как-то чинил генератор на СТО в районе городского аэропорта
Не надо меня критиковать, лучше высечь...В мраморе! :-)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitamin
International security
Сообщений: 14689
10.12.04 20:50Ответ на сообщение Re: И мои 5 копеек... пользователя Yrik_K
Ну и отчет о действиях.
Купить аккум для ГАЗ - проблема т.к. провода коротки, а приличный по качеству импорт (VARTA, American, Hoppeke) идет с обратной полярностью. НО Т.к. старый был в возрасте седни днем был найден и куплен аккум VARTA 74Ah, нормальной полярности, стартовый ток 680. Обслуживаемый. Стартер курутится бодренько... Посмотрим как будет держать емкость. Если не будет - полезу в генератор. Но так не хочется этого делать...
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
v0iD0zZ3r
Анонимный пользователь
10.12.04 22:28Ответ на сообщение Re: И мои 5 копеек... пользователя Vitamin
" проблема т.к. провода коротки, а приличный по качеству импорт (VARTA, American, Hoppeke) идет с обратной полярностью"

Вот проблема))) поставь вверх клемами как у меня )))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitamin
International security
Сообщений: 14689
11.12.04 18:53Ответ на сообщение Re: И мои 5 копеек... пользователя v0iD0zZ3r
Не понял совсем! Это как??? Если его развернешь - клемма уйдет на другую сторону! И че дальше?
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: