Погода: −4 °C
07.01−8...−7пасмурно, небольшой снег
08.01−17...−14облачно, без осадков
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Подкачка колес азотом?... :)

  • Услышал в рекламе... Это чего еще? Не ну про финский воздух это все понятно.. Незаменимая вещь :спок:
    А азотом зачем? :а\?:

    Sportage SL, AWD, Black Pearl, Paulus Chip

  • как зачем? надо же людям как-то зарабатывать... :улыб:

  • ХДЕЕЕЕЕ?????? ХДЕЕЕЕЕЕЕ????? АЗОТОМ КОЛЕСА КАЧАЮТЬ??????????
    Я ХАЧУ, ..... СКОКА СТОИТ?????

  • Лучше уж сразу водородом :спок:

    Не надо меня критиковать, лучше высечь...В мраморе! :-)

  • Во!.. Нашел...
    ----------------Кусь-кусь---------------------------------
    Азот - это синоним безопасности для шин и лиц, его использующих. Преимущества
    использования азота для накачки шин состоят в следующем:

    * Повышение сцепления с дорогой. По сравнению с воздухом (который обычно
    подвергается сильному влиянию изменений температуры и давления) азот более
    стабильный.
    * Снижение вероятности взрыва шины. Отсутствие нагрева шины при больших
    скоростях т.к. нет кислорода, который и является элементом горения.
    * Повышение стабильности давления в шине. Известно, что давление в шине
    рекомендуется проверять с периодичностью раз в две недели. Использование азота
    увеличивает эту периодичность в три раза.
    * Предотвращение старения шины т.к. отсутствует влага, масло, пыль -
    частицы которые снижают долговечность колеса. (Подтверждено испытаниями
    , , ).
    * Экономия топлива. Накаченное азотом колесо легче, чем накаченное обычным
    воздухом, следовательно, уменьшаются нагрузки на подвеску и значительно
    снижается расход топлива.
    --------------кусь------------------------------------------
    Особенно мне понравилось про значительную экономию топлива :live:

    Sportage SL, AWD, Black Pearl, Paulus Chip

  • а если гелия в колесо забабахать?:улыб:

    Дух синей изоленты:улыб:

  • Уж лучше сразу вместо шин цельную резину по форме.
    Как в детских трехколесных лисапедах.
    :ха-ха!:

    "Nell'era Delle Сamminatore"

  • В ответ на: а если гелия в колесо забабахать?:улыб:
    Точно!... А если в салон закачать и поразговаривать!
    Такие прикольные голоса у всех будут! Уписаемся:хехе:

    Sportage SL, AWD, Black Pearl, Paulus Chip

  • Почему-то я считал, что колеса греются отнюдь не из-за кислорода, а из-за переменного давления (блин, не знаю, как правильно сказать!)...

    If VEGETarians eat VEGETables, what do HUMANitarians eat?
    Is PROgress controversial to CONgress?

  • Колёса греются от трения об асфалт независимо чем они накачаны.

    Всякий дурак сходит с ума по своему.

  • Чушь полная. Чистый развод лохов на бабки.

  • Понты дороже денег!!! :ха-ха!:

    Не надо меня критиковать, лучше высечь...В мраморе! :-)

  • да лажа, всё это - лажа.... просто Хрень написана какаято...
    =====
    Все не так... Качаешь азотом запаску, патом шланг на сосок одеваешь, и в впускной коллектор его... ВО... а када нада, жмешь на нипель и в путь.....
    ====
    ГДЕ КАЧАААЮТЬЬЬЬЬ АДРЕС СКАЖИТЕ,,,,,,

  • Ты, видимо, азот с закисью азота попутал:улыб:

    Sportage SL, AWD, Black Pearl, Paulus Chip

  • де азот, там и закись.... пару лет повози такую запаску - он там и прокиснет)))))))

  • Хорош Виталю мучить! Адрес говори быстро! :ха-ха!:

    Не надо меня критиковать, лучше высечь...В мраморе! :-)

  • А вот не скажу! Обиделся... Расскажите сначала (подробно) как его заквасить... и де закваску брать?:бебе:

    Sportage SL, AWD, Black Pearl, Paulus Chip

  • Перед тем как закачивать азотику кидаеш пачку дрожжей и 10 кг сахара. :улыб::):улыб:

    Всякий дурак сходит с ума по своему.

  • И помешивать....и помешивать....на медленном огне :ха-ха!:

    Не надо меня критиковать, лучше высечь...В мраморе! :-)

  • сказал же, возиш 2 года, он сам прокиснет... от времени... ниче не надо ни каких заквасок....

  • Дык, а как я 2 года без форсажа?
    Щас хаачууу!....

    Sportage SL, AWD, Black Pearl, Paulus Chip

  • Уболтали, чертяки!
    Даю на_водку на производителя самогон... тьфу! Аппарата по производству азоты:
    --------------------Кусь------------------------------
    Итальянская фирма ТЕСО, являющаяся производителем высококлассного
    профессионального оборудования для СТО, предлагает новинку - компактную
    установку SA 300 для производства 95-ти процентного азота из воздуха.
    Производительность данной установки 3 Hм3/час, резервуар - 75 литров. Благодаря
    небольшим габаритам (ширина 500 мм, длина 500 мм, высота 1650 мм) ей найдется
    место на любой СТО.
    -----------------Кусь---------------------------------

    Sportage SL, AWD, Black Pearl, Paulus Chip

  • ну а нахрена её колеса то качать? Можно ж использовать что тачилу красить например...

  • Маловерные! Вы ниче не понимаете!
    -----------------Кусь--------------------------------
    В странах Западной Европы широкое распространение получило использование азота
    при накачке автомобильных колес. Hакачка колес обычным воздухом приводит к
    тому, что температура и давление в шине изменяются в зависимости от температуры
    внешней среды, в том числе при езде, когда колесо нагревается. Процесс нагрева
    и остывания воздуха в шине является причиной образования конденсата, что
    приводит к коррозии диска. Hакачка же колеса азотом позволяет поддерживать
    постоянное давление в шине, в результате чего уменьшается износ резины и расход
    топлива. Кроме того, при подкачке колес азотом исключено образование
    конденсата, что продляет срок жизни дисков.
    ---------------Кусь---------------------------------
    Короче, ВСЕ!... Поехал накачиваться азотом!...
    (Напевая) И-и-из полей доносится "Налей!"....

    Sportage SL, AWD, Black Pearl, Paulus Chip

  • Про конденсат может и правда, а вот что греются они по разному по видимому просто гон. Газовые постоянные азота и воздуха отличаются на 3 процента, так что при одинаковой температуре давление будет отличаться на эту величину. А от конденсата можно избавится осушением - поди дешевле чем портативный азотный завод покупать.

  • кстати, атмосферный воздух на... на много! процентов состоит из азота.

  • Господя! Какой дрянью дышать приходиться :ха-ха!:

    Не надо меня критиковать, лучше высечь...В мраморе! :-)

  • зато окисляемся медленно! :улыб:

  • >>кстати, атмосферный воздух на... на много! процентов состоит из азота.
    На 77-78 % если что...

  • В ответ на: На 77-78 % если что...
    Вон оно что! :а\?: Теперь я понимаю почему меня так колбасит от свежего воздуху:улыб:

    Не надо меня критиковать, лучше высечь...В мраморе! :-)

  • Да стеб все это, а вы завелись :ха-ха!:

    Nothing personal

  • Могу откоментировать....
    В ответ на: * Повышение сцепления с дорогой. По сравнению с воздухом (который обычно
    подвергается сильному влиянию изменений температуры и давления) азот более
    стабильный.
    Возможно. Любой однородный газ тут даст фору воздуху (смеси газов). Но какой будет выигрыш?

    В ответ на: * Снижение вероятности взрыва шины. Отсутствие нагрева шины при больших
    скоростях т.к. нет кислорода, который и является элементом горения.
    маловероятно. Если уж довели машину до того, что у нее колеса стали взрываться :), азот не поможет:улыб:
    В ответ на: * Повышение стабильности давления в шине. Известно, что давление в шине
    рекомендуется проверять с периодичностью раз в две недели. Использование азота
    увеличивает эту периодичность в три раза.
    гм?

    В ответ на: * Предотвращение старения шины т.к. отсутствует влага, масло, пыль -
    частицы которые снижают долговечность колеса.
    самое веское утверждение. Действительно, использование инертного при обычных температурах азота позволит избежать некоторых хим. процессов внутри шины. Но! Шины умирают от этого?
    В ответ на: * Экономия топлива. Накаченное азотом колесо легче, чем накаченное обычным
    воздухом, следовательно, уменьшаются нагрузки на подвеску и значительно
    снижается расход топлива.
    Плотность азоты = 28, воздуха = 29....

    пиво проверять надо дрозофилами и молоком

  • у когонить диск изнутри ржавел? а?
    на колесо снаружи сонце светит, от этого оно раньше умрет чем от наличия воздуха внутри....

  • это из разряда историй про защитное покрытие самолетов для защиты пилотов от ядерного взрыва.

    Исправлено пользователем Scyr (13.11.04 10:41)

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: