Источник: журнал Авто Ревю № 19 от 2004 г.www.autoreview.ru (есть ли эл. версия номера на сайте не знаю читал бумажную).
Вот господа, описан в этом журнале тест 18 марок !!!!! зимних шипованных и нешипованных колес, всю статью и все тесты приводить нет возможности уж слишком бальшая статья, все таки тестировали 18 пар резины ведущих производителей, главный итог такой: "Итак пора подводить итоги. После пересчета всех результатов в баллы по дечятибальной шкале и суммирования их с учетом весомости каждого показателя наибольшее количество очков набирают шины Continental WinterViking, но их отрыв от остальных шипованных грандов минимален, Gislaved Nord Frost , Nokian Hakkapeliitta, Pirelli Winter Carving? Goodyear Ultra Grip и Michelin Ivalo обладают очень схожим балансом характеристик и мы смело рекомендуем именно эти (заметьте шипованные) модели - и для заснеженной глубинки и для крупных городов. А вот Корейские шины пока в аутсайдерах, по своим характеристикам они заметно уступают европейским, уж лучше купить шины отечественного производства, которые заметно дешевле. В стане нешипованных моделей картина более дифференцирована. На первом месте шины Continental ContiVikingContakt, на втором Nokian Hakkapeliitta RSi, на третьем Michelin X-Ice. Если вы решили этой зимой обойтись без шипов то стоит выбирать эти модели.
Но причина для нешипованного предпочтения только одна - это меньшая шумность!!!!!!!!! Мы выбираем шипы."
Текст приведен дословно без моего вмешательства из всей огромной статьи взят последний абзац с основным выводом, так что ШИПЫ оказывается лучше по всем тестам, а тестов там проделаливали огромное количество. Кому интересно почитайте в журнале - источник см. выше. ВОТ!
Вот господа, описан в этом журнале тест 18 марок !!!!! зимних шипованных и нешипованных колес, всю статью и все тесты приводить нет возможности уж слишком бальшая статья, все таки тестировали 18 пар резины ведущих производителей, главный итог такой: "Итак пора подводить итоги. После пересчета всех результатов в баллы по дечятибальной шкале и суммирования их с учетом весомости каждого показателя наибольшее количество очков набирают шины Continental WinterViking, но их отрыв от остальных шипованных грандов минимален, Gislaved Nord Frost , Nokian Hakkapeliitta, Pirelli Winter Carving? Goodyear Ultra Grip и Michelin Ivalo обладают очень схожим балансом характеристик и мы смело рекомендуем именно эти (заметьте шипованные) модели - и для заснеженной глубинки и для крупных городов. А вот Корейские шины пока в аутсайдерах, по своим характеристикам они заметно уступают европейским, уж лучше купить шины отечественного производства, которые заметно дешевле. В стане нешипованных моделей картина более дифференцирована. На первом месте шины Continental ContiVikingContakt, на втором Nokian Hakkapeliitta RSi, на третьем Michelin X-Ice. Если вы решили этой зимой обойтись без шипов то стоит выбирать эти модели.
Но причина для нешипованного предпочтения только одна - это меньшая шумность!!!!!!!!! Мы выбираем шипы."
Текст приведен дословно без моего вмешательства из всей огромной статьи взят последний абзац с основным выводом, так что ШИПЫ оказывается лучше по всем тестам, а тестов там проделаливали огромное количество. Кому интересно почитайте в журнале - источник см. выше. ВОТ!
Пописываюсь...
