Мат. часть. Сайлент-блоки.

Печать RSS Деревом

Kool
veteran
Сообщений: 1162
28.09.04 09:45
Просветите по сабжу. В частности: за что отвечает? Симптомы выхода из строя? Насколько критично для передвижения при выходе из строя?
Sportage SL, AWD, Black Pearl, Paulus Chip
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
madmax
old hamster
Сообщений: 13143
28.09.04 10:02Ответ на сообщение Мат. часть. Сайлент-блоки. пользователя Kool
Они разные бывают. Вот в Марках они отвечают как за упругость подвески, так и за развал-схождение, поэтому рекомендуется менять, как износятся... А изнашивается обычно резина в них....
С уважением,
madmax
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Крендель
Анонимный пользователь
28.09.04 10:16Ответ на сообщение Мат. часть. Сайлент-блоки. пользователя Kool
Сайлент-блок это резинометаллический шарнир, который помимо основной функции соединения деталей подвески, выполняет функцию гашения высокочастотных колебаний в подвеске.
Симптомы: вибрации, стуки и прочий неадекват.
При выходе из строя сайлент-блока каждый руководствуется собственными ощущениями. Кто-то будет ездить до тех пор, пока резинка в нём не превратится в мочалку. А кто-то при малейших подозрениях заменит. Это вопрос времени и денег.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Kool
veteran
Сообщений: 1162
28.09.04 10:22Ответ на сообщение Re: Мат. часть. Сайлент-блоки. пользователя Крендель
Пасибки... Скрип входит в симптомы? По магазинам найти реально?
Sportage SL, AWD, Black Pearl, Paulus Chip
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Крендель
Анонимный пользователь
28.09.04 10:29Ответ на сообщение Re: Мат. часть. Сайлент-блоки. пользователя Kool
Скрип тоже часто бывает следствием выхода из строя. На порш кайён в магазине точно не найдёшь, так же как и на ламборгини мурселаго. :)На остальные марки должно быть. Ищущий да обрящет
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: