Погода: −5 °C
07.01−8...−7пасмурно, небольшой снег
08.01−17...−14облачно, без осадков
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Леворукий японец

  • Вообщем сабж следующий:
    1.езжу на леворуком японце - королле. Но пора менять машинку, кто скажет какие модели есть леворукие типа Спасио и Нади (минивэн)?
    2.На сколько цена отличается от праворуких?

  • насчел леворуких аналогов не скажу... по цене примерно +20%
    а на праворуких ездить религия не позволяет?:-)))

    дорога - не место для игр!

  • Ну ладно аналоги, типа короллы или камри, которые в европе делают. Но скажите мне, где взять спасио, которая модель для внутреннего рынка с левым рулём? Откуда они такие?

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • Из мицубисей есть спейс раннер и спейс вагон. Их японские братья рвр и шериот. При тех же деньгах европеец будет бедней в комплектации.

  • это я знаю, про аналоги. Но ведь есть ещё и именно для ВНУТРЕННЕГО рынка. Типа тойоты крауна, если я не ошибаюсь, её официально за пределами японии не продают, и двойника нет. А есть ещё и анекдот такой, про товарища, который захотел купить камри, но боюсь это уже оффтопом будет. Так что леворукий японец - это уже не японец, а европейка:улыб:

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • Это я зонду отвечал:улыб:
    Есть такие, и насколько я понимаю таких машин масса, которые в японии и только для японии. Они правда переплывают к нам в россию, время от времени:улыб:
    По мицубисе я бы даже уточним ареал произрастания - голландка, но все надписи почему то на немецком :а\?:

  • понятно что это не аналоги, хотя называть можно по разному. просто человеку должно быть понятно, что еврорукие попонцы будут :
    а. дороже
    б. беднее в комплектации
    в. двигатель будет подзадушен в соответствии с европейскими и американскими требованиями

    дорога - не место для игр!

  • У американцев не такие , строгие требования к чистоте выхлопа как в европе , ну а американских японцев уйма : nissan-altima(~19000$(у них-новая)),
    honda-accord,toyota-camry,subary(много)

  • ну я бы не сказал что двигатель на моем подзадушен на светофорах редко кто на старте обходит ( испытано). Да и на трассе 120 быстро набирает.При путешествии в Европу в прошлом году шел по трассе 140 - без проблем, максимум разгонялся 150 - дальше страшно стало по нашим дорогам, а вы говорите двигатель придушен, литраж - 1.6
    Кста первый хозяин взял мою тойоту леворукую новую прямо в японии ( координат не знаю). Да фарша практически в ней нет. Но стоила она в 1996 году 12,5 баков.

  • Кста - в Москве переделывают в Тойоте-Центре спасио на леворукие.

  • Нууу... Допустим 120 на трассе на спринтере 89 г. с самым слабым двигателем в гамме (1,4 л) набирается тоже свободно, и 140 он идёт. Я на своей ВАЗ2110, в которой и весу побольше, чем в королле, и движок послабее на трассе тоже 150 (по спидометру) делал, и тоже стало страшно за машину, которая начала напоминать самолёт на ВПП своими попытками оторваться от земли. Тут важно сравнить мощность двигателя, а не набираемую скорость. Новую леворукую тойоту в японии взять невозможно, потому что хотя бы её тебе не продадут, движение там левостороннее, понимаешь. Так что тот товарищ тебе просто немного наврал, чтобы цену поднять, ИМХО.

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • хех... читал я как в мск переделали скай гтр в леворукий (выпускается только праворуким. леворуких аналогов нет) и в ходе переделки прощелкали где-то 200 поней.
    зы что-то не верится, что официальный тойотовский дилер занимается переделкой правых в левые. это фантастика.

    дорога - не место для игр!

  • Чушь несусветная получится, а не машина. Ну ладно спасио, там хоть консоль почти симметричная, но посмотрел бы я, как они бы переделали церес, например, достаточно посмотреть на переднюю консоль, чтобы понять, что малыми силами это сделать нельзя. И представляю себе, как далеко в официальном центре пошлют человека, пришедшего с просьбой переделать "серую" машину с правого руля на левый. Если есть документальное подтверждение этого - в студию....

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • По-моему это все равно что местами поменять руки у мэна.
    :ха-ха!:

    "Nell'era Delle Сamminatore"

  • у меня документы остались на японческом и англицком - что машина продана в Японии новая в 1996 году - в год ее выпуска. Наверно у какого-ниб дилера. Разтаможка владиковская и т.д.
    Может и везли ее с Европы или америцы в Японию, чтобы продать в Россию - не спорю.
    Но на российской машинке я бы не рискнул идти 140 км\ч в течении светового дня.

  • В поисках нашел объяву о продаже спасио леворукая ( переделана в Московск. Т-Ц) - дамочка какая-то продавала в Москве в реале не видел!.

  • говорилось о доках, подтверждающих переделку правого в левого у официального дилера в мск, но это не суть важно. очень многие леворукие японцы производятся в японии же. у них с этим сильно напутано. например праворукая хонда цивик купе производится только в сша. и продается в японии. шильдики сам видел. у знакомого такая, сам из японии привез.

    дорога - не место для игр!

  • дамочка... ты б позвонил интереса для в тц что ли. им же за такие дела все гениталии вырвут и дилерства лишат... им это надо? официальной переделкой правых в левые и наоборот не занимается ни кто! и производитель на это никогда не даст разрешения. а уж что говорить об регистрации в гаи, да через нами... ты представляешь себе этот г...? тот скай гтр, про который я писАл никогда на номера не ставился и не будет поставлен, путешествует в автовозе по гонкам, на драге, если конкретно.
    дамочка цену набивает в расчете на лохов.
    ничего личного

    дорога - не место для игр!

  • Скоро ярисы будут в европе продавать. (сейчас у нас ездят его аналоги FunCargo (может быть неправильно написал, но кто занет, тот поймет).
    Так что терпи.

    Еще аналоги - Эстима. Есть леворульные.
    Минивэн Сarolla Verso. Ну это только новая.

    Собрались тут, грамотеи. Ниче путнего не сказалаи.

  • В ответ на: дамочка... ты б позвонил интереса для в тц что ли. им же за такие дела все гениталии вырвут и дилерства лишат... им это надо? официальной переделкой правых в левые и наоборот не занимается ни кто! и производитель на это никогда не даст разрешения. а уж что говорить об регистрации в гаи, да через нами... ты представляешь себе этот г...? тот скай гтр, про который я писАл никогда на номера не ставился и не будет поставлен, путешествует в автовозе по гонкам, на драге, если конкретно.
    дамочка цену набивает в расчете на лохов.
    ничего личного
    Мой тесть собственноручно переделал Труено и Круизер с праворульного на леворульный.
    Все ездят, регистрируют и не жужжат.

    Это на счет г ... при регистрации

  • где можно посмотреть труэно? после существенных конструктивных изменений?

    дорога - не место для игр!

  • В ответ на: где можно посмотреть труэно? после существенных конструктивных изменений?
    В Якутии.

  • 1. в якутии даже оленей переделывают:-) в кроликов
    2. навскидку список изменений и бюджет можешь выдать? на труэну, ессно.

    дорога - не место для игр!

  • В ответ на: 1. в якутии даже оленей переделывают:-) в кроликов
    2. навскидку список изменений и бюджет можешь выдать? на труэну, ессно.
    Блин, он в тот момент не был моим тестем. Поэтому никакого списка изменений сказать не могу.
    Меняется торпедо, рулевое, электрика, это и оленю понятно.
    Понятно?

  • Торпедо нужно не просто менять. Тут дело в том, что у цереса, например консоль очень даже явно наклонена в сторону водителя, который сидит справа. Если даже распилить консоль на три части (например у марка так делают) и переставить местами самую правую с левой, то всё равно центр будет направлен направо, т.е. будет ну оооочень нехорошо. Такие переделки весьма штучный товар, выливаются в кучу геммороя и огромные суммы денег и далеко не на всех машинах возможны. Вот если взять ту же спасио, например, то я почти уверен, что самому нельзя пересадить правый руль налево, там, имхо, просто места под капотом слева не найдётся. Так что не особенно верю я всем таким рассказам про полноценные переделки без фактов, фотографий, или хотя бы подробных описаний процесса.

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • повезло с тестем, рукастый:-)
    что НУЖНО менять это я и сам могу рассказать, мне интересно что менялось? и менялось ли. а то - рулевое... баранку чтоли вместе с панелью переставили?
    а материалы чьи использовались, я имею в виду запчасти на переделку? ту же панель как подгоняли? педальный узел как врезали? рейка, гидрач? продолжать?
    это ж штучная работа, а ты - не жужжат. уж будь добр докажи, что сам не жужжишь:-)

    дорога - не место для игр!

  • вместе чтоль писАли)))

    дорога - не место для игр!

  • Угу. Мысли у нас сходятся, наверное:улыб::live:

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • В ответ на: повезло с тестем, рукастый:-)
    что НУЖНО менять это я и сам могу рассказать, мне интересно что менялось? и менялось ли. а то - рулевое... баранку чтоли вместе с панелью переставили?
    а материалы чьи использовались, я имею в виду запчасти на переделку? ту же панель как подгоняли? педальный узел как врезали? рейка, гидрач? продолжать?
    это ж штучная работа, а ты - не жужжат. уж будь добр докажи, что сам не жужжишь:-)
    Доказать не могу. Придется верить на слово.
    Панель не резалась, панель ставилась от другой машины, Это точно.

    Про запчасти можешь не продолжать, т.к. еще раз повторю, это было давно и об этом я знаю с его слов и слов жены.

  • жаль. искренне хотелось порадоваться за человека проделавшего такую сложную и дорогую работу.
    уж извини, на слово не поверю. ничего личного, просто словам давно не верю:-)

    дорога - не место для игр!

  • гы:-)

    дорога - не место для игр!

  • да мне все равно. :-)

  • ВОТ! НАШЕЛ!


    Вот по этой видно, что калдине панель другую (от авенсиса) туда поставили, в 2k$ всё обошлось..

  • Переделывают тачи - точно,
    это без вопросов. Только вот зависит все от размера вложенией. Я бы, наверное, денег таких пожалел. У меня у папани знакомый переделывал в конторе какой-то, машина - toyotа aristo, 98 года. Ему переделали ее + с наружи заменили все родные шильдики(если кто не знает - эмблемки и надписи на машинах указывающии марку, модель) на шильдики от лексуса GS 430 + баранку от лексуса. Ну любит мужик понты. Делалось это в начале того года (около февраля 2003г), вышло в 95 тысяч наших, вечно деревянных (а может и невечно:хехе::а\?: :D... Так же я слышал на лесничем меняли, вышло вроде около 2500, теперь уже зелененких. Так что вопрос только в деньгах, будут деньги - Вам авто могут сделать и леворуким, и правоногим :улыб::спок::хехе:

  • Ага, вот, у меня, Опель Омега MV6, с левым рулем, а сборка в Японии. Тогда это что, японский евромобиль или еврояпонский Опель или ….. :миг:А, ну, да, забыл...я же его продал! :улыб:

  • В ответ на: 1.езжу на леворуком японце - королле. Но пора менять машинку, кто скажет какие модели есть леворукие типа Спасио и Нади (минивэн)?
    Toyota Sienna - вещь. Но это американка, бывают ли такие в Европе - хбз.

  • Лучше обратиться к первоисточнику - на сайте Тойоты есть таблица соответствия брендов по различным рынкам.
    В частности, Spacio продается в Европе, Азии и на Ближнем Востоке под именем Corolla Verso. Nadia неяпонских аналогов не имеет, а более дешевый Ipsum (который, по-моему, особенно от Nadia не отличается) продается в Европе и Океании под именем Avensis Verso, а в Африке и Азии - Picnic.

  • Всем Спасибо!
    А кто скажет что-ниб про витару?

  • ннп...

    Вот тут http://www.tourerv.ru/main/stat/leftChaser.htm можно посмотерь на леворукий Чайзер....:улыб:

    С уважением,
    madmax

  • В ответ на: ннп...

    Вот тут http://www.tourerv.ru/main/stat/leftChaser.htm можно посмотерь на леворукий Чайзер....:улыб:
    Красиво, конечно. Но если ВСЁ меняют местами, неужели трудно и рычажок АКПП перевернуть так, чтобы кнопочка была слева? :а\?: Или просто поставить другой...
    Или кому-то удобно мизинцем нажимать на эту кнопочку??? странно...

  • Конструктор какой-то получается, 140 я бы на такой точно не поехал, а еще прикольно кнопочка на автомате справа, мизинцем чтоли нажимать:улыб:

    Джип-туры выходного дня jeeptour54
    Дейтелинг автомобилей Новосибирск Академ

  • дешево как-то

    дорога - не место для игр!

  • А ментовке разве не пофигу с какой стороны у тебя руль? Мона переделать и сказать что так и было. Там в документах кажется не пишут что руль правый или левый...

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • В ответ на: Скоро ярисы будут в европе продавать.
    "Ярисы" продают в Европе с момента начала их выпуска, более того, они даже выпускаются на заводе во Франции. Модель разрабатывалась специально для европейского рынка.
    В ответ на: сейчас у нас ездят его аналоги FunCargo (может быть неправильно написал, но кто занет, тот поймет)
    Модель называется "Ярис Версо"и неплохо продаётся в Европе уже несколько лет.

    А вообще практически все микро/минивэны/УПВ "Тойоты" имеют леворульные аналоги.

    Согласен с тем, что обычно они имеют бОльшую примерно на 10-30% цену, либо при одинаковой цене имеют менее богатую комплектацию. Ещё, в среднем, у машин из Европы несколько бОльшие среднегодовые пробеги, хотя далеко не всегда.

  • на том и выезжаем:-)

    дорога - не место для игр!

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: