Погода: −6 °C

28.11	−14...−8
29.11	−14...−8

Пробки: 4 балла

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Классика или Самара?

Печать RSS Деревом

Крендель
Анонимный пользователь
08.07.04 11:09Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Valico
Как хорошо, что я полный буратино в отношении с компьютерами
Так вот, классика vs зубило.
Достоинства классики сам знаешь.Преимущества зубила заключены в переднем приводе, большей жёсткости подвески, чётком рулевом управлении (в отличие от размазанной реакции на поворот руля в классике), удобности посадки (по сравнению с классикой), достаточно шустром моторе (при той же мощности, но меньшем весе авто), бОльшая ремонтопригодность в конце концов. Из недостатков зачастую гремучий салон, но при наличии пряморастущих рук исправляется легко. На заднем сиденье пассажирам тесно, особенно габаритным. Печка в ВП не ахти. Всё.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Balu
veteran
Сообщений: 1258
08.07.04 11:39Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Крендель
На мой взгляд самара от классики отличается только передним приводом и ВСЕ, ходовка у них примерно одинаковая по практичности, салон на класике более просторный чем на самаре, слово - комфорт к нашим машинам в обще не приминимо, на класике подомной хоть сиденья не ломаются, на самаре же спинка пополам... Динамика двигателей разная, сдесь спору нет, но в городе это не принципиально, а по трассе и моя семерка 130- 140 бежит, этого хватает.
Поэтому мое мнение такое если дешево и сердито, то классика, если хочешь погонять и принципиален привод, то конечно самара.
Вот здесь есть кое какая инфа по тюнингу классики, и не наклейки с дибильными репликами (как думают некоторые вышенаписавшие), а реальные советы подтвержденные практическим опытом, что и как можно улучшить в классике.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ТОРМОЗ
guru
Сообщений: 5399
08.07.04 11:44Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Valico
Тюнинг движка можно сделать на любой машине. Реконструкция головки - запросто в Новосибирске. Дальше, для классики, действительно труднее.
В принципе, люди берутся за любые отечественные движки. За импортные - менее охотно. Т.к есть гарантийные обязательства, стоимость работ примерно одинакова, а случись что - импортное железо гораздо дороже.
Надо - могу скинуть координаты.
REGION54
Исправлено пользователем ТОРМОЗ (08.07.04 11:46)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Valico
veteran
Сообщений: 2300
08.07.04 11:48Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя ТОРМОЗ
Скинь координаты, попробую поспрошать.
Nissan Presage, U-30, KA24DE, 00г.
Nissan Lafesta, 10г.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alex_B
v.i.p.
Сообщений: 13610
08.07.04 11:49Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Balu
офф : еееехххх.... любять русские люди себе геморой на пятую точку искать :(((
candy is dandy, but liquor is quicker
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Крендель
Анонимный пользователь
08.07.04 12:03Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Balu
НууууМакФерсон и двухрычажка различаются как небо и земляКлассика мягче, несомненно. Но и валится она в поворотах здорово, да и по хреновой дороге некомфортно. Про рулевое я говорил, в зубиле *острый* руль, в классике сперва повернёшь руль, а потом и машина начинает поворачивать, напрягает этот факт сильно.
Количество *лишних* деталей в классике налицо
Сиденья, мда. Обращал внимание как народ сидит в классике и в зубилах? В классике эта поза называется *жрущий суслик*, поездка более 100 километров меня, в своё время очень напрягала. В переднеприводных всё намного проще и удобней.
С *дёшево и сердито* согласен с тобой отчасти, переднеприводные тоже не столь дороги и ремонтируются на коленке, в дороге на ура.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
09.07.04 14:52Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Valico
В ответ на: Я вот подумал, возьму скорее всего классику, скорее всего опять же 6-ку, и попробую оттюнить немножко. Есть у кого-нить опыт? С чего начать лучше?
Слыхал. Форсируют двигатель и меняют карбюратор. В карбюраторе увеличивают диаметр жиклера ускорительного насоса. И что-то еще... Достаточно эффективно получается.
Салон менять трудно. Сидушки вот разве что. Подголовники можно поставить от 7-ки или 8-ки и закрыть обзор весь нафиг...
В общем, понт это все. Т.е. если все сделаешь как планируешь, то все равно не будет лучше Короллы 92г.в.
Не, я конечно, понимаю, что конструктор прикольный. Мне даже это по началу нравилось, но за 5 лет уже наигрался по самое нихачу. На ней ведь ездить надо, а не разбирать - собирать...

И еще: если ты планируешь б/у брать, да еще и недорого, то у тебя весь пыл и ресурсы уйдут на ремонт! На ремонт самого необходимого, без чего она далеко не поедет, так что перед покупкой лучше задумавайся не над тем как ты ее будешь тюнинговать, а как бы говно не купить!!!
И еще чуть-чуть: нельзя у старой машины удачно изменить конструкцию. Ну рассверлишь ты жиклер ускорителя, и что? Да она при нажатии на педаль сразу глохнет будет. У нее вель клапана разрегулированы, все каналы и жиклеры засраны/разбиты, компрессии нет, распредвал и цепь люфтят, свечи и зажигание сдохло и искры не всегда хватает, чтоб смесь зажечь, особенно при нагрузке... Не об тюнинге ты будешь думать, а о том, почему резину жрет и при торможении разворачивает на 90 градусов. А при попытке обогатить смесь и сместить зажигание на резком старте со светофора через 20 секунд детонации скажешь привет клапанам и головке развернешься на месте с заклинившимся движком...

П.С. Вообще 85% любого тюнинга - самые корявые понты! Да еще и дорогие!
П.П.С. У нас в отечестве при установке "фильтра нулевого сопротивления" либо понижается мощность на 10%, либо песок с пылью прет в цилиндры, что резко приближает кап. ремонт.

Мавр сделал свое грязное дело!
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
09.07.04 14:52Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Valico
В ответ на: Я спрашивал не про выпендреж, а про реальный тюнинг двигла, и повышения комфортности салона. А разрисовывать и перделки ставить - впланах не было.
Судя по всему тут сидят спецы как раз по наклейкам и тонировке, раз ничего реального предложить не можете
Дык видишь, нереально это. Ну сидушки заменишь (на них очень неудобно) и все. Дальше то что. Даже сидушки то не сильно помогут: высота посадки, высота пола, угол наклона, высота и далекое расположение руля все равно не позволят сидеть удобно.
Все (ну не все, а 85%) "тюнинговые" машинки на улице - это затонированное говно с наклейками, перделками и синими писалками (хотя бы потому, что настоящая переделка мотора или аэродинамики стои бешаные бабки). И все.
Не уподобляйся молодым и глупым.
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
09.07.04 14:52Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Крендель
В ответ на: НууууМакФерсон и двухрычажка различаются как небо и земляКлассика мягче, несомненно. Но и валится она в поворотах здорово, да и по хреновой дороге некомфортно. Про рулевое я говорил, в зубиле *острый* руль, в классике сперва повернёшь руль, а потом и машина начинает поворачивать, напрягает этот факт сильно.
Количество *лишних* деталей в классике налицоСиденья, мда. Обращал внимание как народ сидит в классике и в зубилах? В классике эта поза называется *жрущий суслик*, поездка более 100 километров меня, в своё время очень напрягала. В переднеприводных всё намного проще и удобней.
С *дёшево и сердито* согласен с тобой отчасти, переднеприводные тоже не столь дороги и ремонтируются на коленке, в дороге на ура.
Все правильно сказал!
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
09.07.04 14:55Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Valico
В ответ на: Тады может конкретную серию японцев подскажете? А то я не силен в них
Если машина, чтобы ездить, то Тойота. Самый надежный автомобиль.
Я поглядываю на бюджетные модели, типа Королл, Спринтеров... Что-там еще...
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alex_B
v.i.p.
Сообщений: 13610
09.07.04 14:57Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Ilan
Рекомендации опытных ТАЗоводов
candy is dandy, but liquor is quicker
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
09.07.04 15:34Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Alex_B
Если я только правильно понял интонацию, то:
Да. именно так. Опыт большой, потому и понял истину: ВАЗ - говно. Конструктор? Да. Но ездить не замечательно.
------------------------------------
Прости меня, Тормоз...
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alex_B
v.i.p.
Сообщений: 13610
09.07.04 15:43Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Ilan
Правильно, правильно понял.
Был у меня в детстве тоже конструктор, советский. Половину деталей пришлось надфилем дорабатывать :)))
candy is dandy, but liquor is quicker
Исправлено пользователем Alex_B (09.07.04 15:44)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
09.07.04 15:49Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Alex_B
Мало! Как минимум !!!
Вобщем, как надумаешь, то покупай мою?

У меня уже доработаны!
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
Исправлено пользователем Ilan (09.07.04 15:51)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ganymed
просто пользователь
Сообщений: 18852
09.07.04 23:47Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Ilan
Аналогичный Ниссан может дешевле обойтись. И есть с хорошими двигателями.

"Nell'era Delle Сamminatore"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
14.07.04 15:56Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя asma de jour
В ответ на: С 06 ? Да выше крыши :)... Что делать то собрался?
Слушай, расскажи, да? А то я уже и не знаю, чтобы в своей еще сломать...
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
14.07.04 15:57Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Valico
В ответ на: Я вот подумал, возьму скорее всего классику, скорее всего опять же 6-ку, и попробую оттюнить немножко. Есть у кого-нить опыт? С чего начать лучше?
Вот: Тюнинг ВАЗ
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gvaall
veteran
Сообщений: 1432
14.07.04 18:22Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Ilan
Не вижу ни какого смысла в тюненге нашихмарок. Облепленная, обвешанная. Cколько на этот тюнинг бабок надо? Начинал ездить на 01 80-го года (очень хорошие воспоминания остались), покатался немного и на 093 (ну да, неплохо), пересел на Camry 95-го с 2л двигателем и за нашимарки больше садиться не охото. Моё личное мнение - брать Тайотку в хорошем состоянии и уже её доводить до ума. Может я не прав?
Всякий дурак сходит с ума по своему.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
14.07.04 18:30Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя gvaall
Если вопрос лично ко мне, то перечитай, плиз, этот топик с начала... Да и вообще. У меня из тюнинга только наклейка "У" на стекле.
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
asma de jour
ужос просто ужос...
Сообщений: 23721
15.07.04 08:14Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Ilan
И что она означает в твоем случае?
$:а\?:$
Сниму двух хорошеньких девушек. Трех не сниму - здоровье уже не то...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Граф
Ёжик. Сэр Ёжик
Сообщений: 125386
15.07.04 08:23Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя asma de jour
что у него - не знаю, а мне наклейка "Убийца" - помогает! от зубил и так народ шарахается, а с такой буковкой еще дальше объезжают!!!
не ори на меня! я тоже личность!!! ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gvaall
veteran
Сообщений: 1432
15.07.04 08:53Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Ilan
Ну, каждому своё. А я имел ввиду что из двух зол выбирают третье.
Всякий дурак сходит с ума по своему.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
asma de jour
ужос просто ужос...
Сообщений: 23721
15.07.04 09:04Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Граф
Типа мимикрия?
Чтобы видели и боялись? Хороший тюнинг
Сниму двух хорошеньких девушек. Трех не сниму - здоровье уже не то...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
15.07.04 11:04Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя asma de jour
В ответ на: И что она означает в твоем случае?
$:а\?:$
"У"... "У"... "У@бывайте!"
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
15.07.04 11:11Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя gvaall
В ответ на: Ну, каждому своё.
Ни фига, ни фига. Я тут ищу Terrano в старом кузове с TD27, МКПП, желательно механические хабы и LSD. Можно трехдверого...
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
15.07.04 11:28Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Ilan
с механическими хабами не найдёшь. Но можно найти механические хабы отдельно за 200 уе/пара.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
15.07.04 12:38Ответ на сообщение Re: Классика или Самара? пользователя Артём
хнык...
дорогоооооо...

Забавно, куда у нас тема топика зашла!..
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
asma de jour
ужос просто ужос...
Сообщений: 23721
15.07.04 14:28Ответ на сообщение куда эт мы? пользователя Ilan
Да уж... хорошо сказано... Остальные буквы когда наклеешь?
Сниму двух хорошеньких девушек. Трех не сниму - здоровье уже не то...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
15.07.04 14:30Ответ на сообщение Re: куда эт мы? пользователя asma de jour
Эх... Все бы вам флудить и флудить...
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
asma de jour
ужос просто ужос...
Сообщений: 23721
15.07.04 15:01Ответ на сообщение Re: куда эт мы? пользователя Ilan
Учусь у ветеранов движения!
Хотя до некоторых еще далеко, они такие результаты показывают - что просто не достичь!
Сниму двух хорошеньких девушек. Трех не сниму - здоровье уже не то...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
15.07.04 15:05Ответ на сообщение Re: куда эт мы? пользователя asma de jour
Склоняю голову.

П.С. Нет ничего в личке!
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
15.07.04 15:18Ответ на сообщение Re: куда эт мы? пользователя asma de jour
забаню обоих.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)

Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта