Погода: −4 °C
07.01−8...−7пасмурно, небольшой снег
08.01−17...−14облачно, без осадков
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Новые СТО - есть ли они?

  • Кто-нибудь может назвать хотя бы несколько сравнительно крупных (или хотя бы средних) станций техобслуживания, открывшихся в Новосибирске за последние года полтора-два? Я что-то никого не могу вспомнить...
    Интересно, почему этот рынок у нас развивается так слабо, несопоставимо с резким увеличением числа автомобилей?

    Думать нужно в течение семи вдохов. На восьмом пора принять решение.

  • Cкоро откроется СТО "Лис и подЛиски"™ :))
    Сегодня к нему в помогальники столько народу набивалось!!!:улыб:

    _______________________
    Зайчег - лапонька
    (\__/)
    (='.'=)
    (*) .!. (*)

  • Большая просьба - не переводить тему к шуточной. А то уже тенденция, однако.

    Думать нужно в течение семи вдохов. На восьмом пора принять решение.

  • А потому... Вот и к нам в регион "московские" понаехали... Вы заметили, чтоо москвичи прибирают все к рукам? это касается и СТО... Знаю точно, что идет оразведка из Москвы в сторону Кварсиса и Плутона... Вот так-то. Разведка на рынке и затишье...

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

  • Про москву - интересная информация. И что, разведали и решили, что игра не стоит свеч? Опять же, почему?
    А кто-нибудь знает, сколько стоит открыть СТО? Небольшое, постов на три-пять.
    Или это настолько неприбыльное дело, что за него никто не берется?
    Все никак не пойму, почему же у нас в Сибири с автосервисом все как-то не так, как хотелось бы...

    Думать нужно в течение семи вдохов. На восьмом пора принять решение.

  • а ты пообщайся с руководителями СТО, если есть необходимость, могу подкинуть пару телефонов, думаю, что они тебе на все вопросы ответят, т.к. знают плюсы и минусы.
    ЗЫ Я знаю 2 таких , сами себе менеджмеры, сами и работают....:хммм:
    причем, одно СТО частное, другое - подразделение ПАТП.

  • Саш...
    Ты столько опросов, голосований проводишь...
    Соц.опросы для работы?:миг:

    REGION54

  • Миш, а что изменится от того, как я отвечу на твой вопрос?:миг:Интерес у меня и профессиональный, и личный одновременно. Я ж не только журналист, но и автовладелец.:улыб:Неужели и правду рынок СТО в Нске настолько хил? 150-200 ремонтных станций (?) на более чем 200 тысяч машин - это же смешно...
    Кстати, может посоветуешь человека, который "в теме"? А то, как я погляжу, вопрос-то сложный.

    Думать нужно в течение семи вдохов. На восьмом пора принять решение.

  • а вы готовы платить за обслуживание на нормальных станциях нормальные деньги? вот то-то и оно. у нас даже владельцы новых и дорогих машин предпочитают обслуживаться у "дяди васи", а не на официальном сервисе. хотя я не понимаю, что можно сделать со свежим s600, например, у дикарей. колеса подкачать?

    у людей главный критерий (это вообще всего касается, не только автосервиса, это жизненная философия такая) - "подешевле". удавятся из-за 50 баксов, а потом вечером за час пропьют в три раза больше. так что это клиника, не лечится. у людей слишком низкие требования к качеству сервиса.

    ну а так в принципе бош сейчас предлагает "коробочное" решение для автосервисов. звоните, узнавайте :ухмылка:

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Ну, лично я согласился бы платить дороже за качество, если бы был стопроцентно уверен, что мне его обеспечат... И думаю, что таких, как я, не так уж мало.
    Вот только уверенности этой у меня пока нет...

    Думать нужно в течение семи вдохов. На восьмом пора принять решение.

  • Есть несколько моментов по ответу на твой вопрос. И, поверь мне, - это никак не связано (почти :)) со спецификой услуг. Но, все же я, обозначу самые важные.
    Итак, первая проблема - для окрытия сервиса необходим ну просто огромный начальный капитал - начиная от получения всевозможныйх разрешений (читай-раздача взяток чиновникам), продолжая получением землеотвода и покупкой эл.мощности, и заканчивая, наконец, закупкой оборудования.
    Вторая проблема - квалифицированный персонал. У нас же как всегда - платить людям хочется поменьше, а требовать от них - побольше.

    Не развивая темы проблем вглубь, отмечу, что автосервис - это долгосрочные инвестиции в будущее, поначалу практически не приносящие никакого дохода - строительство и развитие съедает огромные суммы - у нас в стране пока еще очень мало бизнесменов, готовых на такой ответственно-рискованный шаг. Гораздо проще и выгоднее "там купить, тут продать" и быстро получить прибыль.
    Я обозначил лишь две, лежащие на поверхности, проблемы. Их, конечно, гораздо больше и лежат они в разных плоскостях - вряд ли возможно и целесообразно здесь(на форуме) пытаться найти истину и решение такого сложного вопроса.

  • цЕЛИКОМ и полностью согласен. Была бы уверенность - платил бы нормальную цену. А так приходится искать знакомых чтобы лечили машинку в обычных гаражах.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: