Ремонт дисковых тормозов. ВАЗ. Классика.

Печать RSS Деревом

Beggar
veteran
Сообщений: 1508
29.01.04 12:00
Обнаружил, что стало клинить тормозными колодками одно из передних колес. Беда небольшая, ездить можно, но тормозной диск жалко... И греется и стирается. Причина подклинивания - "закис" один из двух тормозных цилиндров.
Можно разобрать, попытаться почистить цилиндр, или сменить его заодно с пыльником и тормозухой...
Вопросы. Кому-нибудь удавалась чистка? Как долго после чистки можно еще проездить? Или коррозия "зеркала" все-таки уже не даст покоя? "Зеркало" там не только на цилиндре. Дополнительный вопрос - как чистить? Принимаются любые советы... Кроме разве что расточки..:)

Однако, в гараже холодно нынче... Поэтому, кажется, что теплее и быстрее будет сменить полностью весь суппорт... Но выйдет это, кажется, дороже. По магазинам еще не ездил, но мне подсказали, что стоит суппорт в сборе рублей 500-600. Вопрос - может, кто скажет точно, сколько он все-таки стоит и где есть дешевле в пределах плюс-минус сотня? Барахолку не предлагать...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
vetal
guru
Сообщений: 6019
29.01.04 12:06Ответ на сообщение Ремонт дисковых тормозов. ВАЗ. Классика. пользователя Beggar
на счет почистить - врятли.... Отчистить канечно можно, шкуркой мелкой например, если зеркало не трогать.... Есть ещё вариан поставить новые колодки(пыльники на суппорт, т.к. Колодки будут чут толще, то и рабочее положение поршня смыстится внутрь, там зерало ещё не загажено и какоето время можно будит ездить.... А вообще тебе лучше сменить суппорт, если через порванный пыльник туда попала, грязь вода, а скоро по весне соль, грязь, вода, песок..... то с рваным пыльником долго не проходит.... побежит жидкасть...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
asma de jour
ужос просто ужос...
Сообщений: 23721
29.01.04 12:16Ответ на сообщение Ремонт дисковых тормозов. ВАЗ. Классика. пользователя Beggar
Не падай духом. С прошедшую субботу проделявал эту операцию с 06 друга... только меняли 4 передних цилиндра и т.д.
Схема действия слудующая - покупаешь закисший цилиндр, 2 банки с тормозухой ( 95руб+2*30 руб), трубочку гнутую для цилиндров, соединительную между внутренним и наружным (мы меняли, стоит недорого), бутылку "унисмы" (27руб)можно еще и шланги... потом это без особых проблем меняется.
Сниму двух хорошеньких девушек. Трех не сниму - здоровье уже не то...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
FAN_2
experienced
Сообщений: 609
29.01.04 13:12Ответ на сообщение Re: Ремонт дисковых тормозов. ВАЗ. Классика. пользователя vetal
полностью согласен с VETAL он все правильно описал, правда я разбирал чистил нулевкой все прокачивал, промывал, все конечно работало но пробег был не большой и зеркало было целое. Проще и наверно лучше если машина старенькая купить цилиндры отдельно и поменять их. По эпыту могу сказать что брать ФЕНОКС не советую у них брако много, но бывает что долго работает и нормально. Если для себя делаеш купи заводские суппорта, но найти их можно опять же всего скорее только на барахолке в 1м ряду или 3м есть продавцы которые торгуют только заводским железом с тольятти.
Консультирую безвозмездно о японских аукционах.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Beggar
veteran
Сообщений: 1508
16.02.04 10:20Ответ на сообщение Re: Ремонт дисковых тормозов. ВАЗ. Классика. пользователя asma de jour
Спасибо всем за советы!
Поездив немного по академу, нашел в одном магазинчике нужный мне цилиндр за минимальную цену, да в ближайшее же воскресенье и сменил его.
Уже позже, правда, пожалел, что не оба два цилиндра сразу купил и поменял... Замена двух цилиндров на снятом суппорте по времени, может, только на пару минут больше была бы, чем одного...
Основной проблемой при замене было сбить этот закисший цилиндр с суппорта. "Палец", фиксирующий цилиндр, никак не хотел "выпадать" из отверстия..:) Пришлось загнать его в то самое отверстие поглубже, а дальше уже просто сбить цилиндр молотком. Новый палец после из подходящего по диаметру гвоздя сделали.
С ремонтом и прокачкой тормозов уложились где-то часа в полтора - вдвоем со знакомым все делали.
Разброс по ценам для цилиндров от 70 до 185 рублей - это я всего лишь четыре магазинчика объехал в "верхней" зоне Академгородка. Подешевле это Fenox-овские, подороже - родные вазовские, но эти только в "Дюжине" были.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: