В выходные заметил интересную фигню - при длительном движении на достаточно крутой подъем (ездил в Шерегеш) движок как бы выдыхается и скорость машины фиксируется километрах на 80-ти, при этом что педаль газа на 40-50%, что нажать "в пол" - двигатель работает на тех же оборотах. Переходишь на пониженную передау (механика- 4-х ступка) эффект сохраняется. Т.е. ни роста оборотов, ни роста скорости. Такое ошущение что элетроника или что-то еще не дает двигателю крутиться быстрее, чем "он хочет". При этом прет нормально, но с вышеуказанным лимитом скорости. Эффект проявляется именно на длинных подъемах ,независимо от их крутизны (?). Т.е. в короткую и крутую горку влетает на 150-160 км/ч, а даже пологий, но длительный подъем, влечет к падению оборотов и снижению скорости.
Что бы это было?
Что бы это было?
