Погода: 26 °C
17.0624...26переменная облачность, небольшие дожди
18.0618...21пасмурно, небольшие дожди
Пробки: 4 балла
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Что брать?

ПечатьRSSДеревом

  • Господа!

    Вопрос конечно риторический, но для меня актуальный в настоящий момент.
    Так вот - имеем "шестерку" 95-го года, брал с "нуля", пробег 120т.км., без аварий и капиталки двигателя (масло не жрет). Вела себя до недавнего времени вполне прилично, вот только где-то месяца четыре уже есть некоторая "плавающая" проблема - "дергается" на ходу (иногда). Уже и на диагностике был, карбюратор, контакты, свечи и пр. - ну не исчезает этот "эффект" совсем. Прям не знаю что делать - противно ездить.
    Но тем не менее вопрос не про это. Настало время менять. Так вот все-таки что брать - подержаную иномарку или нашу новую? Понятно, что сумма ограничена где-то 5-6К$ по максимуму. Что выбрать?
    Разговаривал - сколько людей - столько и мнений...

    TLC-70
    Megajet 400, Tough Dog 2", BFG 33x10.5xR15, ComeUp 9500

  • Ответ на сообщение Что брать? пользователя IgorOK

    За 5-6 к$ можно взять какую-нить хорошую тойотку года 96-98 - и будешь счастлив безмерно после нашей шестерки! И "назад" тебе уже никогда не захочется!

    С большими или меньшими затратами, можно достичь всего...

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя dionis

    За 5-6 к$ можно взять какую-нить хорошую тойотку года 96-98 - и будешь счастлив безмерно после нашей шестерки!

    Да, я бы, пожалуй, при наличии $6000 тоже именно так и сделал - взял бы тойоту (корону/карину/калдину - по вкусу) поновее - года так 97. Это _гораздо_ лучше, чем брать новую отечественную ВАЗу (точнее, горшок ;)).
    Если, конечно, хочешь просто ездить и не любишь особо возиться с техникой.:)

    Думать нужно в течение семи вдохов. На восьмом пора принять решение.

  • Ответ на сообщение Что брать? пользователя IgorOK

    Ты сходи на барахолку - сядь в какуюнибудь Кресту, Марк и т.п. года 96 (кажется это твоя ценовая категория - ну там сориентируешься) и сравни с нашей - поймешь что надо забыть про русские машины.

  • Ответ на сообщение Что брать? пользователя IgorOK

    А ты думаешь ТУТ мнений меньше чем людей ?

  • Ответ на сообщение Что брать? пользователя IgorOK

    нафига тебе ТАЗ?, бери Тойоту и не грей себе голову.
    Разговаривал - сколько людей - столько и мнений...
    Среди моих знакомых нет ни одного человека, который пересел бы с подержанной иномарки обратно на ТАЗ

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя ed-dy

    Да, это все, они правильно говорят, вот я разбогатею,тоже буду на иномаре ездить, ну, или гонять, а пока... думаю 16 клапанную восьмерку что ли купить.... хоть на колодки денег хватит,... а может и не хватит.... а как прикину, как бы я на импрезе каждую неделю колодки менял......

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя estet

    > а как прикину, как бы я на импрезе каждую неделю колодки менял......

    Вот-вот, здесь-то как говорится и "собака порылась". Никто не спорит, что на
    Тойете ездить приятней (хотя и здесь тоже есть минусы - правый руль и
    автомат - ну не люблю я его, хотя и ездил только пару раз - не чувствуешь
    машину совсем), но вопрос "а что будет завтра" хватит ли денег на обслуживание?
    Жизть-то сейчас непресказуемая - вдруг завтра уволят нафиг...
    Скажем так - сколько надо тратить в месяц (в среднем за год), без бензина,
    на "японца" такой ценовой категории?

    И еще - на работе мужик торгует Камри, конец 93-го, 1.8, без косяков, в России минимум года два, за 4К$. Нормально (я пока еще не приценялся...)?

    TLC-70
    Megajet 400, Tough Dog 2", BFG 33x10.5xR15, ComeUp 9500

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя IgorOK

    здесь тоже есть минусы - правый руль и
    автомат - ну не люблю я его, хотя и ездил только пару раз - не чувствуешь машину совсем

    фигня и предрассудки. К правому рулю привыкаешь за неделю максимум, обычно это два-три дня. Не нравится автомат - бери японца с ручной, в чём вопрос? А у правого руля недостаток один - неудобство при обгоне грузовиков-автобусов, остальное - только плюсы.

    А по ценам на обслуживание... Ну сам прикинь. Допустим, цены на запчасти выше в 2 раза, а поломки реже в 3-4 раза. Что выгоднее?

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя IgorOK

    ...Жизть-то сейчас непресказуемая - вдруг завтра уволят нафиг...

    Да, жизнь вообще штука непредсказуемая... Вдруг завтра сердечный приступ или сосулька с крыши, несчастный случай... и всё... И зачем тогда вообще машину покупать??? Лучше сразу ящик деревянный - он уж точно когда-нибудь понадобится.:миг:

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя Артём

    А ты что? никак уже завел, свою то.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя estet

    нет, на верёвочке вожу

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя Артём

    > нет, на верёвочке вожу

    Теоретик значит...
    А из практиков - владельцев японцев - по поводу затрат на обслуживание, связи
    величины этих затрат с годом выпуска и временем эксплуатации в России, моделью
    (кстати, а Хонды у кого есть, что про них можно сказать...) может поделиться...

    TLC-70
    Megajet 400, Tough Dog 2", BFG 33x10.5xR15, ComeUp 9500

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя estet

    >>думаю 16 клапанную восьмерку что ли купить.... >>

    А что есть такие? Или это аллегория?

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя Анонимный пользователь

    21083-30, проэкт производства отвергнут технологами ваза, в связи со сложным монтажем двигателя, производится мелкосерийно на всяких ОПП, но... ходит миф.... что для смены ремня ГРМ надо чуть ли не весь двигатель вынимать.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя estet

    а что скажешь про эти движки?
    http://www.dvigateli-vaz.ru/

    они в продаже есть на горской...

    Мужчины интересуются только теми женщинами, которым они интересны...

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя IgorOK

    Хонда дороже в обслуживании, дороже стоят зап.части, не всегда сразу найдешь зап.части, но с другой стороны классная динамика разгона, шустрый надежный движок, крепкая подвеска:улыб:

    Мужчины интересуются только теми женщинами, которым они интересны...

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя Vovasa

    Есть хороший фирменный магазин Хонды в Новосибирске на пр. Строителей.
    Там же можно заказывать контрактные запчасти.

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя IgorOK

    ИгорьОКей, че за вопрос-че брать? Ну не Хонду же! Тут уже была подобная тема, и кто-то поделился расходами (MMC Galant)- 85 тыс. (рублей) обошлось доведение до нормы за неполный год после прежнего хозяина. Был и еще пост (про 2110)- два года маеты, куча денег и кое-как продал. Не знаю даже, что брать посоветовать. Тойоту, наверно, берут за 5 k$. А что больше? Не сильно еще избалован русский мужик выбором.

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя Serga

    А что не Хонду? Для семейного авто прекрасно подойдет Сивик Шатл или Хонда-Партнер-универсал...
    Впрочем все зависит от темперамента владельца... По мне так лучше Хонды-Прелюды ничего нет:улыб:

    Мужчины интересуются только теми женщинами, которым они интересны...

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя Serga

    Был у меня Кариб 91 г, за год без масла и бензина - меньше 6 т. руб. (предыдущий хозяин был аккуратный.) В основном это ходовка: 2 шаровые, рулевая тяга, ступичный подшипник, ремонт стоек и так, по мелочи...
    Отъездил год, продал его на следующий день после выхода объявления.

  • Ответ на сообщение Что брать? пользователя IgorOK

    Как уже говорилось за 6k $ можно купить вполне свежую японку, если хочешь просто добротную машинку без особых претензий к динамике или там еще к чему, то бери естесственно Toyota. Ну японка за 6k $ просить будет мало(только расходники), естесственно, если не напороться на г. и не убивать её по нашим дорогам(подвеска все-таки не от танков).
    P.S. Я тут недавно проехался в шестерке, так подумал что либо седенья в машине создавали для карликов либо специально, чтобы жизнь медом не казалась. Так что я после своей старушки короллы 89 года куплю только японку, потому как даже если буду тратить чуть больше, так хоть ездить по-человечески...
    P.P.S. Каждому по желаниям и по возможностям.

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя Vovasa

    > Для семейного авто прекрасно подойдет Сивик Шатл или
    > Хонда-Партнер-универсал...
    > Впрочем все зависит от темперамента владельца...

    Стиль езды у меня скажем так, разный, в зависимости от обстоятельств...
    Могу ехать и спокойно, когда например разговариваешь с кем-нибудь, могу и
    "похулиганить", если куда-то тороплюсь (для некоторых это бывает "сюрпризом", не совсем стыкующимся с моим псевдо-спокойным видом...). И еще конечно хочется,
    чтобы на трассе был запас по скорости. Не сильно часто, но приходится ездить
    по межгороду (Кемерово, реже Новокузнецк, летом на Алтай, вот на Шерегеш еще хочу съездить) и вот в этом случае хочется, чтобы и 160 (или даже
    чуть больше, дороги местами неплохие, например Ленинск-Кузнецкая трасса) машина шла нормально (на своей трахоме - хоть и пятиступка, но нормально можно ехать
    только до 130, 140 - уже напряг, а больше она просто не едет). Поэтому всякие варианты типа мини-вэнов для меня неинтересны....
    Поэтому, если все будет нормально, наверное все-таки буду брать либо Тойоту
    (скорее класса Карины, чтобы поновее), либо все-таки новый ВАЗ, может быть даже
    девятку - они сейчас с инжекторами идут, и подешевле чем десятое семейство, а то с деньгами напряг блин...

    TLC-70
    Megajet 400, Tough Dog 2", BFG 33x10.5xR15, ComeUp 9500

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя IgorOK

    Могу сказать за девятку с инжектором, после шестерки без оного, конечно гораздо гораздовее, но больше 150 по кемеровской трассе тоже не поедет. Ну и народ, жена в часности, мне говорили что меньше она, чем шестерка, но уже привыкли. На иномарках не ездил и сравнить не могу, а так ничего , только шумновато будет, летом буду пытаться бороться с шумом.

    уважаю навигацию и музыку в автомобиле

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя IgorOK

    У меня Карина 95 год.Машина до меня бегала год по России.За год затраты составили:Сигнализация MS320dp с установкой 4500, стойки передние Kayaba 4200 ,масло Касторка:улыб:1000,колодки передние не соврать бы что-то около 600 и пока всё.На очереди частичная замена масла в АКПП,свечи,ремень ГРМ,топливный и воздушный фильтры.
    Если будешь брать япошку,не старайся взять "на все деньги".По- любому сначала в машину придётся вкладываться.Поменять все жидкости,возможно ремни,почти всегда что-то нужно делать по подвеске.Плюс установка сигналки,т.к большинство нехоженных тут машин приходят без них.
    Ещё советую брать машину,имеющую европейский аналог.К ним проще найти новые неоригинальные запчасти и расходники.

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя IgorOK

    Тойота Старлет Гланза 97 года. Взял без пробега. Полтора года езжу. Лампочки габаритов 40р. Передние стойки Монро около 4т, надо тормозные колодки поменять сейчас. Замена масла 1000р. ну вроде все, а нет - промывка инжектора 500р. тормозная жидкость 100р

  • Ответ на сообщение Что брать? пользователя IgorOK

    Здесь тебе кроме покупки Тойоты ничего другого не посоветуют. Только модели разные и г.в. .....

    REGION54

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя ТОРМОЗ

    "...Здесь тебе кроме покупки Тойоты ничего другого не посоветуют..."

    Нет, посоветуют. Я настоятельно рекомендую брать новый ВАЗ.

    Ведь если все начнут покупать Тойоты, наши лоббисты совсем озвереют, границы закроют, правый руль запретят, а кондиционеры и прочие излишества будут демонтировать принудительно на постах ГАИ....

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя ТОРМОЗ

    Ну почему, можно и Галанта посоветовать:миг:На Кемеровской трассе - 185, и то ограничение только по лимитатору - чувство как 60 по городу...
    В городе очень подвижная, штрафы за скорость постоянно, проскочить можно без проблем всегда...
    4WD - в гололед с хорошими шинами без проблем...
    Да и выглядит красиво - и внутри и снаружи...
    Стоит как раз где-то так, если моего года привезти под заказ... Если еще найдется где-нибудь неубитый...
    Правда денег потом много надо будет... В этом и весь вопрос...

    А так, мне кажется самые нормальные по тойотам - marino да ceres, стоят подешевле остальных, выглядят спортивно в обслуге недорогие...

    С большими или меньшими затратами, можно достичь всего...

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя Артём

    А если выбирать из новых ВАЗов, то есть какие-то рекомендации? Или надо покупать по принципу: самых дорогой из ВАЗов, который укладывается в выделенную на покупку сумму денег?

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя aav

    Несмотря на то, что Артем ВАЗы советует, сам он (обратите внимание) имеет Ниссан (и на ВАЗ не сменит япономарку ни при каких обстоятельствах). Уровень комфорта и надежности за 6k$ не идет в сравнение ни с каким ВАЗом. Даже не думай о них. Да простят меня отецественные автопроизводители (пошли они в ж... со своими машинами), пусть сначала делать их научатся.

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя Vovasa

    Че то странно, 21083 - 19500, 21084 - 16500......

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя Vovasa

    А так... 21084, ещё ниче, а 21203 того не стоит, к томуже на восьмерку он официально не ставится, если собирать, его на штатном 21083 ем блоке, даже в тех же тунинх-ателье, то будет в два раза дешевле, тода можно и в восьмеру, что предпочтительней, но, возникают проблемы смены ремня ГРМ. А качество... не знаю, не юзал. Но.... можеть рассмотрю 21084 как вариант,с переносом моего двигателя на запор....

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя dionis

    >А так, мне кажется самые нормальные по тойотам - marino да ceres, стоят подешевле остальных, выглядят спортивно в обслуге недорогие... <

    По обслуге пожалуй да, по виду тож согласен, только это - все плюсы. Ни тебе понимаешь динамики, ни комфорта(покрайней мере для меня 196).

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя dionis

    > Стоит как раз где-то так, если моего года привезти под заказ... Если еще
    > найдется где-нибудь неубитый...
    > Правда денег потом много надо будет... В этом и весь вопрос...

    Нет, я мицубиси не рассматриваю - из-за проблем с обслугой...

    > А так, мне кажется самые нормальные по тойотам - marino да ceres, стоят
    > подешевле остальных, выглядят спортивно в обслуге недорогие...

    Мне больше импонируют Короны-Карины-Камри (но не Грации конечно...)...

    TLC-70
    Megajet 400, Tough Dog 2", BFG 33x10.5xR15, ComeUp 9500

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя IgorOK

    Кстати камрюха(виста) точила неплохая. Сам думаю чейндж провести где нить по весне.

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя Serga

    > не идет в сравнение ни с каким ВАЗом. Даже не думай о них.

    Нашел я вроде проблему в своей "шохе" - поменял бензонасос со штоком вместе.
    Запчасти стоят - 300р за все!!!! (менял в первый раз). Ну блин есть
    свои плюсы!!

    TLC-70
    Megajet 400, Tough Dog 2", BFG 33x10.5xR15, ComeUp 9500

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя IgorOK

    Знаешь, самое прикольное, что у меня было тоже самое, 360 руб, 21083, но насос импортный, и еще на него радиаторы привентил.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя IgorOK

    Ну здорово! Особенно здорово, если новый бензонасос без брака и врождённых скрытых уродств и увечий:улыб:и не умрёт на следующей тысяче. Тогда это действительно плюс.

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя IgorOK

    Ксати тут он прав, лучший вариант, если не импортный, то самому насос перебрать, толкатель заменить, есть пара тонкостей, с перепрессовкой клапанов.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя Артём

    Артём, складывается такое мнение, что и хлеб ты наш не ешь. Его ведь русские делают. А значит тунеядцы, бракоделы и халявщики! Хрен его знает что намешают.

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя Ф-1

    Да стремно тут писать не про японцев. Камнями толпа закидает. У меня начальник цеха в декабре взял ОДУ с 1700. Щас наблюдаю. Панель даже вполне сделана. И тонировка заводская на уровне. Не поверите - пока ни одной поломки и заводского косяка не вылезло (я пошел ракушку и каску одевать, щас меня убъют)))).

    REGION54

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя ТОРМОЗ

    Я первый.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя Ф-1

    Если бы в нашем хлебе постоянно попадались камни, опилки и куски цемента; если бы он разваливался ещё до того, как его до дома донесли, и при этом стОил почти столько же сколько ненаш - я бы перестал его есть. А ты разве нет?
    Но к счастью технология хлебного производства несколько проще чем автомобильного...

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя Артём

    Ну, батенька, до чего ж у вас всё-таки добрая душа! Скорее будут делать так:
    - снимать насосы гидроусилителя руля
    - выковыривать электростеклоподъёмники и заменять их на "вёсла"
    - проделывать дырки в дверях для замены электрозеркал заднео вида для установки тех же "весел" с пожизненно отламывающимися ручками
    - заменять кресла на ортопедические "прощай, молодость, здравствуй, перелом шейных позвонков", и, в первую очередь, на тех машинах, у кого они на электрмоторчиках
    - отключать один из ведущих мостов на 4WD с последующей заменой на УАЗовский при условии согласования конструкции с заводом-изготовителем
    - переобувкой всех в шины "снежок"
    - установкой карбюраторов в соответствии с нормами Евро-1
    - переводом всех двигателей (в т.ч. дизельных) на бензин АИ-80 и пароходную солярку соответственно.

    зы - И поголовной установкой сигнализаций АПС и МС:улыб:

    Я не жалею ни о чем
    Осел фундамент, крепок дом

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? пользователя Лис

    Да уж.

    Может читали: http://www.ford.km.ru/content/pol_sovok2.htm

  • Ответ на сообщение Что брать? пользователя IgorOK

    Ну вот, Господа, думал я долго, а решилось все фактически в один день - прошлую пятницу. Что имеем? :
    - Карина 98г.в., есть АБС, внутри тоже все как положено, двигатель 1.8, серебристый металлик, на литье, понятно в новом корпусе, пробег 76т.км (реальный), КРАСАВИЦА :ха-ха!:
    Она с пробегом, здесь уже больше года, НО взял я ее, можно сказать, у старшего брата, так что скрытых от покупателя косяков быть не может :спок: Да, забыл сказать - нескрытых тоже вроде как нет:улыб:
    Понятно, что из бюджета я маленько выбился....
    За руль в первый раз сел в пятницу уже вечером, по темноте. Езжу пока конечно очень осторожно. Все-таки не чувствую совсем левый бок, т.е. я (надеюсь пока) не могу сказать, сколько слева от меня до соседней машины - полметра или 10см. Надеюсь, что это пройдет.
    Конечно низковата, и там где я (например около дома) прыгал на "шестерке" как зайчик - сейчас еду тихо и степенно... Надо привыкать.
    В салоне хорошо, просто отдыхаешь - шума нет, температуру поставил 22 градуса, посадка удобная, динамика хорошая (в основном брат мне это показал, я пока не гоняю..) - двигателя вполне достаточно.
    Вчера ездил уже уверенней, к автомату практически привык - только когда едешь уже довольно долго и начинаешь действовать "на автомате" - например при торможении/остановке ноги начинают что-то отплясывать, в поисках дополнительных педалей и правая рука лихорадочно ищет - за что бы подергать...:улыб:
    По первым впечатлениям дверь справа как-то мешала (раньше-то там свободное пространство было), но вчера это уже прошло.
    Особенно в первый день, пятницу, учитывая то, что ездил я как конкретный "чайник" (sorry, если кто меня встретил на дороге:улыб:), обратил внимание на изменение к себе отношения на дороге - я вообще всех пропускал - но блин более уважительное стало, не хамят так уж явно...:миг:
    Вчера уже стал проникаться, что значит получать удовольствие от езды на автомобиле - когда комфорт, тишина (а в шестерке либо жарко, либо холодно, пока не прогрета - а эта у меня с автопрогревом, про шум я вообще не говорю...), не надо кричать, чтобы тебя услышали, не надо открывать окна, потому что стало слишком жарко и т.п.
    Уже хочется съездить куда-нибудь подальше, может на Шерегеш, или просто в командировку в Кемерово (я туда в принципе где-то раз в месяц мотаюсь), сравнить как будут ощущения...
    А насчет состояния машины я действительно спокоен (брат все-таки) - масло менять надо будет еще через 5-6т.км., резина зимняя bridgestone, так что покатаемся... :ха-ха!:

    TLC-70
    Megajet 400, Tough Dog 2", BFG 33x10.5xR15, ComeUp 9500

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя IgorOK

    Еще раз убеждаешься, что все познается в сравнении - сегодня видел машину, которую взяла бывшая владелица моей Карины - Висту, конец 1999. Вообще блин "машина будущего", цифровая панель приборов, расположенная по центру передней панели, рычаг переключения на руле -
    как сказал мой брат - футуристичная какая-то машина. Рядом с ней моя Карина смотрится почти как шестерка по сравнению с Кариной...
    :улыб:

    TLC-70
    Megajet 400, Tough Dog 2", BFG 33x10.5xR15, ComeUp 9500

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя IgorOK

    Поздравляю с обновкой:улыб:

    Она поди взяла Vista Ardeo ?:улыб:

    Мужчины интересуются только теми женщинами, которым они интересны...

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Vovasa

    Касая Ардео... я чувака видел, у него была эта самая Ардео универсал, у которой взади всё стеклянное. И ему кто-то в задницу так въехал, что он по этому поводу просил, чтобы ему во Владике отпилили полмашины:улыб:Видимо футуристичность на железе не сказалась:улыб:
    2IgorOK: поздравляю с покупкой, достойный выбор! Welcome to JAPAN CLUB:миг:

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Анонимный пользователь

    Не знаю как точно она называется, но это седан, смотрится
    чуть более высокой чем обычные легковые Тойоты, сзади
    фонари круглые, колеса стандартно на 15 дюймов. В принципе,
    такие сейчас встречаются все чаще...
    По своей проникаюсь разницей с "шестеркой". Приходится
    признать - эти вещи в общем сравнивать нельзя - другой
    уровень. Вот только чтобы не ломалась сильно, да денег
    чуть что на ремонт хватало...:улыб:

    TLC-70
    Megajet 400, Tough Dog 2", BFG 33x10.5xR15, ComeUp 9500

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя IgorOK

    эх, я тоже рада , что ты сделал выбор!
    :улыб:
    я вот тоже когда буду машинку обновлять, свою старую коронку поменяю на более новую.:улыб:

    лет этак пять назад я не часто ездила на иномарках, вернее, вообще не ездала, поэтому для меня пределом мечтаний была девятка жигулей... ГЫ:улыб:
    но потом (года три назад) меня покатали на кальдинке... эх... чудесная машинка! до сих прор снится ;оР
    а когда пришла пора (год назад) мне выбирать себе машинку, я однозначно сказала себе- тойоту.
    вот так-то. :))
    и все-таки в тойотах так комфортно!....:улыб:

    мы не ищем легких путей!

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Selenik

    и всё же главное понятие о комфорте отражено в фразе: "лучше плохо ехать, чем хорошо стоять". А ещё лучше - ехать хорошо.
    За это народ японцев и любит.

    Исправлено пользователем Артём (11.02.03 10:11)

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Selenik

    Ну а чего снова на корону будешь обновляться, а не на калдину? - ведь потом опять ночами спать не будешь - сниться будет каждую ночь... :ха-ха!:
    Я вот как понял для себя, что если марка не возьму в 90-м кузове, то шею себе обязательно где-нибудь сверну, пока любоваться буду на проезжающий мимо - а теперь просто кайф от драйва испытываю.... :ха-ха!:
    P.S. Лично мне кузов универсал не нравится своей повышенной шумностью - кажется, что за тобою электричка несется... :ха-ха!:

    С уважением,
    madmax

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя madmax

    у меня кальдина для получения эстетического удовлетворения... полюбоваться и хватит...
    тем более есть такой момент..
    я считаю, что кальдины смотрятся в черном варианте, ну или в темно- синем, темно- зеленом...
    а я хочу машину светлую. белую . а белая кальдина- это... ну не очень мне...:хммм:
    ну и еще момент такой... финансов не хватит у меня ....
    у меня будет только штуки 4.

    воть... :миг:

    мы не ищем легких путей!

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Selenik

    Я думаю, что когда соберешься с деньгами, то и вариант надо будет подходящий искать... :ха-ха!:
    А белые калдины вроде только в грузо-пассажирском варианте с рессорами и веслами на дверях - тебе не пойдет... :ха-ха!: Из светлых - вроде голубоватый металлик бывает.... :ха-ха!:

    С уважением,
    madmax

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Selenik

    По городу гоняет белая Калдина ГТ в обвесе. М-м-м сказка. Со светофора рвет как ужаленая. Прелюды фигеют - на светофоре их "сарай" сделал. Вот так.

    дорога - не место для игр!

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя egornsk

    Ну GT - эт отдельная песня... :ха-ха!: У нее и цена вертолетная.... Я-то имел ввиду обычную калдину... :ха-ха!: или аквариум....
    А по-поводу движка - так у знакомого калдина95 2.0 - движок без турбины - такой же ставился на целики... с места рвет... :ха-ха!:

    С уважением,
    madmax

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя madmax

    Кстати, помнится Вольво ставили рекорд скорости по безостановочному движению, типа недели ездили по швеции в среднем 145 км/ч.
    Так вот, машину выбрали с кузовом универсал - сказали, аэродинамика лучше. Почему - я не понял.

    А вообще шведы - народ практичный и у них на улицах универсалов больше чем седанов. Седан там считается пижонством и этим увлекается в основном Сааб. а Вольво всё больше универсалы.

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Selenik

    Кстати, согласен с Селеник, что Тойоты самые комфортные.. У меня вот например Ниссан Примера 2000-го, но нет Тойтовского комфорта в ней, нет... Может в более дорогих моделях иначе, не знаю...

    А по поводу белой Тойоты.. Мне очень нравится как вот эта машинка смотрится. :спок:

    [изображение]http://www.toyota.ru/img/models/camry/gallery/18CAMRY.jpg[/изображение]

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Анонимный пользователь

    Комфорт имхо весчь субъективная. Покатался на Камри (не такой как на фотке, а на проминанте), а потом пересел на Диаманта. Ну, блин, при всем комфорте и удобстве Камри Диамант ее делает по комфорту по-любому. А машины вроде одного класса. И подлокотники передние раздельные, и селектор автомата как-то приятней в руке, и панель электронная, даже площадка для отдыха левой ноги больше и удобней. И дырка в багажник в спинке заднего сиденься - знаешь как удобно доставать щетку по утрам снег обметать не открывая багажника. А обе машинки в топовых комплектациях. Не исключено, что другой человек, проделав ту же примерку останется при другом мнении.

    дорога - не место для игр!

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя egornsk

    Согласен, что удобство вещь субъективная. Вот что мне к примеру не нравится в своем Ниссане? Ведь и спинка открывается на заднем сидении, чтобы в багажник попасть, и место под стаканы удобно сделано и т.д. и т.п.... Но нет УЮТА! Не знаю даже как точно описать это ТО, чего НЕТ :бебе:
    Я вспоминаю, как примерно год назад первый раз сел за руль 735-й БМВ... Не на дороге, в салоне в гостинице Обь. И вот я до сих пор не могу сказать, комфортно там или нет и все такое.. Но просто я почувствовал что попал за руль СВОЕЙ машины :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Анонимный пользователь

    А для меня комфорт - это простор, обзор, шумо- теплоизоляция, хорошая печка, (кондей не обязателен), и ещё - надёжность машины и возможность ехать там где тебе надо. Последние два пункта и создают душевный комфорт :улыб:
    А все подстаканники-подлокотники - это ИМХО мелочи, с которыми хорошо, но и без них неплохо.

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Артём

    Еще одно подтверждение выражения "Сколько людей - столько мнений"

    дорога - не место для игр!

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Артём

    нет, все-таки надо чтобы в машине было удобно...
    кстати, в иномарках комфорт комфорту рознь...
    мне не очень удобно в короне премио... зато в кальдине- удобно и уютно... в мицубиси диамант ...ну... нормально... с пивом потянет... обзор там широкий ;о)
    в джипах мне не уютно...


    кстати, вспомнила...есть еще одна у меня мечта... ниссан максима... эх... как увижу на дороге- забываю все на свете... и про попу впередиедущего тоже забываю..и про светофоры... ;о)
    тока вот не знаю как там внутри...

    мы не ищем легких путей!

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Selenik

    ///...нет, все-таки надо чтобы в машине было удобно...///

    Дык кто ж спорит? Конечно должно быть удобно!

    Например, когда в УАЗке долго едешь, потом выходишь в той же позе в которой сидел: буквой Г.
    Это не есть гуд :ухмылка:

    Должно быть удобно рулить, удобно сидеть, давить педали, переключать передачи, дотягиваться до всех ручек-кнопочек, смотреть в зеркала... Электростёкла-зеркала тоже вещь нужная - не надо тянуться через весь салон.
    А вот к остальному у меня отношение равнодушное.

    (Хочу вот от кондиционера избавиться - переделать его в компрессор, чтоб колёса качать и дудку от паровоза установить:улыб:)

    Хотя есть у меня знакомый, у которого решающим фактором выбора машины служит наличие сабвуфера, ионизатора, телефизора, электрорегулировки сидений и электронного табло спидометра...

    В общем действительно, о вкусах не спорят.

    ЗЫ: "...в джипах мне не уютно..." - надо тебе на ДТ-75 прокатиться, для расширения кругозора :миг:

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Артём

    ДТ-75 - эт что такое??? :))))

    мы не ищем легких путей!

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Selenik

    В ответ на: есть еще одна у меня мечта... ниссан максима... эх... ;о) тока вот не знаю как там внутри...
    а внутри там вот ТАК !!! :улыб:Клево, кстати!!! :спок:

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Selenik

    В ответ на: ДТ-75 - эт что такое??? :))))
    это вот что :улыб:
    [изображение]http://www.chelprom.spb.ru/images/dt75.jpg[/изображение]

    Производит Волгоградский траткорный завод :улыб:Чумовая вещь, я вам скажу, ездил на нем!!! :ха-ха!:

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Анонимный пользователь

    УАУ! супер!
    (смотрит и умирает.... смотрит и умирает... )

    мы не ищем легких путей!

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Selenik

    Эй, эй, не умирай! Рано еще! Еще пообщаться хочется!

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Selenik

    Кстати Ниссан Максима был признан худшим автомобилем в европе в 2000г. Поэтому по хорошему надо вам журнальчики автомобильные почитать прежде чем покупать :))) Наверняка можно найты конкурентов в этом классе с лучшим соотношением цена-качество.
    Мое мнение за 5-6 тонн баксов надо брать Сузуки Паскуда года эдак 96-97. Полнофункциональный внедорожник на раме - можно гонять по кочкам. Опять же для девушек кортыш подойдет а если в новм дизайне то не хуже так любимого РАВ4 смотрится. Но при этом на подвеску денег вваливать не надо. Тока на масло и бензолий. В салоне он конечно простоват фарша типа "руль ломается" "уши заворачивается" нет, зато в пределах города даже при желании его не посадишь нигде. Минус- на трассе не идет более 120=130. То есть идет конечно но "козлит". Если по межгороду то конечно лучше седан, хотя каждому под стиль вождения подбирать надо.

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Анонимный пользователь

    так я ж только смотрю и умираю.:улыб:
    а покупать я буду тойоту!
    скорее всего корону в 190 кузове...как у Грина:миг:
    ибо красота красотой, а машина должна быть надежной, удобной в пользовании и обслуживании.

    мы не ищем легких путей!

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Selenik

    А джип не хочешь? Кррррасный такой...

    Жалко мне своего любимца кому попало отдавать, понимаешь...:хммм:

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Артём

    Я хочу. За так 3500 примерно... :+)))

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Ф-1

    Фунтов стерлингов? :ухмылка:

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Артём

    Нет Ф-1, тебе я его не отдам.
    Ты с ним в гараже запрёшься ещё лет на пять и будешь там масло менять без конца. И не увидим мы ни тебя, ни Террана...
    А на нём Ездить надо!

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Артём

    Так я езжу. :+)) Зафигачил в коробку 4 литра ТМ-4. А в том месте, где по моему предположению, должен быть виден уровень масла - сухо. Делать нечего, седлаю коня и в магазин за маслом. Ничё конь идёт, тока при заднем ходе жужжание раза в 3 сильнее обычного. А в магазине тока ТМ-5! Беру литр, коня опять в гараж гоню, фигачу масло. Сухо! Блин! Либо не в ту дырку лью, либо не в ту дырку смотрю! Придётся в субботу еще литр ТМ-5 фигачить. А то до Бердска не доеду....

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Ф-1

    Бери Тойоту Карину\Корону, года 97-98, движок 1,8, желательно 7А, будет кушать в час по чайной ложке, запчасти - навалом по дешовке везде. Не бери никогда D4, это все, конец через месяц движку... :ухмылка:

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Ф-1

    А чё такое "ТМ-4"? Может у Кариба несварение от этой микстуры?
    Масло - это не бензин, расход небольшой, лучше не экономить. Я в движок и коробку лью Кастрол, а в мосты и раздатку - BP полусинтетику. Не жужжит!

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Артём

    ТМ-4 то же что и GL-4. Классификацияпо каким-то там свойствам. ТМ-4 для коробок переднеприводников, а ТМ-5(ТАД-17 например) для мостов и коробок заднеприводников. А марка Лукойл.

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Ф-1

    А ты книжку по карибу так и не нашёл? Чтоб глянуть сколько туда масла вливать.

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Артём

    Да я вроде сам не дурак. Буду лить пока не потечёт! :+))

  • Ответ на сообщение Re: Что брать? - выбор сделан! пользователя Ф-1

    ну-ну...

  • Ответ на сообщение Что брать? пользователя IgorOK

    А можно опять я тяфкну?:хехе:
    Лучшая машина всех времен и народов - Тойота Таун Эйс! (Аналогично - Lite Ace, HiAce):хехе:
    Ну или в свете "последних" веяний - Emina-Lucida-Estima.
    Вместимости - много, многофункциональности - еще больше, практичности - немеряно! Вёрткости, проходимости
    (с учетом предпоследних БМ) - с запасом! Обслуживания - практически никакого! (смену движка и коробки ввиду возраста не считать):хехе:
    Ну это опять же IMHO:хехе:

    Я не жалею ни о чем
    Осел фундамент, крепок дом

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта