Недавно мелькала тема "старое дешевое транспортное средство". По моему про авто за 10-20 т.р.
Хотелось бы несколько расширить ценовую категорию и рассказать про свой опыт.
В прошлом году взял 2109 за 62000 р. 1994 года.
Прямо скажу - за эти деньги ничего беспроблемного не купишь.
Для меня главным критерием был более-менее приличный кузов. Наконец нашел такую - некрашеную и почти не ржавую. Пробег явно фиктивный, но двигатель 1300 шепчет, масло не жрет. Компрессия 11-10,5-11-11, до капремонта можно еще поездить...
НО!
Передняя подвеска в хлам! - заменил стойки, ВСЕ сайленблоки, крабы, внутреннюю гранату, пыльники, хомуты, болты (около 3,5 т.р.)
Все четыре колеса - старые и разные! - купил ярославскую резину (сейчас бы не взял!) + диски (3200 р.)
Новый карбюратор (можно было починить старый, но так захотелось-и не жалею) еще 1300 р.
Силиконовые провода ХОРС (в сырую погоду не хотела заводится), бензонасос пекар (в жаркую погоду не хотела ехать), свечи, ремни(ГРМ и генератора) -(все около 1000 р.)
Масло шелл минералка в двигатель (+ присадка АG), тебойл минералка в КПП, все фильтры, тормозная жидкость, антифриз и промывки, тормозные шланги -(около 2600 р.)
В общем, с полгода доводил до ума.
После всего этого прошел более 4 т.к. - машинка совсем перестала ломаться и меня только радует, правда сцепление пошумливает, но что вы хотели за 2000 у.е.?
Хотелось бы несколько расширить ценовую категорию и рассказать про свой опыт.
В прошлом году взял 2109 за 62000 р. 1994 года.
Прямо скажу - за эти деньги ничего беспроблемного не купишь.
Для меня главным критерием был более-менее приличный кузов. Наконец нашел такую - некрашеную и почти не ржавую. Пробег явно фиктивный, но двигатель 1300 шепчет, масло не жрет. Компрессия 11-10,5-11-11, до капремонта можно еще поездить...
НО!
Передняя подвеска в хлам! - заменил стойки, ВСЕ сайленблоки, крабы, внутреннюю гранату, пыльники, хомуты, болты (около 3,5 т.р.)
Все четыре колеса - старые и разные! - купил ярославскую резину (сейчас бы не взял!) + диски (3200 р.)
Новый карбюратор (можно было починить старый, но так захотелось-и не жалею) еще 1300 р.
Силиконовые провода ХОРС (в сырую погоду не хотела заводится), бензонасос пекар (в жаркую погоду не хотела ехать), свечи, ремни(ГРМ и генератора) -(все около 1000 р.)
Масло шелл минералка в двигатель (+ присадка АG), тебойл минералка в КПП, все фильтры, тормозная жидкость, антифриз и промывки, тормозные шланги -(около 2600 р.)
В общем, с полгода доводил до ума.
После всего этого прошел более 4 т.к. - машинка совсем перестала ломаться и меня только радует, правда сцепление пошумливает, но что вы хотели за 2000 у.е.?
